① 奧迪Q3和寶馬2系218那
二選一，Q3，原因很簡單，2系寶馬，大媽買菜車配置。。。
② 奧迪Q3和寶馬2系哪個更好.不知道買哪個
奧迪Q3和寶馬2系相比，個人認行駛路況條件差的話奧迪Q3適合，車子行駛路況條件好，考慮操控性方面寶馬2系適合。
③ 奧迪Q3轎跑對比寶馬X2 誰更能打動年輕人
前段時間，奧迪Q3轎跑迎來正式上市，售價28.73-36.18萬元，這樣的定價和寶馬X2全系26.68-32.98萬元的售價區間有一定的重合，兩款車型又都是非常運動的定位取向，尺寸也差不了太多。那麼問題來了，都是豪華品牌運動車型，到底是奧迪Q3轎跑更值得選擇，還是寶馬X2更值得選呢？我們不妨將兩款車型來做一個對比，看選擇哪款更合適年輕消費者。
都拒絕墨守成規的外觀套娃
對於豪華品牌來說，常規形態的SUV已經讓人審美疲勞了，這種運動風格，並且略微帶有溜背設計的SUV才是年輕人的心頭好。從外觀來看，兩款車都採用了家族設計，但是兩款車並沒有墨守成規，一味的「套娃」，而是加入了諸多的個性化元素。奧迪Q3轎跑作為現款奧迪Q3的衍生車型，它換上了蜂窩狀的中網，這是有別於普通版Q3的；而寶馬X2同樣是寶馬家族中最有個性的SUV車型。
外觀方面，奧迪Q3轎跑車輛的前臉與現款的奧迪Q3基本保持一致。為了更加突出運動感，家族式的超大尺寸進氣格柵不僅採用了蜂窩網狀的設計，同時就連邊框在內都採用了類似"大哥"Q8車型的熏黑設計。和現款奧迪Q3相比，奧迪Q3轎跑版車型最大的變化主要集中在新車尾部，除此之外也就是一些細節上的優化了。在車身側面，Q3 轎跑車頂的線條從B柱開始就有向下滑落的趨勢，經過C柱最終在尾門結束，車頂還有一個小的擾流板，這樣就塑造了一個非常運動而且躍躍欲試的車身姿態。
X2的運動感不是通過大幅度的溜背來達成的，相反它的車頂線條跟普通的SUV差別不大；但X2的優勢在於更加扁平，也更加緊綳，所以運動感方面並不比對手差。寶馬X2整體設計較為動感，前臉部分，整車採用了較多的多邊形元素，標志性的「雙腎」前進氣格柵依然是我們熟悉的寶馬味道，前保險兩側為三角形的通風口。側面部分，寶馬X2的線條設計較為運動，腰線呈前低後高的效果，以此營造出奔跑的姿態；另外，狹長的尾燈造型內部採用了LED光源，視覺效果較為突出，尾廂蓋上貫穿左右的線條讓新車尾部更加具有層次感。
Q3轎跑內飾精緻，X2運動
內飾部分，奧迪Q3轎跑採用了最新的家族設計風格，12.3英寸全液晶儀表盤可支持全地圖導航模式，帶來同級別獨有的優越感以及更好的駕駛代入感，讓駕駛者領略奧迪虛擬座艙的科技魅力。中控方面採用了分段式儀表台設計，空調出風口移到上層，8.8英寸/10.1英寸的中控娛樂大屏置於下層，中間以飾條分割。屏幕下方則是保留了實體空調控制按鍵，同時車輛中控台向駕駛位傾斜10°，更加方便操作，進一步提升駕駛安全性。
寶馬X2的內飾依舊沿用一貫的寶馬設計風格。比如丁字方向盤，寶馬粉們熟悉的儀表盤、雞腿檔把等等；另外，即使X2沒有採用寶馬最新的內飾設計和最新的操作系統，但這套保留經典元素的內飾，仍能給人一種駕駛的慾望。X2也是寶馬首次在非M車型上採用一體式M運動座椅，可根據身材調整座椅包裹性；加上出色的人機工程學設計，座椅在兼顧包裹性的同時，同樣保證了日常舒適性。此外，「丁字褲」方向盤、「大雞腿」擋把以及M運動座椅三者疊加，極大的刺激了駕駛慾望。
空間、科技配置兩者不相上下
奧迪Q3轎跑的三圍尺寸分別為4518mm/1843mm/1573mm，軸距為2680mm，而相比之下，寶馬X2的車身尺度為4379/1824/1560mm，軸距2670mm；所以，奧迪Q3轎跑具有一定優勢的。從車身尺寸來看，奧迪Q3轎跑在車身三維與軸距方面均超越了寶馬X2，當兩款車型放在一起對比時也能看出，奧迪Q3 轎跑明顯比寶馬X2大一圈。此外，奧迪Q3 轎跑相比常規版車型在車身長度方面進行增長，帶來的車側視覺感受也更加舒展。不過因為奧迪Q3轎跑採用的掀背的設計，多少對後排空間有些影響。
