汽車離合片如何檢查

① 如何判斷汽車離合的好壞

1. 穩定發動機最低穩定轉速，慢慢將離合器踏板踏到底，在掛檔時，離合器踏板雖然已經踏到底，但仍是掛檔困難或掛不上檔同時變速器內伴有齒輪撞擊聲，如果勉強掛上檔後，慢慢松開離合器踏板時，則車輛將在離合器踏板尚未完全放鬆，車輛就開始向前移動或發動機蹩熄火也可判定離合器的好壞。

2. 停車檢查時，穩定發動機最低穩定轉速，變速器置空檔位置，踩下離合器踏板，觀察前、後傳動箱之間的短傳動軸，看短傳動軸是否轉動，若轉動，則說明離合器分離不徹底。熄火檢查時，踏下離合器踏板，並用撬杠轉動傳動軸，如果感到阻力很大或轉不動傳動軸，則表明離合器分離不徹底。

3. 靜態體驗
   A、在使用汽車離合之前，先根據右腳踩油門和剎車的距離以及手與方向盤的距離調整座椅至合適位置，因為這個姿勢就是平常開車時長時間保持的姿勢。

   B、坐好之後用很自然的狀態去夠擋桿，如果右手很輕松就可以摸到擋桿且胳膊不會覺得難受，那麼說明這個擋桿的人機工程學設計是可以滿足要求的。

4. 動態體驗
   按照正常的駕駛習慣，加速並逐一提升擋位，除了像靜態體驗一樣看看擋位是否清晰容易掛入、在入擋的剎那會有一定的吸入感之外，還要體會下升擋過程中車輛有沒有出現抖動和過長時間的動力中斷，倘若一切正常，每個擋位都很容易掛入且車輛不會出現不正常的抖動，那麼說明到目前為止這輛車的離合還是不錯的。

② 汽車離合器的檢查方法

一、在發動機怠速狀態下，踩下離合器踏板幾乎觸底時，才能切斷離合器；或是踩下離合器踏板，感到掛擋困難或變速器齒輪出現刺耳的撞擊聲；或掛擋後不抬離合器踏板，車輛開始行駛，這都表明該車的離合器分離不徹底。
二、離合器打滑，其原因是：離合器踏板自由行程太小、分離軸承經常壓在膜片彈簧上，使壓盤總是處於半分離狀態；離合器壓盤彈簧過軟或有折斷；離合器與飛輪連接的螺絲松動等。有很多使用了兩年左右的經濟型轎車，如奧拓、夏利、福萊爾、北斗星等，因原車主大部分都是新司機，經常會帶有上述故障。
三、如果在使用離合器過程中出現異響也是不正常的。其故障原因是：分離軸承磨損嚴重、軸承回位彈簧過軟或折斷、膜片彈簧支架有故障等。
四、當踩下離合器踏板到3/4時，離合器就應該穩固接合。否則檢查其行程是否合適，可以用直尺在踏板處測量，先測出踏板最高位置高度，再測出踩下踏板到感到有阻力時的高度，兩個數值的差就是該車離合器行程數值。

③ 針對汽車離合器踏板的檢查，怎樣做才是正確的

針對汽車離合器踏板的檢查，怎樣做才是正確的？下面就我們來針對這個問題進行一番探討，希望這些內容能夠幫到有需要的朋友們。

離合器跑偏，緣故是：離合器踏板隨意行程安排過小，分離軸承常常壓在脈沖阻尼器彈簧上，使離合器壓盤自始至終處在半分離出來情況；離合器離合器壓盤彈簧過軟或破裂；連接離合器和牙箱的螺絲松脫。在應用離合器的歷程中，假如異常的響聲，便是異常。常見故障緣故是：分離軸承比較嚴重損壞，滾動軸承回位彈簧過軟或破裂，脈沖阻尼器彈簧支撐架有常見故障。

④ 怎樣判斷汽車離合片該換了

手動擋車該換離合器片的徵兆

1、急加速時離合器片打滑

表現是當深踩油門時，發動機轉速能夠迅速上升，而車速卻沒怎麼提升。這就是離合器片在打滑，導致發動機空轉，動力沒有全部傳遞到變速箱。這是最容易感受到的，無論開自己的車還是別人的車，都可以感覺到。

2、高速行駛時，急加油超車反應遲鈍，油門加上了，感覺只是發動機在空轉，車並沒有加速，也是離合器在打滑。再嚴重一點的話，本來發動機1800轉就能跑到80km/h，現在需要2000轉了。

