手動擋汽車如何減檔

㈠ 新手駕駛手動擋汽車，怎樣正確的進行減檔操作

駕駛自己的私家車對許多司機來說都早已不陌生，但是你們真的知道車輛減速時的正確操作嗎？

隨著汽車行業的發展，如今自動擋已經相當普遍了。汽車的大眾化使得各路司機都喜歡"說走就走"，駕駛汽車已經融入了生活，但由於手動擋的汽車操作不是那麼簡單，加上遇到復雜路況時往往更容易慌張，就更加找不著北了。

那麼總結一下遇到緊急情況，手足無措該怎麼辦？只要記住先踩剎車待車速降下來後，再踩離合快速切換到低擋，進行汽車控制速度內調整或者靠邊休整。先踩剎車是為了控制車速，讓較高的車速快速變緩，但要注意控制踩剎車的時間，不能一直踩著剎車，否則會讓發動機直接熄火。

㈡ 手動擋汽車上坡減擋手腳怎樣操作

小車上坡一般情況下，借機動車慣性保持車速，如果引擎聲音有變，就需要減檔，減檔操作要根據實際情況來操作：如果車速在50公里，可以進四擋，如果在40公里，可以進三檔；變檔前，踩下離合，進空擋，按照機動車即時速度來調整擋位，不要死板減檔，要根據行車即時速度來變檔處理，速度下降較快的就可以從五擋直接進三檔，保持機動車行駛速度。不要機械的按部就班去變檔，同時，高檔位變換低擋位後，要適度加大油門來保持行車速度，如果還使用高檔位的小油門，機動車速度就會急劇下降，又要減檔變檔了，這些實際操作都要根據即時情況來靈活變化操作。供你參考。

㈢ 手動擋汽車降檔的流程是什麼樣的

手動檔加減檔的原則是盡量讓發動機工作在最佳轉速范圍，比如一般的車子的經濟轉速是2000～3000轉，參考你車子的發動機轉速表綠色區域。在綠色的范圍內，汽車的轉速和扭矩輸出最佳。
一般來說，換擋轉速過低或過高都叫做拖檔運行，動力輸出不佳。
高速低檔位時，發動機扭力輸出大而此時車輪需要的扭力並不大，但發動機轉速很高速度卻提不上去，類似於你騎變速自行車掛在最小輪時，你腳蹬得很快很輕松，但車速上不去。
低速高檔位時，減速箱減速比比較小，輸出扭矩小，加速困難，汽車有憋著的感覺，發動機聲音沉悶，甚至發抖。用自行車比喻，就是你掛在最高速檔騎上坡路，費很大力氣也蹬不動。

前面朋友說的也對，那些是減小換擋前後車輛前沖和頓挫感要考慮的因素。

㈣ 請問手動擋汽車減速怎麼掛擋

減擋時，按照「踩(離合器)、摘(空擋)、抬(離合器)、加 (油門)、踩(離合器)、掛(低速擋)」的技巧口訣，只要速度合適，可以越級減擋。

手動擋減速正確方法

1、當車速比較低時，在30km/h以內的時候，先踩下剎車，然後再踩下離合器，這樣可以防止低速時剎車讓發動機熄火；

2、當車速比較高時，30km/h以上的時候，就需要先踩下剎車，將車速降下來的時候（20-30km/h）同時踩下離合器將車剎住。

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減速注意事項：

2、當車速低於所減擋的最高速度時，採用「一腳離合器」、不加「空油」的方法直接掛人下一級擋位;當逐級減擋無法保持發動機足夠動力時，可越級進行減擋。

㈤ 手動擋車，降檔減速怎麼操作

手動擋車，降檔減速需要同時踩下剎車踏板和離合器踏板，然後根據車速選擇對應的檔位或者降低到空擋，具體操作步驟如下：

1、踩下汽車的離合器踏板。

操作的注意事項：

1、緊急情況不需要顧慮離合器踏板，直接踩死剎車踏板。

2、不撞到其他物體為主要優先保證。

㈥ 手動擋汽車如何減擋位

1、減擋要領。放鬆加速踏板，迅速踏下離合器踏板，將變速桿移入空擋，隨即放鬆離合器踏板，右腳快速踏一下加速踏板(加「空油」)，再迅踏下離合器踏板，將變速桿移入低一級擋位，按快-停一慢的要領放鬆離合器踏板，使汽車在新的擋位繼續行駛。
2、減擋時機。行駛中，當感到發動機動力不足，車速逐漸降低，說明原擋位已不能維持汽車正常行駛，應及時、迅速地換入低一級擋位。若車速明顯降低，可以越級減擋。
操作順序：到擋減到低速擋，看準車速不要慌；一踏摘來二抬轟，三踏掛擋油跟上。
動作要點：收拾油門摘空擋，根據車速空油上；趁著油聲未消失，速踏離合掛低擋。

㈦ 手動檔汽車如何正確加減檔訓練

手動檔汽車在行駛時加減檔需要先踩下離合踏板，然後將檔位先置於空擋，然後再掛到需要的檔位，這樣可以大幅度保護汽車變速箱的使用壽命，具體操作步驟如下：

1、踩下汽車的離合器踏板。