汽車調頭看哪裡

Ⅰ 車輛掉頭時要看紅綠燈嗎，要是前方是紅燈也可以掉頭嗎

要看，前方紅綠燈路口左轉為紅燈，一般情況下是不可以掉頭的。

車輛掉頭看不看信號燈要看實際情況或是路段的相關標志、標線或是「信號燈」的提示等。有可以掉頭不用看信號燈的，也有要求看信號燈的。

一、首先要掉頭滿足的條件：

1、地面和空中沒有禁止左轉彎和禁止掉頭的標志、標線

2、左側中心線有一段虛線(大約10米左右，根據路口大小施劃)或無線

3、若有路中欄桿，欄桿從車輛停止線起拆除至虛實線連接處

4、路中心虛線與實線連接處有允許掉頭的指示標志

二、可不看信號燈可掉頭：

1、車輛不越過路口左轉道停止線

2、不佔壓路口分道實線、人行橫道線、導流線、安全島等交通標線

3、不妨礙其他車輛和行人正常通行

4、提示：不看信號燈即可掉頭的路口方便了掉頭車輛快速駛離，但掉頭車輛不享有優先通行權，不得妨礙其他車輛和行人正常通行，一旦發生事故將承擔責任。

三、需要看信號燈情況：

1、有掉頭信號燈：若有則需要信號燈變綠色後方可。

2、無掉頭信號燈：須等左轉信號燈為綠燈時。

3、無左轉信號燈：只有圓頭信號燈的路口，須等綠色信號燈亮起方可。

4、提示：掉頭時須越過路口停止線和人行橫道線依次掉頭，不能在人行橫道線上掉頭。

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根據《道路交通安全法》第二節機動車通行規定規定：

1、道路中央未設置中央隔離設施時，在施劃單黃虛線處兩側車輛均可掉頭，在施劃黃色虛實線時，虛線一側車輛可以掉頭，實線一側車輛不得掉頭。道路中央設置有中央隔離設施時，中央隔離設施缺口處設置有掉頭標志、標線時，車輛可以掉頭。

2、在交叉口掉頭但不越過停止線掉頭，一般情況下交叉口有缺口以及掉頭標志、標線，此時車輛可以掉頭且不受信號燈控制。需要注意的是：指的是從黃色箭頭的地方直接掉頭。如果你不小心走到了前面停止線處，必須參考交通指示燈綠燈後方可掉頭。

3、交叉口有左轉車道或左轉加掉頭車道或左轉加直行車道時，機動車掉頭受到信號燈控制！當信號燈為箭頭燈時，左轉信號燈為綠燈時機動車越過停止線以及人行橫道掉頭;當信號燈為圓頭燈時，信號燈綠燈時機動車越過停止線以及人行橫道掉頭。

Ⅱ 汽車調頭要在哪調

1、有允許掉頭標志的地方允許掉頭
2、沒掉頭標志的：在沒有禁止掉頭，禁止左轉彎標志、標線的地點或路口掉頭的，一律不予處罰。
3、黃色網格線區域：在無護欄時允許掉頭，但不能停車

需特別注意的是，在有禁止左轉標識而無禁止掉頭標識的地方，禁止掉頭

Ⅲ 請問路口掉頭需要怎麼看信號燈

掉頭看信號燈：

以是否需要越過停止線為標准。

信號燈為紅色時，道路中的中心線在接近路口時為虛線的或中心隔離設施設有掉頭通道的，可以在紅燈時掉頭。

如果不需要越過停止線，不用看信號燈；如果需要越過停止線，必須看信號燈。

車道線在接近路口時為虛線，因此在到達停止線之前即可掉頭，由於不需要越過停止線，所以不受信號燈影響。

掉頭通道也因為常常設置在停止線之前，所以在掉頭時也無需受信號燈影響，只需注意對向車輛即可。

如果沒有虛線和掉頭通道，則意味著要受信號燈的約束。

因為沒有這二者的話，我們的掉頭動作必須要越過停止線才能開始，而這就適用於「紅燈停、綠燈行」的原則了。

二、不能調頭的路段

不能調頭的路段在市區主要有兩種，一是有明顯禁止調頭標志的，二是左側為雙實線（白色或者黃色），或者借用人行橫道調頭。此外，在道口、橋梁，隧道，包括高速公路等危險路段也是嚴禁調頭的，在這些不允許調頭的路段，一旦發生事故，都會負全部責任。