2、離合器分離不徹底

故障現象：

① 啟動車輛，掛低擋，松開駐車制動，不松開離合器時，車輛就行駛或熄火②發動機怠速時，踩下離合器踏板，掛擋感到困難，並伴有變速器齒輪撞擊聲

故障原因：

① 踏板自由行程過大，導致分離時壓盤行程不足

② 分離杠桿高度不一致

③ 主、從動盤翹曲不平

④ 壓盤彈簧彈力不一致或折斷

故障診斷方法：

在汽車未啟動時兩人配合判斷，一人將變速器掛入1擋，踩下離合器踏板，另一人用手柄搖動發動機，若搖不動或車輛有前移趨勢，證明離合器分離不徹底。

3、離合器發抖

故障現象：

汽車掛擋起步時，離合器斷續沖擊，整個車身發抖

故障原因：

① 分離杠桿高度不一致

② 壓緊彈簧彈力分布不均或個別折斷，摩擦片鉚釘松動

③ 主、從動盤翹曲變形

④從動盤轂花鍵嚴重磨損

故障診斷方法：

讓發動機低速運轉，掛上低擋慢慢起步，此時若汽車發生連續沖擊即為離合器發抖。

4、離合器發響

故障現象：

離合器分離和接合時有異響

故障原因：

① 分離軸承缺油發響

② 分離軸承損壞發響

③ 雙盤離合器中壓盤與傳動銷配合間隙過大

④ 從動盤轂鍵齒與一軸鍵齒配合間隙過大

⑤從動盤轂鉚釘松動

故障診斷方法：

將變速器放到空擋位置，使發動機怠速運轉，踩下或放鬆離合器踏板(分離或接合)，汽車不移動的情況下響聲比較明顯。

5、離合器踏板感覺發軟，且離合器工作失效

故障現象：

踏下離合器踏板時感覺發軟，像腳踩氣球一樣，而且離合器不分離

故障原因：

① 液壓操縱式離合器儲油罐缺油

② 從操縱主缸到工作缸的油管或接頭有漏油處，或工作缸上的放氣螺釘松動漏油

故障診斷方法：

打開汽車發動機室蓋查看離合器儲油罐的油量，如果缺油，順著油管重點查找是否泄漏，找出油量變少的原因。如果沒有明顯泄漏就查看分離軸承與分離杠桿的間隙是否過大，造成工作缸活塞、膠碗的位移量大，所需油增多。如果不缺油，主要原因是液壓操縱主缸的活塞與缸筒磨損，使其配合間隙過大，活塞運動時走形;主缸膠碗破損、變形，使密封性能降低，造成被壓縮的油又流回到膠碗、活塞的後面，造成實際供油量不足。

6、離合器踏板沉重

故障現象

對裝有氣壓助力器或油氣助力器操縱機構的離合器，若踏下離合器踏板感覺明顯沉重，要用大力則表明助力系統工作不良

故障原因：

① 氣壓不足或管路系統漏氣，使氣壓不足，助力作用差

② 氣壓作用缸活塞密封圈磨損，或排氣閥密封不嚴，降低了助力作用

③ 隨動控制閥失效，使助力器工作不良

故障診斷方法：

檢查油氣助力器缸體及隨動控制閥閥體工作面的磨損情況，看是否有銹蝕;

檢查活塞在缸筒內的活動情況，應靈活、無卡滯，活塞磨損嚴重應換新件，橡膠密封圈如有磨損應更換;

檢查彈簧有無銹蝕、損壞;

檢查閥組零件的接觸面有無損傷或其他缺陷。

另外，從動盤過厚也會加大彈簧的壓緊力。

⑤ 貨車怎麼檢查離合器片

貨車可以按照如下方式檢查離合器片，磨損過度需要盡快更換。
一、離合器越用越高了；
二、車子爬坡沒勁了；
三、車子行駛一段時間後能夠聞到你股被燒焦的味道；
四、最簡單的辦法可以掛個1檔，拉起手殺車（或踩著殺車）然後起步，如果發動機沒有熄火，那就該換了。
給一個最簡單的方法、行駛無力、加油車跑的慢原地掛三檔起步、如果熄火正常如果可以起步則磨片磨損過度。
離合器片的材質與剎車片有相似，其摩擦片具有一定的耐高溫性能；
長時間的高溫不但會影響摩擦片的結構、成分的變化，出現碳化、增強纖維破壞等，嚴重的還會導致離合器鋼片退火軟化、飛輪表面異常磨損，使車輛離合過程出現顫動、打滑，甚至無法傳遞動力。
所以，手動擋的要熟練加減擋的操作，減少半聯動的時間，使離合器能夠發揮正常的使用壽命。
一般情況下，偶爾幾次出現類似閣下的操作問題不大的，而且轎車不像貨車對動力傳遞要求高和敏感，離合器片使用20萬公里以上的很正常；當換擋中出現動力傳遞滯緩、高速大油門提速時發動機轉速上去但車速不升或明顯有差異、離合器踏板半聯動行程明顯變化等，再考慮去檢查是否需要更換離合器片。

