下雨汽車引擎蓋上的水從哪裡導流

⑴ 汽車前擋風玻璃刮下的水從哪裡流走

前擋風玻璃排水孔一般位於發動機艙與擋風玻璃之間，是一排寬大的黑色格柵，有專門設計流水的水槽，最後到輪胎後面附近流出來。

如果前擋風玻璃排水孔堵塞了，水流積累過多就會越過密封膠帶，進入發動機艙。由於發動機艙內部放置大量部件，因此這塊防漏水保護至關重要，所以當這些排水孔堵塞的話一定要及時疏通。

使用汽車前擋風玻璃清洗噴水的方法：

1、檢測噴油嘴的噴射位置，如噴射位置不對，應立刻實行調節。 正常的噴射位置應該是將清洗液噴射在車窗的中間偏上位置，當清洗液流下來時，正好讓雨刮器刮片將其均勻地塗抹到整車窗上，清洗並帶走污漬；

2、如發覺噴油嘴不可以噴射或噴射狀態不當，應檢査噴油嘴口是不是堵塞。噴油嘴口十分細小，車輛清洗時的污漬，泥土，或打蠟以後的車蠟將其堵住；

3、當清洗液噴在風窗玻璃上以後，雨刮器應能立刻操作。不然，應檢測調整清洗器與雨刮器的同步工作的狀況實行；

4、經常檢測和補沖玻璃清洗液，如清洗液用完，而汽車車主還繼續使用噴射開關，那麼就會讓水泵空轉，電動機無清洗液流過，會影響到過熱燒壞。

⑵ 速騰下雨時雨水從開發動機蓋的地方流出來

你好，這是 有堵的地方，建議通天窗的排水口。在檢查前檔玻璃下方左側，看有沒有腐爛地方

⑶ 汽車發動機的進氣口在車頭前面，下雨開車難道不怕進水嗎

大多數的汽車發動機都是4個缸發動機的變速箱在發動機艙內是很緊湊，安裝在汽車的前端有足夠的空間可以省很多的鋼材。汽車的轉向是靠前輪來帶動的，發動機前置就有一個明顯的優勢--傳動距離短，傳動效率高，傳動軸短，成本低。後置後驅可以提供極大的推動力，但是會導致重心靠後，所以只在特殊車輛上使用。跑車更多的是使用中置發動機，因，為相比其它部件，跑車的發動機質量佔比非常高。一般的小型客車（轎車，皮卡）發動機前置也是出於重心的考慮。

燃油汽車裝備的內燃機的運行基礎是燃燒，燃燒的基礎是可燃物的氧化還原反應；運行步驟包括活塞在氣缸中的往復循環，燃燒，室的空間會被壓縮到非常小，轎車、SUV發動機艙位於車頭，進氣口也在發動機艙內，平時都被發動機蓋保護著，雨水根本進不去，即使有時候涉水通行水浪打在車頭上也只有極少水能透過發動機蓋的縫隙進入發動機艙，首先進氣口設計在引擎蓋蓋下來的時候的下面位置，進氣口基本上設計在車頭最高處了。

⑷ 汽車發動機進水是從什麼地方進的

你好涉水熄火有兩種原因，第一種為進排氣不暢發動機熄火，第二種為水中行駛阻力大沒控制好油門熄火，第一種熄火如果是發動機進水，那麼水是從發動機進氣口進入的，發動機進氣口大部分車型是在水箱上邊發動機引擎蓋下邊的位置，這種情況禁止第二次啟動發動機，如果是非進水原因使發動機熄火，把車推到安全地帶是可以啟動發動機的，望採納。

⑸ 下雨時，汽車發動機倉會進水是怎麼回事，從哪裡進入的呢

汽車發動機艙不是完全密封的，如果是下雨天，停放在那個位置上，還在漏水的話，主要是從葉子板兩邊身體伸進去，其他的地方應該進不去，發動機最中間的部位應該是沒有水的，這樣才比較合理

⑹ 有的跑車引擎蓋前面有散熱孔，那下雨的時候會不會漏雨啊

是的，可能會漏雨，引擎蓋漏雨對發動機不會有任何影響。帶有進、排氣口的機蓋是帶有排水設計的，但是凱美瑞油電混合的車型機艙內有變頻系統和電機，是比較怕水的。

引擎蓋上的散熱孔的散熱方向都是朝著車後方的，這樣設計有兩個好處，不光從一定程度上加速散熱，還能防止雨水、蟲子等異物落入機艙。

帶有排氣口的機蓋是為了機艙更好的散熱，如果動力系統沒有深度改裝僅僅為了美觀的話，那麼可以建議購買內部封閉結構的帶有裝飾性排氣口機蓋。

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引擎蓋散熱孔用途：

是為了在汽車行駛時導入更多的氣流以冷卻高速運轉的發動機。因為賽車在比賽中往往都是全負荷運轉，單單靠機油的冷卻是不足以將發動機維持在正常的工作溫度的，所以需要額外帶入氣流。

