Ⅰ 華為首款鴻蒙汽車AITO問界M5正式發布,這輛車有何亮點
華為首款鴻蒙汽車AITO問界M5正式發布,這輛車有何亮點?我個人認為,華為的汽車比較智能化,黑科技比較多,還有非常酷炫的外觀!
還有車的外觀,我覺得也非常炫,車身的設計非常好,內飾也比較寬敞,駕駛感也非常好,座位設計也比較舒服,真的是非常不錯的設計;
華為現在也准備開闊汽車的新領域了,而且也是越做越好,不僅在動力上、系統上、外觀上都非常好,尤其是系統上,鴻蒙系統的應用,非常的人性化,還有高大上的外觀,非常的炫,相信開著這個車,你就是街上最靚的仔!繼續加油!
Ⅱ AITO品牌首款新品問界M5發布:率先搭載HarmonyOS智能座艙
12月23日,在華為冬季旗艦新品發布會上,AITO品牌正式推出追求極致的智能豪華SUV——AITO問界M5。華為賦能的AITO問界M5搭載HUAWEI DriveONE純電驅增程平台和HarmonyOS智能座艙,將智能帶入汽車,將會成為智慧出行時代的引領者。
豪華即是標配 打造多維奢享體驗
AITO問界M5讓豪華成為標配,從視覺、聽覺、嗅覺和觸覺等多維度打造可感知的奢適座艙,為用戶提供身體與心靈的棲息港灣。ICAS空氣凈化系統能夠自動檢測環境空氣質量並進行凈化,搭配專屬香氛系統時刻保持車內清新環境。軟硬兼備的NVH控制系統打造圖書館級的靜謐座艙,時刻保持舒適環境。智慧燈語、L2+自動輔助駕駛、V2L反向充電等配置也都可以大大提升用戶提車出行的安全性和便捷性。
華為賦能AITO問界M5 開啟智慧出行新紀元
AITO問界M5匯集了華為工業設計、工程技術、系統軟體和鴻蒙生態優勢,也將進入華為智選渠道,是華為幫助車企「造好車、賣好車」實力的最新呈現。作為華為智選生態的重磅新品,綜合補貼後,AITO問界M5後驅標准版預售價為25萬元,四驅性能版預售價為28萬元,四驅旗艦版預售價為32萬元。
自12月23日起,陸續在42個城市180家華為門店進行真車展示;自2022年1月20日起,會陸續在118個城市,500家華為門店開啟預約試駕及預定,用戶可以通過AITO官網和我的華為APP進行預約。
首批預定AITO問界M5的車主可享車輛基礎維保政策、車輛基礎服務權益以及免費車聯網流量三大尊崇禮遇,前10000名下單用戶更可贈送萬元車輛選裝包,並獲得優先提車權益。還有HUAWEI Card尊享車主權益與服務,可享受加油返現、筆筆返現、道路救援、車主險以及免年費等專屬的權益與服務,讓車主盡享尊崇用車體驗。
Ⅲ 奇瑞汽車或將配備華為鴻蒙系統,更有人臉識別, 疲勞駕駛監控功能
日前,有網友發現奇瑞新能源汽車發布了旗下新款新能源汽車的宣傳時,還提到了華為打造的鴻蒙車機系統,但不久後發現奇瑞新能源汽車已經將該微博被刪除了。
S61基於奇瑞新能源LFS平台打造,該純電平台具備新架構、高延展、共享化優勢,車身高強度鋁合金應用比達93%;平台可容納各級別車型,包括電池組容量也可進行擴充調節。目前該車的動力數據暫未公布。
據消息顯示,S61搭載了兩款功率不同的驅動電機,分別為120和130千瓦;續航方面,將會提供400、500和600公里三種不同的續航。配置方面根據微博消息來看,將鴻蒙車機系統及L2.99級別自動駕駛輔助系統,還有人臉識別+疲勞駕駛監控等為駕駛者保駕護航。
雖說華為打造的鴻蒙系統仍未進行正式亮相,但從目前消息來看,華為的鴻蒙系統相信在今年將會問世,同時,在未來搭載該系統的車型也將會越來越多。同時也說明華為與汽車行業的合作也將擴大。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
Ⅳ 緊隨理想ONE,華為首款鴻蒙汽車月銷量突破三千,這輛新車有何亮點
華為賣新車賣得怎麼樣了?5月14日在下午,中國證券報·中證白羊座新聞記者前去深圳華為旗艦店采訪。該店鋪一位業務員對新聞記者表明,3月份問界M5逐漸交付,用戶評價上去後,訂購用戶增長,如今產量也在提高。通常情況下,3至4周交付。
