汽車掛擋線如何保養

『壹』 變速器如何進行有效的保養

變速器的養護技巧是，定期檢查自動變速器油液位是否正常，向自動變速器中兌入自動變速器保護劑。加比例為5%，對老舊車的自動變速器，最好加入一瓶自動變速器止漏劑，以恢復變速器密封件的老化，掌握更換自動變速器油的周期。變速器有哪些養護技巧？變速器保養小技巧：1、定期檢查自動變速器油液位是否正常。與發動機機油不一樣，發動機機油在冷車狀態下檢查，而自動變速器油是需要將油預熱到50℃左右，再將變速桿在各擋位停留2秒後置於停車擋，此時，油尺正常油麵應位於最高線與最低線之間。2、向自動變速器中兌入自動變速器保護劑。加比例為5%，對老舊車的自動變速器，最好加入一瓶自動變速器止漏劑，以恢復變速器密封件的老化，防止滲漏。3、掌握更換自動變速器油的周期。般情況下自動變速器換油周期為2年或者4萬-6萬公里。在正常使用的過程中，自動變速器油的工作溫度為120℃左右，因此要選用品質高的自動變速器油。

『貳』 手動檔汽車怎麼保養

定期更換變速器齒輪油
相對而言，手動變速器比自動檔耐用不少，其保養並不復雜：主要有一點甚為關鍵，那就是不可用錯齒輪油。有些車減速器使用雙曲線齒輪的設計，由於工作溫度高，必須使用GL-5級別的齒輪油。總的來說，為保險起見，加油應就高不就低，使用高級齒輪油。以國內的用車環境以及城市路況下頻繁換擋來看，最好做到定期更換變速器齒輪油，以使其保持充分潤滑，一般8萬—10萬公里就應該更換。
專家指出，手動檔可以通過車況的異常檢查它的性能好壞，這主要體現在兩方面：
第一，離合器是否已經磨平;
第二，使變速齒輪平穩順暢的齒輪同步變速裝置，是否已經磨損。判斷離合器磨損與否，首先注意離合器是否發出一個非常高頻的聲響，然後就可以測試每一個排擋的情況。
在測試排擋時，在進每一個排擋後，都盡量踩油門讓車子加速，注意離合器是否會跳離。這時，需要注意車子的引擎轉動速度，如果引擎轉動速度很快，但車子前進的速度並沒有相應加快，很顯然，車輛的離合器是出現故障了。
如果這輛車子的儀錶板中有顯示引擎轉速的儀器，車主可以注意顯示板的指針擺動，要是指針經常突然上升或突然下降，那就明顯表示變速箱出問題。如果同步變速裝置磨損，在換排擋時會感覺到有砂石般非常粗糙。當你用很快的速度換擋時，它還會發出一些古怪的聲響。注意聽一聽齒輪軸承是否磨損，如果是的話，會聽到變化箱中傳出一陣陣刺耳的聲音。
另外一個值得注意的問題是，排擋桿會不會震動得很厲害。要是在起步時進檔困難，車輛行進時，排擋桿又震動得像要掉出來一樣，那就表示，這套齒輪箱該換新的了。
一般說來，手動變速器大多為四擋或五擋有級式齒輪傳動變速器，並且通常帶同步器，換擋方便，噪音小。正常來說，手動變速器一般行駛20萬至30萬km後，變速器才可能發生一些大故障。在駕駛時，主要應注意以下幾點：
一、掛倒擋時要在汽車停止狀態下進行，有些車還需要壓縮倒擋彈簧或提起倒擋提紐;同樣在倒車後，要使車輛前進，也應將車停穩。
二、換擋前應將離合器踩到底，操縱變速桿時動作要輕快、准確、柔和，不可用力過猛，也不要硬拉硬推，使齒輪發響;以免變速器操縱機構受損。行駛中，不要長時間將手放在變速桿上，否則會造成變速器換擋拔叉過早磨損。
三、切忌在空擋熄火狀態下強行掛擋起動發動機，或在車速太低時掛入高速擋以及車速過高時換到低速擋，以免損壞變速器內運動組件和發動機。
四、運行中換擋必須選好換擋時機，增擋前，應首先進行汽車加速，當車速升高到一定值時，及時掛入高速擋;降擋時，當車速降到一定值時，方可掛入低速擋。在確保安全情況下，應盡量使用高速擋，以減輕機件的磨損和降低油耗，並且根據路面及交通情況及時調整車速。

『叄』 自動檔汽車如何保養

1、點火線圈

很多人都知道火花塞要定期更換，卻忽略了點火系統其他部件的維護，點火高壓線圈就是其中之一。在發動機運轉時，點火線圈上經常有數萬伏的高壓脈沖電流，由於它長時間工作在高溫、多塵、振動的環境中，不可避免地要發生老化甚至破損。

2、排氣管

汽車因排氣管生銹腐蝕破洞造成燥聲變大動力損失，其主要原因是沒進行保養所導致。如果排氣管出現消聲器變色的情況，以及在深水路面行駛時排氣管進水，再趕巧發動機熄火，那麼這種損害對汽車來說則是致命的。

因此，排氣管是車底最容易受損的部件之一，檢修時別忘了看一眼，尤其是帶三元催化器的排氣管，更應仔細檢查。建議，新車在上牌後進行一次維護，平時按每半年維護一次。

3、球籠套

汽車球籠分內球籠和外球籠也稱作「等速萬向節」。球籠套的主要作用在於防止灰塵進進球籠內和防止球籠內的潤滑劑流失。破損後會造成干磨的情況，嚴重時會導致半軸報廢，所以一定要做例行檢查。

4、碳罐

它是收集汽油蒸氣並二次利用的裝置，位於汽油箱和引擎的管路之間，它在每款車上的安裝位置並不相同，既有裝在車架上的，也有裝在發動機前罩附近的。一般油箱上只有三根管子，給發動機供油的管子和回油管都是與發動機相關的，而沿著剩下的那個管子就能夠找到碳罐。