奧迪Q3轎跑搭載了奧迪MMI人機交互系統、高解像素信息娛樂觸控屏幕，頂配車型採用了10.1英寸中控屏。在功能上通過4G高速網路提供多種奧迪connect互聯服務，包括在線地圖更新、myAudi、新聞、城市生活、交通違章、道路限行、航班信息、天氣等信息，這些信息直接顯示在導航地圖上。而寶馬X2搭載了一塊10.25英寸的觸摸液晶屏，內置系統依然是寶馬iDrive系統，操作起來足夠便捷好用，流暢度沒有任何問題，並且也支持無線Carplay，無論什麼時候，這個功能都值得滿分評價。
Q3轎跑動力更強，X2操控優秀
動力方面，奧迪Q3轎跑搭載了1.4T和2.0T高低功率調校的三種動力總成，最大功率分別為110kw、137kw和162kw，最大扭矩分別為250N·m、320N·m和350N·m，傳動系統均匹配7速雙離合變速箱，高配車型上配有越野、舒適、自動、動態、高效五種駕駛模式，高配車型還配備了quattro四驅系統。而寶馬X2除了入門版本20i配備的是1.5T三缸發動機之外，所有25i車型全部採用B48 2.0T四缸發動機，最大功率192馬力，峰值扭矩為280牛·米，變速箱方面也有兩種版本，兩驅車型sDrive為7速雙離合變速箱。
不過，性能向來不是寶馬的主要優勢，操控才是寶馬的靈魂。寶馬X2搭載了同級罕有的動態穩定控制系統（DSC），能夠迅捷地在車橋間分配驅動力。作為輔助，驅動力控制系統（PC）能在入彎時讓內側車輪主動制動，同時控制發動機動力輸出，保證車輛最好的姿態。駕駛體驗控制系統（DEC）則提供舒適、ECO PRO節能和運動三種駕駛模式，實現不同駕駛感受。總結來說，寶馬X2更扎實緊湊的底盤提升車身循跡性，確保了更穩定和平衡的駕駛性能。
汽車渝評
通過對比，我們可以很明顯的發現，兩者造型風格有所差異，但顏值都符合當下年輕人的口味；內飾方面，奧迪Q3轎跑的科技感更勝一籌；而動力方面，寶馬X2的操控更好，奧迪Q3轎跑的動力選擇性更豐富。而從價格來看，寶馬X2顯然更誠意一些，目前寶馬X2在不少地區終端市場都有不錯的優惠；所以，對於追求性價比的消費者來說，寶馬X2則將同樣是一個不錯的選擇。但是，如果更追求性能，科技感，那麼奧迪Q3轎跑無疑是你的菜。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
④ 寶馬2系旅行車和奧迪Q3汽車哪個好
我覺得寶馬二系比較好。空間很寬敞，關鍵玻璃都很大。視野很開闊，不管開起來還是停車都沒有那麼大盲區
⑤ 奧迪Q3和寶馬2系哪個
寶馬車輛的整體品牌效益比較好，技術也非常成熟，車輛的課方面性能都比較穩定。
⑥ 寶馬2系旅行車和奧迪q3哪個好開
寶馬2系旅行車好不好開我不知道，反正性價比低不值得買，奧迪Q3現在還
不錯
⑦ 奧迪Q3和寶馬2系旅行車哪個好
沒有什麼可比性，Q3好。2系運動版才和Q3最低配差不多價格，寶馬218 1.5T動力還不如Q3 1.4T，而且華晨做工不如一汽。
⑧ 寶馬2系和奧迪Q3那個性價比相對高一點
在這類車當中談不到性價比，只有低端車才要考慮性價比。論品牌效應和回頭率，還是寶馬高一些。
⑨ 寶馬218i旅行車和奧迪q3哪個好
發動機奧迪A4比寶馬2好！寶馬2.0自然吸氣發動而A42.0T渦輪增壓直噴發動不是一個級別！空間方面奧迪勝寶馬！寶馬後排空間小！外型方面寶馬適合女性而奧迪男女均可！二者都比錯！各人建意奧迪A4。