普通汽車如何改裝渦輪

① 自吸車能改裝渦輪增壓嗎

不建議加裝，因為改裝渦輪是一套很系統的工程，包括行車電腦數據都要重新匹配，一旦匹配不好，後續問題很多。網上買的那種就更不用說了，不但無益反而有害。

自然吸氣車型加個渦輪、做個管道、接個電路，在硬體上來說都不難，難點在於電腦技師在每一個區間、每一個轉速噴油量、進氣量的調校方面，以及跟行車電腦程序之間的吻合。

如果你身邊有比較可靠的技師朋友，能夠把程序編寫得非常完美，可以考慮加裝。但是由於國內改裝這一塊的並不是非常開放，這種技師大陸比較少，主要還是港台、日本那些民間的高手，他們可能比廠家的工程師都厲害。

在硬體方面對發動機的加強也很有必要，普通自吸車加裝了渦輪，它的工況可能就會變得非常惡劣，溫度過高就可能會爆缸或拉缸，甚至導致動力性能的喪失。

如果本身就是渦輪增壓發動機，想改著玩一玩還可以，因為發動機本身是有加強的，電腦程序對於渦輪增壓狀態下的設定也已經適應了，我們只是把渦輪換裝別的型號，讓它壓力更大。

② 普通汽車加個渦輪增壓，還要改動哪些部件

朋友你好，要想給車加裝渦輪可以選擇去店家買成套的成品，如果經濟不允許的話，既可以找對改裝熟悉的店家自己買部件進行施工，不過，一般加裝渦輪除了本體和相關的管路以外，還要對機油冷卻，變速箱油冷卻做好提前准備，這些部件大多數可以在淘寶上找到，其次，為了順利加裝渦輪，必須找到自己車型相應的排氣支管，就是俗話說的頭焦或者頭段，不過最麻煩的還是電腦程序，因為加了渦輪不動電腦，等於加大了排氣量，會使發動機的油氣混合比過稀，從而有迅速增加發動機積碳的危險，所以進行施工前，一定要找到會調效電腦的店家，否則改出來的車達不到預設的性能要求不說，還會增加毀車的危險，請施工前一定要考慮好在出手。

③ 怎樣改裝汽車渦輪增壓

你好，我就是做汽車改裝的，首先要想改渦輪增壓對汽車發動機要求很高，如果原廠車型是渦輪增壓發動機，那麼可以根據情況在發動機能承受壓力范圍內改裝大馬力渦輪套件，如果原廠是自然吸氣發動機，那麼強行改裝渦輪增壓會對發動機造成損害，因為渦輪增壓值高不在原廠發動機的承受范圍內，如果非要改，建議選擇渦輪增壓值較小的渦輪增壓值套件，減小發動機損害，另外渦輪增壓套件改裝成功後還要對CPU（俗稱行車電腦）進行調教，比如修改噴油比，噴油量等，如果需要火花塞和點火線圈都要改，因為進氣壓力大，原廠火花塞點火效率低，不能很好的發揮性能，所以要用改裝的火花塞和配套點火線圈，這樣點火效率高，放電能力強才能更好的發揮渦輪帶來的效率。。另外建議一點，現在普遍改裝性能的改裝店很少，樓主如果需要改裝建議去大點正規點的改裝店或改裝廠。當然了，本店也完全能承接渦輪增壓改裝在這里為免說打廣告，如果樓主需要可以繼續追問，告訴你本店地址。

④ 汽車可以加裝渦輪增壓器嗎如果可以，如何加裝

可以，渦輪增壓發動機是依靠渦輪增壓器來加大發動機進氣量的一種發動機，渦輪增壓器(Turbo)實際上就是一個空氣壓縮機。它是利用發動機排出的廢氣作為動力來推動渦輪室內的渦輪(位於排氣道內)，渦輪又帶動同軸的葉輪（位於進氣道內），葉輪就壓縮由空氣濾清器管道送來的新鮮空氣，再送入氣缸。

當發動機轉速加快，廢氣排出速度與渦輪轉速也同步加快，空氣壓縮程度就得以加大，發動機的進氣量就相應地得到增加，就可以增加發動機的輸出功率了。

但是加裝渦輪增壓器後問題也不少，首先渦輪增壓會強制進氣，進氣壓力變大，對於發動機內部是個很大的考驗，高強度的工作會縮短發動機的壽命，發動機也會承受更高的溫度和更快的磨損，除非將發動機整個內部配件強化，但是成本會非常高。

所以汽車加裝渦輪增壓器還是要慎重考慮到自己的愛車實際情況，不能隨意亂裝。

(4)普通汽車如何改裝渦輪擴展閱讀：

加裝渦輪增壓器的注意事項：

一、渦輪增壓發動機的機油 。必須選用性能更高的耐高溫，抗氧化好的優質機油，而且機油的更換周期也要相應縮短，才能保持機油對渦輪增壓器的潤滑、冷卻等作用，除此之外，渦輪增壓汽車會加裝機油冷卻器和進氣系統冷卻裝置來降低渦輪增壓器的溫度，散熱器和節溫器也要適當加大，以提高燃熱效率，從而充分改善渦輪增壓發動機的散熱狀況。

二、不能剛啟動就驟然加速 。尤其是在冬季或者高寒地區，在發動機啟動後，應當讓其怠速運轉一會，以3分鍾為宜，實在等不了，車輛開動後，也不要急加油門，要緩緩加油，讓汽車緩慢開動，這個過程讓發動機的機油充分潤滑到渦輪增壓器的軸承，因此，渦輪增壓的汽車剛啟動後千萬不能急踩油門踏板，以防損壞渦輪增壓器的油封。

