酷而樂汽車音響品質如何

① 汽車音響音質好不好哪個牌子的好

如果想要提升音響音質，那就一定要對均衡器有所了解。簡單來說，均衡器是一種可以調節各樣頻率成分電信號放大量的電子設備。它能通過對各種不同頻率的電信號的調節，來補償汽車揚聲器或聲場的缺陷。而想要找到均衡器也非常的簡單：播放音樂之後從多媒體設置中進入均衡期選項即可。
我們再來簡單講講關於均衡器的調節方法。
一段音頻范圍可分為基礎段、力度段、感情段和色彩段。
1.基礎段（150Hz以下）：該段聲波指向性較弱，適度補償會增加音頻厚度，讓人感到放鬆。
2.力度段（150Hz-500Hz）：該段是打擊樂中的最強段落，如果能量不足會給人一種無力感，適度補償可增強力量感，過度補償會使聲音干澀。
3.感情段（500Hz-6000Hz）：該段為中、高音部分，也是人耳最為敏感的部分，如果太少會使整個聲場發虛，過多則會給人一種聲嘶力竭的感覺。
4.色彩段（6000Hz以上）：該段包含高音和泛音，給人以空靈、通透之感，如果過度補償會使聲音喪失韻味，甚至發毛。

② 如何評價汽車音響聲音品質

最簡單的辦法就是自己聽一下，分別找一些輕音樂和重金屬音樂，把音量調到不同音量，聽高音是否能高上去而不發劈，低音能沉下來但不發悶，整體聽起來不濁，就是聲音清楚無雜音，就算好音響了。
也可以找懂音樂或音響發燒友這樣的朋友，到車里打開音響一聽便知分曉。

③ 買汽車音響時要注重音質這一方面的話，應該選擇哪個牌子

1、自個喜愛的音樂類型.要思考自個對音樂的喜好程度和賞識水平.通常來說音響幹流可分為兩大類:一是音質性,如古典.交響.盛行.輕音樂等;另一類則是勁爆性,如迪斯科.搖滾等.依據自個的需求挑選。

2、汽車狀況.要依據車輛的層次,裝置的方位.尺度和車內空間的巨細來選購。

3、經濟承受才幹.不一樣層次的音響差價較大.在商場上音響品種較多.報價從3—5千元的中檔,到3萬元擺布的高級.超高級的音響有10萬元以上的,因而,改裝前要思考自個的經濟才幹斷定。

4、音響產地.高級音響以歐美為最佳,音色美,但報價較高.中檔則非日本商品莫屬,性價比好,但要其出格外好的音質,則強為所難.

5、音響品牌,音響設備的主機.功放.揚聲器及線材要挑選規范的品牌,不要買「雜牌」商品,由於雜牌商品也許沒有質量確保，不能只圖廉價而買回一堆「廢物」,改出的聲響很刺耳,再去改造時,既浪費資金又消耗時刻,影響心情。

6、音響層次.同一品牌的音響大多有多層次的商品.高級商品通常表面規劃精美,參數精確,功用完全;中檔商品的功用方面少於等級低商品,選材也有很大的不一樣;等級低的通常與原車的音響差別不大,乃至更差,改裝時通常不要挑選。

7、音響匹配。在挑選音響器件時，要依據體系的全體狀況，每個器件的出資比例要合理，按同一水平裝備。通常功放功率大於揚聲器功率。

8、音質作用,專業汽車音響的生產廠家較多,各有所長,各具其色.選購前,最佳到專業汽車音響店的試聽室進行試聽,然後挑選出合適自個賞識口味的音響組合.在試聽時,車主最佳帶一張或幾張高.中.低聲的試音曲,以便細聽細品,充沛了解所選音響的音質.

