如何判斷汽車車內的暖風機壞了

『壹』 汽車暖風機有時轉有時不轉是怎麼回事

檢查發動機冷卻液是否缺少，如缺少添加冷卻液即可。

檢查節溫器是否損壞或節溫器常開，如節溫器損壞應該更換節溫器。

熱交換器式這種裝置的工作原理是在發動機的排氣管上，安裝一個熱交換器作加熱空氣。工作時，將通往消音器的閥門關閉，廢氣進入熱交換器加熱另一側的空氣，冷空氣吸收熱量後溫度升高，由風機吹入車廂內。這種裝置的供暖效果受車速和發動機工作狀況影響，供暖溫度不穩定。

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注意事項：

當開啟了暖氣之後，此時要想快速制熱，可以開啟外循環，一來可以快速排出車內的冷氣，還能凈化車內空氣，此時能快速的制熱，一般保持3分鍾左右就可以，再調整為內循環。這個方法還能減免車內出現霧氣。

一定要記住，暖氣不用也要關閉，就算汽車一直在行駛也不適合持續開暖氣，會造成冷凝系統的損傷，建議1小時左右可以關閉幾分鍾再開啟。

『貳』 汽車暖風壞了怎麼辦

大家好，今天我們就來說一說暖風系統如果不工作了，我們該怎麼辦？我相信這種事情發生在冬天裡算是一件非常痛苦的事情。如果想要檢查這個功能是否正常，其實也非常的簡單。把車打著火一段時間後，可以把空調溫度調到最高，然後把出風量調大，出風口模式可以選擇吹腳底下和直吹乘客的這種模式，如果把手放在出風口這個位置，能感受到熱氣話，這個就說明暖風系統是沒有問題。前風擋玻璃下的出風口也需要按照這種方法檢查，如果您的車輛比較容易自己動手來更換空調濾芯的話，那麼我建議您自己動手去換一個新的。

以下是我們需要藉助到4S店或者是修理廠來進行檢測的項目了，它包括各項油液是否正常，還有電子單或者是皮帶是否正常工作，以及蓄電池的電壓啟動電壓，還有防凍液的冰點是否符合規定數值，底盤部件是否緊固剎車碟片的磨損情況等！總之，對於自己的車一定要像對待自己的親人那樣呵護愛護，不是有這樣的一句話嗎？男人們把車都看成自己的老婆，所以更加要把珍惜它好了。

『叄』 寶馬暖風閥壞了的症狀

寶馬暖風閥壞了基本出現三種症狀。
1、無法關閉（泄露），將溫度調低，出風口依然出熱風。
2、打不開，將溫度調高，出風口無熱風吹出。
3、調節不靈，現象是自動空調無法恆溫。
暖風水閥是汽車暖風機的暖風開關。
汽車暖風機暖風工作原理是暖風機內的散熱器通過進/出管路與發動機循環水連接，水閥是開關：當水閥打開時，水路接通，發動機循環水進入散熱器內，風機把熱量吹到駕駛室內；反之，水閥關閉，暖風不起作用。

『肆』 車子暖風不熱了是什麼原因

1、暖風水箱堵塞：汽車的暖風水箱堵塞是在冬季使用暖風時比較常見的故障之一，汽車的暖風水箱就是縮小版的發動機水箱散熱器，和水箱散熱器一樣，很容易出現堵塞的情況，所以在使用過程中需要注意，暖風水箱出現堵塞，冷卻液速度變慢，流量變小，熱量不足，導致暖風不熱。
2、冷卻系統缺冷卻液：冷卻液是冷卻系統中不可缺少的媒介，在使用過程中，暖風循環是在發動機冷卻液小循環管路中並聯的一條管路，管路中連接暖風水箱，冷卻液不足，必然會出現暖風不熱的情況，是比較容易解決的一個故障。
3、節溫器故障：節溫器在暖風系統中最常見的故障是關不上，在使用過程中會出現水溫偏低的現象，水溫偏低暖風效果自然不明顯，如果發現水溫過低時需要及時處理，避免因水溫過低導致油耗過高、磨損加重的情況。
此外，還要考慮以下幾種情況：
1、暖風小水箱堵塞：
汽車暖風系統長期不使用，冬季使用時可能出現暖風不熱的現象，主要原因是因為暖風小水箱堵塞，暖風小水箱堵塞之後，熱水不通過小水箱，導致不出暖風的現象，暖風小水箱堵塞可能會導致吹出來的是冷風，造成這種現象的原因是車主長期不更換防凍液引發的。如果長時間不清理空調管道，也容易出現暖風小水箱堵塞的情況，建議車主在冬季來臨前對汽車的暖風系統做一個比較全面的養護。
2、暖風控制面板損壞：
暖風控制面板損壞如同家裡的燈泡控制開關壞了，當車主打開暖風開關時，由於暖風開關失效，不能傳遞相應的暖風供應信號，導致暖風不熱的現象，如果是由於暖風開關導致的暖風不熱，需要車主去專業的維修店或者是4s店進行處理。
3、水道裡面有氣：
水道裡面有氣，導致熱氣供應不足，出現暖風異常的現象，水道裡面有氣不僅會讓暖風不熱，情況嚴重時，還會導致發動機高溫引發其它故障，需要車主及時處理，自己不能處理時，建議找專業的維修人員處理

