如何區分汽車級別

㈠ 汽車檔次分類，應該怎麼分呢

微型車，最小的乘用車，一般車長不會超過3.5m，軸距不超過2.4m，大多裝配1.0L以下的發動機，由於國內的政策的限制，一般沒有1.0L排量以下的汽車。例如：奧托，QQ等。定位：A級車長在4200-4600之間，軸距2600左右一般16W以下。比如說 卡羅拉，雷凌 ，捷達、高爾夫、速騰、明銳、思域、307、，昂克賽拉等等都屬於A級，及緊湊級轎車。按A、B、C、D來分是大眾公司對汽車的劃分方法並不是國際的慣例，不過大眾比較牛逼，影響力比較大，所以大都同意這種分級方法。

一線豪華品牌，二線豪華品牌，超豪華品牌。奇瑞，吉利，長城，本田，豐田，日產，大眾，雪佛蘭都定義為普通汽車品牌。

㈡ 汽車根據排量是如何劃分等級的

汽車分類分級，對初涉車壇、想購車的朋友是最易范暈的事兒。下面就費點勁兒整理一下吧，供感興趣的朋友參考。
不過先說明的是，各國有和國的官方標准。不過老百姓也有百姓自己心裡的稱。不是那麼絕對的。大致知道就行了。何況標准也是會隨時代而變的。特別是這幾年出出了一些中間狀態的車型，按目前的標准沒法分類，從而促成以後標準的改變。

一、按排量分

以發動機排量作為區分轎車級別的標志，是我國的作法。發動機的總排量是指發動機全部氣缸的工作容積之和，單位是」升」。排量越大的轎車，功率越大，加速性能越好，車內的裝飾也越高級，其檔次也就越高。
按我國的汽車分類標准(GB9****-89)將汽車分類為8類:1、載貨汽車，2、越野汽車，3、自卸汽車，4、牽引車，5、專用汽車，6、客車，7、轎車，8、備用分類號，9、半掛車。我們常見的7130、7160、7180等等標識中的7就是指轎車，後3位數則是排氣量。

汽車分級 排量（V） 例子
微型轎車 ≤1L QQ、奧托等
普通級轎車 ＞1L，≤1.6L 嘉年華，飛度、POLO
中級轎車 ＞1.6L，≤2.5L 愛麗舍，寶來，307，花冠，伊蘭特，凱越，賽點陣圖等
中高級轎車 ＞2.5L，≤4L 帕薩特，雅閣，蒙迪歐；奧迪A6，BENZ E/C，BMW3/5
高級轎車 ＞4L BENZ S，BMW7……

二、按車長分

用軸距加車的長、寬也是一個分類辦法。

汽車分級 車長 備注
微型轎車 3·5M以下 車寬1·6M以下
小型轎車 4M以下 車寬1·7M以下
普通轎車 4·5M以下 車寬1·8M以下
豪華轎車 5M以下 車寬1·9M以下
超豪華轎車 5M以上 車寬1·9M以上

三、按尺寸和排量分

還有的國家以尺寸和排量兩個因素為依據（不考慮價格因素）。這是日本的做法，用法規硬性規定。

汽車分級 長寬高規格 排氣量規格 備注
輕乘用車（K-Car） 不超過3.40m、1.48m、2.00m 不超過0.660L 最大功率不能超過64馬力/47kW，是日本特有的一種規格，使用黃底色黑字牌照
小型乘用車 不能超過4.70m、1.70m、2.00m 2.0L(最大功率不能超過280馬力/206kW) 使用白底色綠字牌照，牌號以5開頭，又稱5號車。
普通乘用車 某一項超過4.70m、1.70m、2.00m 超過2.0L 最大功率不能超過280馬力/206kW 使用白底色綠字牌照，牌號以3開頭，又稱3號車。

根據日本法律，1米7是一個重要的分界線，超過了就要多繳納稅費和保險金。所以，花冠、陽光、思域、藍瑟、福美來定位都是家庭用車，原型車的車身寬度都是1695mm。而馬自達3的主要市場是歐美，為了和同級對手競爭，所以寬度超出1.7米不少。而日產陽光的後續車型TidaLatio依然是1695mm，說明日產對日本市場的重視。
同樣2.0L的排量也是分界線，三菱LancerEvo和斯巴魯ImprezaWRXSTi多年的競爭，都是2.0L＋Turbo，公開的最大功率也不能超過280馬力。

