1. 汽車怎麼熱車
汽車為什麼要熱車?
汽車發動機的正常工作溫度一般在80°C~90°C之間,部分高性能發動機的工作溫度可達100°C。而汽車在放置了一晚之後,發動機的溫度已經與環境溫度相同了。發動機啟動後從環境溫度升高到正常工作溫度的過程,就是汽車的冷啟動過程,所謂的汽車熱車,也是指這個階段。由此可見,不論冬季還是夏季,都存在汽車的冷啟動問題。
汽車熱車一般是說,在天氣較冷的地區,在著車時由於發動機處於冷車狀態,溫度比較低不適合正常工作,發動機自身需要自行以高怠速運行一段時間,以提升發動機及各運行部件達到正常工作溫度,即冷車高怠速。
這些規定,更多的是廠家從環保的角度而不是從機械的角度考慮的,因為發動機冷車怠速運轉時污染是最大的。還有就是政策的限制,這里就不多說了。
總結以上觀點,汽車熱車最正確的做法就是:
起動車輛後,讓發動機自動高怠速運轉,等怠速降低至正常值(約800r/min)再起步行車,在水溫達到正常值之前,不要使發動機轉速超過2500轉/分鍾,發動機負荷不超過30%(即油門踏板踩踏不要超過1/3),不要急加速、急剎車等暴力駕駛。等水溫達到正常值(80°C--90°C)之後,再正常駕駛
希望這個回答對你有幫助
2. 手動擋怎麼熱車的正確方法
啟動後預熱30秒~1分鍾。這期間車子是在原地怠速的,為了讓發動機內的機油能充分潤滑。因為經過一夜,地球的地心引力使得機油流回引擎下部之機油底殼內。但是不要超過1分鍾,因為效果有限,浪費汽油和時間,而且加重了三元催化器的負擔,嚴重的還會導致三元催化直接報廢。
待汽車轉速下降到1000轉左右,且基本穩定,車身沒有明顯抖動,便可以掛擋起步。
二、掛擋起步後的3~5分鍾,慢速行駛。這才是熱車的重點,因為通過這段時間,會把各種類型的潤滑油、劑通過熱車使其輸送到各自的工作崗位,讓燃油由靜止狀態進入到工作狀態。
這期間建議掛一檔不要踩油門,依靠發動機的轉速緩慢行駛。如果期間遇到需要踩油門通過的路段,可輕踩油門,注意不要超過2000轉。當水溫表指針上升到一半,或是儀表盤中的藍色指示燈滅掉,才算是熱車完成。
三、每輛車根據不同型號、不同排量、不同氣候,在冬天熱車都會略有不同,並無統一模式可循。我們只需要記住幾個關鍵點:啟動預熱原地怠速時間不宜過長,掛擋起步後,要緩慢熱車,不可深踩或猛踩油門,讓車有一個平穩升溫的狀態即可。
3. 啟動汽車需要熱車嗎怎樣熱車合理
您好,啟動汽車之後,等待轉速降低為800轉左右就算熱車好了。如果我的答案對您有所幫助,請設為最佳答案。
4. 汽車冬季如何預熱
冬天氣溫很低,車輛經過一晚上的停放,機油等粘度加大,如果涼車立馬起步,對車輛磨損傷害很大,因此冬天熱車比較重要。熱車的主要原因在於:車子經過長時間停放,發動機內的機油又流回發動機下部之機油底殼內。因此點火後,發動機的上半部是處於沒有機油缺乏潤滑的狀況,大約要在發動後30秒左右,才會因機油泵浦的運轉而將機油運送到發動機最需要潤滑的活塞、連桿及曲軸等部件。
正確的熱車方法是:冬季啟動後,水溫會低於正常溫度,要等到水溫正常後才可以逐漸加速。點火著車後在原地稍作等待(等待的時間取決於轉速下降後相對穩定的時間,一般不超過一分鍾)。冷車上路轉速控制在2000轉以內,動檔車應在D檔維持2000轉以下行駛3~5分鍾,一般地,車況良好的自動擋車即使不踩踏油門,其怠速時的低轉速也足以使車輛緩慢向前行走,此時自動變速箱不會升檔,變速箱內的油液得以充分循環,油液粘度逐步恢復正常。同樣地,當水溫表指針上升近60℃(水溫表的三分之一格以上),才可正常加速。
5. 新車需要熱車嗎,怎樣熱車是正確的
當然需要熱車。
很多車主知道要熱車,但並不知道為什麼要熱車,其實,熱車的主要原因在於,車子經過長時間停放,發動機內的機油又流回發動機下部之機油底殼內。
因此點火後,發動機的上半部是處於沒有機油缺乏潤滑的狀況,大約要在發動後30秒左右,才會因機油泵浦的運轉而將機油運送到發動機最需要潤滑的活塞、連桿及曲軸等部件。
汽車發動機的正常工作溫度一般在80°C~90°C之間,部分高性能發動機的工作溫度可達100°C。而汽車在放置了一晚之後,發動機的溫度已經與環境溫度相同了。發動機啟動後從環境溫度升高到正常工作溫度的過程,就是汽車的冷啟動過程,所謂的汽車熱車,也是指這個階段。由此可見,不論冬季還是夏季,都存在汽車的冷啟動問題。
起動車輛後,讓發動機自動高怠速運轉,等怠速降低至正常值(約800r/min)再起步行車,在水溫達到正常值之前,不要使發動機轉速超過2500轉/分鍾,發動機負荷不超過30%(即油門踏板踩踏不要超過1/3),不要急加速、急剎車等暴力駕駛。等水溫達到正常值(80°C--90°C)之後,再正常駕駛。
(5)汽車如何熱車擴展閱讀:
