1. 高人高人!!~~~~
為什麼傾其所有懸賞這個答案呢。並不是很難找啊。
一、越南的經濟水平:國際貨幣基金組織九月已預測,越南經濟今年可望增長百分之七點五,而越南政府預期今年其經濟增長率將達百分之八點五,為八年來的最高水平。泰國經濟研究機構也在此指出,在當今高油價時代下,越南是東盟成員國中經濟表現最為出色的國家,今年經濟增長率將居東盟成員國之冠。越南經濟的發展備受各方看好。泰華農民研究中心提供的最新研究報告中分析,推動越南經濟今年迅猛增長的支持因素有:出口業績亮麗。越南成功開拓中國、中東、東歐等新市場,商品在美國、歐盟等主要貿易夥伴國市場廣受歡迎,原油、成衣、鞋產品、電子產品、計算機零部件、大米、海鮮及傢具產品成為新興出口商品,推動出口在今年前九個月增長百分之二十一、達二百三十五億美元。越南過去十年的經濟增長率平均保持在7.2%左右,十餘年間,越南收入低於貧困線(日均收入低於1美元)的人口數量從1990年的51%降到今年的8%。不僅如此,目前的越南政府將經濟增長視為第一要務,並制定了雄心勃勃的發展目標和計劃:到2010年人均GDP突破1000美元進入中等收入國家,除此之外還包括進一步降低貧困人口數量等一系列目標。
二、地理人文:
2. 在汽車城裡買車和在4S店裡買車有什麼區別
在汽車城裡買車和在4S店裡買車區別在於:
汽車城裡提的車也是他們從別的4S店提的車,在首保和後續保修期上沒有區別。
但相對來說4S店會在服務和產品保證上更勝一籌。
拓展資料:
4S店特點:
汽車4S專賣店是由經銷商投資建設,按照汽車生產廠家規定的標准建造,店內外設計統一,投資巨大,動輒上千萬,豪華氣派,環境舒適,只能銷售由生產廠家特別授權的單一品牌汽車,能夠為顧客提供更低廉的價格、更專業的技術支持和更深入的售後服務。4S店與汽車廠家共同組成汽車品牌聯盟,代表汽車品牌文化,體現品牌價值,維持品牌忠誠度,為汽車生產廠家樹立汽車品牌的知名度和信譽。通常一個品牌的4S店在一個地區只分布一個或相對等距離的幾個專賣店,各專賣店之間不能跨區銷售。
4S店業務范圍:
4S店一般採取一個品牌在一個地區分布一個或相對等距離的幾個專賣店,按照生產廠家的統一店內外設計要求建造,投資巨大,動輒上千萬,甚至幾千萬,豪華氣派。
4S店是集汽車銷售、維修、配件和信息服務為一體的銷售店,一家投資2500萬元左右建立起來的4S店在5-10年之內都不會落後。在中國,4S店還有很長一段路要走。
4S店模式這幾年在國內發展極為迅速。汽車行業的4S店就是 汽車廠家為了滿足客戶在服務方面的需求而推出的一種業務模式。4S店的核心含義是「汽車終身服務解決方案」。
有評論家這樣評價該模式:「4S店模式其實是汽車市場激烈競爭下的產物。隨著市場逐漸成熟,用戶的消費心 理也逐漸成熟,用戶需求多樣化,對產品、服務的要求也越來越高,越來越嚴格,原有的代理銷售體制已不能適應市場與用戶的需求。
4S店的出現,恰好能滿足用戶的各種需求,它可以提供裝備精良、整潔干凈的維修區,現代化的設備和服務管 理,高度職業化的氣氛,保養良好的服務設施,充足的零配件供應,迅速及時地跟蹤服務體系。通過4S店的服務,可以使用戶對品牌產生信賴 感,從而擴大銷售量。」
因此,「4S」的關鍵詞是「解決方案」和「服務」。其實在「服務經濟社會」的大背景下,「4S」模式其實和其 他一些已進入「以方案和服務為核心競爭力時代」的行業銷售服務模式殊路同歸,只不過叫法更時尚、更新一些。
參考資料:4S店-網路
3. 褔銀高速西安到長武過路費是多少
過路費:以小轎車為例,從西安六村堡收費站上路,經永咸高速至永壽南收費站,通行費為30元。永壽南至彬縣東收費站,通行費25元。永壽南至長武匝道收費站,通行費45元。
西長高速公路
西安到長武高速公路,簡稱西長高速,是G70福銀高速陝西段的組成部分。全程設有乾縣、永壽、彬縣三個服務區。從西安繞城六村堡出口上原機場高速即可駛入西長高速,途徑西安、咸陽、禮泉、永壽、彬縣、長武,止於長武縣鳳翔路口。
全線可分為原機場高速公路(現已並入西長高速),咸陽至永壽高速公路,永壽至長武高速公路三段。
咸陽至永壽段東接原西安咸陽國際機場高速公路(現已並入西長高速),途經渭城區、秦都區、禮泉、乾縣、永壽,全長65.435公里 ,全線採用雙向六車道高速公路技術標准修建,設計車速120公里/ 小時,路基寬度29米。2007年12月建成通車。
永壽至長武段起於永壽縣城東南,與咸陽至永壽高速公路相接,途經永壽、彬縣、長武,止於長武縣鳳翔路口,全長98.732公里。
4. 汽車城買車靠譜嗎
現在買車,除了去4S店,還有一種途徑,就是銷售綜合品牌的汽車貿易店,也就是俗稱的二級網點。很多人會說,既然有了4S店,為什麼還會出現這種汽貿店呢?他們的車又是從哪裡來的?去汽貿店買車和4S店買車有什麼區別呢?
