❶ 汽車音響怎樣才算好音質
耳朵聽著不累,高音不破音。
有些高要求的,比如要求有現場感,感覺音樂是從正前方演繹的。低音細節,比如有些很細小的敲鼓聲。
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❷ 汽車 音質怎樣提高
原有車中的音響系統已經不能滿足人們的需要,要想提高音質,首先應從音源入手,磁帶機頻響窄噪音大,所以不必考慮使用。有些人認為在原車音響系統上加裝cd驅動器,就是完成升級任務,就可提高音質。比如:一輛富康轎車,車主在原車音響系統上加裝六碟或十碟cd驅動器,後方加裝一對6×9」的揚聲器,甚至加裝有源低音炮。這種做法看上去是有cd功能,但是從音質角度上看沒有多大的改善,因為他使用的還是磁帶機的放音系統,信號是從收音fm波段接收得到的,頻響已經受到了限制,發揮不出cd優勢,所以聲音不會有層次和透徹的感覺。從這個例子中得出,提高音質不能只提高某一方面,要整體的提高,但是也不是說追求高檔次的器材,要根據自己的具體情況來選擇器材,也就是說在自己能夠接受的音響系統器材,在花錢最少的基礎上完成最佳效果。在建立音響器材系統時,各個器材的搭配應當保持風格基本一致,否則可能造成外觀、功能、使用、指標等方面的不協調。現在就讓我們來升級音響系統吧!
1、
主機最好選用cd、md或dvd,如果只是用來聽的話,還是選擇cd和md,vcd的音質差最好不用,mp3屬於壓縮格式,現在的mp3音響雖然增加了音質處理電路,但是還是不如cd的音質好。主機選用對訊號無任何修飾的機型,即所說的「原汁原味」。因為做過修飾的訊號不是原來的波形,已經產生了畸變,所以播放出來的音樂不理想。如果用主機直接推動揚聲器,要選擇輸出功率高的,現在主機輸出功率一般在4×50w。如果用主機的前置輸出,要選擇輸出電平高的,目的是為了提高信噪比,輸出電平一般在2—4v。這里也順便說一下,cd唱片要選用正品,最好用盤面上印有「ddd」的,這種cd唱片製作出來的音質好。不要執意追求過多的功能,只要器材的功能適中,滿意基本要求就可以了,但也不要圖便宜,漏掉自己所需要的基本功能。器材的輸入、輸出埠用戶要事先考慮好,哪些是必須有的,哪些是可有可無的,以免日後升級使用不方便。
2、選擇揚聲器時,首先應當考慮使用什麼樣的音響系統。按系統——音質型如:古典、交響樂、輕音樂等,應選擇音質清晰、柔和的。聲壓型(即「炸機」)如:迪斯科、搖滾等,應選擇結構牢固、動態范圍大的揚聲器。按功率——上可分為,如果用主機直接推動揚聲器,應選擇與主機輸出功率相匹配的,一般選靈敏度高的揚聲器,易於推動發揮作用。如果選用功率放大器來推動的揚聲器,要用高功率的揚聲器,這種揚聲器動態范圍大,有底氣,聲音飽滿。按類型可分——同軸式、分離式、多音路、超低音等。在前方最多使用的是分離式,因為分離式是將高音和中低音分離開,這是便於安裝和聲場定位,有些在分音器中帶高音衰減,便於調整高音強度。
3、功放與揚聲器的匹配
功放與揚聲器的匹配,主要指阻抗匹配、功率匹配、靈敏度適配和音色適配等。
❸ 汽車音效怎麼調試音質好
1)首先將汽車主機的所有附加功能都恢復到出廠狀態,然後將高、中、低音全部置中,當然左右平衡也一樣。
2)將功放的音量(GAIN)全部設置在最低的位置(MIN)
3)FILTER(濾波器設定)設置在OFF
4)CROSSOVER設置在最低
5)低音炮功放同樣是這樣處理
第一步:主機調試
