汽車二年了需要做哪些保養

『壹』 2年的汽車要保養什麼

我們要知道，保養要根據不同消耗品所需要更換的時間與工況來採取不同的措施。4萬公里大保養，我們逐一看一下你到底需要換些什麼。

更換機油

機油，分為礦物質油、半合成機油、全合成機油。它是發動機的潤滑液對發動機的工況起著至關重要的作用。

他的更換周期也由油品的不同有著不同的更換時間，礦物質油一般5000公里就需要更換，注意如果自己買來車，半年都沒開，也是要更換的，機油時間一長會氧化，出現乳白色的東西，潤滑效果就不好了。

半合成機油也維持在6000-8000公里差不多這個區間更換；全合成機油10000公里更換一次，基本上是半年一次。

更換防凍液

防凍液，也叫冷卻液，有很多顏色，花花綠綠的，水壺上有mix最小、max最大標志刻度的那個壺就是。防凍液又可以叫做防凍冷卻液，它根據成分不同分為很多類，包括氯化鈣、乙二醇、甘油等，甚至我們平時經常會吃的蜂蜜配上水也可以做防凍液。

它主要是為發動機冷卻帶走多餘的熱量，同時防止冬季管路內的冷卻水結冰脹裂散熱器，以及凍壞發動機氣缸體。另外，防凍液還能為冷卻部件起到防腐保護，是發動機不可或缺的一種液體。

一般車型2年或4萬公里更換一次就可以了。像一些豪華，防凍液的更換周期甚至達到了10年或20萬公里。由此可見，實際上防凍液的更換周期很長，車主只要按照用戶手冊上的期限更換即可。

更換變速箱油

變速箱油是保持排檔系統清潔的油類用品，起到潤滑延長傳動裝置壽命的作用，同時在低溫時也能進行極有效的潤滑效果，從而在嚴苛操作條件下減少油品損失。

對於手動變速箱：

一般來說2萬公里以內更換變速箱油是沒有問題的，超過2萬公里就需注意了。只要掛擋順暢，變速箱噪音變化不大，就可以放心的跑。

如果一個時期以來，掛擋明顯生澀，大不如以前流暢，超過100公里以後變速箱噪音明顯增加，這時不論跑的里程是3萬還是6萬，都必須是及時更換變速箱油。否則會加劇變速箱齒輪的摩擦，使你的愛車過早進入大修期。齒輪油的更換過於頻繁會造成不必要的浪費，適時最好的。

對於自動變速箱：

變速箱油在一般情況下需要每兩年或每行駛4萬公里更換一次自動變速箱油。不過也是因車型而定，不同的車型要求不一樣。就日系車型來說，建議4~6萬公里更換一次。高速行駛較多的車輛建議4萬公里左右更換一次。

『貳』 汽車保養主要做那些項目

想要大保養的時候不被坑，又要對車子好，只需要把保養手冊上要求的項目做掉了，其他項目，除非檢查出有問題才做。

一、大保養必做項目

必須要做的項目基本上就是按照保養手冊來，根據車型、車況不同，可能會略微不同，必要的保養項目僅供參考，主要是機油機濾、空氣濾芯、空調濾芯、變速箱油、剎車油。
空氣濾芯器如同發動機的口罩凈化進入發動機的空氣，過濾掉空氣中的風沙以及懸浮物，可以保證發動機正常工作。而空氣濾的失效會導致磨損活塞，氣缸壁拉傷，燒機油，嚴重時會發動機拉缸。
燃油濾清器可以過濾掉燃油生產和運輸過程中的雜質，可以保證發動機正常工作。燃油濾失效會導致發動機動力下降，加速無力，怠速抖動，燃油泵的壓力變大，並縮短使用壽命。
類似這兩種必做大保養項目，對照保養手冊看一看，都很清楚標明了保養周期。

