雷凌汽車如何判斷車輪壓線

① 新手開車如何判斷車輪是否壓線

看輪胎有沒有壓線可以把後視鏡調下來看到輪胎為止，開的時候可以慢慢開，直到合適距離再停車。

② 新手開車怎麼判斷車輪的位置 謹防壓線行駛

開車不是一個精確度很高的活，以過得去為原則。
通過窄路： 駕駛員坐在左邊，所以對左邊掌握的比右邊更出色，只要左邊掌握好，貼住左邊，右邊不必理會。
一般左腳就是左前輪的位置，右腳油門位置就是右輪的位置。 右邊擋風玻璃的中間看下去就差不多是右輪了，保險點就在多餘出去點就行了。

90度彎角（很窄，小區里），右轉彎只要前窗戶看見路肩，或者說你做的位置探出彎道，就可以拐了，打死也不會蹭路肩了。

開的多了自然就知道了。開車就是一個感覺。感覺車身的循跡性。用最小的方向盤通過彎道（挑戰你的極限，但是要在你的路，不要越線，左轉彎大，右轉彎小）
沒必要大動干戈的打方向盤，慢慢找感覺，你會發現其實汽車並不需要大量的搬方向盤就能順利的通過一個彎道。

一般過一個彎道 一圈的方向就足夠了。 在大馬路上半圈就行了。 緊急變線和繞樁也是半圈方向，半圈方向的極限速度在60KM/H，也叫汽車的恆定狀態。
超過60碼就會發生輪胎抓不住地面，響胎，導致轉向不足。所以打半圈的速度不要超過60是最安全的

一圈的方向極限我猜測是50碼，一圈半（打死）是30碼。

1/2的車身通過障礙物，打死輪胎車身是逐漸遠離內側障礙物的，小於1/2的車身你打死方向盤，是瞬間就掛到障礙物上面了。 這個原理你要明白。 要是開吊車，位置比前輪還遠，這就需要更遠的距離，不僅僅是窗戶超過路肩了。 因為小轎車坐在後面，鼻子（車頭）輪胎位置在前方，所以前側玻璃超過打死過就行了。

③ 如何判斷汽車車輪的位置老司機教你，方法很簡單

開車在路上，最重要的就是對於汽車的把控。但是駕駛員坐在車內，相對於來說是處於一個密閉的空間，而且因為是左舵駕駛，駕駛員坐在汽車的左邊，會因為各種原因無法准確的判斷汽車在整個道路上面的空間位置。那麼，如何在車內判斷汽車的位置呢？今天就來教大家兩個簡單的辦法！

每一台車都是不一樣的，每一個駕駛員的習慣也是不一樣的，剛剛教給大家這兩個方法，可以大致判斷汽車的車輪位置，但是也需要結合自己汽車的整體狀況，來找到最適合自己的參照物。只有這樣才能在行車過程中，完美把握車輛的空間感覺，避免出現交通意外和違章。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

④ 新手什麼判斷開車時車輪的痕跡有沒有壓線

左邊好判斷，右邊看後視鏡就可以。或者右邊自己試著找一個點，正常駕駛時視線到點到地面。我剛開始看右雨刷的一個關節點誤差不大，慢慢開多了自然就有感覺了

⑤ 開車怎麼判斷車輪的位置，從此和壓線絕緣

1，從左輪位置的判斷，我們需要知道左輪會從什麼地方壓過，用以避免輪胎壓到實線，或者規避路上的坑洞石塊等。當我們的視線通過左雨刮器突起的結點和地面上的物體重合時，我們的左輪在行進時就會在該物體處壓過。比如我們通過雨刮器結點和地面中心線重合，那麼輪胎就會從中心線上壓過。
2、離中線60公分行駛 當我們正常行駛時，離中心線60公分是比較安全的。 當我們的視線通過棉板和A柱的交角和中線重合時，車身正好離中線是60公分。
3，判斷右輪的位置 當我們視線通過右雨刮器和目標相交時，輪胎會從該目標上壓過。
4，右側離路邊60公分行駛 當右噴水器和路面邊目標重疊時，車身離路邊還有60厘米。
5，右方靠邊停車 當右雨刮器結點和路邊重合時，方向稍向左拉，就可以達到離路邊10厘米靠邊停車的效果。
當然了，這個還是要在實踐中多練了。熟能生巧。

