汽車暖氣有哪些功能

『壹』 冬天汽車暖風正確使用方法

冬天車開空調的方法：1、冬季不能車輛一啟動就把空調開到暖氣；2、先啟動發動機預熱，等發動機溫度指針到中間位置後，先打開暖風空調，同時把空氣循環設置為外循環，讓車內的冷空氣排除車外，等待2至3分鍾後，將空氣循環設置為內循環即可。
希望對你有幫助望採納，謝謝！

『貳』 車上暖風怎麼開

汽車自動空調和手動空調開暖風都類似，都是通過旋轉溫度調節按鍵，紅色區域為升高溫度，不過自動空調能讓你設定一個溫度，然後自動空調會根據你車內的溫度來進行自動調節。

正確做法應該是先啟動發動機進行預熱，等發動機溫度指針到中間位置後，再打開暖氣空調，同時把空氣循環設置為外循環，讓車內的冷空氣排出車外，等待2~3分鍾後，將空氣循環設置為內循環即可。

注意事項：

暖風不適應直吹頭部，長時間這樣吹會引起駕駛者疲勞，影響行車安全，所以建議長時間使用暖氣的情況下，打開車窗小縫流通空氣，保證車內空氣含氧量，讓駕駛員頭腦清醒。

還有一些車主習慣在車上休息，千萬不能在車內睡覺時一直開暖氣，因為這極易引起一氧化碳中毒。

『叄』 汽車開暖氣使用

對於汽車的空調系統,有幾個功能:製冷,加熱,通風(也就是換氣),除霜.
常用製冷和加熱是不同的工作原理：他們都是在汽車空調系統中是獨立的，壞了一個其它也可以用的。
首先製冷，其實汽車上的製冷系統和我們平時家裡有的空調是一個原理，就像家裡的空調壓縮機要耗很多的電，要用電動機來驅動壓縮機，但在汽車上壓縮機不用電來帶動，直接由發動機動力來帶動，可以壓縮機會損耗很多的動力，同時因為發動動消耗動力多所以耗油，會感覺加速不良，也就是因為這個了。
另外，加熱空調系統。現在市場上大部分車汽車都是利用發動機的水來取暖的。有一點要弄清楚，車子在正常發動後，本來就要向外散熱，這個熱，是必須散出去的，現在暖風空調系統就是利用了這個熱，在駕駛艙里裝了個散熱器，發動機的暖水在經過它的時候就會有熱出來了，所以就暖和了，所以不會浪費一點油的，您放心了吧？

『肆』 汽車暖氣系統有什麼東西組成，如何工作！

1、構成

汽車發動機、發動機冷卻系統、空調管路、空調暖風控制器等構件組成。

2、工作原理

而暖風則是來自於發動機工作時產生的熱量：當發動機的冷卻系統給發動機散熱後，通過風扇將散出的熱量送入車內，形成暖風；在不使用暖風時，風扇停轉，熱風口關閉，散出的熱量就會完全散入大氣中。

所以，汽車暖風屬於廢物再利用，不會耗費油量。

3、作用

在寒冷的冬天(甚至深秋及早春)，汽車暖風系統可以給車內提供暖氣，提高車內的溫度。在冬、春、秋季，空氣濕度大，車內外溫差較大時，車窗玻璃上會結霜霧，從而影響駕駛員的視線，不利於行車安全。這時，開啟暖風系統可除去車窗玻璃上的霜霧。

(4)汽車暖氣有哪些功能擴展閱讀：

冬季汽車暖風使用注意事項：

冬天，許多車主為了保證車內溫暖，而長時間緊閉車窗，開啟空調暖風。這樣雖然能夠確保車內溫度適宜，讓人免於寒冷侵襲，但是也極易造成車內空氣污染。這是因為許多汽車採用了瀝青阻尼墊等易於揮發有害氣體的材料，車廂密閉時間一長，有害物質濃度就會升高，引起人體不適。避免車內空氣污染，最直接且理想的方法，是嚴選健康安全的車身材料。

同時，即使在開啟空調的狀態下，也可以適當開啟車窗，通風換氣，以確保良性的車內外空氣循環。不過開啟車窗難免會對車內溫度造成影響。隨著人們健康意識的提高和科技的進步，現在許多汽車內都安裝了空氣凈化設備，能夠智能檢測車外空氣質量，並促成合理的車內外空氣循環。

『伍』 汽車發動機暖風的功能主要為幾部分

在寒冷的冬天(甚至深秋及早春)，汽車暖風系統可以給車內提供暖氣，提高車內的溫度。在冬、春、秋季，空氣濕度大，車內外溫差較大時，車窗玻璃上會結霜霧，從而影響駕駛員的視線，不利於行車安全。這時，開啟暖風系統可除去車窗玻璃上的霜霧。