三、不能立即熄火。也是同樣的道理，在發動機高速運轉後立即熄火後，供給渦輪增壓器軸承的機油量會急劇下降，而此時渦輪增壓器在慣性作用下還在高速運轉，在高溫高轉速下軸承缺少潤滑和冷卻將是致命的損壞。可以通過加裝渦輪延時器來延時熄火，對這種情況進行改善。

參考資料：人民網-為什麼都用渦輪增壓，機械增壓卻用得少

⑤ 汽車怎麼改裝加渦輪

1 這個在我國是違法的 （據說在美國也是違法的 汗~）

2 改裝很麻煩 但其實技術上不很難

3 要改的東西：加一個渦輪增壓套件（含與你發動機匹配的渦輪增壓器，芭蕉管，排氣管，進氣管，中冷器，各種油管、水管、介面） 改進氣管段 改排氣管段 改水冷布局 改又冷布局 帶電磁閥的還要改電路 增加感應裝置 換油濾、空濾 換機油 換冷卻器 發動機換專用零件（火花塞 密封件等） 重刷ECU

⑥ 自然吸氣的車能改裝成渦輪增壓的嗎

改裝增壓器難度並不高但工序非常復雜、涉及的配套升級也非常多，所以渦輪增壓的改裝是不建議考慮的。自然吸氣發動機改裝渦輪增壓發動機，技術上可以做到但難度非常高，只是改裝以後會影響發動機使用壽命，重點是規定並不允許改裝汽車動力系統。

渦輪增壓的主要作用就

提高發動機進氣量，從而提高發動機的功率和扭矩，讓車子更有勁。一台發動機裝上渦輪增壓器後，其最大功率與未裝增壓器的時候相比可以增加40%甚至更高。這樣也就意味著同樣一台的發動機在經過增壓之後能夠產生更大的功率。

就拿1.8T渦輪增壓發動機來說，經過增壓之後，動力可以達到2.4L發動機的水平，但是耗油量卻比1.8發動機並不高多少，在另外一個層面上來說就是提高燃油經濟性和降低尾氣排放。在改了增壓之後。

發動機在工作時候的壓力和溫度都大大升高，因此發動機壽命會比同樣排量沒有經過增壓的發動機要短，而且機械性能、潤滑性能都會受到影響。

⑦ 汽車可以加裝渦輪增壓器嗎

可以。但普通汽車加裝渦輪增壓的同時必須同時更換火花塞、缸線，高壓包，此外還有很多其他地方要修改才可以正常使用渦輪增壓，如電腦、穿感器等… 因此，加裝渦輪增壓難度大而且費用高，屬於得不償失。

⑧ 汽車怎麼改渦輪增壓

加裝渦輪的方式不同，年審的結果也會不同，假如增壓值不大，也就是說用原來的壓縮比不足以引發爆震，那麼發動機的活塞行程就沒有必要改，這時是不會影響年審的。要是把活塞和連桿等都換了，使發動機內部參數與原廠設置不同，這可能會影響年審。改渦輪牽扯項目很多，進氣歧管是沒必要改的，注意這個「歧」字，而進氣前段的管路是必須要改的，因為要加裝中冷器，由於進氣量的變化你還要刷新原廠的ecu程序來保證空燃比，要是ecu不能刷或者噴油嘴太小，那麼你還得外掛一個噴油嘴和一個控制外掛油嘴的外掛電腦，這也是需要長期適應和調整的，還有，渦輪的位置也影響著渦輪的潤滑，假如位置低於發動機油底殼的話還要外掛機油泵以防止機油無法迴流而導致渦輪燒機油的現象，需要注意的很多，找一加專業一點的改裝店吧，這樣比較放心。

⑨ 普通汽車發動機 可以改裝渦輪增壓么

這個理論上是可以加裝的，但是要看是什麼車。是貨車的話，安裝就很簡單，改動發動機排氣管和加大空濾就可以了。是轎車的話，建議不要安裝。因為不是什麼車都能承受得住增壓的功率。但是安裝人員可能會建議你安裝轉速低的增壓，那跟沒有安裝一樣，沒有明顯提升。
渦輪增壓的主要作用就是提高發動機進氣量，從而提高發動機的功率和扭矩，讓車子更有勁。一台發動機裝上渦輪增壓器後，其最大功率與未裝增壓器的時候相比可以增加40%甚至更高。這樣也就意味著同樣一台的發動機在經過增壓之後能夠產生更大的功率。就拿我們最常見的1.8T渦輪增壓發動機來說，經過增壓之後，動力可以達到2.4L發動機的水平，但是耗油量卻比1.8發動機並不高多少，在另外一個層面上來說就是提高燃油經濟性和降低尾氣排放。

⑩ 自己的汽車沒有渦輪增壓裝置，可以自己加裝嗎

很多買自然吸氣的車主都想知道，自然吸氣的車子怎麼來提高動力。我一直建議兩個思路，一個是刷ECU，一個是裝渦輪或者鍛造強化發動機，今天我就給大家講講如何給自吸式發動機加裝渦輪。需要注意什麼？

其實這才是真正的修飾，這才是修飾的意義。現在很多人根本不懂，花很多錢，車也沒用！最後，我覺得改裝不靠譜！有問題可以私底下關注我，或者留言。在你修改的過程中，我會給出很多重要而中肯的意見！謝謝，也希望有誇獎！