A. 富士s4050使用技巧
富士s4530新手使用技巧
1.如果是小白的話，試機不要用自動檔，尤其是晚上的時候。可以先試試sp檔里的場景模式來試，人物模式看看。你會發現相機不是很難的。
2.循序漸進，不要機器一到手，就拍各種特效和晚上的照片，先從白天開始練習，因為白天比較容易。
3.如果家用的話，sp檔里的各種場景模式基本能滿足需要了。如果想好好練習一下攝影的話，請放棄aoto和sp檔，還有不用閃光燈
4.我是直接從m檔開始練習的。手動開始拍，不是黑就是白，弄了兩天，才弄出個頭緒。原來手動拍照，幾個因素的掌握好：iso 光圈 測光 白平衡 對焦 焦距 景深 構圖。
我是攝影小白一個，以前拿卡片機瞎拍，自我感覺不錯，現在一用m檔，暈了。照片怎麼全都是黑的，機器壞了，不對，場景模式拍的正常啊。還是我設置的不對。
查了一下發現得設置光圈和快門。哆哆嗦嗦的摁了+/- 按鈕，可以設置了，好在這個機器光圈就兩檔，光線不好的話就用大一點的光圈（實際上是數值比較小的那個），然後用上下鍵調快門速度，讓那個標尺走到中間，半按快門對焦，聽到響聲按下快門，hold 住等看到圖片，就ok了。還不錯，哈哈。
下面是我總結的經驗（新手一周經驗，請各位老大拍磚）
新手練習拍照，原則是：照片曝光適當，不糊（不抖）對焦准確。白天好練，室內或者燈光環境對光圈和快門才能悟出來心得。
1.新手對iso 快門 光圈是很糾結的。我是這樣理解的：相機拍照前要先設置iso 64是圖像質量最好的，但要看光線的強弱，因為晴天室外沒得說64，要是陰天或者室內就要看看100，光線要是暗的話200以內都可以，然後是光圈，兩檔光圈也是看情況，光線暗的話就大光圈（數值小得那個），還有拍人像背景虛化的情況盡量大光圈。最後是調快門，快門要看標尺的位置，試驗調快門的值，直到把標尺調到中間就可以。不過這里提一下，快門可調的范圍很大，幾秒到2000分之1秒都可以，但是，對於新手來說，最好快門的范圍在安全范圍內，我一般都是30那個檔以上都不愛糊，還有的照顧到被拍的東西的速度。特別是晚上，有時候最後一步調快門的時候，曝光調好後發現快門特別低的話，像5或者1」 以上，手持的拍照必糊。這時候就要考慮降低iso和增大光圈了，但是我們的這個機器光圈在廣角端就兩個檔，沒辦法，只有調iso。iso越大，照片越模糊，噪點多。建議新手調到400以內就不要往高調了。
總體來說，我拿起相機考慮的順序是這樣的，iso ->測光模式->白平衡->對焦->光圈->快門->光圈->iso 。
2.上面的熟練以後，開始研究景深。我有點偏好拍人物，傳說拍人物需要景深淺，才能出背景虛化，所以特意研究了一下。
是這樣的：光圈大景深淺 被拍人物近景深淺 焦距越長景深越淺。那就盡量滿足這幾個條件好了。糾結在於 我們的機器光圈就兩個檔，可調范圍小；焦距太長，人物會失去立體感。不給力啊。
有個前輩發得帖子是這樣的，拍人的話，焦距不要超過6倍，超過6倍，人物失去立體感。我試了一下6倍焦距，加上大光圈，虛化效果有限。後來翻了很多帖子，發現4050的一個亮點：焦距8.3倍的時候，光圈竟然有三個檔，還可以往上調一個檔次。我想這個是4050拍人的一個轉折點吧，看看我們能不能發掘一下這個潛力。但是8.3倍的焦距，照人得離好遠，待測試一下。過兩天發個測試帖來看看.
