如何檢測汽車是否有異響

Ⅰ 汽車異響是哪些原因造成的怎樣才能快速判斷異響的位置

一輛車很長，這是不可避免的，有些問題，它們可以小，而車輛的異常聲音是其中之一。關於AFFT，一些業主將選擇轉身，結果可能導致更嚴重，甚至發生意外；另一方面，一些汽車所有者不明白這一點，有丁點運動，我會去維護，結果可能是白色的浪費，或者挖了很多錢。事實上，業主可以自我診斷下面的六個常見車輛，看看哪個小問題，可以解決自己，什麼是大問題，需要修理。

Ⅱ 如何診斷汽車發動機異響

（1）故障現象

摩托車行駛時，發動機內部發生不正常的響聲。

（2）故障原因與排除方法

發動機在運轉工作中，由於機件運轉和震動，總會發出響聲，響聲可分為正常響聲和異常響聲。正常響聲是允許存在的各種適度的雜訊，即在怠速運轉時，只能聽到均勻的「嘟嘟」響聲；在中速運轉時，響聲均勻清脆；加速時會發出有力而圓滑的「嘟嘟」響聲。異常響聲是各種不正常的金屬敲擊聲或其他不應有的異常聲，是發動機產生故障的徵兆。若能及時找出其聲源和產生異響的原因並加以排除，即可避免故障和機械部件的損壞。發動機異響的故障原因與排除方法見表4-7。

圖4-23 發動機異響的診斷流程

（4）故障診斷要點

發動機常見的幾種異響的判斷技巧如下：

①氣門敲擊聲。在怠速運轉時會出現有節奏的「嗒嗒」或「嗲嗲」的敲擊響聲，轉速增高，響聲隨之增大，並變得雜亂。

故障排除方法：重新調整氣門間隙或更換氣門機構。

② 氣門漏氣聲。在進氣管側聽到「噓噓」的聲音，或在排氣管聽到「唏唏」的聲音。

故障排除方法：重新調整氣門間隙

③ 活塞環的漏氣響聲。漏氣響聲是一種「喝喝」、「吱吱」聲，嚴重時有較明顯的「噗噗」聲。

故障排除方法：解體發動機，更換活塞環。

④活塞環的金屬敲擊聲。在汽缸體上部發出一種鈍啞的「噗噗」的金屬碰擊聲，隨著轉速升高，響聲也隨之增大。

故障排除方法：解體發動機，更換活塞環。

⑤活塞銷的敲擊聲。發動機工作時，發出一種非常尖銳、清脆、音調甚高而明顯的「嗒嗒」的金屬敲擊聲，像用手錘敲打鐵砧的聲音。其響聲在冷機時不響，溫度升高後響，轉速越高越響。其主要原因是活塞銷與連桿小頭套，或活塞銷與活塞銷孔配合間隙過大。

故障排除方法：解體發動機，更換活塞銷。

⑥活塞敲缸聲。缸內發出一種比較清脆、尖銳的「當當」或「嗒嗒」響聲，其響聲在冷車及加速時最為明顯，發動機溫度升高後，響聲會減弱或消失。

故障排除方法：拆下火花塞，往汽缸內注入約120mL機油，踏動啟動桿數次，再啟動發動機，響聲將減輕或消除。

⑦連桿大頭軸承敲擊聲。在曲軸箱附近，可聽到一種清脆、音量較大的「當當」響聲，嚴重時為「嘩啦」、「嘩啦」的響聲；離發動機一定距離，則聽到短促而堅實的「嗒嗒」響聲。其響聲隨發動機轉速升高而增大，隨負荷的增大而增強；猛增轉速或負荷時，響聲最為明顯；不隨發動機溫度改變而變化。

故障排除方法：解體發動機，更換連桿大頭軸承。

⑧磁電機飛輪松動敲擊聲。發動機運轉時，會聽到一種沉悶的「嗒嗒」的敲擊響聲，其響聲呈周期變化。變化轉速時最容易發覺，發動機啟動或熄火時特別明顯，轉速越快，響聲越大。

