汽車氣泵如何清洗

1. 汽車空調散熱器，被臟物堵了，如何清理

步驟一：清潔前准備相關物品、吹風機、清潔劑、除臭劑和其他常用物品。

並盡量將物品移到車外，因為空調清洗可能會對空調過濾器和通風管道進行內部吹掃、清洗，部分灰塵、污漬會影響車的清洗。在清潔前，還必須確保車輛發動機已停止工作一段時間，以確保工作安全和車輛安全。

2. 如何清洗汽車的發動機艙怎麼正確清洗

清洗完發動機艙後對線束和管路的養護更加重要，大部分車主在養護的時候往往忽視了這一點，要知道發動機艙里的工作環境相當惡劣，破損的線路還有可能會產生火花容易造成車輛施工的過程中必須嚴格遵守施工規則。發動機艙內的每一部分局部清洗完後，應該馬上風干，尤其是清潔發電機、電腦板、進氣口線路接頭等敏感部件的時候，更要注意及時風干。

關閉車上所有電器設備，拔下車鑰匙，戴上手套，因為泡沫清洗劑和錶板上光劑對皮膚刺激較大，容易使皮膚過敏，另外口罩如果有的話也可以戴上，防止發動機艙里的灰塵漂入呼吸道，定期清理發動機艙能夠及時發現其中可能存在的問題，比如漏油漏液，這對於保證車輛的良好狀況很重要。此外，如果有油液滲漏，也必須及時清理。

3. 汽車空調散熱器，被臟物堵了，如何清理

步驟一：清潔前准備相關物品、吹風機、清潔劑、除臭劑和其他常用物品。

並盡量將物品移到車外，因為空調清洗可能會對空調過濾器和通風管道進行內部吹掃、清洗，部分灰塵、污漬會影響車的清洗。在清潔前，還必須確保車輛發動機已停止工作一段時間，以確保工作安全和車輛安全。

4. 氣泵如何保養

1、定期更換真空油：由於膠印機工作一段時間後，氣泵的油液里會有微量的金屬鐵屑、紙灰、纖維雜物，在氣泵工作狀態會磨損氣缸。因此，應該及時更換真空氣泵油，要採用專用的真空油，不能用普通機油代替。

2、保證氣泵冷卻清潔：平板印刷機的氣泵都有十幾根鑄鋁管冷卻管，長年累月的工作運轉會使冷卻管上壘上一層很厚的油垢和灰塵，要及時清潔，否則就會影響冷卻效果，導致燒壞軸承和潤滑葉片。

3、及時、定期清洗濾清器：濾清器的作用是過濾空氣。吸氣濾網吸氣時避免把紙灰吸入泵體，吹氣濾網吹風時避免把油霧吹到紙張表面。因此要定期檢查濾清器有無損壞，並及時清洗更換。

5. 氣泵怎麼清洗儲氣罐

清洗儲氣罐：把儲氣缸下面的閥門打開，用空牙機打的氣沖就可以了。儲氣罐是指專門用來儲存氣體的設備，根據儲氣罐的承受壓力不同可以分為高壓儲氣罐，低壓儲氣罐，常壓儲氣罐。根據儲氣罐材質不同可以分為：碳素鋼儲氣罐、低合金鋼儲氣罐。

氣泵的工作原理

發動機通過兩根三角帶驅動氣泵曲軸，從而驅動活塞進行打氣，打出的氣體通過導氣管導入儲氣筒。另一方面儲氣筒又通過一根導氣管將儲氣筒內的氣體導入固定在氣泵上的調壓閥內，從而控制儲氣筒內的氣壓。當儲氣筒內的氣壓因損耗而低於調壓閥調定的壓力時，調壓閥內的閥門由回位彈簧將其回位。

氣泵的作用

氣泵是煤礦重要大型固定動力設備之一，在井下、地面均被廣泛使用，主要是供給採掘工作面的風鎬、風鑽、鑿岩機使用。儲氣罐是空氣壓縮機的配套設備，安裝在室外，空氣進入壓縮機通過增壓後送入儲氣罐，然後再由儲氣罐管道供到各個用氣地點，儲氣罐在空氣壓縮系統中的主要作用是保證供氣穩定。

