汽車在馬路綠化地段如何調頭

❶ 車輛正確掉頭怎麼掉

具體方法如下：

1、打左轉向燈，放開油門，觀察，進入掉頭車道，適當踩剎車減速踩深一點，速度降到10碼左右換一擋，平穩放開離合讓發動機進一步拖慢。

2、將近路口踩離合，剎車3。

3、一邊轉向一邊觀察，右腳根據路面實際情況選擇放在剎車或油門位置，能與其他車輛行 人保持安全距離的前提下兼顧車輛有動力轉向，需要停車時踩離合和剎車停住，安全後再起步轉向；
4、轉向完成後，打右轉向燈，觀察安全後駛入正常行車道回燈。

掉頭注意事項：

掉頭前，必須仔細觀察周圍情況，以防發生事故。掉頭時，要選擇合適的地段，發出向左轉彎的信號，並鳴笛示意。

掉頭也是發生事故的危險區域，安全的掉頭應該注意觀察來車方方向，不可與直行車輛搶行，不阻礙直行車輛的道路，正確的做法應該是在原地等待直行車輛通過後，才可以開始掉頭動作。安全掉頭還應該注意，掉頭動作完成後，應該是在最大轉彎半徑允許的道路上，不可以馬上開始變道動作，非常危險。

❷ 汽車在路口怎麼調頭

1、一次性順車掉頭（利用左、右兩側路口進行掉頭）：利用右側路口掉頭，開啟右轉向燈，減速後採用合理擋位，觀察右側交通情況，向右轉向，適當前行，在向左轉向前，開啟左轉向燈，觀察前、後交通情況，向左轉向，確認安全後完成一次性順車掉頭。

利用左側路口掉頭，開啟左轉向燈，減速掛低檔，觀察左側及前，後交通情況，根據路口位置適時轉向，完成一次性順車掉頭。

2、利用右側路口倒車掉頭，開啟右轉向燈，前行穿過路口停車；掛倒檔，開左轉向燈，利用內、外後視鏡及側頭觀察前、後交通情況，起步，向右轉向，將車倒入右側路口內停車；開啟左轉向燈，觀察左右兩側交通情況，安全駛離路口，完成掉頭。

3、利用左路口倒車掉頭，開啟左轉向燈，側頭觀察前、後交通情況及左側路口內情況，將車輛駛入左側路口內，靠右停車；掛倒檔，開啟左轉向燈，利用內、外後視鏡及側頭觀察前、後交通情況，起步，向右轉向，將車倒至右側公路靠邊停車，完成掉頭。

4、公路掉頭：選擇視線良好較寬路段，減速掛低擋，開啟左轉向燈，利用內、外後視鏡及側頭觀察前、後交通情況，確認安全後，迅速向左轉向；若車頭行駛至路邊緣線前，車尾沒有。

利用內、外後視鏡及側頭觀察前、後交通情況，確認安全後，掛倒檔，起步將車倒在合適位置停車，開啟左轉向燈，利用內、外後視鏡及側頭觀察前、後交通情況，確認安全後，迅速向左轉向，直至車頭車尾與原方向相反，起步前行，完成掉頭；若一次性調好頭，起步前行，完成掉頭。

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汽車調頭注意事項

1、明確無「禁止」標志路口視同「允許」

在沒有禁止掉頭(左轉彎)標志、標線的地點或路口掉頭的，一律不予處罰。

路口掉頭不受紅綠燈限制。司機在沒有禁止掉頭標志的路口，無論面前是紅燈還是綠燈，都可以合法掉頭。但是，如果路口有明確標志牌，寫有「左轉綠燈亮時」、「紅燈亮時」等提示用語，則必須按照標志上規定的信號燈時間掉頭。

2、黃色網格線允許掉頭 。如果路中間沒有隔離護欄，就意味著「允許掉頭」。

3、禁止中心線為實線時禁止掉頭。

除了路口之外，路段中如果沒有禁止掉頭的標志和標線，同樣允許掉頭。特別需要注意的是，道路中心線如果是實線，無論是單黃線還是雙黃線，都意味著「禁止掉頭」。

4、路段中人行橫道處禁止掉頭

「禁左」路口同時禁止掉頭。今後，在各個普通路口，「允許掉頭」標志將逐漸淡出，交管局相關部門將逐漸對這些標志進行調整。

❸ 汽車如何掉頭

1、一次性完成掉頭：操作時應先打開左轉向燈，告知前後車輛並降低車速，靠右行駛。同時觀察道路及來車情況，確認安全後再向左轉動轉向盤，一次順車完成掉頭。

2、利用岔路口掉頭：當岔路在左側時，應使車輛先在幹路左轉彎駛入左側的支路，過支路路口後停車，倒往幹路的另一方即可實現掉頭。當支路在右側時，應使車輛先在幹路右側行駛，通過支路路口後即停車，倒入右側支路，然後左轉前進行駛實現掉頭。

汽車調頭注意事項

汽車掉頭時，每一次停車之前，左右兩側車輪與路邊的距離都不相等。因此在判斷停車距離時，應以最先接近路邊的車輪為准，在有障礙物或建築物的區域掉頭時，還應注意觀察前後車廂、保險杠及車身高度。