故障排除方法：拆卸曲軸箱蓋，擰緊磁電機飛輪的堅固螺栓。

Ⅲ 汽車如果發生異響，到底應該檢測什麼地方

作為生活中的大耗材，汽車不僅會繼續消耗大量成本，成為生命支出的一部分。經過很長一段時間，總會有一些小故障，盡管它更為常見，但很難找到問題的解決方案。

當汽車正在駕駛時，有一個異常的聲音，首先排除這些地方，通常解決問題

我相信很多汽車都有這樣的小醫生。經過很長一段時間長期以來，會有更多異常，雖然它不會威脅到汽車的安全性，但它將極大地影響駕駛員的心情，並且直接在碰撞路上駕駛時會感覺更加明顯。影響整個手推車的駕駛紋理。當汽車在駕駛過程中，這些網站可能存在問題很可能！你的車招募了嗎？

5.嚴重偏離輪胎

有些汽車通常具有嚴重的輪胎偏移，使得汽車具有顯著的飲食狀態，在驅動期間導致輪胎側的輪胎上的嚴重磨損，導致具有相對大的輪胎摩擦聲，軸承被滲透。解決方案不是很困難，您可以在尋找四輪定位的汽車維修店後解決。

Ⅳ 車輛異響的原因和檢查方法

1.需要重視的汽車異響 1、 變速箱異響 如果車子在怠速情況下出現異響,踩下離合器後異響消失,說明異響來源是變速箱出現故障而引起。變速箱出現異響一般是由軸承或齒輪磨損導致。 車子在行駛中猛加油時,...
2.可自己動手解決的異響 1、 輪胎異響 輪胎造成的異響一般多為胎噪,如果出現「嗒嗒」聲,則可能是胎面夾雜了小石子或扎釘等。 如果是低沉的「啪啪」聲,那多半是輪胎胎面變形、起包、磨損嚴重或氣壓不足;...

Ⅳ 汽車異響是否真的是車子出了問題，如何鑒別

車內異響主要有以下幾種，注意檢查對照，然後有針對性的解決問題就好了。
1、低速顛簸路段就響：車內儲物格物品， 手套箱內物品或者是後加裝電子設備的電線敲打的聲音。有時候這種聲音會通過天花板折射回來，你會覺得是天花板在響。
原因：這種情況下，就注意檢查儲物格， 手扶箱內部，眼鏡盒裡的太陽鏡鼻架也會響，以及後加裝的行車記錄儀的電線走線是不是松曠。
這種異響檢查方式：手握拳，在車內部分區域敲擊，當敲擊到某個部位響聲出現時，就近確定整個部位周圍都有什麼東西，逐一拿出或固定，在敲打確認，如果響聲消失了，就說明你拿出來或固定住的東西就是異響源。
2、第二種情況：如果不論低速，高速，都有異響，且速度越快，頻率越快，就說明跟傳動機構有關，就要檢查車外的傳動部分，如輪胎，球籠等等。
原因：這種響聲是伴隨著傳動或震動傳來的，和車內零碎的噠噠聲不一樣。很容易區別，確定後去修理廠上架子轉輪胎就能找出來。
3、第三種情況： 與車速無關，響聲不規則，像是在車外敲打的聲音。
原因：這種情況，注意處理一下門框周邊，後備箱零散物品，或者檢查一下車底盤。要檢查前風擋下面是不是有落葉或雜物被氣流吹動產生敲打聲，或者是不是車體底部或後備箱零散物件的晃動敲打聲（比如後備箱里的水瓶或雜物晃動）；或者是車底下掛住了塑料袋或者其他雜物。
4、第四種情況：帶渦輪車輛加速時出現嘶嘶聲音
原因：這種情況時渦輪增壓的聲音。正常，賽車會專門放大這種聲音，這樣會讓賽車手感到很刺激 。

Ⅵ 早上啟動汽車有異響，該怎麼檢查問題所在

這類問題在冬天的時候非常的常見，特別是時間或者公里數比較高的車輛。由於早上啟動車輛的時候溫度比較低，冷車啟動時怠速的聲音自然就比較高，這個現象是正常的過一會兒就好了。如果啟動後一直有異常的響聲，那麼你可要注意了。這可能對你的愛車會有影響。