除了必要項目的保養，有一些項目是需要通過師傅檢查，發現確實有問題，告知希望我們來做一下。這個我們要看情況。

1、火花塞

火花塞在6萬公里的時候是可以檢查一下的，而且火花塞材質不一樣，它更換周期也是不同的，鎳合金火花塞壽命大概2-3萬公里，單鉑金火花塞壽命大概4萬公里，雙鉑金火花塞壽命大概6萬公里，銥金火花塞壽命大概是8萬公里，鉑銥金火花塞大概是10萬公里。

2、防凍液

第二個可能需要換的東西是防凍液。實際上很多車子在6萬公里的時候是不需要換的。防凍液的更換周期要根據防凍液的類型來決定。
無機鹽型防凍液一般3萬公里就要換，但如果是長效有機酸型的防凍液，壽命一般是10-15萬公里。

3、正時皮帶

正時皮帶對於現在的新車來說有可能是有點古老了，但對於存量車，還有比較大的保有量，所以正時皮帶根據自身汽車情況決定更換周期。
如果皮帶已經開始有點開裂了，按壓一下連皮帶連凹痕都沒有了，就是僵化了。表面材料缺失，雜質比較多，皮帶起毛毛球了，就是差不多是要換了。

二、哪些項目有可能是為了賺錢才忽悠我們的？

最常見的就是積碳清洗項目，清洗噴油嘴、進氣道、燃燒室、節氣門等等。

用車子的時候確實是會持續產生積碳的，但它並不是大保養的時候一定要做的，而是車子確實出現油耗變高，動力變弱，怠速不穩，並且的確是由積碳造成的這些明顯症狀時才需要清洗。而且如果平時使用正品的，品質較好的燃油寶，基本上是不需要清洗到清洗積碳這個步驟的。

總的來說套路五花八門，萬變不離其宗，保養手冊拿在手上，必須要做的老老實實照做，超出保養手冊的留個心眼，現在的保養手冊寫得很詳細，必須做什麼，多久周期做，都寫的清清楚楚明明白白。
只要把必做項目和選做項目分清楚，基本上是沒問題的。當然也不要貪便宜，必要項目還想再省一點這個不做那個不做的，脫離質保是小事情，影響車況是大事情。

『叄』 汽車兩年保養哪些項目

汽車兩年或三萬公里距離四萬公里還有一萬，所以很多油液還沒到更換的時候。因此三萬公里的維護保養，依然是小保養狀態。需要更換的東西不多。 基本依然是以機油、機濾、空濾、空調濾為主的常規保養。另外如果是外置汽油濾芯的車輛，三萬公里差不多可以更換汽油濾芯了，而內置濾芯的完全不需要管。 火花塞根據材質而定，通常只有最低檔的銅鎳火花塞才需要三萬公里拆下檢查一下電極情況，而鉑金、銥金材質的火花塞三萬公里完全不需要做任何檢查。 三萬公里最後需要做的事情是輪胎前後交叉換位。順便檢查全車的油水情況，各種油液檢查正常後保養就算完成了。

『肆』 開了2年的車需要做哪些保養

這要結合公里數，我們按一年三萬公里算，車輛需要更換剎車油、助力油（電動轉向不用）、變速箱油、火花塞、檢查輪胎、皮帶，清洗節氣門、噴油嘴、進氣道、清洗三元、清洗燃燒室積碳，這裡面有的項目需要做第二次了，希望能幫到你。

『伍』 汽車保養有哪些項目是必須要做的

更換機油、機油濾芯。機油就是發動機運轉的潤滑油。能對發動機起到潤滑、清潔、冷卻、密封、減磨等作用。對於降低發動機零件的磨損，延長使用壽命有著重要的意義。

機油中都含有一定量的膠質、雜質、水分和添加劑；在發動機工作過程中，各部件摩擦產生的金屬屑、吸入空氣中的雜質、機油氧化物等，都是機油濾芯過濾的對象。若機油不作過濾，直接進入油路循環，將會對發動機的性能和壽命產生不利的影響。