四、綜合分級

把轎車分成A、B、C、D級，這是德國的劃分標准，主要依據軸距、排量、重量等參數，字母順序越靠後，該級別車的軸距越長、排量和重量越大，轎車的豪華程度也不斷提高。

汽車分級 說明 軸距 排量 例子
A00級 小型轎車 2米至2.2米之間 小於1升 奧拓
A0級 小型轎車 2.2米至2.3米 1升至1.3升 兩廂夏利
A級 小型轎車 2.3米至2.45米之間 1升至1.3升 捷達、POLO
B級 中檔轎車 2.45米至2.6米 1.6升到2.4升 奧迪A4、帕薩特、中華、東方之子
C級 高檔轎車 2.6米至2.8米 2.3升至3.0升 奧迪A6
D級 豪華轎車 大於2.8米 3.0升以上 賓士S系列、寶馬7系、奧迪A8

㈢ 汽車級別怎麼分

汽車等級市場說法
由於德國大眾是中國最早引進的汽車生產商之一，也由於大眾汽車對中國汽車市場的啟蒙和發展起到了積極的推動作用，國內市場習慣用大眾常用的A00，A0，A，B，C，D的分級方法來進行級別劃分。字母越往後軸距越長、排量和重量越大，轎車的豪華程度也就越高提高。
目前大家普遍習慣對應如下：
A00——微型轎車
軸距在2米到2.2米之間，發動機排量小於1升
代表車型：大眾UP、奇瑞QQ、smart
A0——小型車
軸距為2.2米至2.3米，排量為1升至1.5升
代表車：大眾POLO、本田飛度、雪佛蘭賽歐
A——普通級轎車（緊湊型轎車／入門級轎車／經濟型轎車）
其軸距范圍約為2.3米至2.45米之間，排量約在1.3升至2.0升。
代表車：大眾速騰、豐田花冠、別克凱越
B——中級轎車（入門級豪華轎車）
軸距約在2.45至2.6米之間，車身長度一般4.5米至4.8米，排量一般在1.5升至2.5升
代表車：大眾帕薩特、本田雅閣、福特蒙迪歐、賓士C級
C——中高級轎車（大中型轎車／中級豪華轎車）
軸距約在2.6米至2.8米之間，發動機排量在2.3升至3.0升。
代表車：奧迪A6、賓士E級、寶馬5系、豐田皇冠
D——高級轎車（大型豪華轎車）
其軸距一般大於2.8米，排量基本都在3.0升以上
代表車：大眾輝騰、奧迪A8、賓士S級、寶馬7系
汽車等級已經越來越難分
按照軸距、排量和重量來進行分級越來越難劃分了。
隨著很多車型開始加長，軸距已經很難用來區別汽車級別了。賓士E級轎車加長後軸距達到了3014毫米，而輝騰目前的軸距是3001毫米，那究竟E級轎車是高級轎車還是輝騰是高級轎車呢？
同樣隨著車輛的輕量化發展，重量對於衡量汽車級別已經毫無意義。
目前大家普遍習慣對應如下：
目前來說對於同一品牌內，車系級別越高，軸距會越長，可選的排量范圍越寬泛（可選發動機排量越多）。
對於不同品牌這條規律則不適用。為了提高銷量，很多品牌都推出了越級車型。
對於同一品牌，選擇高級別的車則意味著選擇了更大空間，可選擇更強動力。
對於不同品牌的車型來說，傳統的更高級別的車並不一定就代表空間更大、動力更強。所以究竟是買高一級別的車還是低一級別的車就得具體問題具體分析了。

