Ⅰ 汽車的檔位分別怎麼掛。
自動檔車有6個檔位。
1、檔把位置在P(或者N)檔位時,鑰匙打著車;
2、移動檔位D前進檔或者R後退檔時,必須腳踩制動(剎車);否則移動不了;
3、檔位移動到位後,抬起制動(剎車);車身開始向前(或者後)方移動;然後開始加油行駛;
4 、需要停止時,直接腳踩制動(剎車);車身停住;
5、短時間停車可直接腳踩制動(剎車);稍長時間(超過2分鍾)最好移動檔位在N檔,抬起制動(剎車);使用手剎停車;
6、在檔位上字母P是停車(駐車)、 R是倒車 、N空檔、 D是前進;如果是手自一體變速器+是增加一檔-是降低一檔;
7、下坡、上坡一直都用D檔位即可,用剎車和油門控制車速就行了。
8、在等紅燈的時候或者短時間停產時, 檔位掛在D檔、然後踩著剎車;如果時間稍長,超過2分鍾,就最好移動檔位在N檔,抬起制動(剎車);使用手剎停車。
Ⅱ 汽車怎麼換檔
增擋
空擋→1擋:右手把擋把往內側(左)推,然後往上推入1擋
1擋→2擋:握住擋把,將其向下拉入2擋
2擋→3擋:用手將擋把向上推入3擋
3擋→4擋:用手將擋把向下拉入4擋
4擋→5擋:向外(右)推擋把,之後向上推入5擋
減擋
5擋→4擋:在5擋向下拉擋把,滑入空擋向下切入4擋。
4擋→3擋:握住擋把,向上推入3擋。
3擋→2擋:向下滑入空擋像內(左)側,之後向下拉入2擋。
2擋→1擋:向上推入1擋。
Ⅲ 手動擋汽車如何掛檔
手動擋汽車掛擋的方法是:1擋起步,當車有了速度就掛上2擋,這時抬開離合踏板,踩油門,車速大概20邁左右掛入3擋,50邁左右掛入4擋,60邁到70邁掛入5擋,車會比較平順地運動。
掛擋(換擋)是指變速器,用於轉變發動機曲軸的轉矩及轉速,以適應汽車在起步、加速、行駛以及克服各種道路阻礙等不同行駛條件下對驅動車輪牽引力及車速不同要求的需要。
作用
使汽車能以非常低的穩定轉速行駛,而這種低的轉速只靠內燃機的最低穩定轉速是難以達到的;變速器的倒擋使汽車可以倒退行駛;其空擋使汽車在起動發動機、停車和滑行時能長時間將發動機與傳動系分離。
操作要領:
加擋
操作順序:低擋加到高擋位,適當沖車油跟上;一踏摘來二踏掛,三抬加油不要忘。
動作要點:沖車加速聽聲響,踏下離合摘空擋;候聽油聲都有了,再踏離合加一擋。
減擋
操作順序:高擋減到低速擋,看準車速不要慌;一踏摘來二抬轟,三踏掛擋油跟上。
動作要點:收拾油門摘空擋,根據車速空油上;趁著油聲未消失,速踏離合掛低擋。
掛擋
起步時當然是1擋,當轉速表指針到達2000轉左右時便可以換2擋,然後當轉速表到達2000轉左右時換3擋,再然後再看邁數表,當車子的邁數表指針指在40邁左右時就可以換上4擋,到這個時候車子可以行駛一段時間。
然後再看邁數表指針指在60邁左右的時候證明您可以將車子換上最高的擋位5擋。這樣的行駛和換擋的手法能保證車子的正常運行,一般不會出現動力不足的現象。
Ⅳ 汽車怎麼掛擋手動擋
動擋汽車行駛中換擋的方法:
1、手動擋車在行駛中,加檔,先將車速提高到需要換檔位的速度,然後,踩離合-換擋-松離合同時踩油門。減檔:首先將車速降至需要換檔位的速度,然後:踩離合-換擋-松離合同時踩油門,切記減檔時必須將車速降下來,否則車速太高,換不上檔。
2、在行駛中,視情況可以減速不換檔,用踩剎車來降低車速,不用經常用離合器,比較費離合器片,踩剎車時除緊急情況外,不用一腳踩死剎車,以點踩為主。
手動檔汽車:
採用手動換檔機械式變速器(也稱手動檔,MT)調節車速的汽車。即用手撥動變速桿才能改變變速器內的齒輪嚙合位置,改變傳動比,從而達到變速的目的。踩下離合時,方可撥得動變速桿。
組成
通過切換不同的齒輪組,來實現齒比的變換。作為分配動力的關鍵環節,變速箱必須有動力輸入軸和輸出軸這兩大件,再加上構成變速箱的齒輪,就是一個手動變速箱最基本的組件。
原理
