校車汽車空調乾燥瓶在哪裡

『壹』 汽車空調儲液乾燥瓶一般安裝在哪裡

汽車空調儲液器是配裝在空調蒸發器和壓縮機吸氣管部位，是防止液體製冷劑流入壓縮機而產生液擊的保護部件。貯液乾燥器是空調器中的核心部件，在空調總成中起到貯液和吸水的作用，同時還有過濾和連接空調管路的輔助作用。又稱貯液器、儲液乾燥器、貯液罐、儲液罐、乾燥筒、乾燥罐。

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乾燥瓶（儲液罐）的功用是：

（1）對製冷劑進行過濾。將系統中經常出現的雜質、臟物如銹蝕污垢、金屬微粒等過濾掉，這些雜質會損壞壓縮機氣缸壁和軸承，還會堵塞過濾

（2）吸收系統中的濕氣。汽車空調系統中要求濕氣越少越好，因為濕氣會造成「冰塞」並腐蝕系統的管道等，使之不能正常工作。

（3）對過多的製冷劑進行存儲作用。接受從冷凝器來的液體並加以儲存，根據蒸發器的需要提供所需製冷劑量。由於汽車空調正常工作時，製冷劑的供給量大於蒸發器的需要量，所以高壓側液態製冷劑要

有一定的儲存量。同時，隨著季節的變化，在系統不運行或檢測、更換系統內的零件時，可以將系統中的製冷劑收入到高壓側進行儲存，以避免製冷劑的泄漏。因此，在汽車空調製冷系統中，必須設置儲液乾燥器。

『貳』 汽車空調乾燥瓶線路接法

改裝的空調乾燥瓶上的是壓力開關，控制壓縮機的，黑線是連接在乾燥瓶上控制繼電器的，兩根紅線接在乾燥瓶上的一個介面，黑線接另一個介面進入駕駛室控制繼電器的，查一下看黑線是否連在繼電器上，如果是就是這樣接法了。

汽車空調儲液器是配裝在空調蒸發器和壓縮機吸氣管部位，是防止液體製冷劑流入壓縮機而產生液擊的保護部件。貯液乾燥器是空調器中的核心部件，在空調總成中起到貯液和吸水的作用，同時還有過濾和連接空調管路的輔助作用。又稱貯液器、儲液乾燥器、貯液罐、儲液罐、乾燥筒、乾燥罐。

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乾燥瓶（儲液罐）的功用是：

1、過濾製冷劑。過濾掉系統中經常出現的雜質和污垢，如鐵銹、污垢、金屬顆粒等，這些會損壞壓縮機的氣缸壁和軸承，阻礙過濾。

2、吸收系統中的水分。在汽車空調系統中，要求的水分越少越好，因為水分會引起「冰堵」，腐蝕系統的管道，使其不能正常工作。

3、製冷劑儲存過多。從冷凝器接收和儲存液體，並根據蒸發器的需要提供所需的冷卻劑量。由於空調正常工作時製冷劑的供應量大於蒸發器的需求量，高壓側的液態製冷劑應為有一定的存儲空間。

同時，隨著季節的變化，當系統不運行或檢測到或更換系統中的部件時，可以將系統中的製冷劑儲存在高壓側，避免製冷劑泄漏。因此，在汽車空調製冷系統中，必須設置一個儲液乾燥器。

『叄』 關於汽車乾燥瓶的作用，你都知道哪些

汽車乾燥瓶是一個汽車常備的大零件，它能夠保證汽車空調的正常運行，那乾燥瓶究竟有哪些作用呢？

• 三、乾燥作用

汽車乾燥瓶既然取名為這，它的作用肯定包括乾燥作用。其實乾燥瓶的最大作用就是乾燥，它可以吸收氟利昂中的水分。這些水分是從哪裡來的呢？其實是製冷系統在工作的時候，因為乾燥不嚴格或者空氣進入其中，在製冷劑中進行了溶解，這些水分就存在於製冷劑中了。製冷劑中是不能存在水分的，如果存在可能會造成“水堵”。而這時乾燥瓶就派上用場了，它可以吸收製冷劑中的水分，阻擋其中的雜質，防止堵塞的發生。

『肆』 汽車空調儲液乾燥器

由於汽車空調正常工作時，製冷劑的供應量要大於蒸發器的需求量，所以高壓側液態製冷劑要有一定的儲存量。並且隨著季節的變化，在系統不運行或檢修、更換系統內的零件時，需要將系統中的製冷劑回收至高壓側儲存起來，以免製冷劑泄漏。所以，在汽車空調系統中需要設置儲液乾燥器來完成這些工作。

儲液乾燥器的作用
1、儲存製冷劑。儲液乾燥器可以暫時儲存一部分製冷劑，使氣、液分離；它還可以作為儲存罐使用，接收冷凝器流出的液態製冷劑，並一直保留到蒸發器需要排出時為止。（根據工況不同，各種要求條件也有所變化）
2、過濾水分、雜質。儲液乾燥器中放置了乾燥劑，一般為硅膠，可以吸收汽車空調系統中產生的水分，這點對汽車空調系統十分重要。另外結構中也有過濾器，可以去除雜質。
3、防止氣態製冷劑進入蒸發器。由冷凝器出口進入儲液乾燥器的製冷劑並不是100％的液體，尤其是在大氣溫度較高、冷凝器散熱困難的情況下，氣態製冷劑進入儲液乾燥器的比例會很高，而儲液乾燥器的位置和設計結構可防止氣態製冷劑進入蒸發器。（進入蒸發器的氣態製冷劑由於沒有經過形態變化，所以不能吸熱，嚴重影響製冷效果）
4、提供緩沖空間。儲液乾燥器提供了系統內液態製冷劑的緩沖空間，能及時調整和補充供給恆溫膨脹閥液態製冷劑的流量，以保證系統內製冷劑流動的連續性和穩定性。
5、部分儲液乾燥器上部出口端有一個玻璃視液鏡，用於觀察製冷劑在工作時的流動狀態，判斷製冷劑的量是否合適。
6、有些車型的儲液乾燥器上裝有壓力開關，可在系統壓力不正常時中止壓縮機工作。
7、有些儲液乾燥器上裝有維修閥，供維修製冷系統安裝歧管壓力表和加註製冷劑。

