❶ 汽車怎麼維修才劃算
自已維修最劃算，但前提是要自已會修，再就是了解一點汽車維修行業，找自認為最靠的住的修理廠。
❷ 汽車怎樣維修
維修維修
先維護後修理
維護等級分3級
一級保養
二級保養
和三級保養
❸ 汽車修理怎麼樣
你好 1.
一般男生會選擇學習汽修,因為男生的動手能力比較強,該行業也比較適合。
2.
專科學校一般第一年學習理論知識,第二年就會派學生出去實習。
3.
由於目前汽車比較多,需求大,所以汽修專業還是很好找工作的。
4.
汽車維修部。可以選擇一個小型的維修部,人員少,工資也不錯。
5.
去4S店工作。這里滿要求的工人技術就要高一些,當然工資待遇也不錯。
6.
畢業後我們也可以自己創業,開一個小型的維修中心或者汽車保養店,也很賺錢。
❹ 新手司機怎樣修理汽車
朋友，汽車保養要有周期性
1 每天保養內容外觀檢查 出車前環視汽車看看燈光裝置有沒有損壞車身有沒有傾斜有沒有漏油、漏水等泄漏情況；檢查輪胎外表情況；檢查車門、發動機倉蓋、行理倉蓋和玻璃狀況信號裝置檢查 打開點火開關鑰匙（起動發動機）檢查各報警燈和指示燈點亮情況起動發動機查看各報警燈否正常熄滅指示燈否還點亮燃油檢查 查看油量表指示補充燃油
2. 每周保養內容輪胎氣壓 檢查調整輪胎氣壓、清理輪胎上雜物要忘記對備胎檢查發動機及各種油液 檢查發動機各部件固定情況查看發動機各結合面有沒有漏油、漏水情況；檢查調整皮帶緊度；查看各部位管路和導線固定情況；檢查補充機油；檢查補充冷卻液；檢查補充電解液；檢查補充動力轉向機油；清潔散熱器外表；補充風擋玻璃清洗液等清潔 清潔汽車內部清洗汽車外表
3. 每月保養內容外部檢查 巡視汽車檢查燈泡及燈罩損壞情況；檢查車體飾物固定情況；檢查倒車鏡情況輪胎 檢查輪胎磨損情況清理行李廂；接近輪胎磨耗記號時應更換輪胎檢查輪胎有沒有鼓包、異常主要磨損、老化裂紋和硬傷等情況清潔打蠟 徹底清掃汽車內部；清潔水箱外表、機油散熱器外表和空調散熱器外表上雜物底盤 檢查底盤有沒有漏油現象發現有漏油痕跡應檢查各總成齒輪油量並進行適當補充對底盤所有油嘴進行充分補脂作業其 細致重復每周保養內容
4. 每半年保養內容發動機外部 清洗發動機外表清洗時注意對電氣部分防水處理電氣部分對防水要求較高應避免用高壓、高溫水槍來沖洗發動機用毛刷沾清洗劑清洗發動機外表分電器用干凈抹布擦凈分電器蓋內污物清除分電器觸點處污物消除觸點燒蝕斑痕檢查高速觸點間隙或電子點火系統磁極間隙潤滑分電器各潤滑點三濾機油 用壓縮空氣吹去空氣濾清器灰塵；適時更換燃油濾清器並清洗管路接頭濾網；更換機油及機油濾清器對於國產車還應清洗機油粗濾器、燃油預濾器和離心式細濾清器電瓶 檢查蓄電池接線柱部分有沒有腐蝕現象用熱水沖洗蓄電池外表清除蓄電池接線柱上腐蝕物測量調整蓄電池電解液比重冷卻液檢查補充冷卻液、清潔水箱外表輪胎輪轂 檢查輪胎磨損情況對輪胎實施換位檢查輪轂、軸承預緊情況有間隙應調整預緊度制動系統檢查調整手制動拉桿工作行程；檢查調整鼓式手制動器蹄片間隙；檢查調整腳制動踏板自由行程；檢查車輪制動器蹄片磨損情況達磨耗記號應更換制動蹄片；檢查調整車輪制動器蹄片間隙；檢查補充制動液等緊固 檢查底盤重要螺栓或螺線緊定情況特別轉向系統重要螺栓和螺線發現有松動或缺損情況應補齊擰緊底盤 檢查底盤各部分管路情況查看有沒有泄漏檢查緊固所有金屬連接桿件並檢查橡膠軸套有沒有損壞情況對底盤所有潤滑點進行補脂潤滑燈光 檢查修理汽車燈光檢查維護製冷、取暖裝置清潔音響系統等
