寶馬的高端品牌是什麼

1. 賓士旗下高端品牌是邁巴赫,寶馬是勞斯萊斯,那麼奧迪大眾或者其他品牌都有什麼高端品牌嗎

沒有的。高端是相對的，奧迪對比大眾是高端，對比法拉利就不高端。

其次英菲尼迪是日產的，豐田的是雷克薩斯，而且雷克薩斯和英菲尼迪都只是二線豪華品牌，就是比賓士寶馬弱的豪華品牌，邁巴赫只是賓士豪華度升級版，賓士還有性能升級的AMG。

奧迪屬於大眾集團，按用戶的說法相當於更高端的大眾，大眾還有更高端的保時捷，蘭博基尼，賓利，布加迪。

注意事項：

（1）「車輛」，是指機動車和非機動車。

（2）「機動車」，是指以動力裝置驅動或者牽引，上道路行駛的供人員乘用或者用於運送物品以及進行工程專項作業的輪式車輛。

（3）「非機動車」，是指以人力或者畜力驅動，上道路行駛的交通工具，以及雖有動力裝置驅動但設計最高時速、空車質量、外形尺寸符合有關國家標準的殘疾人機動輪椅車、電動自行車等交通工具。

2. 寶馬和奧迪都是高端汽車，但為什麼說寶馬才是最高端的汽車

在國內說到一線豪車可能大家會想到保時捷啊，法拉利啊等豪車，其實一線二線並不是單純看價格的，等多的是按照價格和保有量來評定是屬於一線還是二線豪車，准確來說過國內目前的一線品牌只有大家常見的賓士，寶馬，奧迪，和雷克薩斯4個品牌，而在這幾個品牌中，雷克薩斯在香港地區的曝光率遠遠大於內地因此咱們不說，而絕大多數車友都感覺賓士的檔次略高於其他，至於寶馬和奧迪到底誰更高端？這一點一直都沒有定論！

實際上寶馬的發展歷史其實比奧迪更長，而且寶馬的主要賣點在於駕駛操控的樂趣，正所謂坐賓士，開寶馬，說的就是這個道理，同等級別，寶馬無論從動力上還是操控設備上，以及空間方面，都會比奧迪高出一籌，而奧迪在各個方面就略顯均衡，在不太追求細節的國外人眼裡，操作感更強的寶馬會比相對平庸的奧迪更帶勁。

總的來說，寶馬奧迪雖然都屬於豪車，但是兩個品牌的側重點卻大不一樣，寶馬更重視操縱感，因此年輕人會覺得它更加時尚高端，而奧迪更加註重品質和外觀，因此事業有成的中產階級更喜歡以奧迪來體現自己的身份，而兩車到底誰更好，大家還是仁者見仁智者見智吧

3. 各大汽車廠商的高端,分別是什麼

1、寶馬X7

2019年4月15日，寶馬旗下全新旗艦SUV——寶馬 X7正式宣布國內上市，新車基於CLAR平台打造而來，定位為大型豪華SUV，此次新車共帶來40i和50i兩種動力規格，分別搭載3.0T+8AT和4.4T+8AT兩套動力總成，有6座和7座座椅布局可選，共4款車型，售價在100.00-162.80萬元之間。

動力方面，X7將會配備3.0T以及4.4雙渦輪增壓發動機，動力數據分別為340馬力/447牛·米和465馬力/649牛·米，與之匹配的是8AT變速箱。

可見X7的動力已經到了過剩的地步，強勁的動力讓它能夠在5.2秒內完成0到100公里/小時的加速，這樣強勁的動力儲備應該很少有人能夠抗拒。另外，像自適應空氣懸掛等配置也有出現，進一步提升其車輛通過性。

5、通用凱迪拉克

凱迪拉克（Cadillac），美國豪華汽車品牌，1902年（壬寅年）誕生於被譽為美國汽車之城的底特律，一百多年來，凱迪拉克汽車在行業車內創造了無數個第一，締造了無數個豪華車的行業標准。可以說凱迪拉克的歷史代表了美國豪華車的歷史。

在韋伯斯特大詞典中，凱迪拉克被定義為「同類中最為出色、最具聲望事物」的同義詞；被一向以追求極致尊貴著稱的倫敦皇家汽車俱樂部冠以「世界標准」的美譽。 凱迪拉克融匯了百年歷史精華和一代代設計師的智慧才智，成為汽車工業的領導性品牌。