㈣ 如何區分a級車和b級車

如今比較廣泛的是使用德國的方法來區分汽車的級別。最常見的方法是通過軸距的長度來劃分級別。兩個車輪之間的長度稱之為軸距。

通常指軸距在2400mm以下的車型稱為微型車（A00級）

通常指軸距在2400-2550mm之間的車型稱為小型車（A0級）

通常指軸距在2550-2700mm之間的車型稱為緊湊型車（A級）

通常指軸距在2700-2850mm之間的車型稱為中型車（B級）

通常指軸距在2850-3000mm之間的車型稱為中大型車（C級）

通常指軸距在3000mm以上的車型稱為豪華車（D級）

㈤ 汽車是怎麼分級的

車的級別的區分：

1、A車

一般所說的A級車其軸距范圍約在2.45米－2.65米之間，排量約在1.3升－1.6升，一汽大眾的捷達、上海大眾的POLO都算得上是A級車當中的明星；B級中檔轎車軸距約在2.6米－2.75米之間，排量從1.6升－2.4升。

(5)如何區分汽車級別擴展閱讀：

汽車等級的分類標准：

按照中國大陸標准劃分為：微型轎車（排量為1L以下）、普通級轎車（排量為1.0~1.6L)、中級轎車（排量為1.6~2.5L）、中高級轎車（排量為2.5~4.0L）、高級轎車（排量為4L以上）。過去我國是以計劃經濟佔主導地位的國家，市場意識不強，價格敏感度較差。

當時轎車是按計劃分配式的模式銷售，以發動機排量來衡量轎車的等級，由此分為微型轎車、普通轎車、中級轎車、中高級轎車和高級轎車幾類。

通俗分類法：以價格為主，技術規格為輔。即將20萬元以上的轎車稱為中高級轎車；15萬元～20萬元為中級轎車；10萬元～15萬元為普通級轎車；10萬元以下為微型轎車或經濟型轎車。

㈥ 汽車的級別怎麼分

轎車分為A00級（微型車）、A0級（小型車）、A級（緊湊型車）、B級（中型車）、C級（中大型車）、D級（豪華車）

以車身長度為判別依據：

3.7M以下微型車（QQ）

3.7-4.3M小型車（206）

4.3-4.6M緊湊型車（速騰）

4.6-4.9M中型車（凱美瑞）

4.9-5.1M中大型車（A6L）

5.1M 以上豪華車（賓士S）

以軸距為判別依據：

2350mm 以下為微型車

2350mm-2500mm 小型車

2500mm-2700mm 緊湊型車

2700mm-2800mm 中型車

2800mm-2900mm 中大型車

2900mm 以上大型豪華車

㈦ 怎麼區分A、B、C級車

區分A、B、C級車，其實有個最簡單的方法，就是看車的長度，級別越高，車的長度越長。例如，賓士的E系列就屬於c級車，它的車長就明顯比A級車polo要長許多。下面我們來講講它具體的區別

其實C級車並不是最高級別的汽車，在C級車之上還有D級車。D級車的軸距一般均大於3.1米，排量也都在3.0升以上，常見的D級車有瑪莎拉蒂總裁系列、勞斯萊斯系列、賓利系列。其售價也多是百萬人民幣起步。

㈧ 怎樣區分汽車的級別

汽車的A、B等級是如何分的？
記者就此咨詢了一些專業人士，他們的回答也各不相同。經過綜合，記者給你的答案如下，僅供你參考。
汽車的A級和B級之分，因素很多，如長度、龍骨、構架、車身、底盤、輪胎、自重等。
按照國際的通行規則，一般車長4．3米~4．6米的分為A級車，此類車軸距大都在2．4米~2．63米，也叫緊湊三廂轎車。國內比較有代表性的是福美來、福克斯(圖庫
論壇)、寶來(圖庫
論壇)、伊蘭特(圖庫
論壇)、奇瑞A5(圖庫
論壇)等。
車長在4．6米~4．9米的叫做B級車，此類車車身大，寬敞，在我國很多投入商用。比較有代表性的是馬自達6、蒙迪歐(圖庫
論壇)、帕薩特(圖庫
論壇)、索納塔(圖庫
論壇)、奇瑞東方之子等。當然還有C級、E級之說，那種轎車就更大了，最具代表性的是賓士S級(圖庫
論壇)系列、寶馬7系(圖庫
論壇)等。
其實，轎車分級還有其他說法。一個流行的說法是排量。但因為這個標准在歐洲、日本、美國和中國的劃分標准不同，所以不能統一。比如在美國，A級的福克斯可以做到2．3的排量，比德國的帕薩特B61．6FSI都要高。在國內，奧迪A6(圖庫
論壇)和帕薩特也出過1．8排量的，所以，雖說有這個說法，但一般而言，轎車的級別劃分不能單依靠排量。