9、挑選好商家如今商場上運營汽車音響設備的經銷商格外多，濫竽充數，最佳要看該商家是不是具有品牌署理答應證，有無售後效勞才乾和質量三包承保措施

④ 北京酷而樂汽車音響有限公司怎麼樣

簡介：北京酷而樂汽車音響有限公司成立於2014年05月09日，主要經營范圍為銷售通訊設備、汽車配件、機械設備、電子產品、音響、五金交電、計算機軟硬體及輔助設備、工藝品等。
法定代表人：沈文遠
成立時間：2014-05-09
注冊資本：10萬人民幣
工商注冊號：110106017196692
企業類型：有限責任公司(自然人獨資)
公司地址：北京市豐台區京良路5號A506-508-510號

⑤ 哪個牌子的汽車音響質量有保障啊，求解答。

汽車音響什麼品牌好值得買？怎樣挑選汽車音響？

一、怎樣挑選汽車音響

一是根據自己喜歡的音樂類型選擇汽車音響。

1.重音質的人往往喜歡聽交響樂、古典音樂、人聲和輕音樂。他們一般注重純音色，要求保真度高，還原效果好。

2.力量類型，即所謂的炸機，喜歡搖滾和迪斯科，考慮到音量要足夠大，相反音質要求不高。

3.影院類型，主要考慮娛樂，配備DVD、CD、收音機、杜比、DTS等功能。

二是根據設備音色音質選擇汽車音響。

1.通過試聽來判斷設備的音質和音色，需要注意音響的重放聲質量。

2.大口徑重低音喇叭，適合喜歡聽大動態音樂的人，

3.功率放大器需要與喇叭匹配。原車功率放大器功率相對較小，一般不超過30瓦。如果不更換功率放大器，只能選擇功率較小、靈敏度較高的喇叭，即振動頻率較高的喇叭。

4.考慮到車內空間狹窄，所謂喇叭頻率過低是沒有實際意義的，因為你聽不到的耳朵通常超過170HZ。

5.車內一般選擇4英寸左右的揚聲器就足夠了，可輸出150HZ以上的音頻。

6.汽車電壓相對較低，只有12伏，所以輸出功率不會太大。36瓦是極限，很多都是虛標騙人。OTL電路只有9瓦。一般來說，我們在車里不需要這么高的功率。0.5瓦就估計2瓦會讓人發瘋。

7.關鍵是喇叭的音質，一般4-5英寸就能滿足要求。

8.在汽車環境中，功率不是問題。最好和最差的扭曲范圍是0.1%-1%，這是普通人無法判斷的。如果扭曲在1%以內，價格超過10萬元，普通人使用扭曲的5%是非常好的。大多數人使用扭曲的10%。

9.至於功放，失真其實要求不高，一般好的喇叭都能彌補。

三要注意汽車音響的安裝誤區。

1.車內音響看起來很簡單，普通人的要求也沒那麼高。其實追求高是很復雜的。畢竟空間小，運動中雜音多，空間個性化不一致，達到HI-FI水平是不現實的。

2.一些豪華車的音響已經配置到位，車主無需繼續改進。

3.對於普通的中低檔汽車，原廠確實選擇了便宜的東西。每個喇叭大約5元，所以換一個5-6英寸的拉板通常很好。喇叭最好安裝在前門上，高音頭應安裝在門或a柱上。

4.不要在後排安裝揚聲器，否則會使聲場混亂。對於許多中低檔汽車來說，噪音和振動相對較大。在更改聲音之前，需要進行隔音和降噪，否則錢就不討好了。

二、值得買的汽車音響品牌和價格

1.阿爾派汽車音響：日本老品牌品質確實有保證，產品質感很好，音質提升很明顯，達到了預期效果。

2.先鋒汽車音響：先鋒大品牌很放心 ，拆掉原來的質量不好的喇叭 ，安裝後音質瞬間提升四到五倍， 音質渾厚 ，沒有雜音。

⑥ 汽車音響音質非常重要，哪個品牌的音質比較好

一邊開車一邊聽音樂，不僅可以舒緩疲勞，也可以對外界的一些噪音起到一定的隔離效果，讓駕駛者可以更專注的開車。所以，車載音響的好壞可以直接決定你的耳朵是否享受。

今天就聊聊幾個頂級汽車音響品牌

看到這里，大家應該對車載音響系統有了一個初步的了解，其實小優認為，好的音響系統對於一輛車來說是一個附加值，有了精彩，沒有也無妨。不用在這個上面做太多的比較。

⑦ 汽車音響哪個牌子比較好

汽車音響牌子比較好的 1、柏林之聲

柏林之聲是公認的頂級音響品牌，屬於高品級High-End音響，在所有豪華音響品牌中，柏林之聲算的上是音響發燒友魂牽夢繞的頂級品牌。不可否認，被冠以Hi-End的音響與普通Hi-Fi不在一個層次上，柏林之聲各音域表現非常均衡，聲場還原度非常高，保時捷和賓士是它的主要客戶，只是價格動輒十萬元，貴是它的缺點。另外，Mercedes- Benz賓士的全新一代2014 S-Class豪華轎車配置的就是Burmester音響。頂級品牌，沒啥好說的，一般車不可能給配。全球10大主流 汽車音響品牌，你都認識它們嗎？

