汽車如何通過水深的路

1. 汽車涉水時，水多深可以讓汽車順利通過

當水深為輪胎的三分之一高度時，可以放心通過，當水深超過輪胎一半高度時，就要小心了，因為這種情況下容易造成車內進水。如果涉水深度超過保險杠，行車時應該提高警惕，避免發動機進水。如果車子發動機進水，千萬不要再次啟動汽車，否則對車傷害很大。

汽車涉水做法

1、最好關閉空調（防止電子扇開啟）車輛開啟空調後會使位於車頭的電子風扇常轉，在涉水時旋轉的扇葉會攪起部分水花，有可能造成發動機進水，所以在涉水時盡量關閉空調，等電子扇關閉後再進入涉水路段。

2、涉水時有對向會車要適當加速（抵消對向車輛湧起的水浪）在涉水時如果對面有會車，必須要注意他車頭前的水浪高度，如果水浪過高，此時就需要適當加速，原因是可以用己方產生的水浪撞擊緩解對向車輛激起的水浪，必須要注意遇到這種情況時不要慌張，更不要踩剎車！

3、涉水時最好關閉所有電器設備（防止過載短路）涉水前應關閉所有的車載用電裝置，例如：空調、收音機、行車記錄儀、點煙器等，目的是為了防止電氣設備進水導致斷電短路。

2. 機動車怎麼通過涉水路面

1，不知道深淺的漫水路不嚴禁通過。可以通過觀察已經通過的車輛輪胎確定水深，如果沒有車輛經過就必須自己下水測了。
2，水深低於20cm，只需低速通過就可以了。上岸後要連續踩剎車（必要是要一邊加油門一邊輕踩剎車）感覺剎車力回復後方可加速行駛。
3，水深大於20cm（這時你要看看你的車輛的涉水上限了）。用1擋（或2擋）緩慢進入水面然後把發動機轉速提升到2000轉以上並且保持速度直到上岸。

3. 汽車如何通過積水路面

首先是要留意積水深度和剎車，以防發動機熄火和剎車失靈。大雨天，路面有積水，一定要留意積水深度，如水深超過排氣管高度，則很容易令車輛熄火，所以應盡可能地走淺水路線。如果非經過積水深的路面，而水深超過半個輪胎高度，駕駛員可小心涉水；過水後，要留意腳制動和手剎，因為經過水浸後，剎車效能可能會減弱。如果探明水深超過整個輪胎，則不宜涉水，否則，車輛發動機極易熄火，此時，必須繞道而行或等待積水深度降低後再涉水而過。
其次是了解積水路段的路況。雨天路面積水很渾，但如果不是快速流動的水面，通過觀察還是可以判斷水底大致情況的。一般有浪花和旋渦的地方很可能有較大的石塊和其他障礙物，而水面較平靜的地方一般水較深，水面開闊且有較均勻的碎浪花處，一般都是底為碎石的淺水層，是駕車通過的較理想處。此外，還要注意在暴雨的時候或是過後，路肩和路基因被雨水浸泡和沖刷，可能變得松軟甚至塌陷，此時一定要謹慎行車、涉水，避免翻車、陷車事故。
最後是汽車涉水時，要保護汽車電器和進氣口。涉水前，最好能檢查一下發動機艙內所有電器，裸露的電器與連線接頭最好能密封包裹，有必要時還要改變和調整發動機進排氣口的位置和高度。汽車進水的瞬間應盡可能平穩，如果猛沖會激起水花，容易打濕汽車電器，再或是水會進入發動機的進氣系統。
因此，在行駛涉水路段時，要先將擋位減下來，降低車速，讓發動機轉速保持在4000轉/分左右，從而讓發動機的扭矩力發揮出來，用以抵消阻力，維持車速平穩均勻。同時，一定要控制住油門，不要猛踩油門，否則會使阻力增大，輪胎容易打滑，還可能因發動機進氣量猛增而將水滴吸入。

