故障率低的suv汽車有哪些

⑴ 有哪些國產SUV故障率低的、質量可靠的車

以品質論英雄的也有那麼幾款，具有代表性比如，觀致5，啟辰T70，東風風度MX6等，也許有人會反駁，這幾款車型，尤其是啟辰T70，東風風度MX6根本算不上中國品牌，他們只是上一代逍客和上一代奇駿的換殼換標產品。

⑵ 國產suv中故障率最少的是哪款

建議你購買東風本田的CRV，我的CRV開了快八年了，二十六萬公里，車輛從來沒有出過任何故障，本田發動機是所有汽車發動機中故障率最低的！

⑶ 國產車，哪個品牌型號口碑還好一點，故障率低一點，比較耐用啊

建議生產汽車選擇長安、長城、吉利、廣汽等一線品牌。現在故障率很好。所謂的最低故障率可能需要參考具體的模型，因為汽車企業總是有一兩輛車，而一兩輛車很差。這與定位和利潤直接相關。例如，長城的推薦是哈弗H6是的。沒有耐用不生銹的汽車，這也與維護直接相關。國內汽車的整體價格定位很低，不可能實現合資汽車B級車防銹水平。在我看來，在中國汽車消費市場，雖然人們對汽車了解不多，但口碑好的汽車的銷量從來都不差。因此，從銷售層面來看，一線自主品牌的汽車是最值得考慮和口碑最好的。事實上，從車主的聲譽和主要網站的故障反饋投訴率來看，吉利汽車、長城汽車、長安汽車的聲譽和故障率都很好。

再加上價格低、配置高，國產車曾經是「高性價比」同義詞。所以，如果要說哪款車口碑最好，故障率最低，最耐用，不生銹，其實這些問題對於主流品牌的熱銷車型來說都不是問題。試水作為國產品牌「精品家用MPV」宋的先行者MAX比亞迪目前採用了典型的比亞迪Dragon Face設計語言在投放市場後取得了相當好的市場成績，與其他國產品牌不同，宋MAX還「橫向發展」，除傳統燃油版外，還有插電式混合動力版和純電動版MPV幾乎是領域「獨一份兒」是的，這種布局也給了人們更多的選擇。此外，新宋MAX它已經正式發布，設計更有質感，很快就會上市。喜歡的消費者可以關注。

⑷ 公認質量最好的小型suv是什麼

1、本田XR-V

指導價：12.78-16.28萬

本田XR-V源自海外版本田HR-V，不過廣汽本田是原汁原味的引進，並改名為「繽智」，而XR-V是經過重新設計打造的，簡單點來說，本田XR-V與本田繽智沒有太大差異。

本田XR-V外觀採用了都市化設計，造型飽滿敦厚，車身線條平直，其中比較特殊一點是車身側面為了保持協調，後座採用了隱藏式車門設計。

全系標配ESP車身穩定系統、前排側氣囊、後雷達、中控大屏等配置，動力系統除了搭載地球夢科技的1.5L自吸發動機，還提供了1.8L動力，傳動系統匹配6速手動或cvt無級變速箱。

2、本田繽智

指導價：12.88-18.98萬

作為本田XR-V的兄弟車型，繽智雖然原汁原味，但是銷量卻不如重新設計打造的XR-V。不過可以肯定的是，本田XR-V和繽智都擁有優異的動力，質量不能說最好，也可以稱得上非常可靠。

全系標配ESP車身穩定系統、前排側氣囊、倒車影像等配置，中高配車型還配備了發動機啟動、後視鏡加熱、LED大燈等配置，動力與XR-V保持一致。

3、斯柯達柯米克

指導價：10.99-13.09萬

柯米克採用了斯柯達最新的家族設計語言，富有張力的直瀑式鍍鉻格柵，風格上硬朗大氣，同時不乏精緻感和品質感。

柯米克分別有標准版和舒適版兩個版本車型，其他標准版性價比較低，不建議考慮，而舒適版配備了ESP車身穩定系統、前後排頭部氣簾、無鑰匙進入/一鍵啟動、天窗、車頂行李架、定速巡航、後雷達、自動頭燈等配置。動力搭載了1.5L自吸發動機，最大功率為110馬力，傳動系統匹配5速手動或6速手自一體變速箱。

4、奧迪Q2L

指導價：21.77-27.90萬

奧迪Q2L可以說是一輛專為年輕人定製的潮流小型SUV，前臉依舊是奧迪該有的樣子，全系標配LED大燈，懸浮式車頂設計，D柱的奧迪logo，一切都很符合年輕人個性的口味。