2、英國之寶

這個來自於英國劍橋的國寶音響，主要服務於英國汽車品牌，有「皇家御用音色」的美譽，音質細膩、溫潤，解析力非常高，有著非常高貴、生動和清澈的音色，適合女毒、ACG等人聲音樂，被廣大挑剔的音樂發燒友所推崇。當然了，英國之寶的價格也不是一般車主能夠承受的。近年，MERIDIAN乘勢進軍汽車視聽領域，為世界著名汽車製造商旗下各品牌的高端車型定製聲色高貴的視聽系統，其中也包括了名車 品牌 Ferrari 法拉利 、F1跑車McLaren 麥克拉倫及 Jaguar Land Rover 旗下 RangRover 攬勝等。全球10大主流 汽車音響品牌，你都認識它們嗎？

3、FM ACOUSTICS

如果了解FM ACOUSTICS品牌的人，估計都是行家中的行家了，它是音響界的勞斯萊斯，有一個致命的傷害就是，它的價格並不是一般人所能承受得了的。曾經有資深玩家說過這樣一句讓人記憶深刻的話：「如果說Krell，Cello等頂級器材的價格貴到沒有天理，那FM Acoustics的價格簡直就是傷天害理！」 FM的發燒器材究竟有多麼傷天害理呢，據說一個立體聲後級的價格就得近6萬美元，25周年紀念版的單聲道後級2011（總共只生產25對）要價12.5萬美元；往往很多人，只能遠觀，而不可褻玩焉。

⑧ 怎樣去評價一套汽車音響的聲音品質

怎樣才算一套好的汽車音響，在IASCA的標准里，它包括好的聲音品質，安全的電路，完整的安裝，美觀的工藝，獨一無二的創意，精確的頻率反映，爆棚的聲壓。

只可惜中國的車主們是世界上最忙碌的人群，他們渴望一套無論外觀到內涵都體現個人品味的CAR AUDTO SYSTEM，但他們並沒有足夠的時間留給音響改裝店去實現他的要求，而改裝店又要展示其專業水平，於是大街小巷上便充斥為工藝而工藝的改裝成果。我想告訴廣大車主的是假如你對外觀的工藝要求不熟悉的話，一套安全具有優良聲音品質的音響系統就是你的至愛。
在汽車音響里何謂好的聲音品質?大多同行和發燒友會以家用音響作為參照物，家用音響的音場定位音樂重現的確是汽車音響追求的目標，但在汽車音響里產生的如幻似真的現場音效又決非一般家用音響所能比擬，所以我為汽車音響加入了另一個參照物——耳機，各位看官假如你用過優秀耳機來欣賞音樂，相信你還會記得那讓你懸浮於太虛的感覺吧。在汽車這種狹窄，封閉，強吸收的環境下，耳機那超寬頻而平衡的頻率反應，就是汽車音響要尋覓的「烏托邦」。
怎樣去評價一套汽車音響的聲音品質?請允許我引用國際汽車音響大賽的評審規則書與大家分享。

1.音調的准確性與全頻段的平衡性

2.音場及堂音

3.音像定位

4.音響的線性

其中音調的准確性與全頻段的平衡性佔主要部分，音調的准確性受六大特性影口向：一、響度(LOUNDESS)它是指由聲音所造成的聽感刺激的強度，她會受EQ或喇叭音壓配合不良的影響；二、音準(PITCH)它決定聲音在音譜上的位置，它是一個主觀品質，過度的失真及非線性會影響音準三、音色(T工NB旺)』它是由某聲音的基音於泛音交互作用後所產生的聲音特性，它與器材本質，線材有關；四、調制(MODULAT工0N)它指聲音在大小，相位或頻率上所產生的變化，它會因系統的相位，頻率響應而受影響；五、音響長度(DURATI0N)它就是發聲的時間長度。她會因系統的狀態反應情況或障板諧振的影響；六、粹發音及衰減(ATTACK AND DECAY)聲音由小至大所需的時間(粹發音)及由大變小所須的時間(衰減)，它會因系統反應不良，障板諧振及前期反射過強而受到不良的影響。