冷車啟動時建議先熱車在上路，正確的熱車方法是，在發動後30秒至一分鍾後上路，但此時千萬勿以高轉速行駛，應保持在低車速，引擎轉速以不超過3000-3500轉為限 。

Ⅶ 汽車底盤有異響，應該去檢查哪些方面

相信很多的朋友都遇到過車輛底盤異響問題，特別是在路過顛簸的路段時，那麼我們來分析一下汽車底盤異響的原因有哪些？造成汽車底盤異響有很多種原因，我們可以嘗試一下方法來檢查車輛首先查看底盤零件是否連接鏡面，比如說，俄羅斯出現松動，及時緊固或者螺母出現了松動，及時更換，這需要，我們定期去檢查，而不是出現了底盤異響之後再去檢查還可以檢查制動卡鉗和剎車支架是否出現了松動。
在可以看一看，剎車片有沒有磨損嚴重。汽車底盤異響是指汽車在行駛過程中轉向系統和制動系統部件或機構中發出不正常。噪音響聲大部分原因是由於汽車部件磨損或損壞連接松動，導致在汽車的使用當中離合器異常的關鍵如果離合器某零件失效了，會產生異響試著改變離合器踏板所在位置還會出現響聲，可以斷定離合器出現異常。
分離軸承產生異鄉有不同種情況，可能是離軸承被卡死出現，連續不斷地刷刷摩擦聲，還有就是因為缺油松礦損壞而導致的間接的響聲，如果離合器發生咯吱咯吱的異響，應立即將發動機熄火，騎士發生異響，還有可能是變速器的原因，從變速器本身來說，它的結構比較復雜，有多個齒輪，所以各個環節都可能發生異響。還有如果是發動機出現異響的話，這個就是比較嚴重的問題，需要專業的技師來排查，咱們再來說變速器一下，如果當變速器溫度升高時，該異響生意明顯加大，那主要原因就是因為損使齒隙增大。
滾珠軸承因不良原因在工作中發出異響發動機啟動後，為掛擋就聽到了一箱行駛中掛各個檔位時都有異響，可能原因是滾珠軸承導致的影響。

Ⅷ 車異響怎麼判斷是哪裡的原因

根據您所提的問題分析，汽車在發動後或行駛時，發動機和其他部件的運轉、震動會發出聲響。這種聲響可分為正常響聲和異常響聲。
所謂正常響聲，是指允許存在的輕微雜訊，比如：發動機內的活塞環與氣缸壁的摩擦聲、機油的激濺聲以及其他一些汽車運行過程中允許出現的聲音。
異常聲響則是指不正常的金屬敲擊聲，或其他不應有的聲音。比如敲缸響、軸承響、串氣聲等。這些異常聲音存在說明有故障，應立即排除。
需要提醒廣大司機的是，許多聲響異常的故障會釀成重大機件事故，因此必須認真對待。經驗表明，凡聲音沉重，並伴有明顯的震抖現象多為惡性故障，應立即靠邊停車，查明原因，排除故障。
一、發動機異響

發動機是汽車最重要的部件，有一說法是「發動機是汽車的心臟」。當發動機的機件因磨損松曠或因修理質量不高，調整不當，破壞了配合間隙，也會發出一種不正常的響聲。發動機有毛病會出現很多種聲音，一般比較常見的是空濾、火花塞、點火線圈、汽化器、油泵等問題。具體來說，當聽到下列聲音時可以參照處理：