報載,小康股份5月11日夜間公布,公司屬下全資子公司重慶金康新能源汽車有限公司已改名為「賽力斯汽車有限公司」。這時改名,將有益於加強小康股份在新能源技術汽車行業的標志,進一步提升「賽力斯汽車」的品牌辨識度,助推「賽力斯」品牌推廣經營。
據了解,現階段賽力斯集團旗下主打增程式新能源車型,與華為協作後,新汽車產品研發腳步加速,並發布高檔聰慧電動式汽車問界M5。預估2022年,賽力斯還將發布一款中大中型電動式SUV,2023年發布一款全規格電動式SUV。
有粉絲稱:「小康生活假如能把握機會緊跟華為的步伐,那麼它的機會就來了。」4月份,余承東表明:「大家寧願放棄盈利也需要確保用戶體驗。我開始接任華為顧客業務流程時,也是虧本的業務流程。但我將商品搞好了,贏利水準就過去了。」
Ⅳ 華為 hicar支持哪些車
在HiCar的生態夥伴中,汽車製造商的數量超過30家,其中包括北汽、一汽、廣汽、奇瑞、江淮等企業,合作車型超過120款。
9月10日下午消息,2020年華為開發者大會今日召開,華為消費者業務CEO余承東表示,Hi-Car已有20多家汽車廠商支持,已合作150款車,2021年計劃預裝超過500萬台。後續還有更多車型支持。
這和去年宣稱的超過30家車廠合作方有些出入,可能跟疫情及當前經濟大環境有關系。據了解,華為HiCar解決方案於2019年8月在華為開發者大會上發布。根據《HUAWEIHiCar生態白皮書》。
華為HiCar是華為提供的人-車-家全場景智慧互聯解決方案,華為HiCar將移動設備和汽車連接起來,利用汽車和移動設備的最強屬性以及多設備互聯能力,在手機和汽車之間建立管道,把手機的應用和服務延展到汽車。
實現手機為核心的全場景體驗,給消費者創造最佳智慧出行體驗。
隨著華為智能汽車解決方案BU的成立,華為內部形成了運營商BG、企業BG和消費者BG三大BG業務,以及Cloud BU和智能汽車解決方案BU兩大BU業務。在提升這三大BG業務增量的同時,BU業務正在成為華為業務的新增量。
據知情人士稱,支持華為Hicar的汽車車型已基本確定,目前已進入最後調試階段,預計年內落地,具體推出時間要看車企的安排。華為HiCar生態合作夥伴已經超過30家車廠,包括奧迪、一汽。
廣汽、北汽、奇瑞、江淮等車企已經加入,合作車型超過120款。在4月8日晚的華為新品發布會上,華為首次展示了出行互聯解決方案HiCar的實機操作畫面。畫面中,HiCar系統可以調用車內攝像頭與手機進行聯動。
進行視頻通話等操作。目前,Hi在汽車車機系統中實現了對更多常用App的支持。操作人員還展示了一些更高級的功能,如疲勞駕駛安全提示等。華為表示,HiCar可以利用移動設備的5G網路能力加強車機系統的數據交互能力。
根據此前白皮書的介紹,HiCar能夠接入華為在AI、語音、計算機視覺等方面的能力。同時,能夠調用車速、方向盤轉角、檔位模式、汽車環境光感測器在內的車身數據以及空調、車窗、喇叭等車身控制部件。
據了解,從去年12月開始,各個廠商就開始集成適配Hicar。主要有兩種形式:一種是在軟體層面,通過一系列標準的開發流程適配HiCar。另一種是通過外插USB的方式來啟動HiCar,後者適用於老款車型。
「去年華為與大部分車企、零部件廠商達成戰略合作協議,那麼今年,可以說是這些合作的落地之年,具體適配的車型要以各個汽車廠商官網公布的信息為准,屆時華為也會同步公布相關信息。」上述知情人士說。
對於用戶而言,要想體驗HiCar的功能,除了汽車本身支持HiCar外,手機端也要支持。目前只有華為Mate30系列以及P40系列支持該功能,後期是否會向其他手機開放HiCar能力目前還無從得知。
在此前鴻蒙發布會現場,華為方面表示,以鴻蒙為核心打造的車載操作系統,將於2020年正式被搭載至汽車上。華為HiCar解決方案於2019年8月的華為開發者大會上發布。基於操作系統的分布式能力。