汽貿店的車輛都是從4S店提貨的,廠方所有車輛都只會銷售給4S店,其他任何公司或個人想要購車,只能從4S店取得,並且發票也是4S店開具的。有的汽貿店是直接帶客人去4S店提車開票的,從這方面講,其實車輛來源和質量是不用擔心的,質保也是與4S店所售車輛一致。
既然是這樣,汽貿店的優勢又在哪裡呢?價格啊。4S店賣給二級經銷商的價格會比面對直接用戶的車價便宜,其實就是希望汽貿店幫他們走個量,不在意賺多少。汽貿店只要在這個價格上稍微加上點自己的利潤就能賣出,一般汽貿店都比較小,運營成本較低,所以就算加價以後還是會比4S店的車價便宜。這是主要吸引客戶的點。並且4S店往往要求客戶在店做保險、辦理上牌業務,還會盡量引導客戶辦理貸款,會讓客戶感覺捆綁銷售霸王條款。但實際上,因為4S店運營成本太高,就算車價高出汽貿店依然無利可賺,只能依靠這些衍生業務來獲得利潤了。
其實汽貿店和4S店購車,車輛本身以及後續的質保都應該是一樣的,除非汽貿店的車輛來源不正。真正的差異就是在於前面所說的保險、上牌、裝潢以及貸款這一系列的衍生業務。4S店雖然價格高,但是所合作的保險公司、銀行都是比較靠譜的大型機構,不用怕受騙。即使有什麼異議,也可以找4S店解決或是進行投訴,一般只要不是非常過無理的要求和投訴,基本都能滿足,這也是一項保障。而汽貿店,沒有嚴謹的售後回訪及監管制度,在購車過程中發生問題就保障較少了。
所以,到底購車是去4S店還是汽貿店更合適,就看個人需求和實際情況了。如果是首次購車,對保險上牌等業務不熟的,建議去4S店,比較可靠省心。如果對於購車流程比較熟悉,更看重價格的,那可以去汽貿店問一下價格綜合評價之後再做決定。
5. 在汽車城裡買車和在4S店裡買車有什麼區別
車行就是二級經銷商的俗稱了。通常車行可以給到你更低的價格。
車行與4S不同的地方是:4S是汽車品牌直屬的服務單位,無論售後還是保養、維修都比較正規化,消費者相對更放心。
而車行其實與「團購批發」類似,他們大量問4S拿車,他們的拿貨價格自然要遠低於個人消費者直接從4S拿車的價格。因此車行中轉之後還是能保證利潤的。
從拿貨價格來說,當然就是車行拿車更便宜了。但售後的正規程度自然是無法與4S相提並論的。因此我個人的觀點是:保有量大,維修保養非常方便的車可以從車行買,因為相對更廉價。而一般其他車輛消費者可以根據自己對汽車維修技術的了解程度來考慮。
6. 馬上要買車了,准備去汽車城逛逛,有什麼需要注意的地方
第一次買車的注意事項:
購車之前一定要計劃好自己的預算,這個預算必須要包括你買車的所有花銷,包括購車款、保險、上牌、亂七八糟的稅。自己要購買什麼樣類型的車,是手動的還是自動的,是兩廂的還是三廂的。有了自己的計劃你到4S店買車的時候就不會被銷售顧問牽著鼻子走了。
如果想買某一款車,可以咨詢一下周圍買過這款車的熟人,看看這款車是不是適合你。
進店之後第一要看不是車的外形和配置,第一要看的是車的價格。因為你來之前是做過預算的,如果你聽銷售顧問忽悠的話,你肯定會多花不少的錢,而且你還可以能選擇了一輛你不喜歡的車。
買車的時候選擇車輛的配置以夠用為標准;車型的配置是買車的朋友非常容易忽略的一點,在談價格的同時必須關注所買車的配置是否和你想買的一致,尤其是有些有選配配置的車型,一定要問清楚,否則可能某些配置被偷工減料了,甚至出現買的是高配的,4S店發的是低配的情況。
注意查看車輛的生產日期;生產日期一般會在發動機艙,車內內側,擋風玻璃下側。如果車輛庫存時間較長就容易出現膠條老化,電池電料不足,壽命降低的情況。
檢查車輛證件。主要是出廠合格證、PDI檢測證明,看下出廠日期是否是近期的,再看下車內儀表盤上的公里數,一般新車公里數在50以內,避免提到庫存車。
檢查車輛外觀;主要是漆面,從各個漆面的側面可以清楚地看到漆面情況,要檢查是否漆面有擦傷,是否有凹陷,漆色是否均勻,各個鋼板的接縫處是否緊密、均勻。
檢查車門和後備箱;拉開所有車門,感覺下力度是否一致,車門打開時是否水平,輕關門時是否有異響,後備箱的打開關閉是否正常,後備箱里的備胎、隨車工具是否齊全。
檢查輪胎;新的輪胎的毛刺很清晰,另外輪胎側面上一般印有出廠日期,可以看下是否是新生產的。