智能場景攝影模式 2011-11-02 13:22:53| 分類： 富士S4050使用技 | 標簽： |字型大小大
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所謂智能模式，即相機可根據場景的情況及拍攝對象自動選擇合適的攝影模式。目前已有部分相機推出丁此種模式，下面就來簡單介紹智能場景攝影模式中包含的幾種攝影模式。
在夜晚進行拍攝
若打開閃光燈則會造成前景較亮而背景一片漆黑的現象．如果使A夜景模式進行拍攝就可以避免這種情況的發生。夜景模式下的閃光燈都是默認關閉的，選q的是長時間快門拍攝。
進行夜景拍攝時最好用上腳架，達樣就可以應用較低的感光度來保持畫質，若用手共拍攝，則凶面可能會模糊不清。此外，為減少按下快門瞬間造成的抖動，最好採用定時器翅行拍攝。
風景模式
顧名思義主要是用來拍攝風景的，用該模式柏攝風景名勝時，一般相機選用小光圈來得到更大的景深。在拍攝時相機會進行白動對焦，使拍攝出來的照片·近景和遠景都比較清晰。在風景模式下拍攝出來的照片整體效果較好、色彩艷麗、對比度高，但在拍攝時需注意不要讓陽光直射鏡頭，同時也要留意現場環境的光線。
人像模式的主要拍攝對象是人物，
其主要特點是：
第一，相機傾向於選擇大光圈，以達到虛化背景突顯人物的效果；
第二，稍微降低拍攝色彩的飽和度，以准確還原人物膚色。
和取景問題，若是在昏暗環境下使用閃光燈則需要啟用不著防紅眼功能。此外，若使用長焦端拍攝人像，人像會更加清晰而背景則會更加虛化。現在有很多相機級具備臉部識別的對焦功能，有更強的臉部拍攝能力，如針對臉部的曝光、白平衡控制等都更加有利於人物臉部的拍攝。
微距模式
即將微小的景物放大的攝影模式，多用於細小昆蟲、露珠、細微花卉等對象的拍攝。一般的Dc都能進行微距拍攝，但用小巧數碼相機更具優勢，其長處就表現在微距拍攝能力上，因其感光元件面小，ccD與鏡頭的實際距離較短，所以十分有利於微距的拍攝。進行微距拍攝時一般都用大光圈來拍攝，這樣能夠得到背景虛化、淺景深、突出主體的照片好友一些模式就不講了 ，大家多去運用下就可以了，智能模式真的很方便。希望大家多用用富士s4050的智能場景模式，不要一味執著於那些手動檔。
關於auto模式 2011-11-02 13:20:15| 分類： 富士S4050使用技 | 標簽： |字型大小大
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攝影模式是數碼相機上一個最常見也最基本的功能，用戶可以根據自己的喜好與拍攝需至快速切換到特定的攝影模式，輕松方便的拍攝出好的照片。但並不是每個用戶都能認識到這巧功能的作用，接下來就為大家簡單介紹——下數碼相機常用的幾種攝影模式。
一、簡單易學的AUTO攝影模式
AuTo模式即全自動模式，使用起來非常方便，開始拍攝前，只需先設定相片的解析度(如果存儲卡的容量較大，建議使用最高解析度進行拍攝)，再在LcD上觀察要拍攝的對象．然後按下快門鍵就完成拍攝了。另外，用戶可通過撥動變焦桿，將在影像小占回面太小的主體放人，然後再進行拍攝。
AuTo攝影模式比較適合那些喜歡操作方便幾對相片質量要求不怠的攝影者。由於這種「傻瓜式」的攝影模式操作起來非常簡單，即使是上了年紀的人也可以拍出很好的照片。