4. 汽車過水深的地方該怎麼過

在開車經過水比較深的地方時，要掛入低速擋，一般使用2擋就可以，穩住油門慢速通過。如果在通過的過程中熄火了，就要下車，不要二次點火，否則會損傷發動機，甚至導致發動機報廢。如果水的高度高於了進氣口，那發動機可能會吸進水去，這樣會導致發動機熄火。

在行車的過程中，遇到了積水路面，首先要觀察一下觀察水的深度，漫過車軸就不宜繼續前行了，在入水前一定要注意和前面車輛保持較大的車距對於前面不熟悉的路段一定要沿著前車走過的路線，後面跟著走，在開車入水的時候一定要使用低速擋，平穩供油，用較慢的速度勻速前行，在水中千萬不要停車。

要切記平穩的開進水裡面避免大轟油門，以防水花濺入發動機熄火，行車中要穩住油門，一口氣通過水面避免在途中換擋停車轉彎等等，如果在開車的時候發現水裡有流動，車輪打滑，在這個時候一定要馬上停車。

不要勉強通過，並且在發動機不熄火的情況下，通過人力把車推出去，不要越陷越深。另外過深水路面之後不要馬上高速，在行駛中一定要多踩幾次剎車，走走停停讓剎車片乾燥，這樣才能夠有效的剎車，才能夠安全上路。

5. 雨天開車出行，如何安全通過積水區域

不僅車速低，更重要的是發動機轉速低，發動機低速入口吸引力小，發動機涉水風險低，遠小於發動機高速運轉時的風險。路面積水會使路面變軟。 車輛碾壓後，凹坑多，車輛涉水水深和風險大。 因此，我個人認為，車在水中行駛時，盡量減少與其他車相遇的可能性，同時盡量在中間行駛。 水深不得高於前燈的高度。 一般來說，吸氣口在這個位置的話，會進水滅火，不能點火。

水深超過排氣管的高度時，車容易停下來，所以請盡量走淺的路線，不經過積水較深的路面，水深超過輪胎一半以上高度時，司機可謹慎涉水； 浸入水中後，請注意腳制動器和手制動器，因為浸泡在水中後，剎車的性能可能會變弱。 如果發現水深超過了整個輪胎，請不要含水，否則，車輛的發動機容易停止，此時，請繞道或等待積水深度降低後再不含水。

6. 通過積水路面有什麼駕駛技巧

1、跟隨前車

判斷積水路面到底能不能過，第一步是看前面車輛通過情況。如果與之類型相同的汽車能夠通過，則自己通過的問題不大(注意是車輛高度差不多的車型)。跟隨前面車輛的路線，可以防止掉入水井等不明危險。如果前面沒有其他車輛，則駕駛員需要判斷水的深度，謹慎涉水。

2、判斷積水狀態

一般有浪花和旋渦的地方很可能有較大的石塊和其他障礙物，而水面較平靜的地方一般水較深，有較均勻的碎浪花處，一般水底路面會比較平整，應當挑選這樣的地方通過。

3、判斷積水深度

如果水深超過了排氣管的位置，則有熄火進水的風險，一般來說水深沒有超過半個車輪的位置時低速、小心地通過積水路面都是沒有問題的。注意前車的行駛狀況是最容易判斷積水情況的，而且要注意與前車加大車距，如果有突發情況立即掉頭返回。

4、勻速通過

如判斷能夠通過，則應掛低檔位、大油門，不要更換檔位，保持勻速通過。

積水路面注意事項

當積水高度低於輪胎的一半時，駕駛員可先觀察其他涉水而過的車輛是否通行順暢，以此來判斷地面是否有深坑或障礙物。如果積水高度超過輪胎的一半，就不能強行涉水通過，因為汽車的排氣管就在這個高度，強行通過容易造成排氣管進水，從而使發動機受到嚴重損害。

