總統的汽車有哪些

1. 看看美國總統都是什麼車

美國總統座駕：凱迪拉克DTS豪華總統車
奧巴馬的座駕凱迪拉克帝威防彈車絕對是專屬定製，世間僅存三輛。

2. 美國總統奧巴馬的座駕是什麼車

奧巴馬總統的專用座駕由一輛凱迪拉克豪華轎車改裝而來，被總統的保鏢噱稱為「野獸」。雖是改裝版的凱迪拉克，這輛總統座駕上卻鮮見常款凱迪拉克的經典元素。
關於總統座駕您所不知道的10個真相：
真相1：總統座駕雖冠以「凱迪拉克1號」，但卻並非真正的凱迪拉克。不同於以往的總統座駕，這輛豪車與標准版的凱迪拉克車型迥然不同。這輛通用專為美國總統奧巴馬設計的專車底座、引擎、變速箱都是在雪佛蘭Kodiak的基礎上進行了特別的改裝。（雪佛蘭Kodiak是一款非常耐用的商務車型，款型眾多，從自卸卡車到拖車卡車都有。）只有車身某些小部件能捕捉到凱迪拉克的影子。比如「野獸」的前大燈與凱迪拉克凱雷德前大燈同款，立式尾燈也是源自已停產的凱迪拉克STS尾燈的設計。
真相2：總統座駕配有專用運輸飛機。美國特工處選用了一架波音C-17環球霸王運輸機來運送這輛「野獸」。任何時候，這架霸王運輸機都會在第一時間將總統的座駕運送到指定地點。每次出行，特工處都會為總統配置一輛總統專車，以備不時之需。除了這款「野獸」，還有一輛未知細節的豪車，以及名為「奔跑者」的重裝型雪佛蘭Suburban，據說這輛雪佛蘭Suburban上專門配置的移動辦公室直接和軍用衛星連接，因此衛星通訊系統是直接裝載在車子頂部的。
真相3：總統座駕的防護性能遠超步兵戰車。「野獸」的防護性能堪稱世界一流。這輛豪車後方總統乘坐的座艙防彈鋼板厚達8英寸（約20厘米），車門以波音757客機機身材料製造，重量幾乎和757客機的艙門持平。其車窗防彈玻璃厚達55毫米，具有絕佳的減震、防護性能。支撐車體的巨型固特異輪胎採用凱夫拉爾強化纖維橡膠製成，即使在爆胎的情況下也能持續高速行駛。車子的密封座艙可抵禦生化武器及核放射污染。汽油油箱裡面裝有特殊的泡沫，即便受到襲擊，也不會發生爆炸。
真相4：總統座駕的配置世界一流。據說只要打開行李箱，裡面氧氣供應系統、先進的滅火系統、總統專屬的血液儲備一應俱全。此外車里還配有催淚瓦斯投放設備、散彈槍、榴彈發射器等保護裝置。自從美國總統約翰·肯尼迪在他的敞篷式林肯Continental上遇刺之後，美國特工處對於總統座駕的配置就更加用心了。
真相5：總統座駕可乘坐7人。一般，總統座駕上至少有3人 — 即司機、保護總統的特工，以及坐在後座上的總統本人。其實，後座還可容納4人，其中，一部分是獨成一排的三座位，還有總統座位旁的一人客座位。在總統座和客座間有一個折疊桌將總統座和客座分隔開。讓人頗感驚訝的是，總統的座椅以深藍色的布面而非真皮包裹（盡管車內機關重重，還是讓人百思不得其解）。 安全帶安置在座椅中間部位，系扣的地方卻在座椅外側的角落。設置與一般車子後部座椅的安全帶設置截然不同。
真相6：總統座駕並非只有一輛。事實上，如前所述，美國特工處還預備了幾輛和「野獸」非常相似的豪車。雖然人們不太確定這幾輛豪車是否和「野獸」的功能完全一致，但有些車子的外觀很接近凱迪拉克DTS車型。有幾輛豪車是專為來華盛頓的國外高官或VIP人員准備的。究竟特工處為何會頻頻更換總統座駕就不得而知了。況且，奧巴馬總統有時並不乘坐「野獸」出行，而是選擇前面提到的雪佛蘭Suburban或是一輛經過改裝的普雷沃斯特巴士，這輛巴士具有「陸軍一號」的美稱。
真相7：總統座駕使用柴油發動引擎。「野獸」使用的是雙渦輪增壓柴油發動機，這款發動機與雪佛蘭和通用旗下的重型皮卡使用的發動機非常接近。總統的座駕為何會選擇柴油動力？除了柴油發動機優良的耐受性能之外，還因為柴油的低揮發性降低了郵箱爆炸的危險系數。更重要的是，不像無鉛燃料，柴油燃料隨處可得。
真相8：總統座駕的司機車技天下無雙。和名牌跑車比起來，「野獸」看起來更像普通的校車，而這輛「野獸」的司機車技卻非一般的校車司機能比。總統座駕的司機都接受過中央情報局的特別訓練，可以在任何條件下完成駕駛任務。萬一遇到緊急情況，他們可以採用「J」轉彎的高難度車技，或是令人瞠目的警匪車技迅速擺脫困境。據說總統座駕的司機在指定的軍事基地接受過專門訓練，並經過通用的工程師和試駕人員指點，所以車技了得。
真相9：總統座駕的車速並非你想像的那麼快。整車的裝備下來重量預計有2萬磅（約合9 071公斤）。這樣的重量不愧為「野獸」的稱號。因為車身過重，「野獸」的車速並非快如「火箭」，其百公里加速時間15秒，最高時速也只有60 mph，與一般的車子相差無幾。超級「野獸」油耗大得驚人：每加侖燃油只能行駛8英里。
真相10：總統座駕展示政治立場。今年，出於政治目的，奧巴馬總統最終決定將華盛頓特區特有的「Taxation without Representation」車牌掛在總統專車上。白宮指出總統的這一決定「表明總統兌現了自己對哥倫比亞民眾的承諾，實現全民代表；也表明了總統為哥倫比亞地區力爭選舉權、地方自治權、預算自主權的意願。然而，即便如此，華盛頓民眾在議會仍然難得一席之地，這也正是共和黨人所期盼的。