⑥ 如何才能判斷出離合器片是否需要更換

如何判斷離合器是否需要更換，就自己的經驗來說，就是踩了離合之後松開離合，這車子起步快不快？上坡有沒有力，他是不是轉速上得很快，轉速比較瘋狂往上走，但是車子就是不走，你感覺車子的動力確實弱了好多，而你的發動機又沒有使用太長的時間，不是那種自然而然地老話。

當然了，最好判斷的方式是，你把那車子開到4S店或者開到修車那塊，把這個離合器拆開之後看一看是不是需要更換之類的，定期保養還是有必要的，因為車子本身是一個比較精巧的東西，他要是出了什麼事情很麻煩，畢竟他直接關乎到女生安全，所以平常保養這方面該花的錢還是要花的。

⑦ 手動擋汽車怎樣判斷離合器是否有問題

當出現以下幾種情況時，離合器就出現問題了

1、急加速時離合器片打滑。表現是當深踩油門時，發動機轉速能夠迅速上升，而車速卻沒怎麼提升。這就是離合器片在打滑，導致發動機空轉，動力沒有全部傳遞到變速箱。這是最容易感受到的。

2、離合器變高了。意思是原來抬起一點來，離合器就接合上了，車就可以往前走。現在要抬起很高了，離合器才能接合上，車才往前走，這也是離合器片薄了的現象。

3、同樣的車速下，發動機轉速變高了。比如說原來發動機2000轉就能跑100km/h，現在要2300轉才可以，說明離合器存在打滑現象，損失了一部分動力。離合器打滑也會導致油耗升高，因為動力都浪費掉了。

4、如果在使用離合器過程中出現異響也是不正常的。其故障原因是分離軸承磨損嚴重、軸承回位彈簧過軟或折斷、膜片彈簧支架有故障等。

5、在發動機怠速狀態下，踩下離合器踏板幾乎觸底時，才能切斷離合器。踩下離合器踏板，感到掛擋困難或變速器齒輪出現刺耳的撞擊聲，或掛擋後不抬離合器踏板，車輛開始行駛，這都表明該車的離合器分離不徹底。

(7)汽車離合片如何檢查擴展閱讀：

操作要領

離合器操作三要領：一快、二慢、三聯動。 抬起離合器踏板時，則要遵循「一快、二慢、三聯動」的操作原則。起步時，踩離合器踏板時動作要利落，一腳到底，使離合器徹底分離。

所謂「一快、二慢、三聯動」就是離合器踏板抬起的過程分三個階段，一開始快抬，當感覺到離合器壓盤逐漸結合至半聯動後，踏板抬起的速度開始放慢，在半聯動到完全結合的過程中，離合器踏板是慢慢抬起的。

在離合器踏板抬起的同時，應根據發動機動力的大小，逐漸再把油門踏板踩下去，使汽車能平穩地起步。油門的操作要平穩適當，只有在離合器完全結合時才能增大油門。

⑧ 手動檔汽車如何檢查離合器打滑嗎

離合器打滑，可以做一個實驗，將車輪用東西擋住，拉緊手制動，起步，離合器結合了，發動機還轉，並且轉速隨加速上升，那麼離合器打滑了，如果離合器結合了，車抖動，或者發動機熄火了，則說明離合器不打滑， 你如果就感覺車子動力下降，發動機也有可能引起，可在行車中試一下發動機加速是否乾脆，乾脆，是離合器或制動拖滯，不幹脆，就是發動機，的專業檢查了

⑨ 汽車離合器踏板的檢查很簡單，怎樣做才是正確的

汽車離合器踏板的檢查很簡單，怎樣做才是正確的？

1.發動機怠速運轉時，離合器踏板幾乎踩到底才能切斷離合器。或者踩離合踏板，感覺換擋困難或者變速箱擋位有刺耳的撞擊聲；或者車輛在掛擋後沒有抬起離合器踏板就開始行駛，說明車輛的離合器沒有完全分離。如果在離合器使用過程中出現異常噪音，也是不正常的。故障原因有：分離軸承磨損嚴重、軸承回位彈簧過軟或斷裂、膜片彈簧支架故障等。

4.如果釋放桿的內端不能同時接觸釋放軸承，則意味著釋放桿的高度不一致，應進行調整。如果釋放桿的高度一致且分離仍不完全，檢查桿的高度。將釋放桿調整到相同的高度。如果能完全分開，說明原來調整不當或者磨損太大。調整釋放桿後，必須重新調整離合器踏板的自由行程。對於新鉚接摩擦片的離合器，檢查從動盤和摩擦片是否過厚。如果太厚，在離合器蓋和飛輪之間加墊片。對於液壓變速器的離合器，除了上述檢查外，還要檢查制動液是否缺乏，管路是否泄漏，液壓系統中的空氣是否排出。