寶馬6缸車有哪些

A. 寶馬五系哪個是六缸發動機

您好，國產f18的520li,其它523li,525li，528li，530，535皆是六缸的發動機【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

B. 寶馬X6是幾個缸的

你好，這車有兩種，3.0排量的為六缸，4.4排量的為8缸，希望對你有幫助

C. 寶馬直列6缸有哪幾款車寶馬最好的發動機

大把老款的寶馬都是直列6缸的車，13之前的寶馬，什麼23啊 25啊 28啊 30啊 35啊都是直列6缸的車，

D. 哪台6缸發動機性能最好適合裝在哪些車上呢

寶馬M專門打造的S58是為了替換之前M專用的直63.0T S55發動機的。雖然是基於B58開發，單實際上S58幾乎是一台全新設計的發動機，甚至缸孔直徑和B58都不一樣。寶馬M為S58發阿爾法羅密歐的2.9T V6發動機是和法拉利共同研發的，簡單的說就是法拉利3.9T V8的減配版，阿爾法羅密歐的這款2.9T V6發動機最大馬力高達510匹，最大扭矩高達600牛米，性能比GTR的V6可以說已經把6缸機做到極致了，量產車里很難有對手，無論是性能還是耐用性都已經登峰造極，正如有句話說 日本 是一個把一件事情做到極致的民族，從這一點就可以驗證。

但是那種無以倫比的線形體驗我即使在新340i上面都沒有體會到。日產VQ系列發動機，寶馬的直六，在我個人認為是最好的兩款六缸發動機！當然還有阿爾法羅密歐的V6和GTR的性能更好。

E. BMW現在有哪些車型使用直列6缸發動機的

325i和330i、523i、730LI,BMW135i和BMW 128i敞篷轎跑車兩個型號,都採用直6缸發動機,基本上就這些了。
僅供參考。

F. 寶馬6系gt有幾個缸

你好根據你的描述，寶馬6系gt使用的是一架2.0升渦輪增壓四缸發動機，理所當然這是一架四缸車。寶馬6系gt是寶馬旗下的一架跨界車，這一款車的尾部使用了溜背設計。寶馬6系gt我覺得是寶馬5系gt的繼任汽車型號。

寶馬6系gt配備的2.0升四缸渦輪增壓發動機代號為b48b20b，這款發動機的最大功率是190kw，最大扭矩為400牛米。

這款發動機在1550轉每分鍾時即可輸出最大扭矩了，而且能一直持續到4400轉每分鍾。

這款發動機在5000到6500轉每分鍾時可以輸出最大功率。

寶馬的b48系列發動機是寶馬旗下的模塊化發動機，這樣的發動機的生產成本更低。

與這款發動機匹配的是來源於德國zf的8at變速器。

寶馬6系gt的前懸架使用的是雙叉臂獨立懸架，後懸架使用的是多連桿獨立懸架。

多連桿獨立懸架我覺得是基於雙叉臂懸架改進而來的。

雙叉臂懸架是由左右兩個叉臂組成的，而且左右兩個叉臂之間還有一個連桿。

多連桿懸架是將雙叉臂懸架的兩個叉臂改成了單獨的連桿。

多連桿懸架可以提高車輪的貼地性能，這樣子可以提高車輪的抓地力，抓地力提高了，車輛的操控性也可能會提高。希望我的回答對你有幫助，望採納，謝謝！！

G. 寶馬630幾個缸

寶馬6系使用的是一架2.0升渦輪增壓四缸發動機，理所當然這是一架四缸車。寶馬6系gt是寶馬旗下的一架跨界車，這一款車的尾部使用了溜背設計。寶馬6系gt我覺得是寶馬5系gt的繼任汽車型號。
這款發動機在1550轉每分鍾時即可輸出最大扭矩了，而且能一直持續到4400轉每分鍾。
這款發動機在5000到6500轉每分鍾時可以輸出最大功率。

H. 寶馬六缸發動機的車有哪些

一、爆震，俗稱敲缸、叫桿。爆震是引擎燃燒過程中所產生的異常燃燒現象。簡單的說，「爆震」就是一種發動機不正常燃燒的現象。爆震是不正常燃燒所導致的燃燒室內壓力失常。爆震時發動機會產生敲擊聲。輕微不連續的爆震聲音相當清脆，有點類似輕敲三角鐵的聲音。而嚴重且連續的爆震時，發動機會有「哩哩哩」的聲音，此時發動機也會明顯的無力。
1、發動機內發生不規則的「哐哐」、「咔咔」、「當當」的金屬敲擊聲。
2、發動機震顫。
3、發動機溫度過高。
4、燃料燃燒不完全，廢氣中有黑煙。
5、發動機功率下降。
6、油耗增大。
7、正常行駛中，轉速忽然莫名其妙的變動。

