汽車踩油門如何起步

Ⅰ 手動擋汽車起步技巧，如何正確起步

手動擋開車十餘年，到現在也算是個老司機吧。第一次開手動擋車時也是感覺手動擋起步困難，經常發生發動機熄火現象，但是我經常詢問周邊手動擋老司機，逐漸掌握了一些技巧，從未因為起步而被困擾，在此分享給大家，希望對各位有所幫助。

難點分析：這種方法幾乎沒有難點，只要是手動擋駕照，幾乎都可以開。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅱ 汽車起步怎麼操作的

一般汽車起步時松離合的同時要踩油門。

1、平路起步操作：

首先左腳踩下離合器踏板，右手掛入1擋，左手按一下喇叭，右手鬆開駐車制動器操縱桿，然後左腳慢抬離合器踏板至半聯動，右腳慢慢踩加速踏板加油，左腳在車開動後放開離合器踏板，最後右腳加油提速至正常車速後，將車駛入正常車道並關閉轉向燈。

2、半坡起步操作：

起步時，由於受到的阻力較大，所以離合器要比平路多穩3-4秒，當您放下手制動時，千萬不要馬上松離合器，須立即加油，等車子慢速行進3-4m時，再將離合器慢慢抬起，這樣就能保證車子在坡道上平穩起步不至於熄火。

要敢加油，在上坡起步，放下手剎時，要立即加油，使發動機的轉速達到1500轉左右，這樣才能保證汽車上坡起步動力充沛，不會出現「抖動」現象。能否平穩在坡道起步，關鍵在於手腳能否配合得當，否則，將會造成發動機熄火或汽車的後溜。

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汽車起步注意事項

(1)上車前，一定要環視車輛四周，確定無阻礙行駛安全的情況。

(2)起步時，若感到發動機動力不足，發動機將要熄火時，立即踏下離合器踏板，重新起步。

(3)離合器踏板一定按動作要領進行。放鬆過慢，會使離合器摩擦片與壓盤及飛輪接觸面磨損加快，導致離合器部件損壞。離合器踏板放鬆過快。油門踏板踏下過少，都會使發動機熄火。

(4)油門踏板加油應是柔性漸加。加油過猛，會引起汽車「痙性」向前沖動，不僅影響安全，還會使汽車傳動機件受到損傷。起步時，如一次掛不進擋位，可松踏一次離合器踏板再掛，或者先試掛其他擋位，然後再掛起步擋位。

(5)汽車起步後，不準立即轉動轉向盤，駛入路中，應在確認安全後逐漸駛入。

Ⅲ 駕駛手動擋汽車如何快速起步

手動擋啟動首先要確認手剎的位置，然後檢查變速桿是否在空擋位置，然後左腳將離合器踏板踩到底，發動機點火開關逐級向右轉到「START」位置，啟動時間每一次不要超過5秒，最後發動機穩定在怠速就可以起步了。

注意，如果鑰匙無法轉動，那麼可晃動方向盤進行解鎖後再擰動鑰匙。如果你的發動機是電噴的，那麼是不需要熱車的，起步後低速行駛一段時間就OK了。車輛啟動之後，要確認一下油壓報警燈、充電警告燈、故障警告燈是否是熄滅狀態，如果是沒有熄滅，那麼說明你的愛車存在異常情況，建議停車檢查。

關於應急啟動，首先要確保救援汽車的蓄電池電壓是12V，負極要接地。然後將正極連接線一端接故障車無電蓄電池的正極，另一端接助力蓄電池正極，而負極線接助力蓄電池負極，另一端接故障車發動機缸體的金屬零件之上就可以。對於氣壓控制制動的大中型車輛而言，如果沒有足夠的氣壓，禁止使用推車啟動。

自動擋啟動就簡單多了，上車後也要先查看駐車制動器，確認檔位處於P檔位置，然後踩下制動踏板，轉動點火開關啟動發動機即可。

Ⅳ 踩油門都有哪些技巧呢

對於自動擋車型來說，沒有了人工控制離合器的繁瑣，操控起來更有信心，只要確保溫柔線性操作即可。動發動機時，油門踏板不要踩到底，略高於怠速油門為好。起步時，加油應略在離合器聯動點之前為妥，油門開度取中小程度為佳。實際上原理很簡單，就是再車輛提速過程中、盡量讓車子迅速的升擋，利用高擋位的低齒輪比、把發動機轉速降下來。

在良好的路況下行車，如高速公路上行駛時，一般來說車輛勻速行駛是最佳的選擇。要做到勻速行駛就要有較好的預判勤換擋，做到無拖擋現象。車速低於我想要的這個速度時，輕踩油門，不夠，松開，再輕踩。讓這個加速過程在一兩公里的距離里完成都可以。老司機可以精準地控制油門和離合，讓起步既有充沛的動力，還不至於把發動機轉速踩太高。而新手就不容易把握了。

所以開車時，油門不要猛踩，還有猛剎，車距拉近時，可先松開油門，之後視車距和車速再決定踩油門或者剎車。紅綠燈車輛起步時，盡量不要猛踩油門提速。

Ⅳ 汽車啟動時候如何踩油門

1，開車起步前調整好座椅，確保腳能比較結實而舒服的踩離合、剎車和油門。
2，對於手動擋的車，起步時掛上一檔，離合器要踩到底，右腳放到油門上准備好。
3，開始起步時，左腳的離合慢慢的抬到將近一半，當感到車輛有抖動的意思就及時松開手剎，然後輕輕點一下油門，車想往前移動時慢慢松開離合，然後再加上一點油門即成功起步了。
注意事項：如果在坡道起步新手要特別注意，如果鬆手剎快了，而離合沒有抬到位，很容易溜車。最好的方法是起步時踩住離合和剎車，手剎可用可不用了。離合抬到一半時松開剎車，這時車輛處於半離合狀態，車不會後溜了，同時加上油門，慢慢松開離合，起步成功。