也不排除調頭是需要條件的，比如車型、時間都有可能有不同的條件，車主要多留意交通標志。

調頭車輛應該讓直行和轉彎車輛

調頭車輛讓直行這個容易理解，直行車輛本身就擁有更高路權。同時，本著小彎讓大彎的原則，調頭車輛對於轉彎尤其是左轉的車輛也需要避讓，總之在確保安全的情況下，車輛才能調頭。溫馨提醒：掉頭車輛的路權級別是最低的，要避讓所有其他行駛的車輛

千萬不要養成慢慢露出車頭，自己拐不過去還侵佔對向直行車道的陋習。

黃色網格區域其實可以掉頭

黃色網格線區域代表禁止停車，如果前方紅燈時，後方車輛應該避讓開此塊區域。交警表示，雖然禁止停車，但是只要中央沒有隔離護欄，機動車可以在此區域進行掉頭。

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如果機動車掉頭需要越過停止線才可以掉頭的，那麼是需要看信號燈的，否則，可以不用看信號燈。

根據《道路交通安全法實施條例》中的規定：「機動車信號燈表示：紅燈亮時，禁止車輛通行。」也就是當亮紅燈時，車輛需要在停止線外停車等待綠燈亮才可以通行。

機動車掉頭，都是向左轉，在交叉路口需要越過停止線才可以掉頭時，就必須等左轉亮綠燈時，才可以掉頭。但如果該路口的掉頭車道，不用越過停止線的，那麼就可以不用看信號燈指示。

Ⅳ 開車在馬路上如何看信號燈掉頭

開車在馬路上如何看信號燈掉頭？車輛掉頭或左轉首先要遵循交通信號指示。在允許調頭的地點，只有在綠燈狀態下，才能掉頭。我國道路安全法對此也有相關規定。
「禁左」路口禁止掉頭
機動車在有禁止掉頭或者禁止左轉彎標志、標線的地點不能得掉頭。駕車人要養成看信號燈和標志、標線的好習慣。
有些駕車人認為路口處只有禁止左轉而無禁止掉頭的標志就等於允許掉頭，從交通環境的影響上看，左轉和掉頭都要佔據對面車道。因此除非路口有特殊說明，一個路口只要禁止左轉，同時也意味著禁止掉頭。
人行橫道等路段禁止掉頭
車輛在鐵路道口、人行橫道、橋梁、急彎、陡坡、隧道或者容易發生危險的路段，不能掉頭。這里提到的人行橫道指的是道路中人行橫道斑馬線。
中心線為黃色實線時禁止掉頭
除了路口之外，路段中如果沒有禁止掉頭的標志和標線，意味著允許掉頭。但要注意，道路中心線如果是實線，無論是單黃線還是雙黃線，都意味著「禁止掉頭」。有個別道路上標劃有「黃色虛實線」：雙黃線中的一根為實線，另一根為虛線。表示實線一側禁止超車、掉頭，而虛線一側允許超車、掉頭。

Ⅳ 汽車掉頭進哪個車道

掉頭沒有規定需要進入哪個車道，但是必須在規定的車道進行掉頭。

機動車在有禁止掉頭或者禁止左轉彎標志、標線的地點以及在鐵路道口、人行橫道、橋梁、急彎、陡坡、隧道或者容易發生危險的路段，不得掉頭。機動車在沒有禁止掉頭或者沒有禁止左轉彎標志、標線的地點可以掉頭，但不得妨礙正常行駛的其他車輛和行人的通行。

