汽車是如何換擋的

⑴ 汽車怎麼換檔

增擋

空擋→1擋：右手把擋把往內側（左）推，然後往上推入1擋

1擋→2擋：握住擋把，將其向下拉入2擋

2擋→3擋：用手將擋把向上推入3擋

3擋→4擋：用手將擋把向下拉入4擋

4擋→5擋：向外（右）推擋把，之後向上推入5擋

減擋

5擋→4擋：在5擋向下拉擋把，滑入空擋向下切入4擋。

4擋→3擋：握住擋把，向上推入3擋。

3擋→2擋：向下滑入空擋像內（左）側，之後向下拉入2擋。

2擋→1擋：向上推入1擋。

⑵ 手動檔汽車怎麼換擋

你好，不同的車型，倒擋操作的手法是不同的。日系手動擋車型，倒擋是有專門的位置的。檔桿一旦掛入某個位置就是對應了倒擋。

而德系車輛，比如大眾車型，倒擋的檔桿位置和1檔是同一個位置，不同的是，直接將檔桿靠入該位置，車輛處於1檔狀態，而刻意將檔桿往下壓然後再掛入1檔位置，此時車輛處於倒擋狀態。

而比如福特的部分車型，則剛好相反，需要將檔桿往上提起然後掛入1檔位置，車輛才進入倒擋。具體操作應該以車輛說明書描述的為准。

⑶ 汽車是怎麼換擋的

1.起步時,如無障礙,123檔連續進.
2.只要車子速度跑起來,能進幾檔就要往前進.
3.聽發動機聲音.聲音變尖說明轉速變高,要及時進檔,以免損壞零件.
如果發動機很抖或者車身很抖,說明目前速度跟不上檔位,應該踩油加速或者直接松油離合降檔
4.轉大彎時一般要提前降速,然後從高速檔,一檔一檔的降到2檔,再過彎.當然也可以直接降,不過如果速度控制不熟練,坐車的人可能就要抱怨了.
5.爬坡時用低速檔

⑷ 新手開車如何換擋

一檔起步，車輛起步後二檔轉換，應逐級加檔，不可越級加擋。換擋一次要到位，不要硬推硬拉，易打壞齒輪，不但損壞機件，還易引發事故。

熟悉檔位通常檔位的位置分配都會清晰地印在換擋手柄的捏手上，當坐進不熟悉的新車時，熟悉不同的檔位是第一步。起步階段將檔位放入空檔，踩下離合器，開啟點火開關，切入一檔，慢慢松開離合器，配合油門，起動汽車。加速過程汽車起步之後，隨著發動機轉速增加，配合不同車速，切入相應檔位。

(4)汽車是如何換擋的擴展閱讀：

注意事項：

1、換擋時不能低頭看變速桿：一定要注意，換擋時不能低頭看，不放心可以讓旁邊的人看一看。養成習慣了才行，應該強制不要低頭看檔位。

2、不能長時間用低速擋行駛：有的新手不敢開快車，總是把檔位停留在低檔，比如三檔以下，這樣對車輛不好，整個變速箱不能很好的磨合，不僅容易降低變速箱壽命，而且容易導致油耗增加的。

3、握檔位的手型要注意：正確的方法是手掌向下，包裹住檔桿，注意輕輕的放上去就行，不要使勁的下壓，否則長此以往容易導致變速箱齒輪間隙過大的。

⑸ 自動擋的汽車怎麼換擋

（1）換擋操作規則

適時、准確、果斷、迅速，切忌拖沓；先加速後加擋，先減速後減擋。

（2）增擋的操作方法

第1步：稍加油門。在換擋（加擋）前先轉動油門把油門開大些，通過加一定量的油，使發動機備足適量的動力，以保障加擋過程中車速不致降低。

第2步：關閉油門。在稍許加油之後迅速把油門關掉，即用右手將油門轉把向前下方一轉到底。

第3步：迅速握緊離合器握把。幾乎在關閉油門的同時，用左手4個手指（拇指仍握在轉向把上不動）握緊離合器握把一握到底，盡快地把離合器脫開，為換擋做好准備。

第4步：踩下腳變速踏桿。左手握住離合器握把後，立即用左腳腳掌或腳後跟踩一下腳變速踏桿後踏桿，換到高速擋位。蹬的力量要恰到好處，動作要干凈利落，切忌拖泥帶水，更不可連續蹬踏。

第5步：均勻地放鬆離合器握把。左腳後跟踏下變速後踏桿後，左手立即松開離合器握把，及時平穩地接合已脫開的離合器，使發動機動力迅速傳到後傳動器上，為提高車輛行駛速度做好准備。

第6步：加大油門。當左手放開離合器握把之後，右手將油門轉把及時地向下後方轉動，使關閉著的油門打開，開度要適中，不可過大或過猛。

（3）減擋的操作方法

第1步：握緊離合器握把，同時關小油門。

第2步：踏下腳變速踏桿前踏桿。用左腳尖踩下變速踏桿前踏桿，使變速器由高速擋位變換到低速擋位。

第3步：加大油門，放鬆離合器握把。

（4）換擋時的注意事項

①變換擋位時，要根據不同擋位的速度關系，掌握好換擋的時機。若換入高一級擋位時，車輛產生顫抖現象，甚至要熄火，這時應握緊離合器握把，把擋位降低，待車速提高以後再重新換入高一級擋位。若車輛換入低擋感覺有向後拖的現象，主要是車速高、擋位低而沒有把車速降下來就減擋造成的，這不但消耗燃料也容易損壞機件。車速和擋位合適，就不會發生沖闖和熄火現象。