AuTo攝影模式操作雖然簡單但也要注意，其與傳統膠片相機的拍攝存在一定的差異，柏攝時不是「次按緊快門鍵就可以．而是先要進行半按，等出現對焦成功提示後才能全按下去。初級入門者一定要注意這點，而且按快門時要保持手形穩定，否則很容易出現照片模糊不清、發虛等現象。
auto模式，說是實話，平時出去玩接觸到最多的檔位，為什麼？因為方便，不用反復調試參數在不同設置在同一環境下的表現，我應該相信，雖然4050是長焦相機，但是用auto模式的朋友不再少數吧。
富士s4050使用技巧——光圈，焦距，拍攝距離與景深之間的關系。無疑要解決這個問題，我們必須對這幾個概念有非常直觀的了解，那麼你才能真正掌握好景深
第一：什麼是景深
不講專業術語，就講我對景深的理解，說得通俗一點，景深就是照片上圖像前後的清晰范圍。（常常聽到大家討論的背景虛化就涉及到景深的問題）
我們知道，在精確調焦的主體前後，還會有一段相對比較清晰的范圍。比如我們對某靜物，指的是，我們把那麼該人必然處於清晰點上，而此時，因此，我們可以說小物體處於清晰范圍之內，也就是在景深范圍之內。景深，也就是景物清晰的深度。這里我們所說的相對比較清晰，是因為前後景物的清晰程度畢竟不如對焦點上的那個物體，但是可以為人們的視覺所接受.如果你不能理解，那麼請看下圖：
該圖為淺景深的例子
習慣上，這個清晰的范圍大，就被人稱為「大景深」或「深景深」，相反則稱為「淺景深」或「小景深」。
那麼景深和這3者的關系是什麼：
第一：光圈越大景深越淺，光圈越小景深越大；
第二：焦距越大，景深越淺，則反之；
第三：拍攝距離越遠，景深越淺，則反之。
由於，富士s4050的光圈不是定光圈，而是隨著焦距的變大光圈數值變大，這個因素制約了我們這個原理在人像的運用，因此單憑相機的配置要達到人物背景虛化的效果還是捉襟見肘的。
富士s4050長焦機使用技巧：如何拍攝夜景，拍攝夜景的技巧
很多富士s4050長焦機的朋友都會問：如何用富士s4050拍夜景，富士s4050拍攝夜景的技巧是什麼，我的富士s4050拍的夜景怎麼沒有你們拍的好？
不急，現在就說說富士s4050長焦機的拍攝夜景的技巧，掌握好一下七大技巧，相信你一定能拍出讓自己滿意的夜景。
拍攝夜景技巧一：自備三腳架
富士s4050拍攝夜景時通常需要較長時間曝光，因此相機要保持隱定才可以拍出清晰的照片。為免因震動而破壞照片效果，最好使用三腳架減低晃動。
拍攝夜景技巧二：調低感亮度（ISO）
富士s4050的高感表現的太差，iso高於400，噪點就非常明顯，因此，在具備三腳架的前提下，我們應該利用大光圈，慢快門，來獲得較低的ISO，建議使用iso200.來保證畫面沒有明顯的顆粒感。
拍攝夜景技巧三：使用大光圈來
結合低iso來說，我們需要大光圈來配合，已獲得更充足的光線，因此在漆黑的環境中，較大的光圈可以令更多光線進入鏡頭，令觀景器上的畫面更清楚，也能是曝光時間稍微縮短，有利於縮短快門。
拍攝夜景技巧四：使用小光圈拍攝
看起來或者會有一點矛盾，剛剛才說過要使用大光圈鏡頭，為什麼現在又說要使用小光圈拍攝呢？原因很簡單，使用大光圈鏡頭的作用是為了方便攝影師於取景時看得更清楚，但拍攝時把光圈轉小是因為以下的兩個原因：
1. 小光圈能令景深更大，令景物不會受淺景深的影響而變模糊；