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掉頭注意事項：

1、如果有專門的掉頭指示燈或地面標線，一律按照指示燈和地面標線的指示行駛，一般在最左側。

2、一般來說，只要沒有禁止掉頭標識或單獨掉頭指示燈的情況下，機動車均可以在不影響正常行駛車輛及保證安全的情況下隨時掉頭。

3、黃色網格線區域代表禁止停車，如果前方紅燈時，後方車輛應該避讓開此塊區域。

4、禁止左轉路口，禁止掉頭。

5、有些道路中施畫有斑馬線，雖然這一區域一般並沒有禁止掉頭標識，但是這種區域等同於人行道，是絕對不允許掉頭的。

6、一般接近路口處，各車道內會施畫箭頭引導機動車按行駛方向進行車道選擇，而左側第一條車道如果只有直行箭頭，此時即便沒有禁止掉頭的標志也是不能進行掉頭的。

Ⅵ 車輛掉頭時怎樣判斷左右兩邊會不會碰到牆

新手練習道路掉頭最好找一個沒有車輛通行的路段，或者人車比較少的路段，在允許掉頭的路段掉頭操作時不要影響正常交通。

1、向左打滿方向，車輛向左轉。

這樣就不會碰到牆。

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可以掉頭的區域：

1、有掉頭燈的路口

無論什麼樣的路口，如果有專門的掉頭指示燈或地面標線，一律按照指示燈和地面標線的指示行駛，一般在最左側。

2、無掉頭燈有左轉燈的路口

一般來說，只要沒有禁止掉頭標識或單獨掉頭指示燈的情況下，機動車均可以在不影響正常行駛車輛及保證安全的情況下隨時掉頭。一般道路中的中央隔離帶也會在接近路口時由實線變為虛線，車輛可在此區域進行掉頭。

3、黃色網格區域

黃色網格線區域代表禁止停車，如果前方紅燈時，後方車輛應該避讓開此塊區域。但在這一區域掉頭是被允許的，只要中央沒有隔離護欄，機動車可以在此區域進行掉頭。

曾有司機因在黃色網格線上停車被交管部門處罰，司機告上法院，最後被駁回。一時，司機行車時遇到網格線，盡量退避三舍。交管部門特別指出在黃色網格線內，如果路中間沒有隔離護欄，就意味著「允許掉頭」。

4、禁止左轉路口

設有禁止左轉標志的路口不能左拐，但是禁左的路口能否掉頭？從掉頭的動作來看，也要先經歷左轉的路線，從車輛對交通的影響上看，左轉和掉頭十分相近需要要佔據對面車道，因此禁左路口同樣禁止掉頭。

5、斑馬線區域

有些道路中施畫有斑馬線，雖然這一區域一般並沒有禁止掉頭標識，但是這種區域等同於人行道，是絕對不允許掉頭的。

6、最左側車道只有直行箭頭

一般接近路口處，各車道內會施畫箭頭引導機動車按行駛方向進行車道選擇，而左側第一條車道如果只有直行箭頭，此時即便沒有禁止掉頭的標志也是不能進行掉頭的。如果您因為身處的城市不同覺得有所差異也沒關系，只需要把握一些關鍵點

（1）嚴格按照有交通標識的指示掉頭；

（2）沒有禁止掉頭標示的情況下可在不幹涉其他車輛正常通行及保證安全的前提下掉頭；

一般而言，做到上面兩點基本很大程度上避免違規。

參考資料來源：網路-掉頭

Ⅶ 掉頭什麼位置打方向盤

車輛在掉頭的時候，當車身已經出了二分之一的時候就可以打方向盤，一些寬闊的大路口可以在車身出三分之一後就可以打方向盤，具體要看路口的寬窄還有車身的長度來判斷。

如果是在較寬廣的道路上，應盡量地應用大遇回一次順車掉頭。因為在路口倒車是很危險的，也為阻礙交通道路的行駛。車輛在掉頭的時候要提前降低車速用低速擋，鳴喇叭慢車行駛掉頭。可以踩剎車再稍微給點油，然後方向盤往左打圈，達到成功掉頭為止。

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注意事項：

汽車掉頭時，每一次起步前或停車後都不能硬扳方向盤（打死輪），防止損壞轉向機件，以免加大方向盤自由行程及不必要的輪胎磨損。

汽車掉頭時，每一次停車之前，左右兩側車輪與路邊的距離都不相等。因此在判斷停車距離時，應以最先接近路邊的車輪為准，在有障礙物或建築物的區域掉頭時，還應注意觀察前後車廂、保險杠及車身高度。