⑥ 怎麼輕松判斷車輛是否壓線

新手上路對行車時的位置總是有些拿捏不好，一會左輪壓線了，一會就右輪蹭到路邊了。壓線行駛肯定是不夠安全的，因此盡量保持車道中央行駛是最好的辦法，城市道路車道寬度大於3.5米，所以行車時左右預留大概60厘米是比較合適的。

判斷右側距離車道線60cm並沒有一個統一的標准，不同車輛的參照物會有所不同，只要保證路面白線與機器蓋的中央偏右的一些位置就沒問題。

⑦ 如何判斷車後輪壓線

許多剛學車的朋友應該都有這樣的困惑，坐在車里看著路面比實際的路面寬多了，總是不能正確的判斷車子具體在什麼位置，本屌搜集了網路中幾種判斷車輪位置的方法提供給大家借鑒。

● 左輪位置

如何判斷左輪軋線？

網路中常見的一種判斷方法，駕駛員合適坐姿平視前方，當左側雨刮器與車身結合點重合於車道左側白線與車頭機器蓋的結合點時，左側已經軋上分道線。通過我們使用不同車輛驗證後發現，這樣的方法有一定的參考性，但是還不算嚴謹。由於每個車的雨刮器位置和大小都不一樣，所以所謂的結合點並不統一。

通過幾次實驗我們發現，當車道左側分道線與車頭結合點距離左側A柱大約20cm左右時，左側車輪應該已經或即將壓線。

如何判斷左輪距線60cm？

當然在日常駕駛中，軋線行駛肯定是不夠安全的，因此盡量保持車道中央行駛是最好的辦法。目前城市中的車道寬度在3米左右，所以行車時左右預留60cm左右就比較合適。駕駛員合適坐姿平視前方，地面分道線與車輛左前角重合，並且延伸線與前擋風左下角距離10cm左右，此時車輛距左側車道線大約60cm左右。

● 右輪位置

如何判斷右輪壓線？

因為駕駛員位置靠左，因此預判右側車輪時的方法與左側稍有不同。當右側車道白線與機器蓋中央位置重合時車輛就基本軋線了。

如何判斷右輪距線60cm？

判斷右側車輪距右側車道線60cm的問題其實並沒有統一的標准，並且不同車輛的參照物也有所不同，只要保證路面白線在機器蓋中央偏右一些位置就沒有問題。

● 貼邊停車

貼邊停車其實道理和上面講到的情況相同，只是車道線換為了車位線或是馬路牙子。當然在停車位允許的情況下，不用刻意太貼近馬路牙子，以免發生對輪胎輪轂的刮蹭。必要時通過後視鏡觀察後方車道線或探頭觀察更保險。

● 判斷寬度能否通過

看了上面的方法肯定有朋友會問，在沒有車道線的狹窄路面上怎麼判斷車輛能否通過呢。首先駕駛員應當對路面寬度有一個大概的判斷，路面狹窄情況下應當放慢車速。由於駕駛員位於車輛左側，因此左側距離把握肯定比右側從容，所以車輛可以適當的貼左。

將車輛貼近錯車點時，觀察兩側障礙物，將障礙物外側邊緣理解為上文提到的車道線，判斷左右兩側車輪是否可以在「線」內通過。當然不同於對比車道線，兩側後視鏡的寬度也要考慮在內，並且一些判斷上的誤差也要預留。當然如果確實技術有限，取巧的辦法是等待別的車輛順利通過後再通過也不失為一種辦法。