可分類：

• ▪水暖式暖風系統

• ▪氣暖式暖風系統

• ▪獨立燃燒式暖風系統

• ▪綜合預熱式暖風系統

『陸』 汽車暖風系統的作用及組成

汽車暖風系統可以將車內空氣或者從車外吸入車內的空氣加熱，提高車內溫度，汽車暖風系統有很多類型，按熱源不同可分為水暖式暖風系統，燃氣式暖風系統，廢氣式暖風系統，根據空氣循環方式不同可分為內循環式，外循環式，內外混合式，目前小車上主要採用水暖式暖風系統，內外混合式的空氣循環方式。

『柒』 冬季怎麼開汽車暖風

1、冬季開暖風的話不要打開A/C按鈕，因為這是控制汽車空調的壓縮機工作狀態的，但是暖風是利用發動機冷卻系統的余熱來工作的，不需要壓縮機工作也可以吹出熱氣。
2、汽車空調的制熱功能是由車輛的暖風水箱所提供，要想讓空調吹出熱風，前提就是發動機溫度必須處於熱車的狀態下，否則空調只會吹出涼風。有很多車主總是習慣性的上車就把暖風打開，其實這樣做是不正確的。因為冬天發動機剛啟動，水箱溫度非常低，開打空調後，車內溫度不僅不會迅速提高，反而還會減緩水溫上升的速度，增加發動機的負擔，使發動機的" 啟動磨損時間 " 延長。
正確的用法是啟動發動機後先不要開啟暖風，等車輛行駛一段距離，見水溫表已經到達正常水溫的一半時再將暖風打開。剛剛開啟暖風請先選擇低風量，當水溫達到正常後再根據個人習慣開適合的風量。
另外由於車內外溫差較大，在加上空氣極度乾燥，對於身體抵抗力較弱的車主來說，非常容易引起上火和感冒，因此平時要注意多喝水，暖風盡量開的小一點。如果暖風開的溫度太高，還會引起司機睏倦、精力不集中、動作反映變慢，因此為了在舒適和安全上取得平衡，請不要將溫度調的太高。

『捌』 汽車水暖式暖風系統的工作原理是什麼

汽車水暖式暖風系統。的工作原理是由供水。供風。控制。三個系統配合實現的。

1.供水的流動循環是，發動機水套里的壓力。將發動機里的冷卻液。由缸蓋出水口通過輸水管進入到。暖風小水箱。在經過小水箱的散熱管從出水口。進入到汽車水泵的小循環系統。

2.供風系統是，裝置在小水箱。散熱片後部的風扇。根據操作者的指令。一般有3到5個檔次的風速。將散熱片上的暖氣吹入送風管道。到達各個出風口。為乘坐室提供暖氣。

3.控制系統。是配置在各個風道口的翻板實現。對駕駛室內。前後左右上下不同位置的出風口送風的。而這些翻版全部是由電動或氣動。各種配置的操作缸。根據駕駛。乘坐人員的調控。指定實現翻板翻轉控制的。

以上是汽車暖水式暖風系統。的工作原理。

室內出風系統。

『玖』 汽車暖風系統的作用是什麼由哪些裝置構成

汽車空調供暖系統的作用
主要作用：是將空氣送入換熱器，吸收某種熱源的熱量，提高空氣的溫度，並將熱空氣送入車內。
1/取暖。冬季天氣寒冷，正在行駛的汽車內駕乘人員會感覺到冷。這時，汽車空調可以向車廂內提供暖風，提高空氣溫度，並將熱空氣送入車內。
2/除霜。冬季或初春，車廂內、外溫差較大，車窗玻璃會結霜或起霧，這樣會影響駕駛人的視線，不利於安全行駛，這時可以用暖風來除去玻璃上的霧和霜。

熱水供暖系統的組成
主要由加熱器芯、水閥、鼓風機、控制面板及相應的管路等組成。
1/加熱器芯。加熱器芯由水管和散熱器片組成，發動機的冷卻液先進入水管，然後通過散熱器片散熱後返回發動機的冷卻系統。
2/水閥。水閥是用來調節供暖溫度的，通過控制進入加熱器芯的熱水量，進而調節供暖系統的加熱量。調節時，可通過控制面板上的調節桿或是旋鈕進行調節。
例如別克系列車型的暖水截斷閥位於發動機艙內，其通斷由真空控制，有真空時，暖水截斷閥阻止冷卻液進入暖水箱。而暖水截斷閥的真空是由真空電磁閥控制的，當溫控開關在最冷位置時，空調控制面板使真空電磁閥打開，真空從真空電磁閥通到暖水截斷閥。
3/鼓風機。鼓風機由可調節速度的直流電動機和籠式風扇組成，其作用是將空氣吹過加熱器芯加熱後送入車內。調節電動機的速度可以調節鼓風機對車廂內的送風量。

『拾』 汽車暖風裝置除能完成其主要功能外還能起到什麼作用

能起到使冷卻水循環散熱和電吹風換氣的作用。