何為炫目汽車汽車如何避免炫目

㈠ 汽車後視鏡防炫目是什麼意思

後視鏡防眩目：即外部後視鏡採用的是特殊鏡片，不會讓後車刺眼的強光反射進駕駛員的
眼睛。
有了後視鏡防炫目，夜晚後方車輛刺眼的燈光將變得暗淡而柔和；後方無刺眼燈光時，鏡
面反射效果瞬間恢復正常，保證穩定及良好的後方視野，提高夜間行車安全。

㈡ 後視鏡自動防眩目功能是什麼

1、電子防眩目功能是當車後汽車的燈光照射到後視鏡上時，後視鏡可以吸收強光，削減強光的反射，避免反射的強光正好照到駕駛員的眼睛上，防止產生眩光；

2、防眩目後視鏡由一面特殊鏡子和兩個光敏二極體及電子控制器組成，電子控制器接收光敏二極體送來的前射光和後射光信號；

3、光線感應器感應到強光照射時將反光鏡顏色變深，減弱後方光線照射強度，從而起到防眩目的作用，反之恢復到正常狀態。

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後視鏡自動防眩目介紹：

在汽車行駛過程中，駕駛員根據汽車中央後視鏡內影像，可以有效判斷後車距離；

隨著社會的發展和科技水平的提高，人們對駕駛汽車的安全性、娛樂性提出了更高的要求。汽車的中央後視鏡應運而生衍化為集成安卓（Android)、WinCE等操作系統、包含多種功能的汽車智能後視鏡；

如智能手機逐漸替代單一功能的傻瓜相機或手機一樣，集多種功能於一身、向智能化方向發展的智能後視鏡也將成為普通汽車後視鏡發展進化的必然趨勢。因其節省空間，功能強大，方便了眾多車友，已經成為國內外車品類熱門加裝項目。

參考資料來源：網路-防眩目後視鏡

㈢ 司機夜間防炫目鏡的原理是什麼

汽車燈光為汽車行駛提供照明。國際上一項統計表明：全世界每年死於交通事故的人超過50萬人，傷1000萬人以上，而夜間發生交通事故大約是白天的3倍，具有良好照明條件的道路上的交通事故只是沒有照明或照明條件不良道路的30%。因而，改善汽車車燈的品質，對汽車的行駛安全具有重要意義。

汽車燈具光技術的發展

隨著內燃發動機汽車的問世，汽車前照燈也相繼誕生。從早期乙炔氣前照燈發展到當今的自由面反射鏡氣體放電前照燈，差不多經歷了120年，其演變過程如下：

第一代--乙炔氣前照燈

前照燈具有高的輪廓亮度，乙炔氣火焰的亮度比當時的電光源所能達到的亮度高出一倍，因而，在1925年以前使用的汽車前照燈幾乎全是乙炔前照燈。

第二代--電光源前照燈

1913年發明的帶螺旋燈絲的充氣白熾燈泡，因其具有較高亮度，給電光源前照燈開辟了廣闊的前景。然而由於汽車電氣設備系統的制約，直到1925年，電氣照明才得到廣泛的應用。

第三代--雙光燈芯前照燈

具備有高輪廓亮度充氣燈泡的電前照燈一裝在汽車上，就出現了在交會車時因前照燈的強光造成駕駛員炫目而導致發生交通事故和撞車的嚴重問題。因而，對前照燈的設計提出了兩個互不相容的要求：一個是如何在不小於100m的距離內使道路和高度至少為2-2.5m的障礙物得到良好的照明；另一個是如何使迎面車輛駕駛員不炫目。汽車會車時的這種炫目問題，仍是汽車照明技術中最難以解決的問題。為解決會車炫目的問題，1924年，歐洲發明了雙光燈芯前照燈之後，美國也出現了帶雙絲燈泡的前照燈。然而，歐洲和美國具備不炫目近光的前照燈的光學系統結構原理不盡相同。其燈泡的差異在於燈絲的形狀和位置不同：配光鏡的差異在於折光單元的圖案和計算不同，因而，近光的配光也有所不同。近光系統分為歐洲系統和美國系統兩種，兩大系統的協調問題是當今世界汽車燈光發展的重大課題之一。

第四代--不對稱近光前照燈

雙光燈芯前照燈系統屬於對稱近光系統，近光光型的左右兩側完全相同，因而左、右兩側行駛皆適用。但由於行車光(遠光)變到會車光(近光)時，視見距離縮短，迫使車速降低。為解決在會車過程中，前照燈既不產生炫目，又能保證對道路具有良好的照明，1932年美國發明了不對稱前照燈，它是以基準軸為中心，將光束一分為二，靠近來車一側的落地距離短(即光束壓低，從而防炫)，而另一側光束的落地距離長(即光束抬高，從而增加視見)。

