寶馬汽車好在哪裡

❶ 賓士寶馬哪個車好有什麼區別

賓士和寶馬是汽車領域的不可撼動的民用車一線品牌，這兩個品牌都有比較鮮明的品牌特點，賓士的品牌調性更加豪華、大氣，車子都是中規中矩的精緻、大、奢侈。而寶馬的品牌調性則是運動、性能、操控，隨著寶馬3系的不斷普及，寶馬運動車在年輕人群中有著越來越大的影響力。

而寶馬那麼多年來一直主打其運動性能，尤其是寶馬的家傳之寶——後驅，讓很多熱愛駕駛，追去操控和速度的人們對寶馬愛不釋手，寶馬一直都是運動的象徵，比賓士奧迪更讓人熱血澎湃。但是近年來，寶馬在中低端價格區間，也放棄了對於後驅運動的堅持，比如寶馬X1和1系這樣的入門車，都是前驅布局，而且動力性能也很平淡，純粹是在兜售品牌。

而奧迪始終是一個綜合體的存在，兼顧了運動與豪華，可能是因為在中國人眼裡，過去A6和A8作為商務座駕，給人的印象太遙不可及而且尊貴，所以奧迪似乎是跟運動是不沾邊的。但是近年來，隨著奧迪A4的熱銷，以及A5、RS等系列被人們見得越來越多，才讓人發現原來奧迪玩運動也是有一套的，很多覺得賓士寶馬爛大街的年輕人，似乎更喜歡奧迪帶給他們的獨特感。

❷ 賓士寶馬車到底好在哪裡

賓士車好在品牌形像上！而且很多專利都是賓士的！畢竟世界第一輛汽車便時賓士的創始人卡爾本次發明的！經過一百多年的發展！現在的成績也算是與時俱進！但與後起之秀寶馬比！賓士注重的是豪華尊貴！內涵！而寶馬的優秀便是底盤！寶馬的起步很晚，但起點很高，。因為它是造飛機發動機的！所以發動機也是它的亮點！不過相對而言底盤就更明顯！基本上沒有哪個廠家願意拿自己的底盤來和寶馬的比，因為那樣會很尷尬！一輛車的操控好不好！底盤最重要！·其次才是發動機！而寶馬這兩樣都是非常好，所以寶馬的車操控性在驕車中絕對是一流的！車界有句話！叫「豪華的不一定是運動的，但運動的一定是豪華的」寶馬做為運動力的代表！貴也是理所當然！比起在國外沒有檔次在中國冒充豪華的日本品牌如----雷克薩斯等是要厚道的多！雷克薩斯在北美。最貴的LS600H的價格也就相當於寶馬730，但到中國來，價格就相差太遠了！

❸ 寶馬車的優點和缺點各有那些

優點：

做工精細，自己感覺比BENZ差，比國產AUDI不知好到哪去了。進口的AUDI沒見，不知道。

起步以後加速凌歷，感覺比較快，實際好象也不快。高速駕駛過彎感覺非常穩健，非常用信心控制車輛，開車的都知道，聲音大有運動氣息。

配置全，安全性好（8 AIRBAG)，技術先進，無需改裝。氙氣燈是彩色的，會變色，上下高度調節幅度很大，熄火的時候光線會落下來，點火的時候光線會升上來，比較好玩，好象現在改裝的也可以了。

缺點：

油耗高，13-14/L，97#，低標不能用。維修費用高，外面還不好修。小毛病多，確實如此。低速方向很重，和SATANA無助力的差不多。

保養1200/1萬公里，2800/2萬公里，單雙依次，BBS上說的費用不準，其實費用比較高，往往只說第一次費用，第二次大保養就很比較高，平均可以這么計算2000/10000KM。

低盤太低，不適合中國路面，只能在大城市及高速。後座空間太小，一至兩人開還行。聲音大，長時間開也是缺點，我每天大約開100KM，所以有點吵。揚聲器還不如銳志。

以上內容參考：網路-寶馬汽車

❹ 誰知道寶馬汽車性能好在哪裡

"安全，舒適，人性化設計，動力性能強勁，檔次也很高 ",這些都不能突出寶馬的特點!
德國車為什麼那樣受世人追捧!關鍵是德國車做工細膩,零部件精度要求高!

❺ 普通汽車和寶馬汽車哪個更好開

鍵盤車神還是不要回答體驗性的問題了吧。

其實汽車、道路和交通規則發展到如今，如果你不是開上百萬的車在賽道性質的路面（意思是能起速，有各種彎道），那麼三五十萬的任意兩輛車之間的差距，絕對比挑一輛出來和十幾二十萬之間車相比體驗出來的差距要小得多。什麼開寶馬坐賓士，在某些場景下這句話還能適用，但對於家用來說，這句話現在還是歇了吧。（不過補充一下，坐賓士是真的沒說錯，賓士的內飾都可以跨等級吊打寶馬，而且坐著確實賊尼瑪舒服。。。可惜本人沒得司機只能自己開，最舒服的位置都便宜了親人朋友）
這里說結論。
同等價位的情況下（十幾萬的別的品牌的汽車和十幾萬的寶馬，或者三十幾萬的別的汽車和三十幾萬的寶馬），體驗感差別不大，甚至可能因為寶馬的品牌溢價導致內飾等不如同等價位其它汽車，反而綜合體驗下降。不過十幾萬的汽車情況太復雜，各家側重點也不一樣，也可能會碰到空有架子，發動機就是個渣渣的汽車，那寶馬肯定吊打。
不同價位，尤其是價格達到一定差距的時候，直接比價格，越貴越好開。不過據說超級跑車其實操控體驗感沒那麼好。。。。

❻ 寶馬汽車究竟好在哪裡要專業的回答，不懂別亂說，謝謝

寶馬是馳名世界的汽車企業，也被認為是高檔汽車生產業的先導寶馬汽車公司創建於1916年,原為飛機生產廠家,
1922年,BMW研製了第一台的摩托車發動機
1929年7月,BMW推出首輛汽車
1936年,外型和舊款一樣,增大了汽缸容積至1911ml的319型面世
1936年,BMW的4氣缸發動機設計全線改為6氣缸發動機設計
1939年的夏天,325型跑車推出市場
1919航空先驅Zeno Diemer創下了9760米的世界爬高記錄。採用寶馬製造的航空發動機打破記錄的Franz Zeno Diemer(中間)以及他駕駛的飛機。
1926飛行員WalterMittelholzer採用寶馬航空發動機連續七次打破世界記錄
1936世界上所有系列生產的跑車中,寶馬328型速度最快
1983巴西人Nelson Piquet採用寶馬渦輪增壓發動機,榮獲「一級方程式」賽車世界冠軍稱號
寶馬作為老牌的汽車廠家。主要是強調駕駛樂趣。以後輪驅動為主。是漂移的可選車型。而且寶馬參與到F1的賽事中.

❼ 寶馬賓士比其他牌子的車好在哪裡

價值不在配置阿，關鍵是發動機技術。這個可不是誰都能做的。

現在的配置什麼廠家都能做的。

lz估計不是很懂車，懂車的都不會去先看一輛車的配置，肯定是先看發動機性能。

❽ 寶馬車好在哪裡

安全性能好、售後服務保障優、發動機動力強、還有檔次；當然價格是最大的誘惑力了。

❾ 俗話說，開寶馬坐賓士，寶馬的操作性到底好在哪裡

為什麼俗語說，坐賓士開寶馬呢？原來是這樣！

因此，從汽車動態體驗、乘車內部靜態環境外加駕駛員自身風格三方面來講，坐賓士更舒適。