6. 汽車發動機如何清洗

1、首先將油箱蓋打開，然後把裡面的濾網筒取出來，使用軟管將油箱裡面的燃油抽出來，留下大概10-15公分深，然後加入80毫升的乙醇汽油更換清洗劑，重新裝好濾網筒，再蓋上油箱蓋。
2、將發動機進、回油管拆開，然後將發動機的進油管以及回油管和免拆清洗機進油管以及回油管相連接，並且使用專用的介面將進油管和回油管連接形成迴路。
3、車主可以根據免拆清洗機儲油罐上面的刻度或者根據汽車發動機缸數，將燃油加入有免拆洗清洗劑的儲油罐中，並且在裡面加入100ml的乙醇汽油更換清洗劑。
4、依據不同的汽車型號，將壓力進行適當調整，一般情況下電噴車需要調整2到3個壓力，化油器的車型調整到比較適當的壓力就可以了。
5、啟動汽車發動機，檢查一下汽車的進油管和回油管是否有漏油的現象，在怠速的情況下清洗大概20分鍾左右，在沒到4分鍾左右的時候就加大一次油門，這樣可以在清洗的過程中將發動機裡面的積碳以及水分從排氣管充分排出。
6、將免拆清洗機和汽車發動機的進油管以及回油管拆開，使整個油路系統恢復正常，啟動汽車發動機，車主再仔細檢查一下是否有出現油管漏油的現象。
7、把汽車的油箱蓋打開，再將裡面的濾網筒取出來，用細管子由油箱口插入油箱底部，然後接通氣泵以3kg/cm的氣壓進行吹掃，這樣就可以使油箱裡面的一些雜質會汽油翻騰起來從而被清刷掉。
8、等汽車油箱底部的雜質被吹洗干凈之後，車主需要將油箱裡面的汽油放掉。

7. 汽車的儲氣筒容易出問題，平時應該怎麼保養

不需要特殊維護。通常情況下，只要記得拉氣泵下面的開關放水即可。氣泵基本上是用來儲存空氣的。制動器上方的三個氣泵通過單向閥連接在一起，防止某個地方突然漏氣。由於單向連接，可以保證剎車不會因漏氣而失效。

如果制動氣壓過低，制動無效，制動距離延長，造成行車安全事故。如果剎車氣壓過高，由於剎車過猛，不僅會加劇零件的磨損，還會因儲氣罐過載而損壞氣泵和儲氣罐。因此，有必要保持適當的氣壓。一般要求:開始時氣壓在4.5 kg/cm2以上；正常行駛時，氣壓不得超過7公斤/平方厘米。如果氣壓超過7公斤/平方厘米，您應該能聽到儲氣罐上安全閥的聲音。

8. 汽車空調散熱器，被臟物堵了，如何清理

如果是裡面堵了的話，只能換個新的，如果是外面堵了，可以參考下面的清洗方法。

第一步:拆格柵

清洗散熱器並不是一件困難的事，操作起來很方便。我們在修車保養，洗車時都可以要求工作人員協助清洗甚至自己動手清洗。當然第一步就是拆下前格柵。

由於散熱器設置在前格柵內部，因此拆掉前格柵是第一個步驟。由於每個車型設計上的不同，個別車型即便拆掉格柵後也只能露出一小部分散熱器，因此清洗起來會相對費時一些。

第二步：氣泵清洗

如果散熱器表面有樹枝樹葉等較大的雜物，可以用手先進行清理，如果沒有則可以直接藉助氣泵進行清理（目前市面上有很多小型氣泵在售，或是藉助洗車店中的氣泵均可）。氣泵清洗有一定的講究，條件允許的話盡量用氣泵從機艙內測向外清潔，這種方法可以使清理出來的灰塵雜物直接被吹到車外，而不會飛進機艙內部。當然每輛車的內部構造會有所不同，有些車從內部無法將氣泵伸進去，那也只能從外向里清洗了。

很多時候即便長時間不清洗，從外觀來看，散熱器也並不是非常的臟。因此很多朋友會被它的外表所欺騙，其實散熱器內部早已堆積了很多的污物，用氣泵一吹就會擴散出來。反復吹多次，直到沒有什麼灰塵散出，基本清潔就完成了。

第三步：水洗（不建議採用）

其實到上一步，整個清洗過程就基本完成了，雖然很多關於散熱器的清洗中都提到了水槍清洗，但是一般情況下不建議用水槍進行清洗。一來是因為通過氣泵已經可以達到清洗的效果，二來是由於水槍本身壓力較大，稍不注意容易將散熱片打歪，反而會影響散熱效果。

當然會有一些追求完美的車主會覺得不用水洗洗不徹底。如果是這樣，那一定要去正規的洗車房進行清洗，並且清洗時水槍要正直進入散熱器，角度不要傾斜，避免打歪散熱片角度。

●幾點注意：

定期清洗散熱器：養成定期清洗檢查散熱器的習慣，如半年或換季時進行檢查或清洗，保持散熱器清潔。

注意清洗順序：有些洗車房圖省事，拆開格柵甚至不拆格柵就用水槍直接沖洗散熱片，這種方法是一定要杜絕的。不僅容易容易破壞散熱片角度，也容易使積攢在其間的灰塵遇水和泥。

自己清洗要注意：如果是自己清洗，也要遵循上文提到的方法和順序，並且一定要用氣泵吹出污物，不要用硬物去鉤那些污物，否則很容易破壞散熱片的角度。

9. 發動機散熱器怎麼清洗

汽車發動機是我們汽車的重要部件之一，我們在使用的時候肯定是倍加小心，在養護上肯定也是呵護有加，發動機的散熱器作為汽車發動機的核心散熱部件，我們要及時的清洗，發動機散熱器怎麼清洗，如果不會的話，我們還是要謹慎一些的，不然容易給我們造成更大的麻煩。