平時打著車,有個擦車或活動腿腳的功夫,怠速就能夠達到正常值。過長時間的怠速熱車,除了增加耗油量和積炭外,也不利於環保,對提高三元催化器的工作溫度也沒有幫助。實驗表明,催化器的正常工作溫度在600℃---800℃左右。怠速時,很難達到正常工作溫度,而行駛時則可很快達到,因此為延長催化器的壽命減少空氣污染,不能長時間怠速熱車。同時要注意,熱車過後一定要低檔慢速行駛,轉速不要一下拉得過高,根據發動機的狀況和車況慢慢的換高速擋把車速加上去。最好等到水溫達到水溫表的第二格(60℃)時,在以正常速度行車。
6. 冬天汽車如何預熱
我們在啟動汽車時通常可發現轉速表指針會比平時要高上許多,如果不熱車開會對汽車有很大損失,特別是長時間反復如此;車子經過長時間停放,發動機的機油又流回機油底殼,需要預熱才能潤滑;
正確的熱車方法應在汽車發動後30秒至一分鍾後上路,但此時千萬勿以高轉速行駛,應保持在低車速(大概3-5分鍾),一般保持2000轉以下(排練高的不超過3000),待發動機溫度上升至正常工作溫度後再恢復正常駕駛即可;
有的朋友知道需要熱車,但是不知道需要熱車多久,保險起見熱車個10分鍾。其實對汽車是不好的,這個跟熱車後立即加速行駛是一樣的;
冬季汽車啟動後,水溫會低於正常溫度,要等到水溫正常後(即儀表上1/3處)才可以逐漸加速。點火著車後在原地等待大約30秒至1分鍾;
不熱車的想法肯定是不對的,正確的熱車方法就是車子啟動後原地1分鍾以內需要啟動開車,然後在慢速行駛3-5分鍾,如果是自動擋的話基本不用踩油門,等水溫表顯示至1/3處,轉速表恢復正常,稍微用力轉速也不猛增的情況下可以正常行駛。
7. 自動擋的車如何熱車
熱車方法:
車輛打火後,發動機的上半部是處於沒有機油、缺乏潤滑的狀況,大約要在發動後30到40秒左右,才會將機油運送到發動機最需要潤滑的活塞、連桿及曲軸等部件。這個時間正好夠你系好安全帶、握緊方向盤、做好准備工作了,發動機怠速穩定下來後,方可上路行駛。
但要注意,不要急加速或激烈操作,應採用溫和的駕駛方式,邊走邊熱,等水溫達到正常後,才可正常駕駛。
(7)汽車如何熱車擴展閱讀:
冬季用車注意事項:
一、檢查防凍液
防凍液全稱為防凍冷卻液。很多人認為防凍液只有冬天才用,實際上防凍液是發動機必備,主要作用是負責發動機的冷卻。它在發動機冷卻系統中循環流動,將發動機工作中產生的高溫熱量帶走,使發動機能以正常工作溫度運轉。而防凍,則是此液體可以防止在寒冷冬季停車時冷卻液結冰而凍壞散熱系統,同時使汽車無法正常使用的情況。
二、檢查電瓶
新車的電瓶一般很少出現問題,相比之下老車更應該注意電瓶的檢查。如果冬天啟動時扭動打火開關,車輛啟動並不順暢,甚至出現打不著火的情況,那麼就要及時到4S店或修理廠進行檢查。
三、檢查或更換輪胎
隨著溫度的降低,輪胎會變硬而相對變脆,與路面的磨擦系數會降低,也相對於其他季節更容易出現扎胎、爆胎等情況。所以在冬季應該比平時更頻繁的檢查車輛的輪胎。需要提醒大家的是,輪胎壽命一般在3-5年,5萬公里左右。如果發現胎側有很多細小的裂紋,說明輪胎老化比較嚴重了,需要及時更換輪胎。
8. 汽車該怎麼預熱
冬天氣溫很低,車輛經過一晚上的停放,機油等粘度加大,如果涼車立馬起步,對車輛磨損傷害很大,因此冬天熱車比較重要,下面說一下新手如何正確熱車。
1、注意熱車時間。冬天熱車時間要根據氣溫、車輛和環境的不同而進行選擇。如果氣溫非常低,在零下5--10度之間,一般要熱車3--5分鍾左右,年數長的車輛時間還要加長。如果是下雪天,熱車時間要延長,因為落在發動機艙的積雪要全部融化了才行。
2、不要長時間原地熱車。很多人都是習慣原地熱車,這是可以的,但怠速時間不能太長,以免增加油耗。
3、其實還有個熱車的方法是低速行駛,即開車上路後,不要急著加油門,可以讓車在2檔位置慢慢滑行,不用踩油門,大約行駛1公里左右就達到了熱車的目的了。
4、注意觀察水溫表。熱車完成與否可以通過水溫表直接觀察,一般指針到達溫度刻度的三分之一位置即可。這時候水溫基本到了60度左右,說明熱車完成了,可以加速上路了。
5、如果水溫上來後,再觀察一下怠速的速度是否降下來,如果怠速沒有降下來就需要再熱一會兒車,車輛怠速在700轉每分鍾比較好。
9. 自動擋汽車怎麼熱車
變速箱中的潤滑油此時也都因為引力的作用,囤積在下方。這是很多車主容易忽略的地方,這時候如果開車會覺得換擋生澀,原因就是因為變速箱齒輪潤滑不夠造成的。只有行駛中能讓變速箱齒輪運轉起來,底部潤滑油才會被帶上去,潤滑上部。而如果只在原地用怠速熱車,由於變速箱沒有油泵運行,所以根本達不到潤滑的效果。
另外夏季、冬季都是需要熱車的,但是冬季的預熱時間要比夏季稍微長一些。了解正確的熱車知識,養成良好的用車習慣,從而有助於愛車的健康!