3. 美國總統的座駕，他們都是開的什麼品牌的車

美國總統的座駕是凱迪拉克野獸，這是美國特勤局專門為總統量身定做的特製車輛，單輛造價150多萬美元，平時在美國用的都是華盛頓車牌，號碼為800002，美國總統每次出行訪問都會乘坐空軍一號，在總統沒有抵達目擊地之前，陸地座駕先行，通常都是用C17大型運輸機把陸地座駕運輸到要訪問的國家和城市，每次來中國都要換車牌，這是為什麼呢？

224749使，美國總統每次到中國都會根據當地規定懸掛車牌，在中國道路上行駛，必須掛上美國駐華大使館的車牌，否則沒辦法上路，每次凱迪拉克都要入鄉隨俗，這也是一種尊重。

4. 美國總統坐什麼車

凱迪拉克

這輛全新的總統座駕自2009年開始重新設計製造，於2017年下半年完工，但是設計製造完成後並沒有馬上交付使用，而是又經過了一年的嚴密測試，以確保各項安全配置的正常運行。這輛全新的總統座駕花費150萬美元的巨資打造。

這輛新總統座駕的底盤是由卡車底盤打造而來的，全車使用高強度的特殊復合型材質製造，單獨車門的厚度就達到30cm，可以抵禦一切重型機槍的射擊。其車窗玻璃也是高強度的防彈玻璃，普通子彈根本沒法穿透。這輛新凱迪拉克總統座駕採用密封的車內空間設計，除了駕駛窗可以打開7.6cm以外，其他車窗玻璃都是全封閉的，所以，生化武器襲擊對於這輛凱迪拉克也無濟於事。