在有側面坡度的道路掉頭時，還可以利用地形，採用半聯動的方式，前後晃動進行掉頭，無需頻繁地換檔。注意半聯動不可長時間使用，尤其不能以半聯動代替制動。

以上內容參考人民網-路上能否調頭到底誰說了算

❹ 汽車行駛時如何公路掉頭

首先是地點的選擇。汽車掉頭，必須嚴格遵守道路交通治理條例的規定：「機動車在鐵路道口、人行橫道、彎路、窄路、橋梁、陡坡、斜道或輕易發生危險的路段，不準掉頭」。

因此，必須選擇交通量小的交叉路口、平坦、寬廣、路肩堅實的安全地段;根據路面寬度和交通情況，汽車掉頭可分一次順車掉頭或順車與倒車相結合掉頭。如無上述條件也可選擇利用路旁的空地進行掉頭。

掉頭的基本操作：

一次順車掉頭。在較寬廣的道路上，應盡量地應用大迂迴一次順車掉頭。此法迅速、方便、經濟、安全。如在有交通指揮人員的地方，事先發出掉頭信號，得到指揮人員的許可並示意後，降低車速用低速擋，鳴喇叭慢車行駛掉頭。

順車與倒車相結合的掉頭。如道路狹窄不能一次順車掉頭，可運用前進或後退相結合的掉頭方法進行。

掉頭時，首先要選擇合適的地段，發出向左轉彎的信號，將車緩慢地駛向道路的一側，方向盤向左轉足，當前輪快要接近路邊或車輛前沿接近障礙物時踏下離合器，輕踏制動踏板，在車輛還未完全停止時並將方向盤迅速向右轉足，將前輪轉至後退所需的新方向，立即將車停穩。

後退時，應首先觀察清楚車後情況，然後慢慢起步，並向右轉足方向盤，待車倒退至後輪將接近路邊或汽車後沿接近障礙物時，立即踏下離合器踏板，輕踏制動踏板停車，並利用停車前這一時機，迅速向左回轉方向盤。

使前輪轉至前進所需的新方向。此時如仍轉不過來時，可作再次後退或前進，反復幾次至掉轉完成即可。

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地點選擇

汽車調頭，必須嚴格遵守道路交通治理條例的規定："機動車在鐵路道口、人行橫道、彎路、窄路、橋梁、陡坡、斜道或輕易發生危險的路段，不準調頭" 。

因此，必須選擇交通量小的交叉路口、平坦、寬廣、路肩堅實的安全地段；根據路面寬度和交通情況，汽車調頭可分一次順車調頭或順車與倒車相結合調頭。如無上述條件也可選擇利用路旁的空地進行調頭。

汽車在鐵路道口、人行橫道、彎路、窄路、橋梁、隧道、涵洞、陡坡、斜道或容易發生危險的路段，盡量不要調頭，否則容易引發交通事故。如在較危險的地段必須調頭時，車尾應朝向較安全的一邊，車頭則朝向險方，這樣便於觀察；或者有會開車的人，在車下協助調頭，確保安全。

❺ 新手開車上路，不同路段的掉頭技巧及如何掉頭

一、地點選擇

汽車掉頭，必須嚴格遵守道路交通治理條例的規定："機動車在鐵路道口、人行橫道、彎路、窄路、橋梁、陡坡、斜道或輕易發生危險的路段，不淮掉頭"。因此，必須選擇交通量小的交叉路口、平坦、寬廣、路肩堅實的安全地段;根據路面寬度和交通情況，汽車掉頭可分一次順車掉頭或順車與倒車相結合掉頭。如無上述條件也可選擇利用路旁的空地進行掉頭。

二、掉頭的基本操作

汽車安全掉頭選擇了安全路段，接下來就是駕駛技術方面的問題了。要怎麼操作呢?

1、順車與倒車相結合的掉頭。如道路狹窄不能一次順車掉頭，可運用前進或後退相結合的掉頭方法進行。掉頭時，應選擇安全的路段，發出向左轉彎的信號。如果不打指示燈將有可能會造成交通事故，當前輪快要接近路邊或車輛前沿接近障礙物時踏下離合器，輕踏制動踏板，在車輛還未完全停止時並將方向盤迅速向右轉足，將前輪轉至後退所需的新方向，立即將車停穩。

2、後退時，應觀察清楚後面車身的狀況，然後慢慢起步向右轉足方向盤，待車倒退至後輪將接近路邊或汽車後沿接近障礙物時，立即踏下離合器踏板，輕踏制動踏板停車，並利用停車前這一時機，迅速向左回轉方向盤。使前輪轉至前進所需的新方向。此時如仍轉不過來時，可作再次後退或前進，反復幾次至掉轉完成即可。

3、一次順車掉頭。一次順車掉頭適用於交叉路口或較寬的道路。做這個掉頭時應，察道路情況，確認安全後，迅速向左轉動轉向盤至極限位里。注意兼顧多方位交通動態。

❻ 汽車在路上該怎樣正確調頭，需要注意的問題

在路上臨時需要掉頭時，我們也要選擇一個可以掉頭的地點，切忌在過往車輛太多的地段，在掉頭時，先打右轉向燈靠右行駛，靠在最右邊後，再打左轉向燈，注意來往車輛，伺機而動，在確保安全狀況下，快速完成掉頭。汽車掉頭一定要在可以掉頭的地段掉頭，切忌不能在高速公路，隧道橋梁，車流量大，危險路段，狹窄路段，標注有禁止掉頭的地方掉頭，在掉頭時要注意安全和迅速。