HiCar通過手機和汽車之間的連接,把手機的服務生態延伸到車內,實現「手機+車機」人機交互體驗。實際上,早在2019年12月,上汽通用五菱汽車旗下的新寶駿就正式對外發布了旗下首款搭載HiCar的量產汽車—新寶駿RC-6,並宣布自2020年上半年起,新寶駿產品將逐步搭載HiCar智慧互聯解決方案。
有觀點認為,華為雖然本身不造車,但是希望藉助HiCar成為面向汽車的增量ICT供應商,汽車業務也將成為華為未來重要的營收增長板塊。
Ⅵ 華為發布首款鴻蒙汽車AITO問界M5,這款汽車有哪些亮點值得關注
華為發布首款鴻蒙汽車正式發布—— AITO 問界M5。華為常務董事、消費者業務CEO、智能汽車解決方案BU CEO余承東說AITO汽車媲美百萬豪車。余承東表示,問界M5是華為消費者業務工業設計團隊和軟體設計團隊幫助設計的,希望能幫助解決燃油車和電動車的痛點問題。「這車是百萬豪車的底盤。」余承東介紹稱,AITO問界M5採用全鋁合金底盤,搭載前雙叉臂及後多連桿獨立懸架,減輕車身重量的同時又很好兼顧運動性能和舒適性。AITO問界M5提供陶瓷白、松霜綠、冰晶灰、鎏金黑、謐海藍和天青藍6種外觀顏色和象牙白、極夜黑、瑪瑙棕3種純凈內飾顏色供用戶選擇,車內還配備66W有線快充和40W無線快充。
Ⅶ 幾何汽車計劃搭載華為鴻蒙系統 邁向萬物互聯
華為常務董事、消費者業務 CEO、智能汽車解決方案BU CEO余承東曾表示:「鴻蒙是面向下一個時代來開發的操作系統,不僅是能夠給千行百業,給萬物互聯,在萬物智能這個時代,所有這些終端都能用上的操作系統,同時又是能給廣泛的各個領域各個行業都能用的操作系統。能夠實現對多種不同硬體的支持。」
余承東同時強調,今天汽車的電動化、智能化、網聯化和共享化都離不開鴻蒙系統。鴻蒙系統能運行在我們所有的智能汽車的智能座艙,也會將智能汽車的體驗提升到一個新的高度,將全屋智能在辦公室和在家裡的智能化體驗帶來一個新的高度。
Ⅷ 傳吉利汽車旗下幾何品牌計劃搭載華為鴻蒙系統
11月1日,知情人士表示,未來五年吉利汽車旗下幾何品牌計劃搭載華為鴻蒙系統,接入華為智能生態,以純電雙平台戰略幫助幾何沖擊中高端市場。
10月31日,吉利汽車發布的「智能吉利2025」戰略顯示,未來五年內吉利汽車集團旗下各品牌將推出超過25款全新智能新能源產品。其中幾何品牌從2022年開始,陸續推出5款以上由純電架構(含浩瀚架構)全新打造的明星產品。
華為鴻蒙系統正在加速「上車」。近期,北汽藍谷有關負責人透露,搭載華為鴻蒙操作系統的北汽極狐華為版新車將於11月小批量產交付。小康股份方面則宣布,小康賽力斯將要發布的新車會搭載基於華為鴻蒙的智能座艙。此外,長安汽車和思皓汽車的智能座艙也有望採用華為鴻蒙軟體系統。
Ⅸ 華為首款鴻蒙汽車正式發布,這款車有什麼配置
序言:華為推出了首款鴻蒙汽車已經正式發布,這款車的售價在25萬左右,可以看得出來,這款車的外觀跟百萬豪車也是能夠媲美的,這款車是純電汽車,採用了智能四驅電動系統和精準油冷技術,在百公里加速只需要4.4秒,而且這款車擁有3.2千瓦每小時一升的最大發電效率,可以看得出來,這款車的配置也是比較豐富的,在安全方面也是有著智能剎車系統的,所以駕駛安全性也會更加的高一些,而且在機械安全層面使用的輪胎也是有著超強耐磨力的。
因為這款車上的配置非常的智能,所以在使用的過程中也會更加的方便一些,即使在駕駛的過程中也能夠很好的去操控一些性能,或者是一些其他的系統,這款車的車速是非常快速的。因為是一款充電車,所以車內還配有66瓦,有線快充和40瓦無線快充,提供了6種外觀顏色。
Ⅹ 華為首款鴻蒙汽車那個廠產品
華為發布首款鴻蒙汽車 AITO 問界 M5,這款車是小康公司(就是那個生產小麵包車的小康)旗下的賽力斯公司和華為合作的定位高端的智能汽車品牌,預售價為25萬元~32萬元