在通過積水路面之前，請提前開啟雨刷功能。我們在通過觀察後，大約了解了積水深度，但路面情況仍然不是很清楚。汽車一旦入水，濺起的巨大水花很可能會打在前擋風玻璃上，給本來就對路面不熟悉的司機造成視線影響。提前開啟雨刷，能夠保證相對清楚良好的視線，幫助車輛安全通過涉水路面。

7. 雨天開車如何安全通過積水區，避免車輛損毀和人員傷亡呢

受突如其來的強對流天氣和台風影響，我國多地均出現了強降雨天氣，而在面對路上常見的積水區，雨天開車的民眾則要更加小心，從而避免車輛損毀和人員傷亡。

遇到突發情況時，居民在做任何措施前都要以自己的人身安全為首位，保障好個人安全，等待專業人員的營救。

8. 車子如何安全涉水做到這幾點行車安全和保護愛車兩不誤

隨著近期的暴雨來襲，不少車友已經不敢開車了。一方面因為雨量太大，視線受阻，影響了行車安全；另一方面是因為一些新手司機，還未掌握暴雨天氣的行車技巧，尤其是不敢涉水。很多車友想了解關於雨天行駛、涉水的問題，如：「涉水熄火怎麼辦？雨天行車應該注意什麼問題？」等等一系列問題，今天小編就給大家講講暴雨天氣的幾點注意事項和行車技巧。

* 水泡車分為三種情況：

1、水深到車輪位置，一般來說，SUV的涉水深度是最高的，比如路虎攬勝是900mm，陸巡是750mm，賓士GLS是700mm。這些全尺寸SUV的底盤密封性和排水性好，涉水深度大。

但是，並不是說所有的SUV都可以倖免。比如奧迪Q7，開啟空氣懸掛後最高涉水深度，也只有535mm。

至於轎車，就要特別小心了。一般來說，轎車的涉水深度在200mm至300mm之間。這個涉水深度是指車子在水中緩慢前行的狀況下可以安全通過的水位。

2、水沒過儀表台；

3、整車泡水。

這三種情況，第一種情況最常見，也最容易處理，造成的影響有，但基本不影響日後的正常使用；二三種情況則不同，可以說是實打實的水泡車，即使修理完成之後，還是會存在問題，因為大量雨水被灌進發動機艙內，保險盒中的保險絲容易發生短路，一些感測器都被浸泡，容易失靈氧化，進而導致一系列故障。

汽車涉水熄火第一步：注意涉水深度，不要二次啟動發動機。如果你的車子在雨水中自己熄火了，千萬不要嘗試再點火。熄火意味著發動機已經憋死了，此時要是一頓操作，可能會導致車子直接「趴窩」。

第二步：走到車外，想辦法把涉水車輛推出來……尤其是大雨傾盆時，在車內停留更危險，有些低檔車或老舊車，密封性差，水容易進入到車里，如果積水超過地板，並長時間浸泡時，那你的車就變成了一台「水泡車」，所以要先把汽車推出來。

第三步：打電話救援。還是那句話，此時需要救援的車有很多，一定要先把車推出來。

* 雨中行車應該注意哪些點？

1、車輛功能檢查好

在暴雨的天氣行車，有清晰的視線最為重要。那麼，影響雨天行車視線的兩大問題就是玻璃不清晰以及霧氣。所以，暴雨天行車必須要檢查車輛的雨刮器是否正常工作，如果雨刮器損壞或是不能正常工作，那麼盡量不要選擇駕車出行，因為在暴雨天氣，沒有雨刮器幾乎無法開車。

此外，還需檢查車輛的除霧功能是否可以正常使用。其中，除霧功能最重要的是空調面板上的風擋玻璃除霧按鍵，如果正常吹風即可。其次，還可以在行駛中開啟後視鏡加熱功能，也會一定程度上解決後視鏡雨水影響視線的問題。