1.發動機有噝噝的聲音，跟蒸氣或者空氣從發動機裡面出來一樣，一般聽見這種聲音以後，發動機會迅速地損失動力。

可能原因：發動機過熱，檢查冷卻系統。可能是排氣系統堵塞，真空管泄漏或斷裂。

2.當加速的時候，發動機出現呼呼的聲音，或者當減速的時候也會出現。

可能原因：缺少助力轉向油，發電機軸承可能損壞，助力轉向泵、水泵的問題，都會產生類似噪音。

3.發動機在怠速的時候，發出嗒嗒嗒的聲音，好像什麼東西在拍擊金屬。加速或行駛的時候可能聽不見。

可能原因：可能是氣缸閥門造成，調整閥門可以改變。缺機油，缺機油也可能造成類似問題，還有就是機油壓力比較低，需檢查發動機機油壓力。

4.發動機發出好像鉛筆敲桌子的聲音，當發動機轉速增加時聲音隨之加大。

可能原因：發動機內部有污濁物，建議更換機油、機濾，清洗發動機。其他可能是閥門問題。

5.行駛中可能沒有問題，加速的時候會有咔噠咔噠的聲音。

可能原因：建議檢查點火裝置，可能發動機過熱，發動機積炭，油品不好，需要加高等級的油。

二、排氣管異響

排氣管由於其位置外露，有問題一般容易發現。
1.踩油門踏板，會聽見嘭嘭的聲音從排氣管出來，聲音可能不是很大，車開起來也不會有不正常，油耗增加，有時候也會從排氣管前段出來類似聲音。

可能原因：建議查看消音器跟排氣管是否有破損。

2.低速行駛，或者加油門的時候，發動機下面會出現異響，特別是天氣比較涼的時候。建議把車架高，檢查排氣管跟地面之間是否有塊隔熱板，可能是因為那塊隔熱板老化引起，更換或者除掉就可以解決。

3.轉彎時或前進時有異響。轉彎時常見的異響往往來自接頭已經破損的前輪傳動軸，聽到斷斷續續噼里啪啦聲。

可能原因：可能是排氣管某處破了個洞，也或許是哪個鈑金件或保險桿部分脫落了。

除了發動機和排氣管出的問題，可以方便地通過聽來診斷外，剎車、變速箱、輪胎等也可以通過聽來分析可能產生故障的原因。

變速箱異響

車子在行駛中加油時，可以聽到從底盤處發出的噪音。齒輪發出「咔咔」的響聲，軸承故障這時會發出「沙沙」的聲音，嚴重時會變成「嘎嘎」或「咻咻」的聲音。

可能原因：車子在怠速情況下出現噪音，踩下離合器後噪音消失，則說明噪音來源是變速箱出現故障而引起的。這是變速箱軸承或齒輪磨損導致的。

三、輪胎異響

一般來說，在行駛時，輪胎正常的聲音較為平滑柔順，音量較低。如果出現有節奏的「咔咔」或「嗚嗚」聲，音量較大，那多半就是有問題了。

可能原因：輪胎胎面變形、起包、磨損嚴重或輪胎氣壓不在標准范圍內，均有可能導致輪胎在汽車行駛過程中出現徑向跳動，出現非正常噪音。需要更換輪胎或調整輪胎氣壓。而平時駕駛過程中，要經常檢查輪胎狀況。
特別提醒樓主： 要憑借經驗但不能偏信，聲音是衡量汽車「健康」與否的一個很重要的途徑。但不同品牌、不同汽車發出的聲音是不相同的，所以聲音故障判斷起來百分之百完全憑經驗，就像醫生也會診斷錯誤一樣，即使是一個很有經驗的司機或修車人士，只憑聲音來判斷有時候也會出現錯誤。因此我們建議你在通過聲音判斷後，一定要及時找專業人士進行修理，找出出現異常的真正原因，千萬不能只盲從於耳朵所做出的診斷。

Ⅸ 車輛異響的原因和檢查方法是什麼

1、車身有異響

症狀說明：在開車踩油門或剎車時總有車身某部位的一些異響，聲音並不大，並且也不影響正常駕駛，但總讓人有一點擔心是哪裡出了故障。

解決辦法：首先檢查車後備箱或後排座椅處是否放置了沒有固定、容易滾動並發出聲音的物體，排除一些物品沒有固定好，發出的噪音。

如果發現車門窗部位摩擦造成異響，可以在門窗上貼膠條或者在摩擦部位墊橡膠等方法，或許可以減輕或者消除異響，但結果只是治標並不治本。如果以上問題都沒有發現，那就必須到正規修理廠進行檢修，排查問題。