5. 每年保養內容點火正時 檢查調整汽車發動機點火正時情況對柴油機供油正時檢查與調整好修理廠進行氣門間隙對裝有普通氣門發動機應檢查高速氣門間隙清潔潤滑 清潔發動機倉蓋車門和行李倉鉸接機構油污重新調整並潤滑上述機構6. 每兩年保養內容防凍液防凍液般使用年限兩年屆時應年度保養更換防凍液並對冷卻系進行徹底清洗制動系統由於制動系統吸濕性制動液每兩年更換一次。
❺ 汽車的日常維修該怎麼做
一.檢查潤滑油油麵
在每次出車之前，都要檢查潤滑油麵高度，如果車輛在行駛中進行檢查，發動
機應熄火，一段時間後，待潤滑油流回油盤後再進行。檢查時，車輛要停在地
上，然後抽出機油尺用干凈的布揩凈，重新插入再拉出機油尺，液面在MAX和
MIN之間。最小和最大標志差額1。0攝示度，當液面低於MIN時，應及時添加潤
滑油。
二、發動機表面檢查
發動機各密封面和油封損壞，將造成潤滑油的滲漏。如潤滑油有滲漏，在發動
機外部可以觀察到，，如有發現，應立即排除。
三、檢查冷凍液液面高度。
車正常使用中，每月應該至少檢查一次冷卻液的液面高度，如果氣候
炎熱，檢查的次數應該多一些，檢查的液面高度應在發動機處於正常的工作溫
度下進行。檢查時不必打開散熱器，觀察冷卻膨脹箱中的液高即可，正常的液
高應位於MAX與MIN標記之間。當液面低於MIN時，應及時添加冷卻液。
四、汽車異味的檢查。
在你行駛中，如果發現車內有異味，應立即停車檢查，如果是胡膠皮味，應檢
查發動機的傳動皮帶和汽車的電線，一般情況從表面可以看出。假如是汽油味
，應檢查，油箱、油管是否有滲漏，發現後應馬上排除。若您解決不了。您可
以打救援電話.
五、制動液的補充和更換。
位於前制動總泵上方的制動液儲液罐上有制動液液面的最高（MAX）和最低（
MIN）標記。如果發現制動液少了，應即使添加。
制動液有毒性和腐蝕性，不可以與油漆想接觸，同時它還有具有較強的吸濕性
，能吸收周圍空氣中的水分，會降低制動液的效能。所以應每兩年更換一次制
動液。
不論是添加還是更換制動液，都應使用與原來一樣的制動液。特別注意不能
將不同廠家的制動液混加在一起，因為不同廠家生產的制動液有不同的化學成
分，混加的制動液有可能損壞制動系統中心零件，特別是橡膠件，從而影響轎
車的安全行駛。
六、蓄電池電解液液面高度檢查
使用中應保持電解。若電解液掖面過高，在大負荷工作時會
引起電解液沸騰而外溢，電解液液面過低會縮短蓄電池的使用壽命。蓄電池的
外殼上有液面位置標記，液面位置應保持在最大和最小刻度線之間或在蓄電池
內隔板以上5MM處，當發現電解液不足時，只能用蒸餾水或專用電瓶補充液補
充。
七、怎樣正確使用起動機。
因蓄電池大電流放電時間過長，容易引起極板彎曲損壞，因此每次使用起動機
時間不宜過長，每次使用不得超過5秒鍾。
八、保持散熱器和水套的清潔
保持散熱器外部和內部清潔，是提高散熱效能的重要條件。散熱器外部沾有泥
土，油污時，均影響流過的風量，使冷卻液溫度過高，應及時清洗。
冷卻系內積有水垢，泥土或油污時，都會影響冷卻液的傳熱。冷卻系內容的礦
物質越多，沉積的水垢也越多；而水垢的傳熱能力只能金屬的幾十分之一。因
此，平時應加註干凈的礦物質較少的軟水。
九、發動機無法啟動
如果發動機不能轉動或轉動的太慢。
1.檢查蓄電池接線柱是否接線牢固，接線柱是否清潔。
2.檢查蓄電池接線柱是否良好，打開室內燈或開雙閃。
3.起動機工作時，如果電瓶燈漸暗或熄滅，表明蓄電池虧電。如果電瓶燈
沒有問題，而車還是不能起動，則需要對車進行調整或維修。
如果發動機能夠在正常轉速起動，但無法進入正常工作狀態