2. 如果晚上有燈光照明，使用小光圈拍攝可以令燈光變成星型(富士s4050必須加星芒鏡才可以達到要求)，效果更突出。
拍攝夜景技巧五：慢快門——長時間曝光
慢快門可以用於拍攝車軌、星軌、海浪等。長時間曝光不但可以令海浪變得平滑或者記錄下汽車紅色尾燈的軌跡，還可以令一些平時肉眼看不見的光線顯現，效果絕對引人入勝，由於長時間曝光的設定，也允許我們使用較低的iso，這也是在光線不充足保證低iso也能拍攝到清晰畫面的一個原因。
拍攝夜景技巧六：設定白平衡
拍攝夜景的時候不建議使用自動白平衡，因為在黑暗環境下，自動白平衡很容易會變得不一致，導致相片出現色差。拍攝夜景時你可以使用「熒光燈」模式的白平衡，但當然要根據當時環境來選擇最適合的模式。對於大場景的夜景拍攝.自動白平衡還算準確，但如果發現色溫錯誤的話，各位不妨改用日光或熒光燈模式。陰天模式雖與現實色彩有點距離.但如果個人喜好是偏暖調的話.其效果亦在可以接受的范圍內.至於白熾燈模式.則營造出一份清冷的另類
拍攝夜景技巧七：有美麗的夜景
掌握好以上相機的設置技巧後，只能助於你拍攝清晰的夜景卻不能拍攝漂亮的夜景，因此有美麗的夜景，才能拍出漂亮的片片。
以上就是富士s4050長焦相機夜景拍攝的幾個技巧，發現好多人都在抱怨4050的夜景拍攝不好，其實是大家沒有掌握住拍攝技巧，希望這篇文章能幫助大家照出好的夜景。
攝影技術之——夕陽攝影技巧
夕陽攝影技巧前期准備篇：
1.去哪尋找夕陽的身影（拍攝地點）野外拍攝：包括的地點很多，糊，山，草地等。他們都有幾個共同的特點視野開闊，能看到夕陽，風景優美，景色多。野外拍攝的時候選擇地勢比較高的地點，比如高山上，拍攝的視角選擇高處向下的角度，這樣在取景時近處和地面就不會有什麼多餘的物體遮擋太陽，有利於主要內容的表現。重巒疊嶂在旭日東升時處於大逆光會產生一種層次豐富的效果。城市拍攝：水平線就不可取了，最好去高樓，能拍攝出來的夕陽想必也很有層次感。
2、夕陽什麼時候最美（拍攝時間）好像廢話了，但是是傍晚啊。當然，這沒錯，但是從季節上來說，春秋2季是最適合的，為什麼，因為雲層多，才能拍攝出層次感，畫面才會漂亮。
1、如何捕捉夕陽的美（構圖）先了解日落的過程：大至分為四個，由太陽變黃，進入變紅長蛋形，再到水平線上消失，及至天空由紅轉紫再轉深藍。掌握好這個過程，可以抓拍，可以等待一個畫面在拍攝。
2.雲彩夕陽伴侶 雲彩配合夕陽的美景，深深陶醉，所以曝光一定要降低，盡情拍攝雲和夕陽的曖昧吧。3、前景的運用！前景可以解決畫面的單調感覺，具體應用樹枝，花，手中的小飾品都行。但是要記住一個原則，不要過曝，寧可欠曝。為何,因為前者可以通過軟體彌補，後者即使能彌補也不好。
4、在水邊嗎？表現出美麗的倒影吧！不少優秀的日出日落攝影作品都是在水邊完成的，因為在日出或者日落的時候，波光鱗鱗的水面倒映出美麗的彩霞，水面上的船隻帆影給畫面平添了幾分生動，確實是很不錯的攝影題材。拍攝水面倒影會使日出和日落的照片增色，平靜的海面或湖面能反映天空中的景物。呈現出如鏡中一樣的影象，而拂過水面的微風總是會擾動這種倒影。在水面上留下條更加耀眼的光線，並從地平線到畫面的前景之間勾畫出一條光路，當太陽漸漸下落時，這條光路會延伸到你的眼前。所以，在水邊拍攝的時候首先需要注意的是構圖的因素，按下快門之前，是不是已經將水平線擺好了位置？是不是已經將我需要的景物都包含進去了？這些都是值得注意的問題。測光的時候，一般是選擇平均測光模式，這樣才能使整個畫面的光線分布均勻，不至於過曝或者欠曝。