發動機散熱器清洗步驟

1、拆格柵

清洗散熱器並不是一件困難的事，操作起來很方便。我們在修車保養，洗車時都可以要求工作人員協助清洗甚至自己動手清洗。當然第一步就是拆下前格柵。由於散熱器設置在前格柵內部，因此拆掉前格柵是第一個步驟。由於每個車型設計上的不同，個別車型即便拆掉格柵後也只能露出一小部分散熱器，因此清洗起來會相對費時一些。

2、氣泵清洗

如果散熱器表面有樹枝樹葉等較大的雜物，可以用手先進行清理，如果沒有則可以直接藉助氣泵進行清理（目前市面上有很多小型氣泵在售，或是藉助洗車店中的氣泵均可）。氣泵清洗有一定的講究，條件允許的話盡量用氣泵從機艙內測向外清潔，這種方法可以使清理出來的灰塵雜物直接被吹到車外，而不會飛進機艙內部。當然每輛車的內部構造會有所不同，有些車從內部無法將氣泵伸進去，那也只能從外向里清洗了。很多時候即便長時間不清洗，從外觀來看，散熱器也並不是非常的臟。因此很多朋友會被它的外表所欺騙，其實散熱器內部早已堆積了很多的污物，用氣泵一吹就會擴散出來。反復吹多次，直到沒有什麼灰塵散出，基本清潔就完成了。

3、水洗

一般情況下不建議用水槍進行清洗。一來是因為通過氣泵已經可以達到清洗的效果，二來是由於水槍本身壓力較大，稍不注意容易將散熱片打歪，反而會影響散熱效果。當然會有一些追求完美的車主會覺得不用水洗洗不徹底。如果是這樣，那一定要去正規的洗車房進行清洗，並且清洗時水槍要正直進入散熱器，角度不要傾斜，避免打歪散熱片角度。

清理汽車散熱器中水垢

1、人工清理法：需把汽車散熱器拆卸下來，由人工錘、刮、鏟清除水垢；除垢效率低、勞動強度大，不易清除干凈，易造成散熱器二次損害。

2、普通水垢清洗劑：需拆卸散熱器，清除不徹底、異味大、腐蝕性強，易造成散熱器老化，縮短其使用壽命。

3、專業汽車散熱器除垢劑：不需拆卸即可清洗，還可在不停車的條件下清洗。可直接將專用的水垢清洗劑倒人汽車冷卻系統中，讓其浸泡、怠速循環或行駛20～30rin後，將散熱器及系統內部的除垢劑排放掉，加水反復沖洗即可有效清除發動機冷卻系統中的水垢、銹、泥及各種有害物質。

發動機散熱器的養護注意事項

1、散熱器不應與任何酸、鹼或其他腐蝕性物質接觸。

2、在安裝散熱器的過程中，不要損壞散熱帶和碰傷散熱器，以保證散熱和密封性能。

3、在使用冷卻液時，為了避免散熱器的腐蝕，必須使用正規廠家生產的且符合國家標準的冷卻液。

4、散熱器內完全放水再注冷卻液時，要先將發動機缸體的放水開關打開，有水流出時再關上，避免產生氣泡。

5、在日常使用中，應隨時檢查水位，要停機降溫後加冷卻液。加液時，將水箱蓋慢慢打開，身體應盡量遠離加水口，以防高壓水蒸氣從加水口噴出造成燙傷。

6、實際情況，車主應在一定時間內對散熱器芯進行一次清洗。防止散熱器被臟物堵塞影響正常的散熱，從而影響車輛的壽命。

10. 汽車散熱器怎麼清洗

(1)散熱器在洗滌池內清理將散熱器卸下，用清水和壓縮空氣洗凈吹乾其外部塵垢， 置於含有苛性鈉10%?15% (質量分數）的水溶液容器內，加熱保持在80 ~90t,使散熱 器浸煮約30min,取出放入清水池中清洗。

(2) 散熱器滲漏的檢查將散熱器檢測器裝在散熱器蓋口上，對散熱器施以120 ~ 180kPa的壓力，檢查冷卻液的滲漏情況。若有滲漏，須修整。

(3) 散熱器蓋及排氣閥的檢查將散熱器檢測器裝在散熱器蓋或排水口蓋上，泵壓檢 測器直到排氣閥打開為止，檢查其密封性能和排氣閥的開啟壓力。當標准值為75 ~105kPa 時，閥門應處於開放狀態。當蓋上壓力低於60kPa極限值時，壓力應沒有急劇下降。若不符 合極限值時，則更換其蓋。

(4) 冷卻液質量的檢查用手指沾著散熱器中的冷卻液，檢查冷卻液中的含油量及水 垢層。