Ⅵ 開車怎樣起步最快手動擋汽車怎樣做到最快加速

不需要把油門踩到底，但是必須對著油門施加壓力。這對渦輪發動機尤為重要，渦輪需要足夠的廢氣才能有效工作，但由於怠速實際上不能提供足夠的廢棄物，所以在起步階段渦輪發動機的扭矩會變弱，如果不多給油就不能起步，發動機熄火大多是由離合器踏板過度抬起引起的。

多加機油的話，在輪胎開始向前彎曲的瞬間，車子的動作可能會變得有點誇張，變得平靜，請不要破壞抬起左腳的節奏，突然停止抬起左腳，松開油門會熄火或頓挫，兩個都不喜歡吧，請記住有節奏地抬起離合器踏板直到換檔完全嚙合，在這個過程中，不能減弱油門，只能遞歸加重，這個過程越短越順利，說明技術越優秀。

以上的回答，是我個人的想法。

Ⅶ 汽車怎麼起步好

對於汽車如何平穩的起步，早已經是一個老生常談的話題了。但是，對於新手來說，這仍然是一個恆久不變的問題。現在網上有各種教程，學車的時候教練也是百般的提醒，但是有些人仍然被起步熄火的陰雲籠罩，就像我們懂了那麼多道理，仍然過不好這一生一樣。
首先聲明，這篇文章不會教大家汽車起步的任何動作要領，因為幾乎所有人都知道什麼時候該松離合，什麼時候該加油門。如果真有連這個都不知道的，說明你的駕照是買來的，沒有鄙視你的意思，建議你去網路一下，那些所謂的專家說的頭頭是道，相當的專業。
而紀師傅今天要教給大家的只有一點，你只要做到了這一點，今後你的起步就不是個事。我要說的就是要膽大，要敢於踩油門。
大家都仔細想想，導致車輛起步熄火的最直接原因是不是動力不夠？通俗點來說就是給的油小了。你別跟我說是因為離合抬得太快，你知道嗎，有一種起步叫彈射起步，你離合抬得快你有人家快嗎？怎麼人家沒有熄火呢？人家起步的時候敢把油門踩到底，你敢嗎？
我這么說的目的並不是教大家如何糟蹋我們的愛車，而是希望大家要敢於踩油門，不指望你把油門踩到底，你把轉速提到2500轉左右總可以吧，不要害怕踩油門，至於什麼時候松離合跟著感覺走吧，盡量慢點。不要害怕磨損離合器，離合器就是用來磨的，沒有那麼嬌氣，大不了換套新的。況且，這么操作也不會一直持續，等你熟練了，控制離合、油門游刃有餘了，也就不用這么折騰了。

Ⅷ 車起步的時候是要松離合踩油門嗎

在實際開車的時候，很多老司機卻又「先踩油門再松離合」，這樣起步比較快。

駕校學到的方法是在打著火之後，一踩離合二掛擋，三鬆手剎四放離合，等車子慢慢往前行駛了後，再緩慢地加油，之後就能夠正常行駛了。雖說這種方式能夠正常駕駛，但是起步時間相對來說比較長，一旦離合松得快了，又非常容易熄火。

車輛起步需要注意：

1、要仔細聽油門發出的聲音。車輛起步時，在抬離合器期間，總共有三種聲音：「高昂」、「沉穩」、「低沉」。在「高昂」聲音時，抬離合器的這段距離是空行程;而在「沉穩」、「低沉」聲時，抬離合器的速度一定要放慢。

2、平路起步和下坡起步可以先放下手動剎車，再踩油門、抬離合器;而上坡起步只能在聽到油門聲音變為「沉穩」時，才可以放下手動剎車，否則會出現車子後溜的情況。

3、平路起步和下坡起步時，稍稍加油就可以完成車輛起步;而上坡起步需要根據坡度的大小決定踩油門力度的大小：坡度越大，加油的力度越大。

4、在放下手動剎車瞬間，暫時穩住離合器，並多加點油，以避免車輛起步出現不平穩的現象。

Ⅸ 手動擋車子起步油門什麼時候加

手動擋車子起步油門在離合後掛1檔起步離合鬆掉（平路上不溜車的情況下）後可以加油門。
首先輕踩油門（讓轉速表有微微浮動，就像賽車就位時轟油門一樣，但是不要浮動太大，相當於預熱）這個也是手動檔汽車快速起步技巧中關鍵的起步動作，慢抬離合（從離合踩到底到最後全部放開都要慢，這是關鍵，一定要勻速線性，這是就是要練出來的。
後踩油門，所謂後踩就是先松離合，再踩油門，當然時間差不能太大，否則就抖車熄火了。0.5秒的時間差，要憑感覺不要刻意去計算，這也是手動檔汽車快速起步技巧中反復出現的，要培養自己的感覺。
此消彼長，左腳慢慢的松離合，右腳慢慢的踩油門，最後一定給油到2500以後，再多就廢油了，暫不推薦。