A. 寶馬525的電瓶壽命是多久
2017-01-14 08:55:16
今天天氣冷車熄火時顯示蓄電池電量足注意充電警示但後來又沒有心裡有些擔心電池壽命快要到萬出門在外車啟動就麻煩我車2013年7月購買現在已經用3年半平時用車會熄火用電器還較愛惜也看過原廠電池瓦爾塔AGM(自動啟停)12V105AH電池有車友說可以用56年加之這種電池較貴網都在2250元所以如果能用還像繼續用用要其它普通電池會果斷換掉聽聽家看法普遍能用幾年
B. 寶馬530電池保質期是幾年
摘要 您好,我正在幫您梳理問題的答案,請稍等一會哦~
C. 汽車電瓶一般質保多長時間
保修期限從購買之日開始生效。
從汽車購買之日開始計算保修期限。蓄電瓶屬於易損耗零部件,車輛的易損耗零部件有單獨的質保期。與蓄電池同列為易損件范圍的共有十六種,這些易損件的質保期各不相同。而蓄電池的保修期為一年,如果車輛蓄電池在一年內出現問題,可享受到免費更換。
在各大豪華品牌中,有的品牌維修手冊里明確規定,蓄電池瓶的保修期限一年內,可免費更換,在12個月到24個月之間,車主需自掏25%的費用。也有的品牌蓄電池在車輛使用兩年且行駛里程在10萬公里內,若出現損壞可得到免費更換;若在兩年之後、不到四年且行駛里程在10萬公里內,車主需要承擔50%的費用。
由於現在小轎車所使用的都是全封閉免維護電瓶,一般是無法對電解液、極板等進行補充和檢查,可以查看電瓶上的觀察小孔的顏色,正常情況下是呈綠色的;至於電瓶的使用壽命,與車輛的配置、電器裝備等有關系。
比如配置有導航、多屏信息顯示、遙控防盜等,因為在車輛熄火時也在繼續耗電,導致電瓶長時間放電,加劇了極板以及電解液的消耗,所以這類車輛的電瓶會比普通的手動擋車型不耐用,通常只能用到2、3年,而有些車子的電瓶會用到4、5年。
D. 寶馬一系的電瓶壽命
一般一個電瓶根據使用情況3-5年不等
E. 寶馬3的電瓶壽命多久
BMW進口是全部用瓦爾塔做原配蓄電池的,這個牌子是德國的老牌子了,相當滴靠譜啊~但是你自己平時開車也注意,尤其是自己裝導航,有的導航特費電,你可以自己查一查。還有就是別在熄火的時候聽歌啊什麼的,再好的電瓶這么搞也容易報廢。注意一點的話起碼3年,我自己的凌志換過一次電瓶,就換了個瓦爾塔,用著感覺很不錯所以影響很深~希望能幫到你咯~
F. 聽說寶馬電動i3提供8年或10萬公里的蓄電池保修是真的嗎
當然是真的啦。BMWi新車的購車發票日期起的8年或者10萬公里(以先到為准)內,客戶可以針對高壓蓄電池技術缺陷要求免費維修。
BMWi授權經銷商檢測到高壓蓄電池容量低於新車交付時其初始值的70%,高壓蓄電池可以得到免費維修。另外,在此期限內由於高壓蓄電池技術缺陷需要維修的情況下,拖車至車輛所在地100公里半徑區域內最近的BMWi經銷商所需的費用將被免除或補償給客戶。
簡介
蓄電池(Storage Battery)是將化學能直接轉化成電能的一種裝置,是按可再充電設計的電池,通過可逆的化學反應實現再充電,通常是指鉛酸蓄電池,它是電池中的一種,屬於二次電池。
它的工作原理:充電時利用外部的電能使內部活性物質再生,把電能儲存為化學能,需要放電時再次把化學能轉換為電能輸出,比如生活中常用的手機電池等。
它用填滿海綿狀鉛的鉛基板柵(又稱格子體)作負極,填滿二氧化鉛的鉛基板柵作正極,並用密度1.26--1.33g/mlg/ml的稀硫酸作電解質。電池在放電時,金屬鉛是負極,發生氧化反應,生成硫酸鉛;二氧化鉛是正極,發生還原反應,生成硫酸鉛。
電池在用直流電充電時,兩極分別生成單質鉛和二氧化鉛。移去電源後,它又恢復到放電前的狀態,組成化學電池。鉛蓄電池能反復充電、放電,它的單體電壓是2V,電池是由一個或多個單體構成的電池組,簡稱蓄電池,最常見的是6V,其它還有2V、4V、8V、24V蓄電池。
如汽車上用的蓄電池(俗稱電瓶)是6個鉛蓄電池串聯成12V的電池組。
G. 20年寶馬X3電瓶有沒有質保
摘要 像這個電瓶的話是有質保的,但是質保期相對來說比較短,正常質保期是一年的時間,如果買車超過一年的話,這個電瓶就出質保期了,像汽車的電瓶有單獨的質保周期和整車質保是不一樣的。
H. 汽車電瓶質保期是多久
如果沒有特別承諾,保修一年。
一般有3年壽命,用6年的比比皆是。這完全取決於使用情況。若想行駛上路不再尷尬,一定要對自己的使用習慣加以規范:
1、不在停車後長時間使用用電設備。
2、每周都開車。
3、每周有較長時間平衡行駛,如,20分鍾以上。
4、如有感覺起動困難,及時注意充電。
5、正常情況下,出現起動困難,應該引起注意,判斷是否需要更換電瓶。
汽車電瓶,也叫蓄電池,是電池的一種,它的工作原理就是把化學能轉化為電能。 通常,人們所說的電瓶是指鉛酸蓄電池。即一種主要由鉛及其氧化物製成,電解液是硫酸溶液的蓄電池。