5. 美國總統的座駕是什麼求詳細一點

美國總統專車"林肯"車是通過招標選中的。"林肯"轎車是第一輛以總統名字命名、為總統生產的汽車。由於該車性能傑出、造型高雅、舒適無與倫比，自1939年美國富蘭克林·羅斯福總統以來，就一直被白宮選為總統專車。
二戰結束後，亮閃閃的林肯"透明罩"成為艾森豪威爾總統的坐駕。1954年，該車加裝了玻璃防彈罩，其外型仿效了二戰中戰斗機圓滑的流線造型，國民可以清晰地目睹總統的風采。
"林肯"最出名的一款車是肯尼迪總統乘用的檢閱車。然而，1963年11月22日，肯尼迪總統在其敞篷林肯車里遇刺身亡，這次震驚世界的事件徹底逆轉了自二戰以來總統專車追求寬闊視野的敞蓬潮流。
美國安全部門從這次暗殺中吸取了教訓，決心不惜一切代價定做一輛能夠給予總統最嚴密保護的專車，他們求助於著名的總統轎車裝甲專家威勒德·海斯。海斯建造了第一輛全副武裝的總統專車，花去了700多公斤重的鈦鋼材料，並在車頂加裝了防彈金屬板，從頭到腳都安裝上了裝甲。
隨後，海斯創建了自己的汽車公司，並全部攬下了為從約翰遜到里根總統定做專車的活。在海斯汽車公司的生產線上，待裝車被分割開來，工人們分別在車底、車窗和車的四面一一安上特製的厚重鋼板，這些鋼板要連續經過攝氏650度高溫的多次鑄造，使之比普通的金屬板堅硬得多。車底下的裝甲必須足以抵擋炸彈的沖擊，車的側面的裝甲也可以抵擋各種大小口徑的槍彈的襲擊。
事實證明，由合金鋼製成的這種裝甲確實有效，能夠抵擋中型炸彈的沖擊。1981年，當兇手向里根總統射擊時，由於總統裝甲車十分堅硬，里根只是受了點輕傷。
但是，總統專車也存在一些易於攻擊的部位。比如說車窗。總統專車上的防彈玻璃的價格相當於一輛普通轎車的價格。這種防彈玻璃由多層玻璃和塑料構成，能減弱子彈的速度，從而擋住子彈。玻璃層中間的塑料層主要起緩沖作用，能夠擋住鉛彈，最後一層塑料起固定玻璃碎片的作用，這樣，子彈就不會打穿玻璃。
如果總統遭到攻擊，最好的保護措施就是逃離。總統專車的車胎內裝有堅硬的塑料，特製的車輪即使被擊破，也能以100公里的時速行駛。
美國前總統柯林頓乘坐的深藍色"林肯"轎車的車身、玻璃、輪胎、油箱均是防彈設計，車內寬敞舒適，設備一應俱全，裝有兩套雙向通話設備和先進的信息控制中心，隨時可以處理緊急事務。其性能對外嚴格保密。這部車重達7.5噸，售價高達60萬美元，車頭插有美國國旗，防撞板正中的車牌上赫然印著醒目的總統車號：華盛頓·哥倫比亞特區·USAI號。
柯林頓在出巡時才使用林肯轎車，他的日常公務用車是一輛豪華加長卡迪拉克，據說該車安裝了最尖端的設備，可以探出半徑3公里以內的任何遙控爆炸物，並予以引爆，以確保總統專車的絕對安全。

6. 各國總統坐什麼車

英國 英國皇家車庫中珍藏了女皇正式用車和王室個人用車。官方用車，其中9輛豪華轎車為正式的儀式、皇室的貴賓及女皇本人提供用車。這9輛車包括兩輛賓利（Bentley），4輛勞斯萊斯（Rolls-Royces）和3輛戴姆勒（Daimler）。所有的這9輛車都漆上代表皇室最高貴的栗色。賓利和勞斯萊斯都不使用注冊車牌。 現在，在眾多英女皇出席的場合主要使用兩輛賓利。其中一輛賓利是在2002年被贈送給女皇作為她50周年慶典的禮物。從技術上來看，這兩輛車都採用了無骨架結構（又稱單殼體橫造結構），使得車內的使用空間更大。這也意味著傳動裝置被按放在底盤以下，不佔用任何車廂空間。這使得設計師能設計更低的輪廓線，同時又保留車內使用空間。後門也被重新設計，以使得女皇在走下地面以前就能站立起來。