第五代--H4鹵鎢前照燈

第一批裝有鹵鎢燈泡的汽車前照燈是由法國「斯貝」公司在1964年生產的，其燈絲允許工作溫度較普通白熾燈泡高，光效增加約50%，壽命也增加一倍。

第六代--自由面反射鏡前照燈

以自由面反射鏡前照燈為代表的現代汽車前照燈在發光原理、結構形式以及製造材料等方面又發生了一系列的重大變化。

各類汽車燈具的基本要求

汽車燈具總成的基本組成部分是燈光組，燈光組包括三部分：光源(燈泡)、反射鏡及透光鏡。

汽車燈具以其功能不同可分為兩大類：照明燈具和信號燈具。

照明燈具包括：前照燈(近光燈和遠光燈)、前霧燈、倒車燈、側照燈等；

信號燈具包括：位置燈、示廊燈、轉向信號燈、制動燈、後霧燈、牌照燈以及回復反射器等。

其中，前霧燈和倒車燈既是照明燈也是信號燈。

1．前照燈

前照燈即俗稱的前大燈，以其裝用的光源不同，可分為氣燈(氣體放電燈)及電燈(燈絲燈)。電燈又分為白熾燈和鹵鎢燈。目前，我國主要使用的電燈泡，前照燈包括近光燈及遠光燈。近光燈是當車輛前方有其他道路使用者時，不致使對方炫目或不舒適感所使用的近距離照明燈具，即會車時使用的燈；遠光燈是當車輛前言無其他道路使用者時所使用的遠距離照明燈具。

2．前霧燈

主要是用於改善在霧、雪、雨或塵埃情況下道路照明的燈具。為防止迎面車輛駕駛員的炫目，前霧燈光束在地面的投射距離相對近光光束來說要近。

3．其他燈具

位置燈，即一般所說的小燈，它主要是表明車輛存在和寬度的燈；制動燈即剎車燈，從車輛後方觀察，表明車輛正在制動的燈具。目前，要求安裝的後霧燈，它主要是在大霧情況下，從車輛後方觀察，使得車輛更為易見的燈具。由於它的穿透力強，可經在很大程度上，減小不良天氣情況下汽車的追尾事故，預防交通事故的發生。照明燈具和信號燈具在車輛上安裝的原則是：燈具的基準軸線應平行於地面；側反射器和側位燈的基準軸線垂直於車輛的縱向中心面，其他燈具的基準軸線均應平行於這個縱向中心面，每一個方向的允差是±3°。這一安裝原則對於除前照燈和前霧燈以外安裝位置不可調整的燈具來說尤其重要。

㈣ 夜間開車的防炫目功能，用起來怎麼樣

晚上開車最大的安全隱患就是視線問題來車的大燈對行車安全有影響。在車尾長時間開遠光燈的情況下，車內後視鏡會直接把強光反射到眼睛裡，刺眼的強光會直接影響行車安全。就是除了燈光，其他的東西都看不到，晚上開車，偶爾會看到幽靈般的沒有燈光的車飄過來。防眩光後視鏡由一面特殊的鏡子、兩個光電二極體和一個電子控制器組成。電子控制器接收光電二極體發出的前後光信號，分為自動防眩光後視鏡和手動防眩光後視鏡。在防眩光後視鏡中，當背光大於前光時，電子控制器會向導電層輸出電壓。導電層上的電壓改變了鏡面電化學層的顏色。

怎樣才能輕松知道你的車內後視鏡有沒有防眩光功能？其實很簡單把手放在後視鏡和擋風玻璃之間一會兒，觀察鏡子的顏色有沒有變化，就可以分辨出是不是防眩後視鏡。晚上開車最大的安全隱患就是視力問題，不僅因為光線不善於暗，還因為所有車的大燈對行車安全都有影響。刁民司機長時間在後方開遠光燈，車內後視鏡直接將強光反射到眼睛裡，會直接影響行車安全。所以防眩光後視鏡還是挺有用的。

㈤ 什麼是炫目汽車是如何避免炫目的

眼睛在汽車強光大燈的照射下睜不開或發生眩暈的現象。汽車在會車時變換近光燈可以避免眩目

㈥ 汽車後視鏡如何手動防眩目

防眩目後視鏡安裝在車內前擋風玻璃下方，其通過物理原理或者電子元件特性，可有效隔絕後方的直射強光，避免駕駛員視線受到影響，保證行車安全。
根據操作方式的不同，防眩目後視鏡可分為手動防眩目後視鏡和自動防眩目後視鏡兩種類型。
手動防眩目後視鏡
當車輛受到後方強烈光線照射時，手動防眩目後視鏡是需要駕駛員手動進行操作，將後視鏡的防眩目功能打開，以阻擋強光對駕駛員視線的影響。不需要使用時，我們也能手動關閉防眩目功能，以便清楚觀察後方車況。
手動防眩目後視鏡的防眩目功能，其實是通過鏡片構造實現的——後視鏡鏡片有兩個不同反射率的鏡面，前後以不同角度安裝。騰驊自動變速箱維修技師提醒我們通過撥動撥桿調整兩個鏡面的反射光射線駕駛員，就能「調用」後視鏡兩個不同反射率鏡面工作。日常白天使用高反射率鏡面，保證後視鏡能清楚反映後方畫面。當受到後方強光照射時，通過撥桿(往車後方向撥)調用低反射率鏡面，將光線強度減弱，避免其對駕駛員視線造成影響，這就是其防眩目功能的秘密所在。

