汽車修配市場的商鋪投資如何

A. 汽修行業現狀如何，小型的汽修店還能賺的到錢嗎

從汽修行業目前的火爆來看，就業肯定是非常不錯的。中國汽車行業人才緊缺，薪資待遇好，汽修行業是今近些年來發展起來的黃金行業，具有廣闊的發展前景，汽修人才非常缺乏。在掌握到精湛的汽修技術，既可以做汽車銷售、汽修美容技師、4S應用工程師、機電維修技師等崗位，還可以在積累經驗後，往高級維修技師、維修技術總監、4S店店長等方向發展，晉升空間十分廣闊。就業好，工作穩定，不必頻繁跳槽。由於汽修人才的緊缺，擁有汽修技術的專業人才就業優勢十分明顯。只要技術過硬，找工作根本不用發愁。
小型的汽修店能不能賺到錢不好說，這個要根據你的位置和經營情況來說。

B. 開一家汽車修理店需要投資多少錢

汽修廠分為：一類汽車修理廠、二類汽車修理廠、小修和專項修理廠；不同的級別的投入肯定是不一樣的，還要根據主要經營的業務來有所調整；前期的主要費用在於店面（裝修+租金）、維修設備、配件庫存；如果是在一些熱門的城市，那麼鋪租會稍有提升；還有招人和管理等。

溫馨提示：1、以上內容僅供參考，不作任何建議。2、投資有風險，選擇需謹慎。您在做任何投資之前，應確保自己完全明白該產品的投資性質和所涉及的風險，詳細了解和謹慎評估產品後，再自身判斷是否參與交易。

應答時間：2020-12-21，最新業務變化請以平安銀行官網公布為准。
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C. 你好,我想開一家汽車美容維修一體的店。

一、廣開渠道尋找店面

現在有許多投資者喜歡通過報紙廣告、房屋中介、房地產交易會、互聯網等了解商鋪租賃信息。其實，商鋪市場有個「2：8法則」，即公開出租信息的店鋪只佔總數的20%，而以私下轉讓等方式進行隱蔽交易的卻佔80%。所以，尋找商鋪一定要廣開渠道，多管齊下。

二、「車流」就是「錢流」

店面選址一定要注意周圍的車流量。對經營汽車美容店的投資者來說，「車流」就是「錢流」，千萬不要因為怕競爭而選在偏遠地區。要注意店鋪周圍汽車的流量，有效車流量中車型及檔次的分布比列情況。店鋪還要考慮門前的車流量車速不能高於35公里/小時。

三、周邊商圈及社區狀況

「商圈」即以店鋪坐落點為圓心，向外延伸某一距離，以此距離為半徑構成的一個圓形消費圈。交通條件、地形和地域風光、顧客各層的活動特點和顧客的收入狀況都是決定商圈好壞的因素。從汽車美容店面考慮，一定要選擇周邊商圈為中高檔消費，社區最好為中高檔的社區，這類商圈和社區的消費者和住戶都是收入水平較高的人群，因此相對的中高檔車流量和保有量會比較高，也就意味著汽車美容店的目標客戶群體很多。

四、競爭環境

店面周圍的競爭情況對汽車美容店的成敗產生巨大影響，因此對汽車美容店開設地點的選擇時必須要分析競爭對手。一般來說，在開設地點附近如果競爭對手眾多，而自身店面經營獨具特色，將會吸引大量的客流，促進銷售增長，增強店譽，否則與競爭對手相鄰而設，將難似獲得發展。

最好的店面環境應該是與店址周圍的店面類型協調並存，形成相關店面群，往往對經營產生積極影響，如店址周邊是一些汽車修理、裝飾、配件等類型店面，在方便顧客的基礎上，擴大了各自的銷售。

五、選址要有前瞻性

並不是所有的「黃金地段」都一定賺錢，有時遇到市政規劃變動，熱鬧的地段也有可能變成冷僻之地。因此，汽車美容店投資者在選址時要眼光放遠些，多了解該地區將來的發展情況。除了市政規劃外，還要注意該地區未來同業競爭的情況。

六、注意租金的性價比

不同地理環境、交通條件、建築物結構的店面，租金會有很大出入，有時甚至相差十幾倍。對投資者來說，不能僅看錶面的價格，而應考慮租金的性價比和個人資金問題，如果在店面租賃上投入過大，導致後期產品資金和流動資金出現問題，反而得不償失。