除了更換機油和機油濾清器之外，汽車大保養中還有以下兩個項目：更換空氣濾清器和汽油濾清器。

『陸』 車輛使用第二年需要保養什麼

1、先進行常規大小保養項目，如換機油機濾等。

2、全車檢查：重點檢查與行車安全相關的項目

檢查雨刮器、燈光及倒車雷達的工作狀態，檢查發動機艙項目，檢查車輛底盤狀況，全車輪胎檢查，剎車系統部件檢查。

其他時期的保養：

磨合期：購車後的1年內

檢查傳動皮帶、排氣系統、蓄電池狀況；更換機油和機油濾芯；檢查、清潔空氣濾清器；檢查制動系統的性能及制動液的質和量；檢查轉向系統及助力油的質和量；檢查底盤各球頭拉桿防塵罩；檢查前後懸架的狀況；檢查輪胎的狀況；檢查空調系統的性能。

(6)汽車二年了需要做哪些保養擴展閱讀：

車保養的禁忌：

1、不注意工作場所的清理

當要關閉其他總蓋和發動機蓋時應認真檢查，看看是否有將拆下來的零件、抹布以及工具等物品遺忘。在確定沒有將這些落下的情況下，才可以關閉。

2、不注意旋轉的機件及汽車路試的防護

在發動機運轉時，注意手、衣物和工具必須離開旋轉的風扇和風扇傳動帶。試車時，汽車各部位狀況應要能保證安全停車和轉向有效。路試的汽車必須有明顯的試車標志。試車時，人員必須乘坐安全，並在專門的試車道上進行。

『柒』 汽車的第二次保養有哪些項目

汽車的第二次保養和首次保養的項目基本上是一樣的，也就是發動機機油以及機油濾清器的更換。同時還應該對各油液及部件進行檢查，包括輪胎和底盤（每次保養都應該全面檢查）。
除了更換機油機濾外，還建議添加燃油清潔添加劑、檢查發動機冷卻系統、冷卻液液位及電動系統冷卻系統，還有空氣濾芯及空調濾芯也應該一並檢查，還有就是各油液的品質及型號不可弄錯，要選擇型號合適且品質較好的油液。剎車片、雨刷片、蓄電池、輪胎等的更換視磨損情況而定，平時多注意檢查。
(7)汽車二年了需要做哪些保養擴展閱讀：
注意事項：
1、車齡2年以上或經常在山區行駛的車輛，最好18個月更換一次制動油。由於制動油並不是真正的油，本身具有相當強的吸水性，在長久使用後性質會發生改變或產生結合作用，因此必須在使用一定時限或行駛里程時更換，並且在換新種類油時，必須把原有的油料完全倒掉，否則將影響新更換油料的品質與使用壽命。
2、發動機上用以驅動其他附件（如助力轉向盤、空調裝置、發電機）的皮帶的使用壽命通常為2年，若在檢查時發現皮帶有老化、硬化、裂痕、脫絲、發出響聲等現象，則應該盡快將其更換。
3、發動機冷卻系統的橡膠水管使用壽命通常約為4年，假如汽油滲入到冷卻水中，與水、空氣混合接觸會加速橡皮水管的老化。

『捌』 私家車使用兩年後需要做什麼保養

定期保養汽車不僅可以節省燃油，而且可以延長汽車的使用壽命，同時，它可以使汽車的所有部件工作良好。小編總結了以下幾點常用的保養策略以供參考：

『玖』 汽車兩年開一萬公里，需做哪些保養項目

汽車一萬公里後需要增加多幾項，常規保養：更換空氣濾芯、空調濾芯、機油濾清器、發動機機油，還要增加幾項：更換火花塞、防凍液、變速箱油、清洗節氣門、四輪換位、檢查剎車片、剎車系統、剎車油做完這幾項基本就可以了。