根據以上六點，我們可以把聲音分成四個頻帶來加以鑒別。超低頻(18—60Hz)該頻段表現所有大型弦樂器，大鼓，低音合成9S，管風琴等最低頻。這個頻段的聲音在系統的再現下應該是明辨真悉，具有真實的量感及彈性，延伸度好，而且必須不失真。我們常見在該頻段的缺陷是超低頻因為衰減時間過長或聲音模糊而顯得拖泥帶水。管風琴的最低頻段是良好的範例。中低頻(60—200Hz)它表現中型鼓(印度鼓，大拉丁鼓)，低音吉他及低音大提琴的中段，鋼琴及音效合成器的低音，它要求能平順的再生出富有彈性及細節的聲音，難度是表現鼓與低音吉它的；中擊聲與斷音。這是一個讓所有音響改裝店都極頭疼的頻段，因為在車體里，在這個頻段會有共振或波峰的存在，影響聲音的准確再生。

《加州旅館》第一段的鼓聲是測試首選音樂，好的系統應該表現出手拍鼓的鼓皮張力，大小和沖擊力，我們常見到的缺陷是把鼓的聲音表現為誇張的低頻合成器的聲音。中頻(200—3000Hz)這是一個重要的頻段，它包含了大部分的音樂信息，也是人耳最敏感的頻段，優秀喇叭與普通喇叭的分野就在這個頻段，基本以人聲為參照物，人聲聽起來應該真實而豐滿沒有黯淡或失真等不自然感受。高頻(3000—20000Hz)在車內強反射的環境下，有利於高頻的正常發揮，但由於安裝位置的影響和衰減度的不當，大多數的汽車音響的高頻會過於明亮而暴露出粗糙的質感和過度的舌齒音。經過四個頻段的獨立評價後，我們就要考量音樂全頻段的平衡性，它表示了系統在整個音響頻寬之內的音調准確性，大家可以把它理解為音樂的團體賽，實力相當的配合會比一個世界冠軍帶幾個毛頭小子的配搭威力大得多。國內常見的平衡性缺陷是超低頻無度放大，這也造成許多車主為什麼不喜歡安裝低音炮!

⑨ 車載音響系統

對於車載音響，相信就算是外行的小姑涼，也是熟悉的吧，不說其他的功能，內置的車載音響播放的音樂效果，也是手機或者其他的播放器所比不上的。

然而在車輛行駛過程中，如果需要播放音樂，那麼對於音響的質量可就有要求了，畢竟好質量的音效才能讓人心情愉快的嘛。

那麼就來一起認識一下車載汽車音響吧。

汽車音響構成

軟體與媒體
您想要聽什麼東西?交通路況的節目?那您得打開廣播電台，並且調到正確的頻道。想在車上看電視?那更簡單了，液晶屏幕早就是汽車音響系統的主角之一了，就算您想要看DVD也是一樣的。

音源

能解碼出軟體與多媒體的機構，謂之音源。播放廣播的叫做調諧器，俗稱收音機;播放卡帶的叫做卡式放音座;至於播放CD唱片的，就稱為CD-Player，又為激光唱盤——很簡單吧!

前級訊號控制

前級就是在後級之前，我們一般將功放稱為後級，所以在音源與功放之間，所有對於音樂訊號的處理機件，都稱為前級。其它音響器材中，較常看到的前級控制部分，還有高音與低音的調整、左右平衡、前後音量調整、以及Loudless響度控制。
汽車音響應該怎樣去選擇呢?

好的音響播放出的音樂效果比較好，汽車音響對於汽車而言，是一種輔助性的設備，對於汽車性能沒有什麼影響，許多汽車製造商為了降低成本，配置了普通的音響設備。所以，挑選一副質量好的汽車音響是很重要的。

首先，想擁有完美的音響效果，就必須到專業的汽車美容養護裝飾中心去，讓那裡的技師對原有音響系統進行改裝或更換。

其次，汽車音響的主要組成部分是主機、功放和揚聲器，在選購時，要特別注意這三部分的性能。判斷音響主機的優劣，最直接的方法就是看它的技術指標。