D. 開一家汽車美容店需要投資多少錢

開洗車美容店需要多少資金主要和以下幾個方面有關聯。以下費用只是這么多年了解各地的市場測算，具體還是以各地的實際情況為主，希望能夠幫到你，對這個行業有初步的認識。

首先汽車美容店，看你市場定位。

如果主打中高端，投資50到300W，要做到市場定位清晰。有完善的管理體系。流水試作業。簡單幾句是說不好的。不管你怎樣聯系你去當地各大門店先干幾個月，摸清其中的套路。

如果你只打算做一般普通洗車店的話，我勸你還是算了吧。現在市場競爭太大，洗輛車20塊一年到頭工人工資都不夠。你能做別人一樣能做。所以做就要做與眾不同。我現在美容這一塊完全放棄了，主打燈光升級、原車輔助功能改裝升級。這種會的人不多（相同范圍內相比美容裝潢而言）但是競爭還是有的，范圍要擴大到300KM左右。

員工工資，需要3個月的員工工資儲備。

E. 汽車維修如何發展 發展前景怎麼樣

「十五」期間，汽車維修企業快速發展，截止2004年底，北京市共有汽車維修業戶6285戶，比「九五」末的4824戶增長了30.3%，四環路內汽車維修企業分布密度達到5.7戶/ 平方公里，各個衛星城鎮和鄉鎮均有汽車維修企業提供修車服務，汽車維修服務網路基本形成。

預計至「十五」期末，汽車租賃業租賃車輛將達到2.01萬輛，租賃企業達到130家，經營網點達到248個。

隨著加入世貿保護期即將結束，我國服務領域將面臨全部對外開放，海外各類服務機構尤其是汽車維修業的跨國公司，必將紛紛長驅直入，中國汽修連鎖業正面臨著新的擠壓。

事實上，一些汽修大鄂已先拔頭籌在華跑馬圈地。全球最大的汽車零配件供應商博世公司，在中國首家旗艦店已於前年10月在廣州正式亮相，而去年初在廣東組建20家維修連鎖站計劃也將圓滿劃上句號。而對這一快速增長的業績，博世中國首席代表並不以為然。按照博世在華拓展計劃，未來7年將在華打造1000家授權加盟汽車維修店，由此架構中國最大的專業汽修網路。另一家汽車製造業「巨無霸」賓士，截止目前已在中國內地建有38家維修服務中心。到去年年底，預計專業服務中心數量將再翻上一番。

一分相關資料顯示，當今歐美等發達國家和地區，品牌汽修店已成為汽車維修保養的主力軍。上述提及的博世公司已在全球137個國家和地區擁有萬余家品牌連鎖店，其全球獨立汽車維修服務網路無人敢與抗衡。

面對這一極為嚴峻的形勢，中國自己汽修業的現狀就十分令人擔憂。據權威機構最新發布的統計資料顯示，截止2003年中國擁有上規模的汽修廠、汽修站上百萬家，規模以下的汽修點上千萬家。數量之大可以堪稱世界第一，但論起實力無一能與洋品牌抗衡。業內專家坦言：且不說人們對那些國際知名公司品牌的忠誠度，就其實力也足以打得國內汽車維修廠家七零八落。

更另人不解的是，時下我們自己一些大公司包括著名的汽車製造企業正熱衷於大力推行以建4S專賣店為服務的運行模式。業內專家分析指出，這種4S專賣店，其投資動輒上千萬元，且只能維修某一指定品牌的車型，由此導致維修成本高、市場容量有限等缺陷，延長了投資回收期。而反觀以連鎖為模式的快修店，其優勢正好彌補了4S店的不足，市場前景的廣闊毋庸質疑。

客觀地說，連鎖經營這種方式對國人並不陌生。屈指數來，到今天也有十多年的歷史。當年，肯德基和麥當勞進入中國並融入到我們的生活。它以連鎖經營的模式，很快將中國的三代人統統集中到了他們「幌子」下。孫子領著爺爺踏進麥當勞要吃奶昔，父母帶著女兒坐在肯德雞的硬座上，同學和同學相互嬉戲大口大口咬那餡裸露在外的比薩。此情此景仍歷歷在目。

「快捷便利的服務是連鎖經營的重要特徵，一絲不差的標準是連鎖經營的技術訴求，特許加盟的設立是連鎖經營的運行核心，統一品牌的鏈接是連鎖經營的管理基礎。這些元素集合鑄就了一個現代流通領域最佳的經營模式。」中國連鎖經營協會秘書長裴亮如是說。

