汽車噴漆如何把顏色變舊

① 汽車剛噴完漆顯得太新了,如何做舊

一輛汽車剛噴油漆以後是看起來比較新的，這種情況下汽車噴過油漆的地方顯得和其他地方格格不入的，不過把新油漆變舊的油漆也挺難的，目前暫時還沒有這種技術的，需要花時間的。

② 汽車噴漆色差比原來的顏色淺，該怎麼辦。謝謝哪位行家指點一下。

出現色差一般原因有：
1、所調顏色為新上市的顏色，而車行所選用的油漆品牌廠家或供應商，因為缺少某種必須的色母，從而調不出最理想的顏色效果
2、因為需要比對顏色（顏色標本）的漆面已經老化或變色，所以無法調配出最理想的顏色效果
3、車行所選用的汽車漆是些較低端的油漆，因為本身調色系統就不完善，從而調不出最理想的顏色效果
4、因為調漆師傅技術欠缺，經驗不足，而調不出最理想的顏色效果

噴漆技師為了避免出現色差，所以就會採取「顏色過渡」

什麼是顏色過渡？

顏色過渡就是將新噴的顏色往舊的顏色噴塗時漸漸變薄，漸漸變淡，讓新的顏色逐漸融入舊的顏色當中去，然後覆蓋清漆，可以達到完全看不出曾經補過漆的效果。就是有一些色差也能做到看不出來。顏色過渡又叫「暈色」

合格的噴漆技師必須掌握顏色過渡技術，它是噴漆技術的基本功。

望採納！！！

③ 白色汽車油漆快補後出現發黃，要怎麼解決

白色車，確實容易發黃，平時保養，那種暴曬然後下雨，如果有條件放車庫里會好點

一般黃變原因是樹脂黃變、固化劑黃變，估計是補漆的地方用的固化劑不行，導致快速變黃，一般太陽底下曬幾個小時就變黃了，只是您沒注意而已。

處理意見；打磨掉發黃的漆，重新補。一定要盡量打磨掉哦。不要使得漆膜太厚。太厚的漆面降低油漆漆膜的其他指標（耐沖擊、附著力等）。汽車油漆總漆膜在100微米左右，太厚被視為不合格。

漆的質量問題，白色的車原車漆不是純白色，各種車型漆里兌的其它配色都不一樣，需電腦識別，直接用人眼極不易也不可能識別。如高檔車補漆出現發黃，是要負責任的，近二十年前我開過白色車遇到過補漆問題。

根據汽車塗料行業巨頭PPG新近發布的一份全球汽車車身顏色統計報告顯示：全球范圍內，有四分之一的車輛為白色，超過黑色與銀色位居第一。具體到亞太地區，這個比例還略高些，為26%。

但是大多車主反映白色車也最難「伺候」!不耐臟、會泛黃、補漆色差特別明顯等。比如，碰了擦了，修補後的色差會比其他顏色的車更明顯;又比如，到了一定年份，白色車漆必定泛黃，到時難看得要命。

事關「面子工程」的問題，我們該如何保養白色車呢?

以下是我個人見解：白色漆不是金屬漆，再怎麼保養也不會像黑色，銀灰色的那種車那

么亮。不過保養一下也會亮一些。首先就是車臟了要盡快去洗，不要自己打水用抹布洗，因為抹布里可能會殘留沙子，會磨損漆面。最好去洗車店洗。然後每三個月打一次蠟。不要太久不打蠟也不要太頻繁，就保持三個月一次。其他也沒什麼了，做好常規的就行了，保養得越多對車漆不一定越好

說法一：白色車補漆色差更明顯

事實：珍珠白修補相當考驗技術

車在路上跑，哪有不刮不蹭的。當傷口大到傷及底漆，或者非常影響觀瞻時，便需要修補。

原因：與其他顏色車漆相比，白色的覆蓋力相對較弱，對底漆要求更高，噴塗厚度也有非常嚴格的標准。

其中，尤以修補珍珠白「最有難度」，專業技術人員表示。近年來，作為最受歡迎的車漆顏色，白色家族的隊伍也在不斷壯大。乳白、米白;磨砂、高亮……珍珠白，正是其中一種。

與其他白色漆不同，作為一種金屬漆，珍珠白中添加有金屬粒子，比如鋁粒。這使得它比普通素色漆更難調配。

手藝不精的技術人員噴出來，肯定會有十分明顯的色差，要不就是珍珠粉看起來不夠均勻，沒有原車漆的感覺。

所以，如果要修補珍珠白，找技術精湛的師傅出手，才能最大程度地減少色差。

說法二：有些年份的白色車漆必定泛黃

事實：保養得當可延緩發黃時間

走在大街上，時而會看到一些上了年份的白色車駛過，車身表面泛黃。這不僅有礙美觀，也會影響它今後在二手車市場上的行情——同樣的車齡，泛黃車輛顯得更舊。

白色車發黃的原因有很多，主要與天氣的變化及日常保養情況有關。陽光(參配、圖片、詢價) 紫外線的照射，是漆面氧化的罪魁禍首。再加上現在空氣中的污染，諸如廢氣、灰塵、雨水泥漿等，都與汽車表面接觸，影響色澤的保持。

