丹拿汽車音響如何看真假

Ⅰ 我的丹拿汽車音響為什麼沒有二維碼

摘要 親您好！您這個丹拿汽車音響有可能不是音響

Ⅱ 真假怎麼分丹拿伊索塔

丹拿伊索塔可以用二維碼區別真假。
正品丹拿音響產品上，會有一個二維碼，通過手機掃描，可以獲取一個編碼，這個編碼是唯一的，且記錄在丹拿與沃富林公司中。如果對產品有懷疑，可以聯系沃富林，提供這個編碼進行查詢。
沃富林產品已經開始增加明碼，對後期的查詢等鑒別方式將會更加的完善。

Ⅲ 音響怎麼分辨真假

分辨方法:

1. 出廠時，在箱體與外包裝箱上分別貼有序列號，兩個號碼必須一致，箱體上為紅色，包裝箱上為白色。

2. 隨音箱附帶的電源線均為符合中國國家標準的三相插頭。

3. 箱體上會貼有經由「中國質量認證中心」核發的「符合中國國家強制性產品認證規則要求」的3C防偽標識。

4. 看外觀做工，正品做工非常好，一般不會有人願意花時間精力做盜版，所以做工好的一般都是真的。

5. 防偽的話看包裝和說明書的印刷質量和紙張質地就能看出來了。一般是是正規的沒有嘩眾取寵的感覺。說明書紙張也較好。

Ⅳ 怎麼辨別丹拿喇叭的真偽

前級用場效應管放大，中級和後級放大用電子管的。後級放大倍數要在100W以上為好。最低不要低於50W。也就是說用膽石混合功放（晶體管為石，電子管為膽）。有賣整體混合功放的，不過便宜的也要2000左右。

Ⅳ 這個分頻器是不是丹拿正品

看做工和用料，不像是正品，像丹拿這種世界知名品牌，不會用這種分頻器，這分頻器一看就是水貨。

Ⅵ 丹拿232汽車音響防偽怎麼查

在音盆二維碼上面還有一串產品的串碼也就是二維碼掃碼之後的串碼。真品是有的而冒充品是沒有串碼的！

Ⅶ 丹拿汽車音響

您好，丹拿車載音響為業界頂級音質代表，從90年代初與Volvo攜手開啟車用HiFi音響概念，在超過十年的合作中，丹拿為沃爾沃車型開發了數十套高級音響系統。從2001年起與大眾汽車合作至今，持續地為大眾車系提供最先進的車載揚聲器系統。例如：大眾新途銳、大眾新帕薩特、大眾新CC，大眾新邁騰等等。丹拿更曾為布加迪威龍 Veyron專車研發知名的Puccini車載音響系統，在434km/h的極速下成為世界上最快速的"移動音樂廳"。

如果您咨詢的是汽車原車音響產品，那麼您可以到一汽大眾或上汽大眾的4S店現場聆聽丹拿原車音響系統的效果，相比同級別的其它品牌，丹拿追求的是忠實的原音呈現，車機預設的4種模式對應您平時的收聽習慣和收聽內容，無論是收音機的聲音，藍牙播放的壓縮音頻，後者CD播放都能帶來純凈的人聲表現。通過丹拿MSP音盆低音揚聲器表現出來的低音效果持續、穩定，在營造車內音樂氛圍的同時，不會淹沒掉人聲部分。

如果您咨詢的是汽車改裝音響，如果您對於原車音響不太滿意，因為大多數的車主在驗車或選車時，都會忽略掉聽音響效果的環節，所以即使高配車型有不錯的揚聲器配置，實際開上後的體驗也不盡如人意。那麼升級丹拿汽車音響是您的不二之選，當然升級不僅僅在於好的揚聲器，還包括隔音，DSP，功放，調音等等，這對於整車的音樂表現都是缺一不可。