2、發動機有異響

症狀說明：發動機艙出現異響的可能性會比較多，大多數人也是憑聲音來源判斷出來是發動機艙的異響，通常會是金屬刺耳聲或是風嘯式的異響。

解決辦法：發動機異響標志發動機某一機構的技術狀態已發生變化。主要是因有些零件磨損過甚或裝配、調整不當引起的。有些異響尚可預告發動機將可能發生事故性損傷，因而當發動機出現異響時，應及時修理，防止故障擴大。

需要提醒的是，如果是發動機內的異響，車主多半是無法自行解決的，最好送廠檢修。

3、變速箱有異響

症狀說明：車子在行駛中如果變速箱內部有「沙沙」聲，而踩下離合器或油門後又沒有了，換檔時會有類似吹口哨的聲音。

解決辦法：變速器零件較多，引起響聲的原因也比較復雜，在分析判斷時應注意：是否與特定的速度有關，如有些行星齒發響在50Km/h左右比較明顯。是否與某些檔位有關，這對於判斷變速器故障十分重要，若某檔發響，肯定與影響該檔傳動的部件有關；

若所有檔均發響，則往往是常嚙合齒輪軸故障或變速器缺油。是否與特定的動作有關，如加、減檔，起步，急加速，急減速，轉彎等均是判斷異響的有效手段，其中，變換速度、變換方向對於判定後橋故障尤為重要。

如果變速器異響明顯，還是建議送專業維修廠檢查出故障部件，然後進行更換。

4、輪胎有異響

症狀說明：輪胎有節奏的發出響聲，而且車速越快頻率也就越高。

解決辦法：首先檢查一下輪胎螺絲是否緊固，排除異響症狀。當輪轂螺絲有松動的時候，在下坡時輕點剎車，輪子會發出細微的磕磕響聲，如果是後輪螺絲松動，輪子的響聲會通過後備箱放大，可能會被誤認為是後箱里放置的東西發出的。當輪轂螺絲松動厲害時，輪子行走中回發生搖擺，在低速時會聽到比較明顯的咔咔聲，此時，應立即停車檢查輪轂螺絲。

輪胎響聲如果是有節奏的，而且車速快頻率就高的話，根據聲音來判斷原因：如果是低沉的「啪啪」聲，多半是輪胎胎面變形、起包、磨損嚴重或氣壓不足；如果是「嗒嗒」聲，則可能是胎面夾雜了小石子；

如果輪胎呼呼呼地響，而且車身明顯抖動甚至方向跑偏，不用說肯定是輪胎爆了，下車換胎吧；如果在行駛過程中輪胎內部發出金屬碰撞的響聲，可能是由避震器和軸承損壞引起的，車主們應到專業的汽修店或4S店進行修理。

5、懸掛有異響

症狀說明：在經過減速帶或不平整路面時，懸掛異響非常嚴重，在平坦道路上也有異響出現。

解決辦法：一遇到顛簸四個輪子附近就發出「咚咚」或者「咔嚓」的聲音，多半是減震器問題或者懸掛部件松動造成，請一定到正規維修店仔細檢查。

6、發動機護板有異響

症狀說明：發動機護板安裝有一段時間了，但出去跑了一些郊區路況後，回來就出現護板處的異樣響聲。

解決辦法：螺絲在經常運動的車上往往會發生位移，如果經常聽到像是進氣格柵位置發出的「啪啦啪啦」的異響，除了格柵真的松動外，那麼車主還是要檢查下發動機護板螺絲是否松動，或者發動機護板與底片發生松動，造成的異響，除了緊固螺絲外，還應該在異響部位墊些紙板類的物品，就可以輕松消除異響。

Ⅹ 車內異響怎麼處理如何判斷是哪裡的問題

汽車異響是一種相對常見的情況，無論是新車還是駕駛多年的老車都有可能出現異響的現象。那麼車內異響怎麼處理？如何判斷是哪裡的問題？下面就來為大家介紹一下。

如果聽到車內發出啪嗒啪嗒的異響，那麼有可能是進氣格柵的位置卡住了異物，也不排出是發動機護板造成的異響。這種情況下，可以先停車到格柵處檢查一番，如果沒有問題盡快到汽修廠中查看發動機的具體情況。