在空氣污染嚴重的城市裡，如果車主不太注意車身保養，通常一年半左右白色車漆會開始發黃。

「如果日常保養得當，可延緩泛黃出現的時間和程度。」保養得當是指：勤洗車，減少太陽暴曬的機會，能停室內車庫的就不要停在露天。

當車身已開始變黃，恢復原貌可以試試拋光。除去漆面氧化層後，色澤暫時會恢復到新車時的狀態。

還有一種更乾脆的辦法，在車身開始泛黃的第三年，做了整車改色，白車變綠車，煥然一新。

在車輛還是全新狀態時，則可通過打蠟、封釉等美容處理，減少車漆與空氣直接接觸的機會。上4S店或汽車美容店時，工作人員可能會推薦更多類似項目。有關打蠟、封釉、鍍膜鍍晶等的實際作用與區別，別被忽悠了。

說法三：白色車身特別容易沾染臟物

事實：只是更顯眼而已

事實上，白車沾染臟物的概率與其他顏色車身幾乎一樣，只不過肉眼看起來更明顯。香檳色、綠色、銀色在業內是公認的好打理，就是因為臟得不明顯。

在此歸納幾種容易附著在白色車身上、又最難以清洗的臟物。

油煙灰塵混合物：如果將車停在大排檔附近或商務大樓、酒店廚房背後，恰逢空氣里的濕度大，幾天不洗車的

結果就是油煙灰塵混合物化身一個個小黑斑點，牢牢附著在車身上。

普通的洗車過程無法徹底去除這種小黑斑點。可以嘗試使用柏油清潔劑，再打點蠟形成保護層。

④ 事故汽車車門剛板金噴漆，用什麼容劑可以把剛噴漆的門亮光腐蝕成自然舊顏色呢

汽車噴漆後不能立刻打蠟，要待汽車噴漆烤乾，表面乾燥後才能進行打蠟拋光等流程。
打蠟時，若海綿上出現與車漆相同的顏色，可能是漆面已經破損，應立即停止打蠟，進行修補處理。拋光作業要待上蠟完成後規定時間內進行，且拋光運動也是直線往復。未拋光的車輛絕不允許上路行駛，否則再進行拋光，易造成漆面劃傷。