動力輸入軸與離合器相連,從離合器傳遞來的動力直接通過輸入軸傳遞給齒輪組,齒輪組是由直徑不同的齒輪組成的,不同的齒輪比例所達到的動力傳輸效果是完全不同的,平常駕駛中的換擋也就是指換齒輪比。
作用
駕駛員選擇合適的檔位可以節省燃料。通常所說的機械式變速器汽車省油,是因為機械式變速器傳動效率比較高,可以減少傳動損失。開手動檔汽車需要駕駛水平高一些,要合理適時的選用檔位,才能真正的省油。
Ⅳ 汽車怎麼掛檔位
自動擋波箱分為駐車檔p檔,倒車檔R檔,空檔n檔,還有行駛檔D檔,如果是純自動檔那麼D檔後面還有L檔和2檔1檔,如果是手自一體的話還有個M檔前後會有+和—號,意思是切換進M檔後通過加減進行升減檔。
那麼駕駛自動檔汽車的順序應該是,首先要確保檔位在n檔或者p檔上才可以打火,打火時一定注意要踩住剎車。
行駛中掛到d檔正常行駛就可以了,如果上陡坡的話可以掛到l檔,l檔主要是指低速檔的意思,在1.2.3檔中根據不同需求進行自動切換。那麼1.2就是表示1檔。2就是表示1.2檔切換的意思。總之L,1,2這三個檔位都是在爬坡的時候才需要的。
Ⅵ 汽車怎麼換擋
1。首先就是駕校裡面學到的有用知識:換擋的時候不要低頭看,就像鍵盤盲打一樣,換檔也是如此,換的時候直截了當。
2。還有就是減檔之後不轟油門也是不正確的,這樣很容易使得汽車機件過度磨損甚至是「英年早逝」,還有就是減檔可以越級減,5當可以直接減到3檔。
3。再有就是不要長時間用低檔行駛,很多新手認為低擋行駛比較安全,但是低擋行駛耗油量大,建議起步之後,快速升到合適的「高」檔位。
4。再有就是加換的時機,最好是發動機轉速在2600轉左右進行加擋,但是加檔時候要注意,不要越級加檔,而是逐步從一到二、從二到三,以此類推。
5。還有就是換擋的時候,左手一定要抓緊了方向盤,不要讓車跑偏了,一旦跑偏,接下來的事故就會產生連鎖反應,後果不堪設想。
6。還有就是換倒擋的時候,切記不要在沒停穩的時候就換進去,而是完全挺穩之後再換。還有就是掛到空擋之後不要來回搖晃,免得造成機件的磨損。
Ⅶ 汽車如何掛擋
檔位1、3、5靠前,2、4靠後,左前推為一檔,回來空擋,左靠後拉為2擋,回來空擋,直接往前面推是3擋,回來空擋,往後面直接拉是4擋,回來空擋,右靠前推是5擋,回來空擋,下壓左靠前推是倒擋。
Ⅷ 汽車如何掛檔位
汽車檔位是分135
24R(倒檔)手柄上有圖案的
不會亂。
倒檔是有倒檔鎖的
前進的時候掛不進倒檔。每次掛檔
1要踩離合,2掛檔,3松離合但別太快。
Ⅸ 汽車怎麼掛檔
1、如果我們是在陡坡上面停車的話,我們不可以掛空擋,在這種不平的路邊停車,我們應該熄火後,把檔位掛在1檔的位置,因為手動擋的車子熄火後掛一檔可以靠發動機的動力拉著,要是出現手剎拉不緊的情況,就不會出現溜車的事情發生,但是在下次開車的時候就要注意了,啟動車子的時候我們就要先踩下剎車,讓然後把檔位掛在空擋,再進行起步。
2、堵車的時候,很多人為了方便都喜歡用半聯動的方式來使用離合器,但是如果我們經常在堵車的時候用半聯動的方式來起步的話,變速箱的離合軸承就會發熱,長時間發熱會嚴重減少離合器的壽命,我們盡量把檔位掛在低檔位上面,就算是過彎的時候,我們也盡量不要踩離合,可以先盡量降檔,因為在彎道的時候踩著離合會非常危險。
3、很多開手動擋車型的司機,為了方便都喜歡長時間把左腳放在離合踏板上面,有時候在行駛的過程中會踩一下離合,長時間這樣操作的話,離合器很快就報廢了。
4、我們很多人都喜歡跳著檔來掛,很多老司機都喜歡用2檔來起步,起步後直擊就上4檔,這種操作很容易使得各檔位使用的頻率不平均,造成磨損不平衡,其實我們還是要按照我們正常在駕校學的方法,一個一個檔位來。
5、很多老司機都喜歡空擋滑行,都會覺得空擋滑行會更加省油,其實這個做法是不對的,現在的汽車基本上都是電噴的了,空擋滑行反而會讓汽車更加的耗油。