華泰汽車如何

⑴ 華泰汽車發動機怎麼樣

您好。以聖達菲為例。現在聖達菲的發動機共有以下幾種：1、2.0L汽油 三菱技術，4G63SM型號，結合聖達菲1.67噸自重，實際平均市區油耗9.2，93千瓦功率，不算大，最高時速165.2、1.8T汽油 英國羅孚K4平台，卡瓦奇發動機，油耗10.3,118千瓦功率，最高時速1753、2.7V6汽油 韓國現代進口，V字排列6缸發動機，油耗12.6，最高1804、2.0T柴油 歐意德柴油技術，採用CRDI高壓共軌和VGT可變截面渦輪增壓，有效的降低油耗和噪音，還解決了渦輪發動機加速遲滯的問題，是這次發動機里含金量最高的。希望能幫到你。

⑵ 華泰汽車的質量和售後到底怎麼樣

一、易車網關於聖達菲的口碑評論共有198條，正面評論佔30%，中性評論佔44%，負面評論佔26%。二、整體口碑概況：網友對此車型的印象：華泰聖達菲在外形上，與傳統粗獷陽剛的SUV不同，其車身曲線時尚、動感；動力表現後勁充沛，操控性一般；聖達菲號稱最先進的柴油發動機是吸引車主的一大亮點，經濟性突出，性價比較高。最大優點：性價比高；柴油發動機，經濟性突出；空間大。最大缺點：裝配工藝差，小問題多；內飾單一；風燥和胎噪大；售後服務差。三、分項口碑概況：1、外觀：車頭寬大厚實；車身側面線條簡單，腰線平整；車尾柔和簡單；外觀整體給人大氣硬朗的觀感。2、空間：空間大，後排座椅頭部空間和腿部空間充裕；尾箱空間不俗，開口較大，裝卸行李方便；較多的儲物空間也是聖達菲的一大特色。3、內飾：主要配製有DVD，倒車雷達，自動恆溫空調，天窗，真皮坐椅等，舒適性較高；中控台設計略顯過時；內飾色調單一，以黑色為主；做工粗糙，用料差，給人以低檔次之感。4、操控：操控舒適感不足；方向盤指向不夠敏銳，過彎傾斜較大；密封性差，高速行駛胎噪和風燥大。5、動力系統：聖達菲2.0和2.7排量應用了世界領先的CRDI和VGT技術，是最先進的柴油發動機，起步動力表現不足，但動力儲備不俗。6、燃油經濟性：平均油耗在8.0-9.3L，磨合期油耗偏高。7、裝配工藝：裝配工藝差；網友反映主要問題有：「提速不好」、「空調泵不好」、「怠速熄火等問題」、「不好打火」、「1.8汽油版剎車偏軟」等；另外內飾做工差；底盤和懸掛設計缺陷明顯，異響問題嚴峻。8、售後：售後服務讓人無法滿意是聖達菲的一大缺陷；售後服務態度差，且問題處理不及時徹底。9、安全：聖達菲五星級最高安全碰撞成績讓網友很滿意，還有車上安裝的ABS EBD主動安全裝置，每個車輪圈上裝配的電磁閥等安全裝置也很受網友的喜愛；另外有網友反映聖達菲1.8L車型，剎車偏軟。四、聖達菲網路輿情分析：11月份之後網友對聖達菲的主要關注點集中在油耗，裝配工藝和保養三個方面，另外對聖達菲的動力情況還是有持續的關注度。油耗方面，正、負和中性信息都有，以中性信息為主；網友對聖達菲裝配工藝和售後服務的評論以負面信息為主；對於動力的評論正面信息居多。五、總結：華泰聖達菲作為現代汽車第一款真正意義上的城市型SUV，2001年一經推出就在美國市場取得了不錯的銷售業績。低廉的售價，較強的通過性和足夠日常使用的配置，都成為了聖達菲在各個市場成功的法寶。但是該車裝配工藝差，問題

⑶ 華泰汽車好么

一、先回答你的第一層意思，100萬的車和10萬的車哪個好？你猜？
二、第二層意思，10萬元車級中，華泰汽車如何？
三、華泰汽車分轎車，皮卡，SUV，我個人買的是SUV，所以只能回答SUV這部分的了。
四、華泰SUV，有2個大款，聖達菲，寶利格，其中不同分法，又可分柴油、汽油，V6,渦輪，4驅及各種排量車型，其中聖達菲名字還算響亮，表親有勝達，新勝達，但別高興，外飾和內核和以上兩款車區別非常大，價格依然。
聖達菲 1.8T用的是路虎一代和榮威550 1.8T發動機，變速箱是上汽的，手動檔，中規中矩，9.57，還可以，北京市況，12個油左右，高速90勻速在8個左右，時速120勻速，10個油左右，時速120時車噪比較大，降到90基本正常。車身自重比較大，1.8噸。起步慢，要捨得給油，才好跟車。
聖達菲 2.0，沒買這款，是聽人說，沒1.8T有勁，據說大坡爬起來比較費勁。7.9萬左右
寶利格：華泰自主品牌，車身接近寶時捷 卡宴的身材，發動機也是1.8T，和聖達菲一致，車身略重，1.9噸吧，11.5左右，裝飾，做工比聖達菲要高一檔。
總結一下，華泰的車屬於國產車，小毛病不少，價格不高，費油偏高（SUV沒有太省油的，日系車除外）時速70以上，油耗比較省，接近小轎車。做工略糙，4S店人員技術不高，性價比不錯，同類相比車型 有長城的 H6 ,比亞迪 S6，與同類優勢，長城過彎車傾斜嚴重，而且同價格長城基本沒有渦輪車。比亞迪S6,品牌太新沒有像聖達菲原來是韓國設計，經過 多年市場磨練。個人感受，還好不後悔，看錶現吧，去年10月買的，1.8T 天窗導航版，9.57萬送車飾。平時不太開，周末，假期跑的多，清明剛跑趟山東，120時速，除了車噪大，性能可圈可點。