另外，一些裝備有大型渦輪增壓裝置的賽車或者跑車，也會在引擎蓋上設置導氣孔，用來為渦輪降溫。

不過我們在大街上也能看見一些喜歡外車的朋友將自己的車子上裝上導氣孔，這更多的是為了達到很酷的外觀效果。

⑺ 下雨天斜坡停車車頭朝上水會從引擎蓋流進去嗎

下雨天斜坡停車車頭朝上水會從引擎蓋流進去的。

首先，我們先不考慮是否對車子有危害。如果實在斜坡上停放的話，在起步的時候就是一件非常需要技術含量的活了，再加上如果我們開的是不搭載坡道輔助並且還是手動擋的車子的話。

那麼對於技術的要求就更高了，因此在斜坡上停車車頭朝上是否容易操作，你是否能夠操作得了就需要認真的考慮一下了。

當然得，技術是需要磨練了，熟能生巧嘛，那麼咱們再來從車子的角度看一看問題，看哪種方式最好。

萬事都是有利弊的，車頭朝上雖然不好操作，但是對於車子的前輪懸掛以及剎車都是有一定的好處的。因為車子的頭部朝上，車子所有的重量都壓在了後輪上，那麼，前輪作為驅動輪，發動機變速箱什麼的都是在車子的前半部分了，如果車頭朝下停放的話。

車子的前懸掛所承受的重量是非常的大的，外加上平時在開車的時候剎車的話，那麼你的愛車的前懸掛以及剎車盤就會承受到比後輪要大得多的壓力，那麼在斜坡上停車的時候，將上邊講的這個壓力想車子的後邊壓一壓，就更加的有利於保護車子的前懸掛了。

所以，車子在斜坡上停放的時候車頭場上的第一個好處就是能夠更好的保護到車子的前懸掛以及前剎車和前輪胎了。

⑻ 下雨時，汽車發動機倉會進水是怎麼回事，從哪裡進入的呢

分2種情況：

1、雨天開車
進水是正常的
因為的發動機艙底部，是不密封的。
路面的積水，濺上去了。
尤其，過積水，車速越快，前輪濺起的水越多。

2、雨天沒開車，停著也進水了。
2種可能：
引擎蓋下面，靠近前擋玻璃處，橡皮密封條壞了。
引擎蓋變形了。

⑼ 下雨天車內會有積水嗎車內有沒有排水口

下雨天，雖然車門窗戶緊閉，車里看似沒有積水，但其實只要下雨或者洗車，車內就一定會有積水。車內其實有很多排水口值得我們注意。所以下雨天一定要及時清理車內的幾個排水口，否則車輛就會變成水泡車，影響車輛的使用安全以及使用年限。下面就讓我們來看看排水口都隱藏在哪裡吧。

第一是車門排水孔。車門排水孔位於車門的最下方，並且四個車門都有。洗車或者下雨時，水會順著車窗玻璃和密封條之間的縫隙流進車門裡面，如果不及時清理，就會對音響以及車窗升降機等電器設備造成損害。車門排水孔可以用螺絲刀疏通，但要注意不要損害到密封條。

綜上所述，及時清理排水孔也是一件不可忘卻的大事。否則會影響車況，嚴重時影響出行安全。

⑽ 汽車上有5個排水口，你知道在哪嗎

買車簡單，養車難，這話一點都不假。買了車以後，修車、保養、加油真是一筆不小的費用。如果你不好好保養你的車，你的車會比別人的早報廢。每當下雨的時候，一些車友總是抱怨水進了車里。若是大雨之際，車子進水很難防止，但一般來說如果下雨，侵害你的汽車是非常困難的。因為汽車規劃了很多排水口，所以今天和大家分享的是，汽車上有五個排水口。你知道在哪裡嗎？

汽車冷凝水排水口

汽車冷凝水排水口通常在汽車蒸騰箱下。通常情況下，如果我們在車下發現一灘水，就能證明冷凝水排水口出了問題。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。