據悉，去年以來，中國連鎖業又有了長足的發展。這其中，家電、洗染、家裝、教育等行業表現不凡；而汽車租賃、服裝服飾等行業大有後來居上之勢，形成了較大的營銷氣候氛圍。至於汽修行業與之相比，其數量幾乎沒有大的變化。

近年在內地出現了以連鎖經營為模式的汽修企業，但其發展並不被十分看好。理由非常簡單，這些汽修企業下的快修店、維修站或維修中心，仍在散兵游勇。它們沒有統計的服務流程，更沒有統一的收費標准，甚至就連使用的工作服也沒有一致的品牌標志。

一項由國內知名調查公司提供的數據顯示，目前中國汽車修理廠嚴重存在經營違規問題。這家公司對北京、上海和廣州三地百家汽車修理廠進行了專項調查，其結果是：以次品充好品的佔到72%；延長修理工時的佔到58%；抬高收費標準的佔到64%。

面對此種狀況，中國汽車維修行業協會會長康文仲大聲疾呼：快來整治一下我們的汽修連鎖業吧！不然，沒等洋品牌打來，我們自己就已經死了。

中國維修連鎖業要想迎頭趕上，就必須從根本上解決自己身上存在著諸多弊端，真正領會連鎖經營的核心理念，按照市場的法規和規則，打破地區和行業封鎖，採用並購、重組的資本運作模式，將中國汽修連鎖業作大作強。

F. 汽車配件行業前景怎麼樣

做汽車配件 成本高 但是利潤相當高。一台汽車你把它全部當零件賣。賣出去可能可以買3台這個車了。但是壓貨壓的死。做的不全，沒人在你這里拿。。除非你專做一種車型，或者一個牌子。建議叢便宜的車做起！自己在去跟對應的修理廠拉拉業務。

G. 目前汽車維修行業的前景如何

汽車維修服務模式對比，共享模式成為未來發展趨勢

汽車維修服務電商模式

汽車維修保養服務電商,是指將線下的維修保養服務與互聯網平台相結合,一般基於LBS為消費者提供汽車維修保養服務，分為維修保養自營型平台、導流型平台、上門服務型平台三類。

——以上數據來源及分析請參考於前瞻產業研究院《中國汽車維修行業市場運行狀況與投資預測分析報告》。

H. 開個賣汽車配件的店需要投資多少，需要有什麼經驗嗎

一、汽車配件貿易面臨的問題：
1、配件狀態核對難度大
2、市場需求波動性大
3、製造商交貨期不穩定
4、商品形狀復雜，包裝難度大，給物流帶來很大困難
5、商品替代性差，一旦積壓，貶值幅度大，發錯後客戶無任何利用價值，只能運回或丟棄。
6、汽車配件客戶一般都非常在意等待時間，等待時間過長造成經濟損失的概率比其他商品大
二、汽車配件生意的基本常識：
1、轎車與卡車。車的用途不同，配件的經營模式有很大差別。轎車和卡車的故障模式不同，導致各種配件的銷量不同。轎車的司機和卡車司機在消費習慣、對車輛維修技術的掌握程度、駕駛習慣不同導致買配件時關注點不同。
2、保有量大的車型和保有量小的車型。市場保有量大的車型，經營者多競爭激烈。保有量小的車型，缺少各類信息，銷量不穩定。
3、批發和零售。做批發，必須掌握供應鏈管理、財務管理、人力資源管理、信息系統管理四方面的基礎知識，形成品牌、價格、質量穩定、交貨期穩定的優勢。做零售，要懂得准確掌握客戶所需要的配件，而且當客戶要一種你沒有庫存的配件時，你要考慮你能不能比較快的買到這個配件，給客戶一個准確的答復，最後你還得能夠幫客戶安裝一些配件。
三、了解哪些配件需求量大：
保養類：柴（汽）油機油、齒輪油、機油濾芯、柴濾芯（燃油濾芯）、空濾芯 ；
事故類：保險杠、前組合燈（前照燈）、尾燈、前圍下護柵、左右後視鏡；
磨損類：離合器、四配套、摩擦片、輪胎、輪輞、制動鼓、輪胎螺栓、發電機、起動機 ；
四、基本商業准則：
做生意要將誠信，在汽配行業主要體現在不要以次充好；不要說明天能到貨，結果沒到讓客戶乾等，浪費客戶的寶貴時間；不要明明是配件有質量缺欠，結果怕麻煩，不去幫客戶找廠家調換。如果做生意是站在「幫客戶賺錢」，而不是局限在「賺客戶的錢」的立場上，一定會有長遠發展的。
五、市場營銷、企業管理的基本常識。