哪些汽車零部件需要國產化

① 十大汽車零部件供應商

中國十大汽車零部件供應商主要有以下公司：
1、濰柴控規集團有限公司：濰柴是目前中國最大的零部件供應商，在2017年其收入已經被超過2200億元，其中汽車部分應收總額超過1000億元，是不折不扣的大型企業；
2、華域汽車系統股份有限公司：華域汽車是上汽集團旗下的零部件供應商，業務涉及電子電器，功能件、熱加工件、新能源驅動電機、金屬成型與模具；
3、海納川汽車部件股份有限公司：海納川是北汽集團旗下的汽車零部件製造商，該公司多年來為戴姆勒、寶馬、奧迪、大眾、沃爾沃等品牌，提供鋁合金零部件的開發與生產服務；
4、中國航空汽車系統控股有限公司：這家公司在2011年4月全面收購耐世特公司，中航工業通過收購耐世特後每年營收不斷上漲，成為現在中國第四大汽車零部件供應商；
5、中信戴卡股份有限公司：中信戴卡主營業務是鋁車輪輪轂，同時還做鋁汽車底盤，裝備，模具等等。中信戴卡有一定的技術儲備，同時具有很強的供貨能力；
6、均勝電子股份有限公司：均勝電子在2004年才成立，2017年均勝電子實現總營收266億元。2016年均勝收購了美國KSS公司，在汽車安全系統供應商領域，均勝安全全球范圍內僅次於瑞典Autoliv公司；
7、廣西玉柴機械股份有限公司：玉柴集團汽車主要業務為汽車發動機生產，除了發動機之外還有機車，船舶，工程機械等等。在柴油發動機領域，玉柴有很高的國產化率；
8、福耀玻璃工業集團股份有限公司：福耀玻璃聞名世界，在世界玻璃供應商中排名第二，在中國市場福耀玻璃市佔率接近60%，為絕對龍頭，具有明顯的成本優勢，並且在各大主機廠附近就近設廠，產能布局非常完善；
9、北方凌雲工業集團有限公司：凌雲集團是一件有軍工背景的汽車零部件公司，是中國兵器工業集團公司所屬軍民結合子集團；
10、寧德時代新能源科技股份有限公司：寧德時代成立於2011年，是國內率先具備國際競爭力的動力電池製造商之一，專注於新能源汽車動力電池系統、儲能系統的研發。是目前世界比較出名的電池製造商。

② 汽車零部件哪些必須要進口

汽車零部件件沒有必須進口的，只是有的公司某些技術達不到或者需要跟高的技術來造更好性能的車，去選擇性的進口些零部件，還有需要進口的就是國外的品牌的車子在中國生產，他們會規定哪些零部件需要用國外的產品。

③ 汽車國產化是什麼意思

國產化率、就是零部件國產化的比例。

④ 中國汽車的產量越來越多，但很多零部件都是用外資單位或者說是合資企業的，

有的時候，不是你想用就可以用的。有好多方面的約束，首先就是外資的汽車零部件國產化限制，還有就是本土的汽車零部件技術上不足。

⑤ 沒有本土零部件就沒有中國汽車

陳斌認為：「構建安全可控的汽車產業鏈，提升汽車產業鏈的競爭力，必須要從根本上解決行業壟斷、部門分割、各自為政問題，著力推進跨行業的融合發展。既要打破行業壁壘，推動多領域交叉融合；又要整零協同創新，構建安全可控的產業鏈體系；還需要通過汽車整車、零部件企業帶頭，加快國產裝備推廣應用；更為重要的是，加強政策引導，疏通產業鏈斷點和堵點。」

在陳斌看來，當前洋品牌和中國品牌汽車的競爭，實質上是汽車零部件配套體系的競爭，是汽車產業鏈、價值鏈的競爭。中國品牌主機廠應高度重視構建產業鏈體系的重要性，本土零部件企業也要提前介入中國品牌產品開發過程，這是維系整零關系的基礎。總之一句話，沒有本土零部件的發展與進步，就沒有中國品牌汽車！