檢查座椅內飾;檢查座椅移動時是否正常,不能有異響,車窗關閉打開是否正常,各個配置是否與所買車型配置符合,點煙器是否在電源上。
電氣系統檢測;一般一輛車的電氣系統功能比較多,但是提車時,4S店會有專業人員按照PDI檢測流程把新車檢測一遍,建議坐在副駕駛和檢測人員一起檢測。
啟動檢查;發動車,打開發動機蓋,看下機艙是否干凈整潔,看下發動機震動是否平穩固定,然後打開車燈,各個車燈是否正常,之後壓下馬路,過個減速帶之類的,試試方向盤。
7. 去4s店買車好,還是去汽車城買車好
1、車輛品質和證件信息都有保障
4S店是廠商授權的經銷商,也是汽車流通到市場的唯一途徑和必須環節。一輛車從生產到4S銷售,必須經過5次左右的嚴格檢測,而且4S店也是唯一提供車輛質保機構,在4S店買車車輛品質更有保障。汽貿城則是直接從庫里提出來就賣。
購車交易往來中,很多時候都需要用戶提供身份證、戶口簿、銀行卡號等證件和信息,貸款購車可能還需要提供房產證,而且這些證件中不少需要提供原件。4S店對於這些證件材料的保管都設有專人。
2、售後服務
從售後維修保養上看,一直在4S店保養及維修有保障,均在廠家三包范圍內,汽貿店一般沒有售後服務的,如果不在4S店保養及維修,需要三包的時候可能會出問題。望採納謝謝
8. 有長武縣的朋友嗎問下長武縣的經濟狀況怎麼樣人均收入是多少還有消費水平咋樣詳細點的,非常感謝!
我是長武的
長武縣是全國有名的貧困縣
原來的支柱產業是烤煙業和蘋果,現在烤煙和蘋果漸漸低靡了,現在有3家煤礦在建設中因為近兩年拆遷的問題手頭都會有些錢公務員和教師工資在3000左右因為拆遷和經濟適用房購房條件低所以今年買房的人很多傢具也比較好賣整體價格要高於西安。長武縣的經濟狀況還算一般,人口18萬,消費水平一般,在餐飲方面還可以,不過這里的傢具挺貴的,比西安那邊貴很多
長武縣經濟發展如何?
一 長武縣隸屬咸陽市,屬國定貧困縣,於2019年5月7日退出貧困縣序列。在這里,我們就以2016年長武縣經濟發展的數據,來看當地經濟發展的水平。2016年,長武縣實現地區生產總值(GDP)72.999億元,按可比價格計算,同比增長7.5%。其中,第一產業增加值15.868億元,同比增長4.2%;第二產業增加值45.422億元,同比增長11.1%;第三產業增加值11.709億元,同比增長7.2%。非公有制經濟增加值35.28億元,同比增長8.3%,佔GDP的比重為48.33%。
二 這年,長武縣城建、民生、生態投資力度逐年提高,隨著義烏物流商貿城等一大批重點投資項目在長武落地投資,長武縣固定資產投資高速增長。全縣實現全社會固定資產投資132.34億元,同比增長22.6%。財政一般預算收入3.2億元,同比下降8.83%。其中,稅收收入2.76億元,同比增長10.92%;非稅收入0.44億元,同比下降57.1%。全縣財政支出14.76億元,同比增長18.08%。
三 這年,長武縣農民人均可支配收入8702元,同比增長8.95%;城鎮居民人均可支配收入26401元,同比增長8.1%。全縣實現農林牧漁業總產值31.97億元,同比增長4.0%, 2016年,實現工業總產值93.62億元,同比增長12.6%,實現增加值38.92億元,同比增長8.1%,佔GDP比重為53.32。
四 這年,長武縣全年社會消費品零售總額17.21億元,同比增長13.9%。郵電業務總量0.6747億元,同比增長146.1%。行動電話用戶160107戶,國際互聯網寬頻用戶達到16876戶,同比增長48.4%。截至年末,全縣金融機構人民幣(不含外資)各項存款余額65.04億元,同比增長8.05%;其中,個人儲蓄存款余額48.73億元,同比增長11.81%。金融機構各項貸款余額24.57億元,同比增長11.83%此可見,長武縣過去雖是貧困縣,但依託果業、畜牧業、煤炭工業、能源化工業,縣域經濟得到了長足的發展,不斷走上了良性發展的軌道,人民的生活變得越來越幸福,全縣各項事業得到全面的提升,各種基礎設施建設得到了全面改善。未來,一個生態更加文明、經濟更加活躍、人民更加健康幸福的新長武將會展現在眾人面前。