4. 賓士的高端車型叫邁巴赫，寶馬的呢

邁巴赫是賓士收購的高端車品牌 勞斯萊斯已經是寶馬旗下的一個品牌 夠高端吧。。。。。。

5. 寶馬的高端品牌是勞斯萊斯，賓士的高端品牌是邁巴赫，豐田的高端品牌是因菲尼迪，那奧迪的高端品牌是什麼

說法不錯誤。高端是相對的，奧迪對比大眾是高端，對比法拉利就不高端。

其次英菲尼迪是日產的，豐田的是雷克薩斯，而且雷克薩斯和英菲尼迪都只是二線豪華品牌，就是比賓士寶馬弱的豪華品牌，邁巴赫只是賓士豪華度升級版，賓士還有性能升級的AMG。

奧迪屬於大眾集團，按用戶的說法相當於更高端的大眾，大眾還有更高端的保時捷，蘭博基尼，賓利，布加迪。

(5)寶馬的高端品牌是什麼擴展閱讀：

注意事項：

寶馬集團擁有三個品牌：寶馬、MINI和勞斯萊斯。

勞斯萊斯是汽車世界的高貴象徵，無論它的設計有多老，價格有多貴，仍然沒有挑戰者。1906年在英國推出的勞斯萊斯銀鬼很快被譽為「世界上最好的汽車」。

上世紀50年代，羅爾斯•羅伊斯開始與英國王室建立長期合作關系。

1950年，伊麗莎白公主殿下訂購了第一輛幻影4，標志著勞斯萊斯取代戴姆勒成為王室的首選汽車供應商。幻影4是專為皇室和政府首腦設計的，是勞斯萊斯世界上最小的汽車之一，目前僅生產18輛。

上世紀90年代，寶馬買下了勞斯萊斯汽車的生產權，掀開了該品牌歷史的新篇章。隨後，勞斯萊斯在古德伍德開設了一家新的製造工廠——勞斯萊斯的總部。這是一個令人興奮的新篇章。

6. 寶馬汽車是屬於高端汽車嗎

寶馬 屬於汽車行業內較為高端的汽車品牌之一，也是質量最好的汽車系列之一。. 但是跟 大眾 並沒有什麼關系，寶馬也不屬於大眾旗下品牌。

7. 賓士、寶馬、大眾、保時捷等公司的高端品牌都有哪些

賓士是邁巴赫，寶馬是勞斯萊斯，大眾現在被保時捷買了，所以是一家了，上面是賓利。奧迪的大股東是大眾，等於還是保時捷的

8. 寶馬的另一個高性能品牌叫什麼

寶馬貌似沒有高性能品牌，不過按照樓主的說法，就是差不多邁巴赫是賓士的高性能品牌那樣的意思吧，這樣的話，寶馬的另一個高性能品牌就是勞斯萊斯了。

通常只是習慣說成賓士邁巴赫，但是邁巴赫並不是真正意義上的賓士的高端品牌，邁巴赫只是賓士旗下的一個小廠，邁巴赫被賓士收購，是一個定位及其豪華的車型分支。邁巴赫與賓士的關系就像寶馬與勞斯萊斯的關系。勞斯萊斯是寶馬旗下品牌公司。寶馬似乎沒有絕對意義上的高端品牌，但是寶馬有M系車型，也就是寶馬的原廠高性能版本，如M3、M5、M6。

勞斯萊斯（Rolls-Royce）是世界頂級豪華轎車廠商，1906年成立於英國，公司創始人為Frederick Henry Royce（亨利·萊斯）和Charles Stewart Rolls（查理·勞斯）。Rolls-Royce出產的轎車是頂級汽車的傑出代表，以豪華而享譽全球。除了製造汽車，勞斯萊斯還涉足飛機發動機製造領域，它也是世界上最優秀的發動機製造者，著名的波音客機用的就是勞斯萊斯的發動機。2003年勞斯萊斯汽車公司被寶馬（BMW）接手。

品牌名稱

邁巴赫

英文名稱

Maybach

所屬地區

德國

所屬公司

德國戴姆勒·賓士汽車集團下屬公司

品牌標志

2個交叉的M

品牌釋義

完美和昂貴

邁巴赫是汽車歷史上一個充滿傳奇色彩的品牌，巧奪天工的設計和無與倫比的精湛的製造技術使它在上個世紀初成為代表德國汽車工業最高水平的傑作。如果不是60年前的那場戰爭，邁巴赫恐怕早已成為與勞斯萊斯齊名的世界頂級豪華車。今天，德國人憑借自己的聰明才智和精湛的技藝使這一古老品牌迅速恢復昔日的光輝，重新詮釋了「Maybach（邁巴赫）」這一傳奇品牌——個象徵著完美和奢華的轎車。
2011年11月24日 ，德國豪華汽車巨頭戴姆勒－賓士公司說，由於市場業績不佳，該公司旗下的超級豪華品牌邁巴赫系列轎車將於2013年全面停產，屆時賓士公司將在頂級豪華系列引進最新一代的梅塞德斯－賓士S系列轎車。