寶馬116i怎麼樣

① 大家覺得寶馬116i怎麼樣

同級別唯一的後驅車，操控好，1.6渦輪增壓配8速變速箱，百公里8.2s左右，性能很均衡的一款車。如果真正追求性能可以選擇125，140。
116i等於15款的118i，1.6T。16款118換成了和3系318一樣的1.5T發動機。而原先的114i（沒引進國內）更名成116i，依舊沒引進國內。

② 寶馬116i發動機怎麼樣

1系的這一次中期改款車型新增了1.5T三缸發動機，搭載在116i車型上，最大功率81kW(110PS)，最大扭矩180Nm。此外，M135i搭載的3.0T L6渦輪增壓汽油發動機比現款車型提升了5kW（6PS），達到240kW（326PS），峰值扭矩則依然為450Nm，傳動匹配8AT變速箱。

③ 我想買一輛寶馬116i。不知道車的性能怎麼樣

手動檔不錯，最好選裝個天使眼，因為後裝價格太貴，空間後排還可以比起上代120什麼的好多了，提速我有一輛118I運動款提速很快，大概在7.2秒100碼吧，是輛快車116I也在8秒 9秒之間，116就是沒有SPORT+ 但是有SPORT運動模式也不錯，20萬的性能車里算是動力中上，操控最好的車了！
還有其他性能車可以看看西雅特的LEON 2.0T動力是20萬性能車裡面最好的了現在還優惠很大差不多20萬就能拿下了 ,操控稍微比寶馬差,考慮是前驅,寶馬1是唯一後驅二箱車

④ 寶馬116i性能怎樣

外形內飾什麼的都很好，特別內飾很動感，帥。就是感覺後排空間小了，畢竟是2箱的。每個人喜好不同，你去看了就知道了。就是因為空間小，我沒買。我一個朋友買了，女孩。

⑤ 寶馬116i怎麼樣

後驅，代表著靈活性。 因為前輪不負責轉向，沒有半軸的限制，輪胎可以轉的更大，半徑更小，機動性更強。而且發動機縱置，橫向空間更大，方向機也可以做的行程更長。
你一把方向掉頭，前驅需要在倒車。

1.6T的發動機放在A級車中算得上是優秀了。 高功率版本的1.6T太貴，低功率的似乎有點對不起1.6T的性能，這明顯就是資本家的營銷手段。鄙視一下。

我覺得沖著買部靈活的後驅車不值，性價比太低了。
當然後驅的小型車不多見，後驅的靈活性+短軸距，在社區非常方便。
135I好車不解釋。
還不如買部高爾夫GTI呢。 其實買進口大眾也不錯。
如果真想買116I，還是買手動擋的吧。

要知道邁銳寶還有1.6T的呢，性能和2.4NA邁銳寶不相上下。但是日常開起來，明顯帶T的比NA開起來更有勁，更出色。

⑥ 進口寶馬1系怎麼樣值得買嗎

正所謂是車不如新、人不如顧，原本有輛昂克賽拉的，開出去也是比較拉風的，過癮了不到三年，果斷換車，朋友問啥要換，兩個字「任性」。毫不猶豫直接沖著BMW去了，試開了幾款，感覺還是118i的比較舒服，朋友問啥要買這款，也是兩個字「喜歡」。

它的後備箱表面的空間看起來不是很大，但它的這個背板是可以完全推到里邊的，就是它有一個非常聰明的一個小的開關，就可以把這個整個擋板擋在裡面，這樣以來，後備箱的空間其實就夠用了。這應該算是一個比較多變的一個儲物方式。

這就是寶馬118i，我的最愛！

⑦ 寶馬1系這車怎麼樣，值得買嗎

值不值得買，去4S店體驗一下就有答案了。選擇寶馬的理由大家肯定都很清楚，強勁的動力，富有樂趣的操控感，卓越的駕駛體驗。而寶馬1系在這基礎上又加一個好處：便宜。加上現階段寶馬4S店巨大的優惠，最低十幾萬的價格就能提一輛寶馬回家，只想說這個價格，開上寶馬，你說值不值呢？更重要的是，在這個價格背後，寶馬的工藝和技術是沒有打折的。而1.5T發動機的動力儲備也是完全夠用，如果追求更加強勁的動力，2.0T的發動機相信會給你帶來更多的動力體驗，同時匹配8速手自一體變速箱，以及高配車型上的換擋撥片，即便是前驅的設計也完全沒有影響寶馬一直以來卓越的操控感，整個道路上的駕駛體驗可以說碾壓同價格的其他品牌。同時，另一個非常重要的點是，作為日常家庭用車新寶馬1系也是非常合格的。原廠自配防爆胎，在輪胎被扎的情況也可繼續行駛，保證你可以有安全行駛至4S店或是維修點，增加了安全感的同時還給後備箱騰出了原本備胎的空間。可以說，不論是一個人在道路上體驗運動駕駛樂趣還是周末和家人郊遊、購物，新寶馬1系都是無可挑剔的。

⑧ 寶馬116i怎麼樣呀

目前滿大街的寶馬，有幾個真正享受駕駛樂趣，城市道路要麼擁堵，要麼橫平豎直，無法發揮寶馬的操控優勢。