在4輛勞斯萊斯中，有一輛幻影（Phantom）VI是1978年汽車製造銷售協會送給女皇25周年紀念的禮物。在這4輛勞斯萊斯中，最古老的車是1950年產的幻影IV，5.76升直列8缸引擎。其餘兩輛分別是1987產的幻影VI和70年代早期的幻影V款。

這一款勞斯·萊斯的幻影V型車，車長6.045米，自重3噸，最高時速為160公里。其座位上有電動開關，供女王站立時使用，車門、車窗都做防彈處理，並用機槍進行實彈射擊試驗，確保萬無一失。被譽為總統座駕中最有名的車。 此外，現在許多皇家車庫中的汽車已經改裝使用液化石油氣體，而不再使用汽油和柴油以減少對環境的污染。 美國 現任總統布希大選獲勝前還沒搬入總統府，他的豪華專車便提前"入主"白宮。當時，這輛車漂亮的外型不時引來白宮工作人員駐足觀望，就連柯林頓都艷羨不已地說"真夠氣派"。
這輛2001年最新款的卡迪拉克豪華轎車是由美國情報機構專門為新總統訂做的，它設計精美，既保持了傳統的外觀，又富有現代氣息，而且體積異常寬大，是歷界美國總統專車之最。新車的車身比傳統的總統轎車高，這不但提高了舒適性，更重要的是增強了車頂裝甲的能力。
車上配備了最先進的安全及通信系統，並採用卡迪拉克專利注冊的熱成像夜視系統。所有的內飾都採用桃木、真皮，後排則有獨立的空間並配有可折疊的辦公桌。同時，在車輛右前端是美國國旗，左側則是總統標識旗幟，在前端特別配備的燈光可使兩面旗幟在夜間行駛時熠熠生輝。該車還安裝了多種安全設備，正像總統安全負責人所說，"它的安全措施讓你想都想不到。"考慮到安全因素，美國官方沒有透露任何關於這部車的技術資料。

7. 普京座駕是什麼車

俄羅斯總統座駕：Kortezh。

Kortezh配備了鋼材加固的輪胎，以防止爆胎事件發生。15毫米裝甲搭配加強底盤。該車還裝備有內置通信系統，以確保聯絡暢通。

這輛車具有完全防水功能，防彈裝甲自然必不可少。新座駕研發耗時6年，總投資超3億美元，目的是研發製作小型非軍用汽車(包括轎車、商務車和越野車)。目前普京的官方車隊均由這些車型構建。

此外，這輛車還配有全自動換擋系統，以及既能發電又可做電動發動機的混合動力發電機。

(7)總統的汽車有哪些擴展閱讀：

2018年7月17日，美國總統特朗普和俄羅斯總統普京日前在芬蘭赫爾辛基會晤，就兩國關系現狀、發展前景和重大國際問題進行會談。

在這樣一個歷史性的場合，普京新座駕Kortezh也稱為外界關注的焦點之一。自總統就職典禮以後，這是新座駕的第二次亮相，也是普京首次乘坐該車在海外出訪。新車為俄羅斯製造，發動機是保時捷和博世的合作結晶。

Kortezh實際相當於一個「裝甲艙」，能夠抵禦槍擊和炸彈。防禦系統也是最高級別的，如果發生化學襲擊，汽車可以關閉車窗在水下長時間停留，如同一個潛水艇。

這輛汽車的車身由俄羅斯獨立設計製造，盡管出於安全考慮進行了加厚設計，並且體積也比較龐大，但是車體質量卻非常輕。據介紹是因為採用了大量含硼材料，因此雖然車身長約7米，超過特朗普的座駕「野獸」，但是質量上卻更加輕盈，重約6.5噸。

8. 美國產的汽車有哪些品牌

1、凱迪拉克

凱迪拉克（Cadillac），美國通用汽車旗下世界著名豪華汽車品牌，1902年（壬寅年）誕生於被譽為美國汽車之城的底特律，一百多年來，凱迪拉克汽車在行業車內創造了無數個第一，締造了無數個豪華車的行業標准。可以說凱迪拉克的歷史代表了美國豪華車的歷史。