打開主機,播放一些高保真的人聲碟或低音動態強勁一些的碟,將音量扭到過半或3/5的位置,這樣做更容易使低音和前聲場的中低音銜合,更容易產生豐滿的低音。
第二步:前聲場調試
我們先將CHANNEL-1/2的GAIN扭大,直到聲音很大,或者說你可以接受的最大聲音即可,接下來我們將主機的音量關小,放入一張人聲碟或低頻強勁一些的碟片,再將主機音量慢慢開大,直到比你正常聽音稍大為止,好了,這時你該仔細的聽聽,人聲是否清晰?會不會有鼻音?或者聲音偏蒙?假如聲音清晰沒有鼻音,或者低頻出來彈性很好,沒有尾隨的「嗡嗡」聲,低頻一下一下不發蒙,那恭喜你,你的前門隔音減震安裝基本滿分了,在這種狀態下,你的前門中低音將會發揮最佳的狀態。
第三步:主機調試
通常,主機音量加大的情況下,都會出現人聲有鼻音,就像感冒一樣,或者感覺發音不清楚,有低頻發出的時候會有「嗡嗡」的尾音,這些狀況就是所謂的共振發聲影響聲音的清晰度。共振會抵消很多聲音的細節,將聲音的低頻拖慢,將你價值5W的音響器材變成1W的聲音。
隔音減震是一種手段,另外我們可以通過主機或功放上的CROSSOVER(截止頻率)來減低這種發聲的幾率,我們再來看圖,你可以嘗試將FILTER(濾波器設定)撥到HP(高通)位置,CROSSOVER(截止頻率)的旋鈕扭到60HZ70HZ80HZ90HZ甚至是100HZ,FILTER(濾波器設定)和CROSSOVER(截止頻率)是組合在一起使用的,FILTER(濾波器設定)只有在LP或者HP的狀態下,CROSSOVER(截止頻率)的調整才會有效果,在聲音不清晰的情況下,我們嘗試旋轉CROSSOVER(截止頻率),看看扭到那個位置人聲的鼻音就消失或者低頻沒有了「嗡嗡」聲,假如在60~70HZ附近,那麼,恭喜你,隔音減震還是做得不錯。
第四步:後聲場調音
無論前聲場是在什麼狀態,後聲場都要設置在HP狀態,CROSSOVER(截止頻率)扭到150HZ附近,這時,將主機音量扭大,在正常偏大的音量下,將功放推後聲場的GAIN扭大,在前座位「感覺」到後聲場有聲音出就是正確的,聽得到的話就代表聲音過大了。
第五步:低音調整
低音的調整是汽車音響的一個關鍵,調整得好將使聲音發生天翻地覆的變化。(調試低音最好兩個人,一個在車內聽,一個在後面調)。在前四步調試完成後,將推低音的功放FILTER(濾波器設定)撥到LP(低通)位置,CROSSOVER(截止頻率)扭到最低,再將GAIN扭到前聲場的一半或3/4的位置,接著將主機音量扭到正常偏大的位置,放入一張低頻強勁一些碟,假如低音很多或低音發蒙的話,那就是GAIN過高了,趕快把低音的GAIN調低點,GAIN正常的話你會感到並沒有什麼低音出來。
這時,在車後的幫忙者將CROSSOVER(截止頻率)慢慢扭大,在車內的聽感是:低音慢慢出來,但是低音是在身後響而且聲音發悶發蒙,隨著CROSSOVER(截止頻率)的調大,低音將逐漸加強、變硬、量感變大,而且低頻會慢慢向前移,CROSSOVER(截止頻率)扭到某一點的時候,你會突然感覺低音和前聲場的低頻結合在一起了,低頻不再從後面發出了,而是和前門的喇叭整合在一起,從前面發出了,這個點就是低音喇叭和前門的銜接頻率(低音的GAIN必須和CROSSOVER(截止頻率)一起調整,切記,這點很重要,也是汽車音響最難調試的部分),正確的低音應該是:感覺和前門喇叭一起發出,從前門傳過來,低頻量感不多不少,到此,整個調試就告一段落,可以安下心來靜靜的聽音樂了,並根據自己的愛好和口味做細調,直到滿意為止。
