1. 武漢有哪些汽車廠
武漢有東風汽車公司,在蔡甸區還有一家專門生產越野車的梟龍汽車公司。
2. 目前市面上買來就有差速鎖的越野車有哪幾款
jeep牧馬人盧比肯
jeep牧馬人撒哈拉
豐田FJ酷路澤
豐田4runner
豐田蘭德酷路澤
豐田普拉多
尼桑途樂
三菱帕傑羅
路虎衛士
路虎攬勝
路虎發現
個人目前能想到這些
3. 武漢製造汽車的公司有哪些
湖北汽車廠有東風汽車集團有限公司、湖北一專汽車股份有限公司、湖北專用汽車之都、湖北神鷹汽車股份有限公司、湖北聚力汽車技術股份有限公司、湖北雙龍專用汽車製造集團等。
在計劃經濟年代,武漢輕型汽車製造總廠曾經是武漢汽車工業的佼佼者。
武漢輕型汽車製造總廠是全國28家輕型汽車製造廠家之一,主要生產WH213型客貨車、WH120型輕型載貨汽車及其系列產品。總廠是1982年調整武漢市汽車工業生產格局時,由原武漢汽車製造總廠和長江汽車改制總廠(武漢消防器材廠)合並組建而成。
發展歷史
早在1964年,長江汽車改制總廠的前身——武漢消防器材廠就開始生產CB22型輕便消防車和210型揚子牌輕便汽車,到1970年底,這個廠遷至古田五路17號武漢機械學院現址,同年累計生產消防車600餘輛,後來,他們開始生產211型越野吉普車。
1976年,在211吉普車基礎上,開發出213型客貨兩用車新產品,為武漢輕型汽車的發展奠定了基礎,並於1980年獲機械部科技成果三等獎。我1979年來武漢讀書時,路上不少這種越野車。
4. 梟龍汽車的介紹誰知道
梟龍越野車我熟悉,眼見朋友開過軍用版4X4長頭的那種吉普在起伏不平的坦克訓練場里瘋狂飆車,越野性能全國排第一絕對沒的說,輪距超寬,底盤比坦克還高,車身夠重,車輪夠寬夠大,整車比美國悍馬大了一號。全車使用高強度鋼板、大梁和支架很實惠,撞車你不吃虧,翻車打滾駕駛室不變形,若遇到英菲尼迪從後面高速追尾,就算英菲尼迪全車人死光了,梟龍車里的乘客頂多被「咣」的一聲嚇一跳。發動機有進口和國產兩種,國產使用的是船用柴油發動機,馬力強勁,駕駛室寬大視野良好,開起來感覺像開卡車。但暫時不建議北方車友購買,因為冬季若掌握不好柴油標號則冬天車停露天油箱在超低溫下會凝固,打不著車,走車也會走走停停。
由於梟龍車太結實幾乎就是裝甲車了,在公路上或許會對別的車造成威脅。
5. 梟龍汽車在那裡能買到
你買一架梟龍戰斗機,把發動機拆下來裝到qq汽車上就行了。呵呵,開玩笑的。梟龍汽車是武漢梟龍汽車技術有限公司生產的,該公司集中了中國汽車界的一批優秀人員,是國防工業體系的重要成員。梟龍系列特種越野汽車是當代世界上具有最高越野性能的越野車之一,設計上沒有因循國外現有車型的構造,而是完全獨立設計,自成體系,擁有完全的自主知識產權,梟龍汽車的零部件100%國產化;梟龍越野車家族產品包括長頭車和短頭車兩大系列,有1.5~3.5噸的各類不同載荷車型;分別有4×4、6×6等不同驅動形式;軸距和輪距可根據整車布置的需要有不同選擇;在大部分總成通用的情況下,可變形出30多個不同的車型。 梟龍汽車XL2060L型越野車
梟龍產品有自身的獨特優勢:動力強勁,最高時速可達115公里,駐坡能力達100%。還具有優越的通過性和垂直越障能力,在大彈坑、沙灘等惡劣路面上如履平地,可逾越55厘米高的障礙;不增加任何附加裝置涉水能力即可通過1.2米。而且,它加速性能好,指向性好,剎車輕巧,系列寬,具有明顯的性價比優勢。 梟龍汽車廣泛適用於石油、水利、地質勘探、森林防火、電信施工、救護救險及各種軍事用途。還可以為裝甲車、導彈發射車等各種武器提供改裝平台。鑒於本車具備的卓越性能,目前已被選為相關車載武器的專用搭載平台。替代進口並可以在國際市場與其競爭。
6. 梟龍汽車到底怎麼樣
梟龍越野車是武漢梟龍汽車技術有限公司自主研發的,擁有完全的知識產權,零部件實現100%國產化。它能爬45°的陡坡,能上550毫米高的台階,跨越700毫米的壕溝,底盤離地間隙可以達到440毫米,坦克能去的地方都能去,該車還能邊行駛邊給輪胎充放氣,以適應各種復雜路面行駛。其越野性能公認已經超越了「悍馬」
7. 我國軍用汽車用的是哪個汽車品牌
軍用越野車中常見北汽勇士,東風猛士,沈飛獵鷹,長豐獵豹和梟龍。
北汽勇士整車前部設置防撞桿和兩個拖鉤,並可選裝電動絞盤,後部也裝設了牽引裝置。當車輛陷入泥地等惡劣境況時,可利用絞盤實現自救和互救,這在民用車中可是少見的裝置。輪胎選用LT265/75R16子午線無內胎越野輪胎,全地形花紋,各方面性能優異,並可配置泄氣可行駛內支撐或防泄氣特種輪胎。同時,「勇士」還在車架上設計了6個系留環,適用於運輸系留、起吊、牽引與被牽引的需要,車架前後還均設置有硬牽引和推拉裝置。