（圖片來源：互聯網）

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑥ 有什麼汽車的配件全部都是中國製造

如果說全都是中國製造的配件組成的汽車應該沒有吧。總會有一些是從國外進口的。就算是國產的汽車也需要與國外的相關企業合作。

⑦ 我們公司是生產汽車零部件的，希望對工廠進行進一步的智能化升級，能給一些建議嗎

隨著汽車市場的迅速發展，中國汽車產業已經成為世界汽車領域最大的蛋糕。在蛋糕越做越大的同時，中國汽車零部件企業也迎來爆發期。據中國報告大廳了解到，中國汽車零部件製造業預計在未來五年裡將實現每年20%以上的增長。在新車需求繼續推動乘用車銷量的同時，售後市場將會成為零部件行業新的增長引擎。「得零部件者得天下」，國家《「十二五」汽車零部件產業規劃》指出，要加快實現汽車產業關鍵零部件自主化。因此，未來的5~10年，汽車零部件產業將是國內最有前景的行業之一，必將保持較高的增長速度。
目前，擁有外資背景的汽車零部件廠商已佔整個行業銷售額的75%以上。據中國報告大廳發布的2014-2017年中國汽車零部件行業市場前景分析與投資發展規劃研究報告顯示，由於中國的汽車零部件產業起步較晚，規模經濟尚未形成。外資企業重壓市場，民族品牌生存壓力日趨加大。有專家呼籲，從政策設計層面加大對民族品牌的扶持，並全面審視汽車零部件產業國產化政策產生的實際效果，在此基礎上，劃定內資民族品牌的最低市場比例。具體說，每個內資整車廠必須確保一定比例的采購量來自民族品牌廠商；政府對內資民族品牌企業發生的研發費用等前期投入進行補貼，對企業貸款提供擔保、貼息。
此外，還應從稅收方面對內資汽車零部件製造業進行傾斜，這也是重要的扶持措施之一。有專家指出，由於製造業具有產業關聯度高、吸納就業能力強、技術資金密集等特徵，是事關國家經濟安全及綜合國力的戰略性產業，是國家稅收的重要支撐。政府可對包括汽車零部件業在內的製造業，在稅收方面實行先征後返、降低稅率、精簡稅種等優惠措施，並圍繞建設汽車零部件研發平台，建立產、學、研聯盟，實施重大汽車零部件研發項目和關鍵技術的新突破，鼓勵企業提高自主創新能力。同時設立汽車專用人才培養基金，應依託國家重點院校、研究機構及其他社會資源，建立汽車人才培訓平台，成立專用人才培養基金，產學研有效結合，解決汽車零部件行業人才匱乏的問題。
我國汽車零部件行業發展趨勢
1、整零之間的戰略關系進一步優化
全球汽車行業的整零關系分為三類，一是以歐美為代表的平行發展模式。宇博智業市場研究中心認為，零部件企業獨立整車企業之外，零部件企業自由競爭；二是以日韓為代表的塔式模式，整車與零部件企業之間是利益共同體，會有很強的資本合作關系；三是中國最早的一汽、東風公司的計劃經濟時期的模式，即零部件附屬於整車企業，目前在中國現在仍有部分企業是這種模式。然而整零關系並不是一層不變的。現在歐美企業也是特別強調整車和零部件共同合作的關系；在日韓整車企業中，也有全球化采購零部件的傾向。現在，整車廠對零部件提出越來越高的要求，未來整車廠所要求的零部件企業，不是傳統意義上的單純零部件供應商，而是能夠給整車廠提供系統解決方案的供應商，特別對供應商系統的集成能力、創新能力有非常高的要求，這就需要零部件企業在先進技術開發的早期，就與整車廠進行非常緊密的合作，在經營發展上，互相支撐。從長遠戰略上，他們之間是共創未來的關系，為整零企業創造了和諧發展環境和廣闊空間。
2、新能源汽車發展將促進汽車零部件產業轉型升級
中國財政部等部委於2014年2月8號聯合發文明確，將現行補貼推廣政策執行到2015年12月31日，並對2014年和2015年的補助標准作出調整。中央財政繼續實施補貼政策，以保持政策連續性，加大支持力度，以此推廣新能源汽車應用，促進節能減排。同時，財政部近日還公布了第二批新能源汽車推廣應用城市名單，支持沈陽、長春等12個城市或區域開展新能源汽車推廣應用工作。按照單個城市或區域累計推廣量不低於5000輛測算，預計未來兩年新增推廣規模約6-8萬輛。加上第一批示範城市累計推廣量25萬輛，未來2年內新能源汽車累計推廣規模將超過30萬輛。即便考慮政策執行力度等因素，預計未來 2-3年新能源汽車銷量復合增速仍有望超過100%。這一政策將積極促進汽車零部件產業轉型升級發展，促進零部件產業向節能型和環保型、高技術型和高質量型發展，同時積極推進品牌戰略建設和走國際化發展之路。
3、零部件高端製造業升級
隨著國內汽車市場的逐步成熟，購車者對產品品質的要求也隨之提高，主機廠對零部件供應商技術實力與生產管理能力的要求更為嚴格，汽車「三包」等政策的實施使產品出現質量問題後主機廠與零部件供應商承擔更大的風險。那些研發能力更強、管理水平更高的零部件公司將在競爭中脫穎而出。雖然國內汽車零部件行業整體競爭實力較國際巨頭仍有差距，但在一些細分子行業中，國內零部件公司已經取得突破，更為廣闊的全球零部件供應市場已經打開。
隨著對汽車安全、舒適及環保要求的提高，汽車智能化已成為汽車行業發展的大趨勢，如何通過電子技術提高汽車使用的安全性和舒適性也成為整個行業的熱點。根據預估，在4G/LTE與雲端技術成熟下，今年全球汽車電子產業爆發，產值年增7%，達2050億美元，至2020年前都將維持平均8.5% 的增長力度。目前汽車電子的核心技術大多掌握在國際零部件巨頭手中，汽車電子以成為中國汽車產業技術實力最為薄弱的一環，由於開發難度大，產品質量穩定性要求高，國內大部分市場被外資占據，自主品牌僅在車載導航，影音播放等低端市場佔有一席之地。