② 摩托車的換擋，應按順序依次進行，不能跳過某一擋位越級換擋。不要用力過猛硬踩變速器踏桿（猛拉變速桿），更不允許用腳使勁踹。

③ 換擋操作時，兩眼應始終保持平視前方，不得低著頭看、左顧右盼或分散注意力。

④各擋最高行駛速度應控制在規定的速度以內，見表2-1。摩托車大部分採用的是風冷卻，1、2擋時的驅動力大而速度慢，所以發動機溫度上升較快，燃料消耗也較多，如果長時間用1擋行駛對發動機損害較大。因此，用1、2擋的時間不宜過長。

表2-1 摩托車行駛速度與擋位關系

⑹ 手動擋汽車，怎麼換擋！

離合踩到底，別踩油門，換擋就可以了

⑺ 手動擋汽車如何換擋

在學習駕駛證時，一般用手動擋汽車練習，但是掛擋用的最對的卻是倒擋，科目三練習時，跑的時間短也練習不了多少。如果你買的是手動擋汽車，那麼要學會手動擋的換擋技巧。

手動擋之所以是比自動擋省油就是因為它的變速箱擋位多，可以找到發動機合適的轉速區間。那麼換擋時，也要達到合理的轉速。一般情況是為了換擋不頓挫，讓你轟一下油門。但是這個動作是費油的。

換擋遵循這樣一個原則：提速升擋，降速降擋。擋位一定要和轉速匹配。比如現在轉速在1500轉，時速25km/h，用的是2擋，現在就需要提速換3擋，那麼踩一下油門，達到2000轉以上，換3擋就比較平順。

換擋時，離合一定要踩到底，不要拖沓，可以根據時速調整油門和抬離合的速度，不產生頓挫感為佳。

如果轉速和擋位不匹配，很明顯能感覺到汽車抖動和動力不足的感覺，嚴重的會把車給憋死，這是傷車的行為。

擋位越多，排量越大時，高速行駛它的轉速就比較小，比如一台2.0T發動機的轎車時速120，轉速也就在2500轉左右。

有些人問可以越級掛擋嗎？比如從2擋跳到4擋。當然是可以的，只是油耗會高。在起步時先從1擋掛到5擋比較麻煩，越級掛擋速度快，但是轉速肯定高，在2擋時需要把時速提到30km/h以上，這樣在掛擋時不會熄火，而且松離合時不能猛的抬起，還要配合油門緩慢抬離合，所以這個過程是費油的。換擋的基本原則：沒有拖沓、無頓挫感、換擋過程平順、不能有打齒輪的聲音。

老司機與新手的區別在於開車的平順性。其中包括車輛平穩起步，平穩剎車，以及各種倒車停車，更重要的是恰當的換擋時機。針對於換擋時機，不外乎一下幾點：

首先，關於升擋，對於新手，要有放得開，不緊張的心態。切記勿緊張，在路況良好的情況下，給點油，轉速在2000左右，此時目測前方，左手握住方向盤不可亂動，左腳把離合踩到底，動作要迅速，右腳放油門，右手把掛擋桿掛到相應的檔位，然後把離合快速放到半離合狀態，接著離合慢慢放離合，油門也跟著上去。離合放完，就完成了升擋過程。以此類推。

其次，關於降檔，當感覺車輛遇到陡坡動力不夠或者路況復雜情況下，先松油門，讓車速降低下來，一般是到對應的碼數後，松油門，踩離合，掛至相應檔位。

最後，換擋時機即合適的檔位匹配合適的轉速。一般1500-2000轉為經濟轉速。只有保持經濟轉速，車輛的舒適性和經濟性才能得到保障。換擋的動作要一氣呵成，果斷迅速，不脫檔，離合與油門默契配合，這都是長期的駕駛才訓練出的結果。所以，做到熟能生巧，換擋憑感覺，不用看儀表，這就成了人人羨慕的「老司機」了。

⑻ 自動擋汽車是如何自動換擋的

自動擋汽車換擋的時候，每個檔位換擋都必須要按下換擋按鈕。需要按鈕才能掛檔的好處是防止誤操作對行車途中有所影響，譬如行駛過程中從D誤推到R就很危險了，所以這個換擋按鈕就是一種安全鎖，防止車主誤操作。

自動擋一般來說如下情況掛檔需要按下換擋按鈕：

1. 掛入P，R，S檔時；

2. 掛岀P檔時。

⑼ 自動擋汽車如何換擋

自動擋汽車變換檔位是車輛自動進行的，也就是根據發動機的轉速變換到相對應的檔位，這也是自動擋汽車的簡便之處，就是不需要駕駛員換擋，具體操作步驟如下：

1、踩下自動擋汽車的剎車踏板。

⑽ 汽車怎麼換擋

1。首先就是駕校裡面學到的有用知識：換擋的時候不要低頭看，就像鍵盤盲打一樣，換檔也是如此，換的時候直截了當。

2。還有就是減檔之後不轟油門也是不正確的，這樣很容易使得汽車機件過度磨損甚至是「英年早逝」，還有就是減檔可以越級減，5當可以直接減到3檔。

3。再有就是不要長時間用低檔行駛，很多新手認為低擋行駛比較安全，但是低擋行駛耗油量大，建議起步之後，快速升到合適的「高」檔位。

4。再有就是加換的時機，最好是發動機轉速在2600轉左右進行加擋，但是加檔時候要注意，不要越級加檔，而是逐步從一到二、從二到三，以此類推。

5。還有就是換擋的時候，左手一定要抓緊了方向盤，不要讓車跑偏了，一旦跑偏，接下來的事故就會產生連鎖反應，後果不堪設想。

6。還有就是換倒擋的時候，切記不要在沒停穩的時候就換進去，而是完全挺穩之後再換。還有就是掛到空擋之後不要來回搖晃，免得造成機件的磨損。