『伍』 怎麼確定奧迪a6l暖風水閥壞了

將溫度調高以後，出風口出來的風依然不熱時；或者無法關閉暖風，將溫度調低以後，出風口出來的還是熱風時，或者在開啟空調自動模式下，車內溫度達不到恆溫效果時，當出現這三種情況時基本可以判斷暖風水閥已經壞了。

暖風水閥是汽車暖風機的暖風開關，暖風機內的散熱器通過進/出管路與發動機循環水連接，水閥是開關，當水閥打開時水路接通，發動機循環水進入散熱器內，風機把熱量吹到駕駛室內，反之水閥關閉，暖風不起作用。

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注意事項：

當用車啟動的時候，因為發動機需要帶動冷凝器和鼓風機一起啟動，此時油耗肯定要增加，而且還會導致蓄電池虧電。

所以一定要記住，暖氣不用也要關閉，就算汽車一直在行駛也不適合持續開暖氣，會造成冷凝系統的損傷，建議1小時左右可以關閉幾分鍾再開啟。

『陸』 怎樣判斷判斷汽車暖風電阻壞了

這個問題很簡單，是風檔電阻器的問題。 它的理論是第三檔的時候，電源直接到暖風電機；第二檔的時候，電源通過一根電阻絲到電機；第一檔的時候，電源通過二根電阻絲到暖風電機，當這個暖風變速電阻器壞了以後，第三檔有電到電機，而一二檔沒有電到電機，就有一二檔不轉的現象發生了。 當然，暖風電機第一二檔的線路斷路的可能性也存在，風檔開關故障的可能性也存在，不過機會很小。
希望能夠幫到你，望採納！

『柒』 汽車暖風機不轉是什麼原因，開關一點反應都沒有

汽車暖風機不轉的原因：
1、檢查暖風機線的連接插頭是否有松動，找到插頭拔掉插上幾次的同時也使接觸頭片的氧化物摩擦掉達到接觸良好狀態；
2、檢查暖風機保險絲（片）是否發熱變形導致接觸不良，接觸暖風機繼電器是否良好或松動；
3、如果問題比較嚴重的，檢查暖風電機軸承套，磨損導致轉子和定子摩擦，但這個可能性比較小。

『捌』 怎麼判斷轎車鼓風機是電容壞了還是電阻壞了

詳細的判斷方法也很簡單，就是准備一個萬用表，把萬用表調節到歐姆檔，將萬用表的紅筆放在電阻的正極，黑筆則放在負極。然後查看一下萬用表上的讀數是否正常，要是測出來的電阻值為0的話，就說明電阻損壞。

鼓風機電阻更換教程

1、准備好進行更換的鼓風機電阻、十字螺絲刀等工具，然後關閉車子所有電氣設備和點火開關。

2、斷開車子的蓄電池並斷開鼓風機總成連接器（鼓風機一般位於副駕駛前方的儲物箱下面），拆下鼓風機固定線束，再拆開鼓風機總成固定螺絲。

3、可以在鼓風機拆卸下來的位置找到電阻（連接在風道附近），用工具將它拆下來，把新的電阻更換上去。

4、將鼓風機和各個線路重新安裝回去，再給蓄電池通電，發動汽車啟動鼓風機，看看鼓風機能否調節風速。

『玖』 汽車空調暖風不出風，是哪裡出了問題呢

首先你打開風量開關是否有自然風吹出，或有沒有聽到鼓風機的工作聲音？如果沒有聽到聲音，也沒有自然風吹出來，那就是鼓風機不轉造成的，檢查鼓風機電阻、保險絲或鼓風機本身是否正常，以及相關線束插頭是否存在接觸不良的狀況。

汽車空調突然沒風了可能是以下故障：

1、鼓風機故障

鼓風機是空調出不出風的核心器件，如果它受損，汽車空調必然不出風。造成鼓風機故障則可能是內部線圈過熱損壞或者電容損壞，可以通過把汽車空調風速和風量開到最大來聽鼓風機的聲音判斷是否故障。一旦有故障據需要去4S店或修理廠修了，一般人自己動手是不太行的。

2、空調濾芯堵塞

空調濾芯堵塞是上述中風道堵塞原因的一種，也是最常見的一種。車外的空氣會經過空調濾芯過濾一遍再進入汽車內，會吸附很多空氣中的雜物，所以容易堵塞。可以將空調濾芯拆下看看是否干凈，太臟了就自己動手換新的吧。

3、控制系統故障

如果不是上述兩種原因的話，就是汽車空調的控制系統出了問題了。風門、控制開關、汽車空調電腦都有可能是出故障的原因，這個不好判斷，而且自己動手也難以修復。碰上了還是乖乖去4S店修理吧。