❹ 求T-ara的「cry cry」清晰音質 高音質的更好。 兩個版本都要、
留個郵箱吧`
❺ 汽車音響的效果很差,那都有哪些辦法提升音質呢
體驗過豪車的朋友應該能夠留意到,除了舒適的懸架、強勁的動力,還能讓人感受到的就是高端的汽車音響帶來的劇院般的音樂享受。那麼豪車的音響為什麼這么"帶感呢",下面和大家一起來分享一下。
有了好的音樂,如果隔音不好,動輒八十分貝的噪音闖入車內,那麼再好的音樂也沒有興趣。做一個全車的隔音除理,盡量選擇好一點的隔音棉,會讓車內的靜謐性上一個檔次。無論是聽音樂還是日常行駛,質感都會有所提升。
❻ 怎樣使汽車音響的音質更好
換個好點的音響,或者盡量使用高質量的CD碟片。如不用CD則盡量使用U盤或者插卡而不要用車載MP3,MP3文件的碼率盡量使用高碼率的
❼ 怎麼評價汽車音響音質的好壞
好的汽車音響應具備多種因素,以下是鑒別音質的六要素。
1、清晰度。美妙的音質層次十分清晰,透明度好,每個細節都能聽得清。
2、豐滿度。中、低音充分,高音適度,有溫暖、舒適感,有彈性。如果混響的時間偏短,尤其是低頻段的混響時間比中頻段還要短,其豐滿度不會太好;音響系統的輸出頻率特性差,缺乏中低音,這樣的聲音就會顯得干癟無力,也談不上豐滿。
3、親切感。就是通常人們所說的傳神,即聽到的聲音存在著一種交流、傾訴感。而一般或很差的音質是體會不到這種效果的,它會使你感到緊迫而遙遠。
4、平衡感。指的是左、右揚聲器,主揚聲器和輔助揚聲器之間的輸出功率的比例協調與相位的正確。立體聲的左右聲道一致性好,聲線正常。如果聲線有時有偏移又不夠協調,那就算不上是好的音質。
5、環境感。聲音的空間感好,整個給人逼真的感覺,用身臨其境來形容好的音質是最恰當不過了。
6、響度。在響度方面,好的音質聽起來是適宜、舒服的。
特別提醒,在辨別音質時應該選擇各類優質作品作為聲源,還有選擇自己熟悉的內容做測試更清楚明了。
❽ 感覺汽車音響的音質太重要了,不知道哪個好
一段激揚或舒緩的音樂能改變駕乘者的心情,而不好的音響效果只會讓情緒更糟糕。
最簡單判斷音響好壞可以從以下幾個方面考察:
1.音響品牌現在市場上音箱山寨的多,此類音響外觀,做工,材質都不會太好,而且最主要的是失真度很高。所以要好的音質,還是要盡量選擇品牌音響。
2.解析力
優質音響,除了能聽出樂器的所有種類和人聲外,還能聽到更細節、更細微的聲音,像敲擊樂鼓後,鼓表面餘震產生的聲音,細微的嗓音振動,都能聽見。而且人聲和樂器分離度很好,可是又完美地互相交融,出來的感覺是立體,靈動的。
3.音場定位
注意音響播出的音樂是以中控台上呈現,在車主面前就好比一個舞台,每一個樂器都有一個發聲位置,樂器的前後排列順序都能表現出來,音調平穩,節奏鮮明,動態明快跳動。
4.高、中、低音表現
試音響的時候要注意,音響音質是否能做到高音通透,穿透力強,明亮而不刺耳,中音寬厚,低音力度感強,全頻域相互協調,很少會出現低音堵、中音死、高音刺的現象,過渡自然。多換一些不同風格音樂,聽立體聲如何,高低音是否協調!
總結:汽車音響並非是價格越高越好,最重要的是適合自己的。
❾ 如何聽出汽車音響的音質好與差
首先,你需要播放一段比較輕柔的帶有樂器伴奏的音樂,看是否能清晰的表達出樂器的細節,第二,播放一段低,中,高音都有的人聲音樂,看音響在各個音域的表現力如何,是否清晰及悅耳,最後,可以播放一段重低音比較多的搖滾樂或電子音樂,看音響在低音區域的表現力及彈跳力如何。通過這三段音樂,基本上就可以聽出汽車音響的音質如何。