⑷ 華泰汽車集團怎麼樣

國產里還算可以吧。

⑸ 華泰汽車質量怎麼樣

華泰汽車質量還是不錯的，畢竟華泰汽車是專業生產SUV的，新聖達菲、經典和特拉卡的質量提升了很多，銷量都還不錯。我身邊的朋友開的就是全新聖達菲白色高配，全部下來9萬不到，車型樣子不錯，配置也蠻高的，像360度全景影像、ESP、四輪獨立懸掛等等，至今沒有出過任何問題。
華泰汽車的自身實力，也是十分值得信賴的。引進了歐洲先進的技術，和義大利VM公司和德國的ZF公司展開技術合作，分別引進了世界先進的轎車柴油發動機和AT自動變速器的生產技術。特別通過對技術的吸收和再創新，華泰汽車終於生產出了具有完全知識產權，達到世界先進水平的柴油發動機和自動變速器產品。除此之外，華泰還掌握了汽車生產的第三大核心技術—整車製造。這些算是核心技術，也說明了華泰汽車的整體實力，也讓很多的車友們對華泰更加有信心了。

⑹ 華泰汽車聖達菲這車怎麼樣

對於華泰聖塔菲車型目前銷售的比較少，主要是1.8t和柴油版，而北京銷售政策是不允許銷售柴油車。此車型是屬於suv類型，不過根據其平台是優勝於其他車型的，華泰聖達菲1.8t是在轎車平台上打造，結構舒適性和養車經濟性均可以和b級車媲美。2620mm的軸距配合人體工程學的設計理念以及前/後獨立懸掛（雖然是在轎車身上才會採用的懸掛系統），保障了聖達菲1.8t在通過各種路面時提供給駕乘人員均是最為舒適的感受。在動力系統上，聖達菲1.8t是國內首款搭載1.8t發動機的suv產品，該款發動機在保證性能的前提下，採用了siemens全新一代ems（發動機管理系統），精確控制燃油供給量，極大提高發動機性能，降低排放、油耗，提高發動機功率；來源於保時捷的b-style敞開式全鋁合金發動機機體設計，能夠有效減輕發動機重量，並且具備加熱及散熱快的優勢。

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⑺ 華泰汽車在國產車裡面怎麼樣啊算好的么~

華泰汽車是值得擁有的~
不僅價格便宜，且後續的服
務也很到位的~~

⑻ 華泰汽車集團怎麼樣工資待遇怎麼樣發展空間如何

2014年4月15日，華泰汽車拖欠工資，不守信譽，華泰汽車將面臨倒閉，目前是經常拖欠工資

⑼ 華泰汽車怎麼樣

你是指車險嗎

⑽ 華泰汽車集團現狀如何

還可以。

受國家新能源補貼政策調整及市場需求下滑的影響，整個汽車產業進入了寒冬期，銀行對於放貸的急劇收緊更無異於雪上加霜，華泰汽車也受到了較大的沖擊，受資金鏈影響，華泰多家整車生產工廠暫時停工，同時數筆應結賬款的交付也暫未結清，但據華泰內部人士透露。

華泰旗下的曙光股份的汽車零部件生產交付均維持在正常水平，長約客戶訂單量健康穩定，曙光的汽車前後橋銷量，已連續21年排名全國第一，同時客車銷售量逆勢上行，有較大漲幅提高，這對集團的未來發展無異於一劑強心針。

並且，據可靠消息，華泰汽車為應對消費者對於汽車功能外形不斷提升的需求，正努力調整集團結構，積極進行戰略轉型與產品創新，並且華泰汽車與歐洲某新能源汽車企業已達成了戰略合作協議，具體合作項目將於2020年在國內落地，這對於華泰集團來說，無疑又是一個重大利好消息。

百年品牌非一蹴而就

華泰汽車成立於2000年，經過多年的發展，成為了一家以汽車生產為主，擁有整車及核心動力技術、以金融為支撐的綜合大型產業集團，華泰集團下屬的華泰金融持有中國銀保監會兩張金融牌照，下屬的曙光股份為中國主板上市公司，集團擁有發動機、變速器、電池等汽車核心部件，傳統及新能源SUV、轎車、皮卡、客車、物流車、專用車的研發及生產能力。

百年品牌並非一蹴而就，企業發展亦非永遠一帆風順，筆者也希望華泰汽車能在「寒冬期」經受住霜刀雪劍的考驗，迎來春暖花開，以成為一家中國百年汽車品牌為目標砥礪前行！

以上內容參考：網路-華泰汽車集團