全系標配胎壓監測、前後排頭部氣囊、前排側氣囊、後雷達、後視鏡加熱、發動機啟停以及豐富的選裝配置，動力搭載了1.4T渦輪增壓發動機，最大功率為150馬力，傳動系統均匹配7速雙離合變速箱。

5、現代ix25

起亞現代近兩年在中國市場確實不太好過，除了一些客觀的原因外，其產品本身才是主要原因。在整體設計上，韓系車已經有點力不從心了。曾經主打的性價比，也被自主車型所取代。但要說到質量問題，韓系車還是要略勝一籌的。現代家族的小型SUV車型ix25就有著很不錯的表現。

⑸ 官方確認的2021返修率最低的國產SUV

摘要 你好，非常高興為你解答，官方確認的2021返修率最低的國產SUV是觀致，奇瑞砸重金，砸出了觀致。這車也是各種好，但是唯一的不好就是價格太高。

⑹ 小型suv汽車都有哪些

小型SUV其實不多，目前車型選擇最多的是緊湊級轎車以及緊湊級SUV。小型SUV有寶駿510、長安CS15、遠景X1、本田XRV、本田繽智、豐田CHR、豐田奕澤、別克昂科拉、雪佛蘭創庫，大眾沒有小型SUV，大眾都說自己的是緊湊級SUV，然後馬自達的CX3是小型SUV，福特的翼博。不過其實裡面除了寶駿510和XRV、繽智意外，賣得都一般，有的甚至根本賣不出去，所以推薦看下寶駿510。

就拿7萬出頭，目前終端售價大概在6萬5左右的手動擋頂配來說，居然配備了全景天窗、前後LED燈組、自動空調、主駕駛座電動調節等配置，這些在合資車恐怕要賣到15萬了吧。除了這些東西，4氣囊、ESP、胎壓監測這些被動安全配置也是有的，然後倒車雷達影像、8英寸大屏、電動後視鏡以及折疊加熱、後排出風口、定速巡航、多功能方向盤，這些日常的配置也很豐富，7~8萬買一個這樣的車代步，已經很不錯了。

⑺ 國產suv哪個品牌故障率低

國產品牌的suv，哈佛h6，長安cs75，吉利博越這幾款車性能都是比較不錯的

⑻ 國產SUV中哪些車故障最多

國產很多SUV都能用的住，質量都不錯，比如長安CS丶傳祺丶哈弗丶瑞虎丶榮威丶博越等等，都沒毛病。但是，一些華而不實的，或者名不見經傳的小車企的車子不要碰，售後說不定哪天就沒了。

國產主流SUV車型可靠性和穩定性都不錯，目前哈弗H6.，吉利博越和長安CS75並駕齊驅，口碑和銷量表現都很不錯，深受消費者青睞，認可度比較高，哈弗H6月銷量40623輛，博越是21396輛，CS75也是過萬的成績，綜合來說競爭力非常強

哈弗H6
長安CS75整體外觀採用了家族式設計，近兩年車型熱度不錯，使用了愛信的AT變速箱，整體的可靠性和穩定性非常強，車型故障率很低，另外車型配置表現不錯，主流配置和基礎配置非常齊全，完全符合當下車型的定位，很符合級別標准

總結：目前自主品牌車型熱度不錯，可靠性和穩定性非常突出，深受消費者青睞，哈弗H6，吉利博越和長安CS75作為主流車型，整體的實力很強，還是很值得選擇的

⑼ SUV中的「運動選手」福特銳際，這款車的故障率高嗎

一切都是從福克斯開始，福特浪催的在神車上搞三缸機試驗消費者的底線，結果福克斯的銷量從三萬降到兩千，從而開始了福特中國的底線操作。

另外一個代表就是翼虎，從斷軸到吃胎，中國消費者已經基本上把翼虎和破車劃上了等號，所以新一代的翼虎在中國上市的時候換了銳際這個拗口的名字，不過也能理解，名聲已臭，換名也算是求得新生或者福特自己期待的鳳凰涅槃。

不增加性價比，降價，銷量跌到三位數，用不了兩月。在這里想說，動力，對於購車人只是雪中送炭，尤其是緊湊型車。動力再好，12個油，空間小，品牌弱，價格高，低銷量是定的。如果還不明白，想想霸道國產，為什麼用2.5加cvt。你就懂了。留給銳際的時間不多了。而它的大哥，也探險者也正走銳際的老路，不變，銷量能不能玩過撼路者，都很難說。不過它剛上市，還有救，銳際只能是等死了。