二、主要原因
1、點火角過於提前：為了使活塞在壓縮上止點結束後，一進入動力沖程能立即獲得動力，通常都會在活塞達到上止點前提前點火 (因為從點火到完全燃燒需要一段時間)。而過於提早的點火會使得活塞還在壓縮行程時，大部分油氣已經燃燒，此時未燃燒的油氣會承受極大的壓力自燃，而造成爆震。

2、發動機過度積碳：
發動機於燃燒室內過度積碳，除了會使壓縮比增大(產生高壓)，也會在積碳表面產生高溫熱點，使發動機爆震。

3、發動機溫度過高：
發動機在太熱的環境使得進氣溫度過高，或是發動機冷卻水循環不良，都會造成發動機高溫而爆震。

4、空燃比不正確：
過於稀的燃料空氣混合比，會使得燃燒溫度提升，而燃燒溫度提高會造成發動機溫度提升，當然容易爆震。

5、燃油辛烷值過低：
辛烷值是燃油抗爆震的指標，辛烷值越高，抗爆震性越強。壓縮比高的發動機，燃燒室的壓力較高，若是使用抗爆震性低的燃油，則容易發生爆震。

三、檢測維修
1、檢測發動機燃燒室壓力的變化；檢測發動機缸體振動頻率；檢測混合氣燃燒雜訊。
2、直接檢測燃燒室壓力變化來檢測發動機振動的測量精度較高，但感測器安裝困難，且耐久性較差，一般用於測量儀器，實際應用的壓力檢測感測器均為間接檢測式。
3、最快速且有效的抑制爆震的方法，就是延後點火提前角，降低燃燒壓力。所以爆震感測器工作原理，是當偵測到發動機爆震時，就將點火提前角延後到不會爆震的點火時機，待發動機不爆震時，再慢慢的將點火提前回復。

I. 有哪些車是六缸發動機

1、帕薩特V6

Passat V6是上海大眾帕薩特系列中的頂配車型，2011年11月18日上市。Passat V6與帕薩特其他車型（1.4T，1.8T，2.0T）的最大區別是配備了V型6缸發動機，排量3.0升，額定功率184kW，最大扭矩310Nm。

2、寶馬m4

寶馬m4是一款進口轎車，有雙門轎跑、敞篷轎跑，2014年8月21日，正式宣布進口上市銷售，引擎類型屬於直列6缸3.0T雙渦輪增壓發動機。

3、福特銳界

福特銳界是一款中型跨界SUV車型，在福特CD3平台上打造，進口國內的福特銳界提供了3.5升V6發動機（V6指的就是6缸發動機），採用了雙獨立式凸輪軸可變正時技術（Ti-VCT）。

(9)寶馬6缸車有哪些擴展閱讀：

進口國內的福特銳界提供了3.5升V6發動機，在技術上，它採用了雙獨立式凸輪軸可變正時技術（Ti-VCT），這恰恰是時下最為主流的技術。單從數據上看，福特這台V6發動機有著不錯的性能表現，212千瓦的峰值功率，在4000rpm時發動機的扭矩能達到最大的336牛米。

而它對油耗的控制也更加經濟，即便自重達到了2.3噸，但綜合使用的油耗依舊可以媲美同排量的日韓車型。新車定位在中級SUV市場，它的上市，也意味著在日、歐、韓系城市SUV在中國市場大展身手之後，美國SUV力量的回歸。

J. 新寶馬740幾缸怎麼有人說6缸也有說8缸

新寶馬740是六缸。

新款寶馬740大概需要6.0-6.5L機油，老款是8L。具體可以加完機油之後查看下機油量信息。

查看機油的方法是添加完機油之後啟動車輛，會後熄火3分鍾之後查看。因為更換機油的同時需要更換機油濾清器，新換上的機油濾清器內部是沒有機油，啟動車輛之後機油會流入機油濾清器內。熄火3分鍾是為了機油可以流入油底殼。這樣查看機油會更標准。

機油加多了會影響曲軸的正常運行。也會導致車輛的油耗增加影響點：曲軸頸運行到下止點時，會觸擊到機油產生阻力，影響了正常運行，是不準許的。 機油少了，不夠循環潤滑所用也是不行的，會導致發動機內部部件磨損加快，發動機損壞。