儲液乾燥器的結構
儲液乾燥器由儲液乾燥器體、過濾器、乾燥劑、引出管和觀察窗玻璃（有些空調系統具備）構成。儲液乾燥器用於接收冷凝器排出的製冷劑，故安裝在冷凝器周圍或下流處膨脹閥之前。
儲液罐：能臨時性地儲存一些在冷凝器中液化的製冷劑，儲液罐的容量約為系統工質體積的1/3，罐體有鋼制和鋁制兩種。
乾燥劑：一種能從氣體、液體或固體中去掉潮氣的固體物質，如硅膠、分子篩等。
過濾器：製冷系統中沒有處理干凈的微量碎屑、塵土、製冷劑中的臟物以及製冷劑對系統部件內壁發生侵蝕而脫落的雜質，如果積聚在膨脹閥（或塑料節流管）內，將阻礙製冷劑的流通。因此，管路中必須安裝過濾器，並需要經常清洗濾網（或更換過濾器）。

『伍』 汽車的乾燥瓶是怎麼工作的說說你的認識。

汽車空調乾燥瓶有三個主要功能，包括儲存製冷劑、過濾雜質和乾燥環境。其原理是對制動系統中的水蒸氣進行加熱乾燥，使水蒸氣蒸發，從而達到乾燥的目的，防止制動系統中的水蒸氣凍結，影響制動。空調所需的製冷劑儲存在空調乾燥瓶中，可及時調出，以輔助空調系統的工作。空調系統的工作強度越大，需要的製冷劑越多。

乾燥瓶的工作原理相對簡單。壓縮空氣從乾燥罐的外腔進入內腔，內腔裝有顆粒分子篩，可吸附水分。壓縮空氣流過後，水被分子篩吸附，使壓縮空氣乾燥。然而，一次可被乾燥瓶吸附的水是有限的。如果不處理，乾燥瓶將飽和，失去除濕功能。因此，乾燥瓶必須配備反吹系統，利用壓縮空氣反吹排出乾燥罐中的水，恢復乾燥瓶的性能。

『陸』 汽車空調乾燥瓶的作用及原理

汽車空調乾燥瓶在製冷系統內起乾燥、過濾雜質，除去系統水分的作用。有的把儲液器及乾燥瓶合並做成一體，又叫儲液乾燥器。小的製冷系統一般沒有儲液器，大一點的製冷系統一般都設有儲液器、乾燥瓶。

『柒』 汽車上空調系統中的儲液乾燥器安裝在哪

空調系統因部件功用的不同，處在空調系統當中的位置也不同，膨脹閥、儲液式乾燥瓶為兩個獨立的系統部件，安裝位置見下圖： 汽車空調製冷系統主要由：壓縮機、冷凝器、節流閥、乾燥器、蒸發器和鼓風機等組成，各部件之間採用相關高壓管路（膠、鋁管等）組成一個循環密閉系統，當汽車製冷系統啟動時，冷媒會以不同的狀態在這個管路系統當中往復循環流動。其主要工作流程： A、壓縮：壓縮機吸入蒸發箱（器）出口處輸送過來的低溫低壓冷媒，並將其壓縮成高溫高壓氣體流向下一部件。 B、散熱：高溫高壓冷媒氣體進入冷凝器後成為冷卻「液態」，此過程會散發一定熱量。 C、節流：高溫高壓冷媒液態狀態下經「膨脹閥」（節流閥）裝置後體積變化。高溫高壓液態製冷劑經膨脹閥節流後狀態發生急劇變化為：低溫低壓「液態」製冷劑。 D、吸熱：低溫低壓液態冷媒進入蒸發箱內，在蒸發箱內吸收流經蒸發器的空氣熱量，使空氣溫度降低，吹出冷風，產生製冷效果，製冷劑本身因吸收了熱量而蒸發成低溫低壓的氣態製冷劑。 E、循環：低溫低壓「氣態」冷媒經管路輸送被壓縮機吸入並壓縮……。此時也即進入下一個循環，只要壓縮機連續工作，製冷劑就在空調系統中連續循環，產生製冷效果。

『捌』 更換汽車乾燥瓶很簡單，你知道該怎麼做嗎

前言：如果車主想要更換汽車的乾燥瓶，就首先需要判斷汽車的乾燥瓶是否正常運轉，更換汽車的乾燥瓶其實步驟非常簡單，應該怎麼做呢？

我們可以把蒸發器或者是冷凝瓶拆卸下來，介面不用進行封口，然後更換智能系統的相關部件。我們只需要把前後的閥門關閉，然後把設備停機。之後，採用割刀割斷兩側的管道，把原來的汽車乾燥瓶取下來，使用焊接的手法，將新的乾燥瓶安裝上去。這樣就完成了，汽車乾燥瓶大重新安裝了，方法是不是非常簡單呢？