在韋伯斯特大詞典中，凱迪拉克被定義為「同類中最為出色、最具聲望事物」的同義詞；被一向以追求極致尊貴著稱的倫敦皇家汽車俱樂部冠以「世界標准」的美譽。 凱迪拉克融匯了百年歷史精華和一代代設計師的智慧才智，成為汽車工業的領導性品牌。

9. 美國總統專坐的汽車品牌是什麼

林肯汽車是第一個以總統的名字命名的品牌，專為總統和國家元首生產的高檔轎車。由於林肯車傑出的性能、高雅的造型和無與倫比的舒適，自1939年美國的富蘭克林·羅斯福總統以來，一直被白宮選為總統專車。林肯品牌著...

10. 美國總統的座駕是什麼車

說道美國的總統座駕，，目前已經有超過13位美國總統把凱迪拉克作為專屬座駕了。很多人不知道的是，其實在美國有3個車商都是為總統提供座駕的，一個是現在人們都熟悉的凱迪拉克，還有一個就是林肯，最後是克萊斯勒。這三款車都是專門為美國總統提供生活出行，出國訪問還有平時的各種活動的專車，但是現在身為美國總統的特朗普出行只坐凱迪拉克這款車。
這款車也是有一個非常響亮的代號的，叫做陸軍一號。陸軍一號作為美國總統專屬的安全座駕，是全球目前安全級別最高的汽車，這款車外觀依然是採用了凱迪拉克的經典設計，包括直列式的尾燈設計，都是凱迪拉克的特點。而且這款車是專為美國總統特質的，根本就沒有任何渠道可以購買。每一款陸軍一號退役的時候，都會去進行銷毀，不會轉售的，目前在美國的國家博物館只有一輛退役的陸軍一號在展出。
在美國總統出國訪問期間，這台凱迪拉克也會跟著總統一起前往該國，這台車是由空軍一號空運到該國，並且每次與總統前去的都是由3輛一樣的車組成的車隊，並且在每一個路口都會進行不同的位置變化，來確保總統的安全，其實這款車本身的安全級別就非常的高，這款車車輪胎全部採用的是無充氣的防彈橡膠輪胎，油箱也是經過裝甲處理的，並且裡面添加了特殊的泡沫根本不會有爆炸的隱患。
並且這款車是一款超級防彈車，這款車不僅可以抵禦強力大口徑步槍的掃射，還可以抵擋火箭彈的和手雷的襲擊，並且全封閉的車艙還可以抵禦生化武器的進攻。並且這款車還配有一個無線信號發射器，可以屏蔽附近半徑100米內所有電子炸彈的信號。而且這款車車中藏有各種輕武器，可以方便遇到危險時用來反擊。這款車的輪胎也是經過特殊處理的，即便是外胎被炸飛，這款車也可以用最大速度來逃脫。
這款車的車身裝甲級別甚至比步兵車的裝甲級別還要高。不過裝甲級別高也帶來了另一個弊端，盡管這台車搭載的是6.5V8的超大功率的發動機，但是帶動這樣一台裝甲巨獸還是有一些吃力的，這款車最高時速只能達到100km/h，0到100的加速也要15秒才可以達到。不過這樣的一款車安全級別這么高，速度慢一點也是可以理解的。
這款車的內飾是非常非常的奢華的，畢竟是總統座駕嘛。車內座椅全部採用了真皮包裹，並且黑色的內飾顯得非常的高檔，而且這台車的硬體設備也是非常的棒，在一側專門配有小型吧台，如果總統接見外賓的話，可以再車內進行簡單的談話，而且這款車整個後倉的玻璃是不能升降的，只有駕駛室可以有3公分的升降距離，這是為了方便駕駛員和特工們交流工作。
總之凱迪拉克能在三個品牌中成為總統專屬的座駕，一定不一般，而且這個品牌也是美國最早的豪華品牌，屬於美國的國車了。
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