⑤ 汽車車漆舊了如何翻新和剛買的時候一樣

車輛重新容光煥發，色澤暫時又恢復到新車時的狀態。

點評：毫無疑問拋光是以犧牲車漆厚度為代價的。多次拋光後，漆面會受損，變得越來越薄。

重新噴漆：重新噴漆是一種常見的恢復車漆光澤度的方法。

點評：噴漆往往受制於原材料、噴塗設備及施工技術等因素，要完全恢復到出廠時的品質顯然很難。

打蠟：在車漆表面形成蠟膜，抑制外界有害成分對車漆的氧化作用。

點評：車漆蠟質中的石油成分易對漆面造成污染，且打蠟需反復進行方能保持效果。

封釉：封釉可以增加車漆強度，防止風沙打在車身上時造成的細小劃痕，而且抗高溫耐紫外線。

點評：其效果持續的時間一般不會超過兩年，而且封釉時的高頻次拋光對汽車漆面是一種損壞。

鍍膜：現在市面上又出現一種車漆保護膜，其自身不受外界氧化。這種膜貼覆在車身表面，起到隔絕保護車漆的作用。點評：保護車身時間持久。

⑥ 汽車噴漆的步驟和方法

下年是汽車噴漆的步驟和方法，一共包含了23道工序：
（1）車體做防銹及內部噴塗：視車身情況由鈑金工完成。
（2）打磨及修飾斜邊：使用P60~180#砂紙打磨車身上經過鈑金修補及需要原子灰的地方。
（3）除塵、清潔：使用壓力槍及除硅清潔劑清除車身上的微塵及污漬
（4）貼護：使用反貼技巧貼上遮蔽紙。
（5）塗裝底漆：混合4：1紅底漆及施噴1~2層打磨後露出金屬的位置上，然後烤乾。
（6）填補原子灰：混合多功能原子灰填補於車身上凹陷位置，置於攝氏20度環境30分鍾。
（7）打磨原子灰：使用P60~240#砂紙打磨，用手感或打磨指示層檢查平整度，針孔和印痕。
（8）特幼原子灰：有需要時選用，填補針孔、砂紙痕等。
（9）打磨：使用P280#砂紙徹底打磨車身上需噴塗中間漆的舊漆。
（10）除塵、清潔：使用壓力槍及除硅清潔劑清除車身上的灰塵及污漬
（11）貼護：貼上遮蔽紙。
（12）噴塗中間漆：混合多功能中間漆2~3層，每層隔5~10分鍾，然後烤乾攝氏60度30分鍾，再噴上打磨指示層。
（13）打磨中間漆：使用P320~400#砂紙打磨乾燥後的中間漆。
（14）檢查：檢查打磨效果，可做微填。
（15）除塵、清潔：清除車身上的灰塵和污漬。
（16）貼護：對車身做貼護遮蔽。
（17）除塵、清潔：先用壓力槍吹出車身上的塵點，用除硅清潔劑清除車身污漬，用壓力槍吹出車身縫隙的灰塵，最後拿粘塵布粘除車身上的微塵。
（18）面漆噴塗素色漆：噴塗2~3層，每層相隔5~10分鍾，配合溫度添加固化劑和稀釋劑。
（19）噴塗底色漆：噴塗2~3層素色漆、銀粉漆或珍珠漆，每層間隔5~10分鍾。
（20）清漆噴塗：混合及施噴兩層清漆，每層間隔5~10分鍾，配合溫度添加固化劑和稀釋劑。
（21）烤乾：靜置5~10分鍾，攝氏60度乾燥30分鍾。乾燥固化需判斷，若用手指輕觸感到發粘，則為表面乾燥，若輕觸不留有指痕，則為半硬乾燥，若強壓不留指痕，則完全乾燥。
（22）打蠟拋光。
（23）遮蓋汽車。遮蓋汽車的目的是防止噴霧噴到不該噴到的地方，常規的基本遮蓋材料是遮蓋紙和遮蓋帶。汽車遮蓋紙的寬度從7cm～91cm不等，是耐熱的，一般可在烘房內安全使用，其濕強度好，可防止溶劑滲透（注意：不能用報紙遮蓋，報紙耐熱性不強，且含有印刷油墨，油墨會溶於油漆溶劑中，滲入下面的面漆，造成污染）。
以上就是我的回答，希望對您有所幫助，望採納！

⑦ 車漆變舊了有什麼辦法可以解決

1. 輕度和中度的氧化一般採用拋光和研磨的方法，將已經產生的氧化層清除，使下面的漆面露出而重現光亮。這種方法可以使車漆色澤恢復到新車漆面效果，但這是以犧牲漆面厚度為前提的，反復的拋光會使漆面越來越薄，最終致使車漆失去本來的功能，並且每次拋光後形成的新亮漆面會繼續氧化，使車漆陷入一個惡性氧化循環過程。
   

2. 另一種恢復車漆光澤的辦法就是重新噴漆，但重新噴漆會受原料、設備、技術等諸多因素的限制，很難達到原車車漆的色澤和質量。
   車漆因構成成分及自身構造等原因不可避免地要發生氧化變舊，人們經過不斷地探索，發明了打蠟、封釉等保護車漆的辦法。蠟和釉對車漆都有一定的保護作用，但保
   護時間較短，且構成成分中含有石油提煉物而易造成對漆面的二次污染，尤其是封釉的頻繁拋光更是對漆面損壞巨大，一般都會將漆面拋薄。鑽石鍍膜不含石油成
   份，自身不氧化，無副作用，使漆面持久亮麗。鑽石鍍膜是在車漆表面形成一層無色透明、光潔明亮、強度高、韌性強且性能穩定的保護膜，將車漆與外界完全隔
   離，使導致車漆氧化的因素（如灰塵、樹膠、花粉、鳥糞蟲糞、酸雨、水垢、空調水、油煙、飛漆、不良洗車液等）無法接觸車漆，從而避免車漆氧化。

⑧ 汽車新牌照，怎麼弄才能讓顏色變淺顯得舊點，有歲月感啊

放到外面風吹日曬，或者可以故意做舊。

車牌，俗稱牌照，也指車輛號牌，是分別懸掛在車子前後的板材，通常使用的材質是鋁、鐵皮、塑料或紙質，在上面刻印車子的登記號碼、登記地區或其他的相關信息。

車牌是對各車輛的編號與信息登記，其主要作用是通過車牌可以知道該車輛的所屬地區，也可根據車牌查到該車輛的主人以及該車輛的登記信息。

編排規則

第一條：為加強對試行的「二OO二」式機動車號牌（以下簡稱號牌）的登記管理，保障道路交通執法的准確有效，方便群眾選擇體現個性意願的機動車號牌，制訂本規則。

第二條：本規則適用於大型汽車、小型汽車、摩托車和輕便摩托車號牌。規定號牌號碼的排列方式、字元種類、位數及其組合方式。

第三條：機動車號牌號碼由機動車登記機構代號和號牌編號組成。

汽車類號牌號碼為上下兩排結構，上排是機動車登記機構代號，下排是號牌編號；摩托車類號牌號碼為左右結構，左側是機動車登記機構代號，右側是號牌編號。