如果您對丹拿汽車原車音響有興趣，可以電話：400-995-1977 ，

如果您對丹拿汽車改裝音響有興趣：可以電話：400-621-0660，

請務必通過官方正規渠道購買丹拿音響產品，謝謝。

丹拿官網

Ⅷ 丹拿汽車音響去哪裡鑒定

指定經商部門

丹拿立體聲揚聲器是丹麥頂級品牌，成立於1977年，融合了創新技術，精密的製造工藝和純手工藝完美融合。憑借其原音重現，並創建一個獨特的聆聽體驗而聞名，致力於提高生活和音樂的終極追求是充滿了味道和激情的人。秉承著「純粹的原始聲音，身臨其境的現場」的理念，坦納不懈追求聲音再現和極大的熱情從未停止。

濟南丹拿喇叭型號分類

在濟南進行汽車音響改裝常見的丹拿喇叭型號無非可以分為以下我們幾個不同型號：丹拿套裝喇叭232，丹拿套裝喇叭272，丹拿套裝喇叭342，丹拿套裝喇叭236等。當然對於每個產品型號都有提高自己的特點。就拿232喇叭與236喇叭的對比來做一下一些簡單分析介紹。


丹拿342喇叭

丹拿232與丹拿236喇叭對比

丹拿232高音進行單元MT131為25mm黑絲膜球頂設計，厚尼龍工程塑料產品材質問題支架，聲膜均精心研究選用以及德國原裝材質. 相比之下，Esotan236的高音單元MT136有了很大的提高. 細布膜片首次做成球頂形狀後，最新技術可將達納獨特的特殊塗層更均勻地應用於表面，使軟球頂部振動完美，聲音自然，透明，富有感染力. 與傳統的Dana喇叭不同，Esotan232M F132低音，它使用大約30毫米的音環。 純鋁線在音圈上的使用是Dana的另一個主要和獨特的創新。與更常見的和更重的銅線相比，鋁線可以包裹更多次，同時仍然保持非常低的重量。 由於鋁的良好熱性能，音圈的散熱也大大提高.


丹拿232

Esotan 236採用獨特的低音MF136硅酸鎂聚合物材料（MSP），它結合了重量輕，剛性高，並且期望的阻尼特性。在MF136低音揚聲器，所述坦納重新設計了新的綜合MSP錐體的精確計算，以進一步優化特殊的表面結構的振動特性，降低了發聲構件的重量，顯著地改善靈敏度，並能實現平滑自然聲音再現。在低音單元MF136 Esotan 236，一個新的小口徑設計的音圈，負載重量降到最低，驅動力可以發揮到極致。製造過程Esotan 236低音MF136進一步升級，這是一個磁隙唐納所有低音最小。材料和精密裝配工藝的設計是一個巨大的挑戰。由於突破性的技術，具有高性能永磁材料相結合，可以大大提升動力，以更好地控制圓錐體的位移，使低音揚聲器單元坦納具有從放大器輸入一個顯著的動態性能和精確度，完美重現音樂信號。

Ⅸ 怎麼看一輛汽車的音響好不好，大眾CC配備的丹拿音響怎樣

首先要看輸出的音樂的基本質量，質量有保證了再看能否承載車身震動已經多變的車內溫度。大眾CC的這款國際頂級發燒丹拿音箱系統在質量上是過硬的，其一盤表面覆了一層金屬離子層，可以強化振膜剛性，是可以適用於環境多變的汽車音響。除此之外，該音響的平衡性能很好，開啟後，前後排的乘客都可以享受到它的震撼音效。車內空間有限，但是丹拿音響的多聲道音頻系統卻可以讓車內的人感受到真實的環聲效果，很少有車內音響可以做到大眾CC這款音箱的水平的。

Ⅹ 麻煩問下： 汽車音響和功放怎麼分出真和假，好和壞。

喇叭是音箱中的一個重要單元！沒有了喇叭音箱就是個啞子．發不出聲音來！音箱是包含了：高，中，低喇叭，分頻器等！他的作用就是把高，中，低的聲音一起發出來！功放：也就是功率放大器！推動一對音箱需要大功率的輸出！所以功放的作用就是輸出大功率來推動音箱

喇叭指的是2.0的非常小的那種對箱,你買音箱的時候千萬不要說你買喇叭,因為喇叭是音箱界最次的,而且還沒低音.聲音開大一點就磁磁啦啦的

嘿嘿~~