自動防眩目後視鏡
看名字就知道，自動防眩目後視鏡比手動的更強大。這種後視鏡可以根據後方光線的強弱，自動切換防眩目功能，完全不需要駕駛員手動操作；同時，它還可以根據實際情況自動關閉防眩目功能(例如有些車型在掛入倒檔後會自動關閉防眩目功能)，也可以由駕駛員手動關閉自動防眩目功能。日常用車，我們只要保證自動防眩目後視鏡的開關保持開啟狀態就可以了。
自動防眩目後視鏡的主要核心原件包括一前一後兩個光敏二極體、一面可以變色的反光鏡以及電子控制器。電子控制器根據兩個光敏二極體吸收的光線強弱差值改變輸出電壓：當後方光線強於前方光線時，電子控制器輸出電壓則會升高，令電液顏色變深，反光鏡顯示暗光，並減弱後方光線照射強度，從而起到防眩目的作用。
如果我的回答對您有所幫助，記得點亮採納哦，謝謝啦！

㈦ 有的轎車內中間的那塊後視鏡 ，有一個搬上搬下的開關，據說是可以防止炫目，我求教一下這個防炫目的原理

手動防炫目後視鏡在扳動到防炫目後，整個鏡面會向上調整10°左右（與鏡子截面夾角相同），此時我們觀察到的實際上是後視鏡半透鍍膜透光層，所以對光線的折射率較低，從而起到防炫目的效果。

防炫目後視鏡可以吸收強光，削減強光的反射，避免反射的強光正好照到駕駛員的眼睛上，防止產生眩光。

(7)何為炫目汽車汽車如何避免炫目擴展閱讀：

眩光的影響，會使駕駛員的反應時間增加1.4秒。當汽車以百公里時速行駛時，會使剎車距離增加近一倍，這對駕車來說是非常危險的，而防眩目後視鏡，有效的解決了駕駛員的眩光反應，保證了駕駛安全。

㈧ 車內後視鏡防炫目功能怎麼操作

你好，後視鏡防炫目功能，有手動和電動兩種，手動的在後視鏡下面有一個可以向下扳的，你將他向下扳動就可以了。電動的你只需要按一下，後視鏡下面那個按鈕就可以了。 希望我的回答能解決你的問題，祝你用車愉快！【汽車問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

㈨ 什麼是炫目汽車是如何避免炫目的

摘要 炫目的意思就是晚上開車的時候，後車燈照到你的後視鏡會刺眼，這叫炫目。防眩目就是有些汽車後視鏡是帶變色的，就會帶防眩目，一些是手動防眩目。

㈩ 防止炫目，汽車前兆燈采用什麼措施

目前前照燈防眩目的措施有：採用雙絲燈泡、採用帶遮光罩的雙絲燈泡、採用非對稱光形、Z型光形和具有光敏電阻的自動變光器電路。

1、採用雙絲燈泡
遠光燈絲位於反射鏡的焦點上，功率大，能照亮車前方150m以外的路面。夜間行車時，對面無來車時，可使用遠光燈。
近光燈絲位於反射鏡的焦點的上方或前方，功率小。夜間行車，當對面來車時，可使用近光燈。由於光線較弱，且反射後的大部分射向車前的下方，所以可避免使對方駕駛員眩目。

2、採用帶遮光罩的雙絲燈泡
遮光罩位於近光燈絲的下方，當使用近光燈時，遮光罩能將近光燈絲射向下部的光線遮擋住，無法反射，提高防眩目效果。

3、採用非對稱光形
遠光燈絲位於反射鏡的焦點上，近光燈絲則位於焦點前方且稍高出光學軸線，其下方裝有金屬配光屏。
由近光燈絲射向反射鏡上部的光線，反射後傾向路面，而配光屏擋住了燈絲射向鏡下半部的光線，故無向上反射能引起眩目的光線。配光屏安裝時偏轉一定的角度，使其近光的光形分布不對稱，形成一條明顯的明暗截止線。

4、Z型光形
Z型配光光形的明暗截至線呈Z形，它不僅解決了會車駕駛員防炫目的問題，還可以防止對面行人和非機動車使用者的炫目。具體的配光形式

5、具有光敏電阻的自動變光器電路。
前照燈自動變光器是一種根據對方車輛燈光的亮度自動變遠光為近光或變近光為遠光的自動控制裝置。在夜間兩車相對行駛，當相距150～200m時，對方的燈光照射到自動變光器上，就立即自動變遠光為近光，從而有效地避免了遠光給對方駕駛員帶來的眩目，待兩車相會後，變光器又自動變近光為遠光，汽車即可恢復原來的行駛速度。