⑧ 合資汽車的零件國產化率能達到多少

這要看車型國產化多久了，時間長的除了車載電腦晶元程序都是國產的。時間短的50-----70%。其實即使是進口車也有不少國內廠商產的零部件，大多技術含量不高的部件國內都代工，中國的世界工廠不是白叫的。

⑨ 汽車線束零件國產化的公司

品牌：長明牌<BR>主要產品：高、中、低檔轎車電線束、各種載重車電線束及家用電器電線束，年產130萬輛份 產品：電線束<BR> 配套情況：為一汽-大眾、一汽轎車、一汽集團、一汽長春輕型車廠等配套 <BR>配套來源：<BR>為一汽-大眾、一汽轎車、一汽集團、一汽長春輕型車廠等配套<BR>出口：,高、中、低檔轎車電線束、各種載重車電線束及家用電器電線束，年產130萬輛份

企業擴展信息
◆ 企業名稱： 長春市燈泡電線有限公司
◆ 企業性質：
◆ 主營行業： 生產製造 / 汽車零部件
◆ 主營業務： 品牌：長明牌
主要產品：高、中、低檔轎車電線束、各種載重車電線束及家用電器電線束，年產130萬輛份 產品：電線束
配套情況：為一汽-大眾、一汽轎車、一汽集團、一汽長春輕型車廠等配套
配套來源：
為一汽-大眾、一汽轎車、一汽集團、一汽長春輕型車廠等配套