5、相機如何設定 設定白平衡：日光白平衡畫面偏黃，白熾燈偏藍色，夕陽的話還是建議日光白平衡，黃黃的色調適合夕陽；測光模式：自由發揮吧，看錶現的效果，不過我傾向於點測光；模式：更加自由了，沒有墨守陳規，自己去打破規律吧，用盡各種辦法表達自己的思想的照片才是好照
B. 運動的汽車是如何拍攝出來的
關於商業片的拍攝，對於普通用戶是神秘又陌生的，大家都渴望知道其中的一些技巧，而這些技巧很多都是保密的或是不外傳的，今天，我們就給大家揭秘一個比較特殊的題材——運動汽車商業攝影。 首先，讓我們來看看需要的器材。 需要的器材由於需要兩車的配合，無線通訊器材是必不可少的，選擇摩托羅拉的WalkTalk可以避免使用專業電台的執照限制，在鎖定頻道後操作非常簡單。 然後是閃光燈，因為是在高速運動中拍攝，必要的閃光燈來補光可以保證快門速度。連接閃光燈可以使用引閃線，這個是針對有引閃線插孔的閃光燈的，比如右側的那盞等，也可以使用有無線引閃功能的閃光燈，比如左側的那盞佳能580EX，使用的就是它旁邊的ST-E2引閃。 最後是快門線，因為是在車外拍攝，身體處於車外是比較危險的，使用快門線可以保證安全。 接下來是機位和閃光燈的固定配件。很多朋友都以為拍攝時需要攝影師手持器材拍攝，但事實上，高速運動時拍攝時基本上全部都使用盲拍，機位在開車前就調節固定死了，憑借攝影師和攝影車的駕駛員的配合在拍攝，所以就需要輕巧方便的固定設備。 為了不損傷攝影車的外觀，固定架採用吸盤和軟墊架來固定。 固定架採用吸盤和軟墊架來固定 固定架採用吸盤和軟墊架來固定 固定架採用吸盤和軟墊架來固定 鏡頭的選擇最好採用35mm或是50mm的中焦定焦鏡頭，可以在保持安全車距的情況下獲得更好的拍攝視角。 拍攝時，根據需要拍攝的取景調節閃光燈和相機的位置，攝影師通過WalkTalk與被拍攝車的駕駛員聯系，同時和攝影車的駕駛員溝通，保持同步速度和調整車位角度，達到穩定的拍攝。 拍攝的廢片率會很高，對於使用數碼單反相機拍攝的攝影師，就別吝惜你的快門了，使勁拍吧！ 下面就請大家欣賞一些採用這種方式拍攝的精美圖片。
C. 要拍攝汽車運動的軌跡的鏡頭怎麼拍攝
追隨拍攝
追隨拍攝法就是照相機鏡頭追隨運動物體，與運動物體做相同角速度的同向運動，在與動體等速追隨的過程中按動快門。用追隨法拍攝的照片，動體清晰，而靜止的背景因相機轉動而模糊，從而達到突出主體的效果。追隨拍攝法經常用於體育攝影和野生動物攝影。
用追隨法拍攝動體，首先快門速度要得當。一般情況下，以1/125秒以上的快門速度拍攝景物，其背景容易清楚，失去「動」的效果;以1/30秒
以下的速度拍攝，雖然可產生動感，但相機不易持穩，往往使主體也模糊，導致拍攝失敗。所以追隨拍攝的快門速度以1/30秒至1/125秒為宜。用追隨法拍
攝動體，動體的運動速度要足夠快，否則，因相機搖的速度太慢，產生不了動感。
追隨拍攝有以下的方法：
1. 照相機的移動速度一定要和動體和移動速度始終保持一致。
2. 照相機的移動要在一條水平線上跟隨動體移動，不能前後左右的晃動。