2、增加跟車距離，提前預判

雨天行車與晴天行車最大的區別就在於路面上的積水。積水不僅會減小輪胎的抓地力，還會直接讓剎車距離變長。因此，暴雨天行車要增加跟車距離，提前踩剎車，還要根據輪胎的排水性能情況而選擇合適的跟車距離。

除了剎車的距離控制外，在雨天行車還要避免急加速和快速入彎。因為雨天較差的輪胎抓地力會讓車輛的過彎極限以及加速性能大大縮減，因此，雨天行車時油門和轉向都盡量輕柔。

3、低檔位，慢過水

俗話說「快過沙，慢過水」，這是老司機們行車的經驗，也就是說，過水的時候要慢。在確認涉水深度不會對車輛造成熄火影響的情況下，要較慢且勻速涉水。這樣推起的水波紋不至於進入到進氣口內，造成熄火。而且，也有利於涉水時盡快調整方向和控制車速。

此外，過較深的水時，要盡量切換到手動模式或是涉水模式，將擋位盡量控制在二擋。這樣不僅可以有足夠的扭矩來涉水，而且2擋的速度也在涉水的速度范圍內。過低或過高，都會影響涉水的流暢度。

有的車主在過一些窪地時，喜歡一鼓作氣沖過去，這恰恰是最錯誤的選擇。如果發動機進氣口被設計的比較高，且開口朝上那還好，但常規設計一般是朝向前方，並且跟車牌差不多處於同一位置，正好有利於往裡面灌水。

4、跟在大車後面，涉水更安全

因為較深的涉水可能導致發動機進氣系統進水，所以很多老司機想辦法讓進氣格柵盡量不碰到水。那麼，跟在公交車等大型車輛後面，則是很好的選擇。

公交車涉水後，會推開前面的水面，而車尾會形成一個推開水的較淺水面。如果小車跟在公交車後面進行涉水，會更大程度上減小進氣系統進水的可能性。

5、盡量避免緊靠路邊行車

暴雨天氣里，路邊的排水井可能存在井蓋缺失的情況。為了加速排水也好，或是井蓋損壞也罷。積水時路邊會有更多不確定因素，因此，盡量在路中間和以往車道行車，減少在緊靠路邊的地方行車。

此外，除了安全因素以外。路邊一般是排水的地方，也會有較多的積水。如果車速較快，激起的水花很可能迸濺到行人，不僅行車不文明，還容易造成他人的人身或財產損害。

全國的一些城市遇到暴雨來襲，不僅讓公共交通更困難，而且也讓很多司機不敢開車了。再次提醒車主，雨天涉水定要量力而行。

文章來源：汽車大師

9. 汽車過水深的地方該怎麼過

汽車過水深的地方該停車察明水情，確認安全後，低速通過。

根據《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》規定：

第三十六條道路或者交通設施養護部門、管理部門應當在急彎、陡坡、臨崖、臨水等危險路段，按照國家標准設置警告標志和安全防護設施。

第六十四條 機動車行經漫水路或者漫水橋時，應當停車察明水情，確認安全後，低速通過。

注意：

如果要跨過溪流、池塘或洪水區域，應該確信自己知道自己怎樣將車開入水中。假如不知道水有多深，就應該先徒步涉水。水流過急難以安全跋涉的溪流要駕車通過也是不可能的。湍急的水流可能會將沉重的車沖向下游的深水中，車會在水中熄火或傾覆。

要確信溪流的底部是足夠硬實可以承受車的重量，在要通過的水底沒有任何陡坎或大坑。搜尋水底以確保沒有會使車顛簸進水而熄火的大石頭。

水流較急的河床會比較堅硬，因為湍急的水流帶走了泥漿；流速較慢的溪流會讓粘軟的東西沉積在河床上，特別是當湍急而淺的溪流到了更寬、更深的河床時更是如此。如果你能從水流湍急的地方過河，溪流就會比較淺，河床也會更堅硬。