1.檢查所有插裝件是否安固（例如：火花塞，點火線圈，分電器等插裝件
）
2.如果所有插裝件正常，那麼原因可能是由於反復起動造成的火花塞浸油
過多。
火花塞被浸發動機的起動。
1.如果有這種情況發生，請車踏下加速踏板的同時，將車鑰匙放在「起動
」位置，並保持這種狀態5秒鍾，後回原位，然後再嘗試車不踏加速踏板的情
況下起動發動機。
2.如果車5秒鍾內無法起動發動機，請過幾分鍾後再起動發動機。反復幾次
後，還是不能起動，那麼需找專業人員對發動機進行修理。
十、發動機過熱
如果發動機泠卻液溫度表顯示發動機過熱，應對車進行如下程序的處置。
1.將車停車安全地方，打開危險警告燈。
2.如果有冷卻液或其蒸汽從散熱器或沒有後再打開機器蓋。如沒有冷卻液
或蒸汽噴出，可在冷卻風扇正常工作的情況下，保持發動機正常運轉。
3.直接觀察發動機的水泵皮帶是否損壞或松動，看看有無冷卻液從散熱器
，冷卻系統轉管泄露出來。如果發現以上情況，則應請維修人員檢修。
十一、空調製冷不足或不製冷
1. 檢查冷凝器散熱片是否堵塞，若散熱片上有泥土或雜物將直接影響散熱
片的散熱效果，應用水清洗或找修理人員。
2.打開空調以後，觀察發動機前的散熱片風扇是否轉，若不轉應檢查插接
器是否松動，保險片是否燒壞，發現後排除。
如果以上情況都正常，則應到專修廠去修理。
十二、怎樣判斷離合器打滑
在您行駛當中，如果發現發動機無力，提速特慢等情況，便有可能是離合器打
滑。
發生上述情況後，駕駛員可以根據路況將油門猛踏到底，保持幾秒鍾，您會發
現發動機轉速迅速上升，而車速卻沒有什麼變化，即證明離合器打滑，應去檢
修。
電噴車的起動
1.打開電門開關，等2秒鍾後再起動發動機，目的主要是為了噴油系統的油
壓達到規定油壓。
2. 因燃油系統是電子噴射，所以起動時沒有必要加大油門。
3.起動後觀察儀表，電瓶指示燈，油壓指示燈，發動機故障燈應在幾秒鍾
後熄滅。
如果其中任何一個燈長亮，便證明發動機有故障，應及時排除。
汽車駕駛常識
駕車節油秘訣
1、熟知交通法規，選擇兩點間最近距離的行車路線。
2、盡量避開上下班高峰期上路。
3、裝卸物品或停車等人時關閉發動機。
4、適當選擇行車檔位，避免突然加速。
5、急速起步傷車亦費燃料，應緩慢起步。
6、避免空踩油門。
7、時速80公里耗油量最小。
8、行車前檢查輪胎氣壓是否正常。
9、排氣量越大的車耗油越多。
10、避免在車上放置無用物品。
駕駛員如何防止一氧化碳中毒
汽車駕駛員經常與汽油、燃燒蒸氣、汽車排出的廢氣接觸，其中就有一氧化碳。高濃度短期接觸吸人即可致急性中毒；低濃度長期慢性蓄積可造成慢性中毒。主要可以採取以下措施預防：
防止發動機廢氣逸出彌散到駕駛室或車廂內;經常檢查排氣管，防止廢氣倒流入車內;最好不在不通風或密閉的條件下加大油門、啟動車輛;車庫與修理車間門窗關閉時發動機要停止工作；在發動機密封不嚴或排氣管廢氣倒流的情況下，一般停車5分鍾以上都應關閉發動機，絕對不要在發動機工作的汽車里睡覺，尤其是冬季門窗緊閉或使用空調機的情況下睡覺；在氣溫高、濕度大及海拔高的情況下，更應注意預防一氧化碳中毒。
駕駛新車注意事項：
1. 在最初行駛的500公里內切忌緊急剎車，緊急剎車將會使磨合中的系統受到沖擊，大大降低汽車的使用壽命。如卻有突發情況，緊急剎車時應盡力踏下離合器踏板，以減少對發動機的沖擊。
2.在2000公里內不要使發動機的連續工作時間超過2小時，新車連續工作時間過長會造成機件加速磨損，直接影響到汽車的使用壽命。