東風猛士是東風汽車集團股份有限公司下屬東風越野車有限公司生產的一款主要供軍事用途的越野型載貨汽車,其外形式樣與美國的悍馬汽車相似但在性能方面比悍馬更勝一籌。其車型有長頭短頭兩大系列,單雙排軟硬頂,溜背軟硬頂,廂式硬頂、高硬頂8種主要車型。其中單排軟頂車型的篷布、側窗可拆,前風擋翻倒後可裝輕、重機槍,軟硬頂車內中央有安放台和踏板,頂部可加裝重機高機榴彈發射器的武器轉盤,後箱有導彈發射平台,形成輕型高機動性輪式作戰系統。
沈飛獵鷹是進口原裝悍馬配件組裝的,梟龍越野車設計歷時10年之久,以世界上最優越的越野車型———美國悍馬、德國的烏尼莫克為目標設計的,但未依照國內外現有車型構造,完全獨立設計,擁有完全的自主產權,零部件可100%國產化。與此前北京吉普、東風猛士等國產越野車不同,梟龍汽車實現完全自主研發,團隊中一個外國人都沒有。總設計師朱柏山稱,10年自費造車路幾乎讓他傾家盪產,梟龍越野車是武漢梟龍汽車技術有限公司自主研發的,擁有完全的知識產權,零部件實現100%國產化,2005年與武漢民營資本北斗集團的結合,讓梟龍越野車實現工業化生產。
長豐獵豹,獵豹」系列越野汽車是長豐集團在引進日本三菱帕傑羅越野車技術,結合我國實情的基礎上進行消化、吸收改造而成的。其技術先進,性能優越,具備高安全性、高可靠性、高舒適性和高通過性。當前,獵豹汽車占據全國越野車43%以上的市場份額 。
8. 中國自己的梟龍汽車(越野車)和猛士是兩個品牌嗎
中國有梟龍汽車(越野車)和猛士是兩個品牌:
東風猛士:
東風猛士」是東風汽車集團股份有限公司下屬東風越野車有限公司生產的一款主要供軍事用途的越野型載貨汽車,其外形式樣與美國的悍馬汽車相似但在性能方面比悍馬更勝一籌。
梟龍汽車:
梟龍汽車品牌由武漢梟龍汽車技術有限公司及武漢梟龍常福汽車設計研究院(簡稱梟龍公司及研究院,現更名為武漢歐塔科汽車設計研究院有限公司)創立·主要研發和生產系列特種越野汽車·設計及製造與銷售具有完全獨立的自主知識產權。
9. 梟龍汽車的相關參數
梟龍XL2060L型為全時的4X4越野汽車。採用長頭駕駛室,搭載奧地利產斯太爾135KW柴油發動機,其軸距為3390mm,總重為5800kg,載重2100kg,對追求高動力性能使用要求的用戶,是一款最適合的越野車。
09年5月4日,在蔡甸區常福新城工業園,由11輛梟龍越野車組成的車隊在一片鑼鼓聲中啟程,開始為期4個月的「武漢梟龍汽車高原萬里行」活動。省委副書記、市委書記楊松出席出發儀式,並點火啟動汽車。
「武漢梟龍汽車高原萬里行」車隊由武漢經川藏線和滇藏線人藏,將於5月22日到達西藏山南地區並舉行贈車儀式。屆時,兩輛單價75萬元的梟龍越野車以及一批物資將捐贈給我市對口援助單位乃東縣政府。
據了解,具有完全知識產權和自主品牌的梟龍越野車,由武漢梟龍汽車技術有限公司自主研發,是武漢市支持的重點項目,在大部分總成通用情況下,可變形出30多個不同車型,具備高通過性的越野能力,被譽為中國的「悍馬」。
在昨日的出發儀式上,兩輛梟龍車成功完成了70厘米壕溝跨越、70%坡度爬坡、55厘米高垂直牆攀越等項目表演。
10. 國產軍用猛士越野車和國產軍用梟龍越野車,誰的性能更勝一籌
比肩悍馬、超越烏尼莫克的中國自主越野車「梟龍」.近日,新車傳來消息,4輛純中國血統的武漢梟龍越野車在湖北省武警某部交付。而此外,在交付儀式上,還傳來這款具有超強通過能力的梟龍將推民用版的消息。 梟龍越野車百分百由武漢梟龍汽車技術有限公司自主研發,擁有17項自主知識產權。該車最高時速可達115公里,能爬45的陡坡,能上550毫米的台階,能邊行駛邊給車輪充放氣,以適應各種復雜路面行駛,不增加任何附加裝置涉水能力即可通過1.2米
軍用版「梟龍」比悍馬大許多。除裝有各種軍用設備外,該車還自帶備用供電系統和冰箱。而實際上,梟龍代表的不是單一車型,在採用相同零部件條件下,可組成越野載重由1噸至5噸之間不同噸位的一系列車型,多達三十幾種,屬高機動越野汽車目前生產的梟龍車基本都是警用和軍用,而據報道稱,民用版的梟龍樣車已經推出,不過預計售價將達到百萬元。
「民用版」梟龍可以根據用戶需求進行個性化定製,梟龍汽車會在車上配上夜視儀等電子設備;同時它可以通過1.2米深的水域,並在陷入困境時在一定程度上自救,同時和軍用版一樣,民用版也將配備自動充放系統(通過人為控制,適應不同路況)。