3. 按動快門要輕，時間不能過早或過晚，一般說在平行追隨時以和動體在75度角到85度角之間按動快門為宜。
4. 按動快門的時間應該是動作的高潮。
5. 快門速度應根據動體的移動速度和你所要追求的拍攝效果確定，一般應在1/15秒～1/60秒之間，最快不能超過1/125秒。
6. 要充分利用現場的光線效果，採用側逆光和深暗一些的背景，拍出的照片效果會更好一些。
D. 富士J150W相機怎麼拍運動的物體
設置到運動模式就可以拍攝運動物體了。J150W是普通的卡片機,想抓拍運動物體的話當然要專業的相機了.我拍動態景的時候都是先半按快門,等待美麗瞬間的到來,然後按下快門,一般來說成功率高一點,(消費機的特色是方便,專業性不強)
E. 富士xt3如何設置快門優先拍出高速運動中的清晰物體。
富士相機中很多機型的操控邏輯是更類似過去的膠片機或者徠卡相機的設計，不是直接劃分PASM檔的，快門優先曝光模式，實際上就是用戶自己指定快門速度，相機通過測光計算光圈大小，所以你只要把鏡頭上的光圈環調到自動（紅A標記，你現在就是，別動了），然後你自己控制快門速度撥盤就行（你現在的快門速度撥盤也是自動，直接調成你想用的速度就行了）。
個人認為，富士的這套操控邏輯，在機身上按鍵和轉盤足夠多時是非常好用的，用戶完全可以在關機狀態下修改曝光設置，而且特別直觀，但是反過來，如果機身緊湊沒辦法有那麼多的操控設計，那就很別扭了。
另外，你給的圖一示例其實並不是只要調快門速度就能拍出來的，這種照片通常是用搖拍手法拍攝的，雖然也是用快門優先，但並不是用高速快門而是用低速快門。
F. 運動中抓拍交通違法 且晚上效果要好（牌照清晰）
用佳能吧，不錯。閃光用「同時照亮背景」方式，這樣會閃兩次，可以把環境也拍清楚了。
G. 富士S2000hd 怎麼對焦鎖定 為什麼開了防抖的，拍攝運動物體還是模糊呢
對准你要拍的物體 半按快門不放手，正式拍時再全按快門；要拍運動物體 ， 要麼就是用快門 優先， 把快門 設到500以上，要麼就是提高 感光度， 要麼就是轉到運動檔， 也就是模式團中類似一個人在跑的那個， 基本上就能解決手抖的問題， 也可以 提高感光度和快門 優先同時 使用
H. 富士微單XT3室內運動拍攝參數怎麼調
速度優先，根據運動的速度決定快門速度，ISO自動，光圈開到最大或收小一檔。
I. 用單反相機怎麼拍運動的車
調到M（手動）檔，拍攝高速運動的目標，就必須要用高速快門，但是高速快門可能會導致曝光不足，這樣就必須要掌握好 快門與光圈 快門速度快時 相對光圈值就要調大一點光圈數值越小代表光圈越大，反之越小
J. 我想拍攝跑懂中的車 要體現速度感要怎麼做怎麼設置單反
比較容易實現的一個辦法，就是你坐在一輛和他們同速的車上拍照。
如果，他是運動的，而你是靜止的，那麼，你幾乎不太可能拍出這種在他車頭前方的相片，除非你用很長的焦距，拍完了就跑。
另外，如果你在靜止時想拍出這種運動感，那麼還有一個方法，一般叫追拍。也就是在車輛進入拍攝范圍之前就開始進行對焦，鏡頭隨著汽車一起移動，當到達合適角度的時候按下快門。
設置方面的參考呢，主要是快門速度，一般要保證200甚至更高以上。當環境光線不好的時候，就要開大光圈，或者調高iso來保證快門的速度。模式撥盤最好放到快門優先上，強制設置快門的速度。
以上只是些個人的粗淺見解，互相交流。