3.新車不易高速行駛在最初1000公里內車速不宜超過最高時速的60％，2000公里內車速不宜超過最高時速的80％。
4.新車在最初1000公里內不宜滿載，一般不要超過額定負荷的80%。
5.最好不要讓新手駕駛，忌粗暴駕駛。
❻ 汽車維修程序是怎樣的
1、當顧客打電話預約、陳述汽車故障或故障現象並時創建維修委託單。
2、為每個計劃的維修活動或操作創建一個獨立的維修項目，包括需要使用的汽車零配件。軟體系統中自動為維修項目和汽車零配件報價。自動計算總的維修價格，可列印維修報價單給客戶。
3、檢查所有必需的汽車零配件都有庫存。
4、給客戶報價，經客戶確認同意後，列印維修委託書並簽名。
5、汽車進廠後，如果是已經預約並已經開了委託單的，可進入車間安排檢測、維修。否則，從第一步開始。經檢測再次確認維修項目，或增加或減少，與車主溝通確認。
6、車間進行派工，按照系統設定，分配工時自動計算工資，列印派工單給維修工。維修工開始實施維修項目。
7、需要零配件的向配件倉庫領用，倉庫開領料單，並列印出來，領料人員簽名可取走。
8、根據維修進度，車間進行一定的調度。
9、車間維修完工後，進行維修檢測。車間主管確認後，可在維修結算單或車間調度審核為完工。
10、財務人員進入結算單確認領用配件和維修項目後，系統自動計算實際維修金額。可列印維修結算單給客戶確認後，可進行財務結算並審核。審核時可生成維修服務跟蹤記錄，可列印汽車出廠放行條。
11、可開具發票，並記錄發票信息。
12、車主憑汽車出廠放行條經門衛確認後可出門。
❼ 怎麼修理汽車
現在學汽修的方式主要有兩種，一是去汽修廠跟著師傅學，當學徒是不收學費的，但是基本很難學到真技術，畢竟「教會徒弟餓死師傅」的思想根深蒂固。二是選擇專業的院校，如果選擇專業的院校，學費究竟是多少呢？能不能真正學到技術嗎？
專業不同，費用不同
學汽修的費用跟不同的專業有關。如「精修技能」和「長期專業（2-3年，可考取大專或中專學歷）」。
「精修技能」的學費自然比「長期專業」低，因為不僅是所學時間上，學習的課程內容也有很多的差異，所以學費多少要看你選擇的專業。
是否實施「一費制」
什麼是「一費制」呢？顧名思義，即包含住宿費、耗材費等費用。有些學校美曰其名：「先試學再選擇專業」，那就要擦亮眼睛，一定要問清學費是多少？都學習哪些課程？是否有其他「學雜費」？
選擇汽修學校一定要擦亮眼睛，必須問清學費到底是多少，是否是「一費制」！
建議實地考察，莫貪圖「學費」便宜
很多人都會選擇學費相對便宜的學校，但一定要考慮一點，汽修本身就是一個以實踐訓練為主的學科，學汽修技術需要大量的實訓耗材，如果一年學費只有幾千塊，還不夠實訓耗材費用，學校哪裡有資金給學生增添新的實訓設備，引進新的技術？沒有新的實訓設備，沒有新技術，學的汽修技術與市場脫軌，畢業後又怎麼能找到合適的工作？所以選擇汽修學校不要只考慮學費的高低，更要看學生能不能學到真技術，畢業時能不能輕松找到好工作。
不可否認，現在很多學校汽修專業的學生並不能學到汽修真本事，而是在混日子，畢業時學不到什麼技術，更不要說找到一個好工作了。所以說學汽修技術一定要找一個專業的汽修學校，看所開設的專業種類是否結合市場需求，學費是否採取一費制，實訓是否耗材多，實訓設備是否充足，這樣的學校才是學生學好汽車技術的好學校。
❽ 汽車怎麼維修,檢修
首先： 要看你的是啥車 ，跑了多少公里 ，維修那個方面 。
比如 油漆，電器，底盤，發動機，輪胎。還是做一個常規的保養，到4S點就是價格高 質量有保障。
或找一個自己熟悉的維修師傅來修。