㈨ 汽車分級A、B、C級車該如何區分

車市上的車型越來越多，很多消費者不得不分級比較。目前，國內的汽車分級方法多以價格為主、技術規格為輔，即以10萬、15萬、20萬元……等幾個坎來劃分經濟型、中檔、中高檔、高檔等轎車類別，同時消費者也能聽到諸如A級車、B級車之類的說法。

按照德國汽車分級標准，A級(包括A0、A00)車是指小型轎車；B級車是中檔轎車；C 級車是高檔轎車；而D級車指的則是豪華轎車，其等級劃分主要依據軸距、排量、重量等參數，字母順序越靠後，該級別車的軸距越長、排量和重量越大，轎車的豪華程度也不斷提高。資料顯示，A00級轎車的軸距應在2米至2.2米之間，發動機排量小於1升，例如奧拓就屬於A00級轎車；A0級轎車的軸距為2.2米至2.3米，排量為1升至1.3升，比較典型的是兩廂夏利轎車；一般所說的A級車其軸距范圍約在2.3米至2.45米之間，排量約在1.3升至1.6升，一汽大眾的捷達、上海大眾的POLO都算得上是A級車當中的明星；B級中檔轎車軸距約在2.45米至2.6米之間，排量從1.6升到2.4升，近年來，B級車市場逐漸成為國內汽車企業拼殺的主戰場，奧迪A4、帕薩特、中華、東方之子等眾多車型均屬於B級車陣營；C級高檔轎車的軸距約在2.6米至2.8米之間，發動機排量為2.3升至3.0升，國內名氣最大的C級車非奧迪A6莫屬；D級豪華轎車大多外形氣派，車內空間極為寬敞，發動機動力也非常強勁，其軸距一般均大於2.8米，排量基本都在3.0升以上，目前西安常見的D級車有賓士S系列、寶馬7系、奧迪A8和勞斯萊斯、賓利等幾個品牌的車型。

當然，隨著車型的增加以及價格、款式、配置選擇越來越多樣化，A級、B級、C級車的邊緣交叉也會越來越多。例如，有些車型或許軸距屬於A級車范圍，而排量與價格卻與B級車相差無幾。因此，轎車分級不應過於僵化死板，需靈活處理。

㈩ 轎車的AB級別怎麼區分

車級通常以排量，車軸前後距離，售價，等相關的重要技術參數作為基準進行分類。對於汽車更具體的劃分，各國劃分的標准依據基本上都是軸距或排量。以下就是區分各級轎車的方法：

1、A級車：軸距在2.3米至2.45米之間，排量約在1.3升至1.6升。（大眾朗逸、別克英朗、大眾捷達、豐田卡羅拉）

2、B級車：軸距約在2.45米至2.6米之間，排量從1.6升到2.4升。（大眾帕薩特、大眾邁騰）

3、C級轎車：軸距約在2.6米至2.8米之間，發動機排量為2.3升至3.0升。（奧迪A6、賓士E級、寶馬5系、皇冠、金牛座）

4、D級豪華轎車：大多外形氣派，車內空間極為寬敞，發動機動力也非常強勁，其軸距一般均大於2.8米，排量基本都在3.0升以上。（凱迪拉克CT6、寶馬730、賓士S級）

(10)如何區分汽車級別擴展閱讀：

軸距

軸距：是汽車前軸中心到後軸中心的距離。通過汽車同一側面相鄰兩車輪中心，並垂直於汽車縱向對稱平面的兩垂線之間的距離。機車或其它車廂的軸距。又分固定軸距、轉向架軸距和全軸距。全軸距即最前軸到最後軸的距離，是影響列車「轉盤長度」的主要參數。

排量

排量：液壓傳動專用術語，是指每行程或每循環吸入或排出的流體體積。

參考資料來源：

網路-軸距

網路-排量