國產寶馬和進口寶馬哪個好

1. 國產寶馬和進口寶馬究竟哪個更好

國產寶馬和進口寶馬究竟哪個更好？大多數人都搞錯了

受全球經濟放緩的影響，今年的汽車市場不是很理想，不少汽車品牌銷量都有所下滑，並出現了冰火兩重天的景象，經濟型轎車在艱難過冬，而豪華汽車品牌卻依然逆勢上漲，賓士、寶馬、奧迪依然賣得很好，雷克薩斯依然在排隊等車。

生產工藝方面，華晨寶馬同樣執行寶馬的全球統一標准，而且大部分的組裝都有機械臂完成，所以說國產寶馬的組裝不如進口版本這種說法本身就站不住腳。

如果非要說國產寶馬與進口寶馬有什麼區別，那就是寶馬公司根據國內消費者的喜好進行了加長，車子看上去更長更大氣，開出去更有面子，可能更適合大家的口味。

所以國產寶馬和進口寶馬哪個更好？ 其實總體來講都一樣

但是如果您喜歡原汁原味的寶馬，就是短軸版的寶馬，也是可以考慮進口寶馬，雖然是進口版本的，但是售價跟國產寶馬相差無幾，因為加長增加了成本，所以國產寶馬甚至比進口寶馬還會稍微貴一點。

2. 進口寶馬和國產寶馬有什麼區別（詳細）

進口寶馬和國產寶馬區別還是有的，目前國產寶馬雖然在質量上不如德國，但是差距不等於質量上的絕對差距。具體到產品上無論優缺點，只要寶馬集團生產，無論是華晨寶馬還是進口寶馬，都是合格的寶馬。
首先，無論是國產的寶馬還是進口的寶馬，其零部件采購都是全球統一的標准。當然，華晨寶馬也不例外。
例如新款國產320Li,其N20發動機是沈陽華晨寶馬鐵西工廠生產，大燈是中國製造，發電機是日本製造，尾燈是韓國製造，變速箱是德國采購，車子核心部件 發動機組裝都是由寶馬的發動機工廠，是寶馬唯一一座歐洲以外的發動機生產地。最終組裝是在中國沈陽。
進口的是320i零部件也是全球供應，只是總裝是在德國工廠。其次，再來說說部件的裝配工藝。要說中國工人的技術水平肯定沒有德國工人技術好，畢竟人家是幹了那麼多年的。但是，中國的工人也是經過嚴格的培訓的，而且誰都不會拿自己的飯碗開玩笑。所以說，中國的工人也是很嚴謹認真的。
華晨寶馬的生產條件：車身及塗裝，寶馬的鐵西工廠可以說是寶馬集團全球最先進的工廠之一，理念先進、設備型號新、自動化程度高。寶馬集團對世界各地工廠質量做了排名，柏林的老廠排第一，沈陽鐵西的廠排第二，慕尼黑的廠排第三，美國南卡的廠排倒數第一。從寶馬集團給出的排名上來看，華晨寶馬至少在零部件整體的組裝質量上是不輸給進口寶馬的。
質量控制的前提是標准，滿足各國產品標準是基本要求。寶馬集團有標准，內部標准適用於全球工廠。

3. 寶馬5系是進口好還是國產好！

國產和進口的肯定是有區別的，但是真正要說哪個好，其實真得看購車人的需求呢，畢竟適合自己的就是最好的。可以簡單幫樓主分析一下進口寶馬和國產寶馬的優缺點。

2、油耗。在這個價位的車子，寶馬5系的油耗真的可以說是讓人很滿意了，沒有很高，像一般城市行駛，家庭代步之類的，油費的支出還是可以承擔的。

進口寶馬缺點：

1、細節。音響效果不是很好，可以說是有點硬。內飾還沒有真皮座椅，這對很多追求高端大氣的車主來說會有點不滿意了。

4. 寶馬5系 進口跟國產有什麼區別優勢在那

1、軸距不同：最直觀的就是軸距上有所變化，寶馬與華晨合資的車型，為了迎合國內市場需求，都進行了加長，國產寶馬比進口寶馬之間的軸距進行了加長。

2、製造工藝不同：工人的技術水平，和工作的嚴謹性，德國本土的工人整體水平，或者高於國內，進口車的工藝要好於國內。

3、價格不同：對於一般消費者來說，國產便宜一些，且更大一些，進口由於關稅和大量的選裝配置，價格自然比國產寶馬貴。

4、配置不同：國產版5系多了方向盤電動調節、方向盤記憶、車聯網、自適應遠近光、轉向頭燈等，而進口版5系多了後後視鏡自動防眩目、運動風格座椅（真皮）這兩項配置。

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寶馬1系的前端面「腎形」格柵以及雙頭燈，顯示出寶馬的風格。實用的掀背艙門及可折疊式後排座椅。寶馬1系的驅動布置形式保持寶馬的一貫風格，與其它寶馬車一樣是縱置式發動機後輪驅動，因此顯得發動機艙比較大。頗長的發動機艙似乎令它有點另類，與其它絕大多數的二廂轎車有所不同。

寶馬3系列是寶馬車中歷史最長，演繹最成功的系列，屬於中型轎車。同時代出現的許多牌子的車型早已不生產，但寶馬3系列依然生氣勃勃，成為寶馬車系的主力。全車內外，包括了動力、操縱、行駛、裝飾以及外形設計都不斷演變發展，今天已達到了近乎完美的程度。

在德國車系中寶馬7系列與賓士S系列車同為世界上產量最大的豪華轎車，行業有句話叫做「開寶馬坐賓士」，說明寶馬具有優良的駕駛性能，而寶馬750iL既然是同類最高檔車，在這方面更有過人之處。

對於駕車者而言，符合人體工程學的駕駛座位設計，所有控制開關的位置均可隨手可及，依據各種開關的重要性，每一個儀表、開關、旋鈕均排列在駕駛人視線之內可及之處，副儀錶板上的音響及空調開關亦是在隨手可觸的位置上。750iL發動機為12缸5.3升排量，動力強勁。

5. 寶馬是國產的好還是進口的好

國產一點也不比進口的差,國產寶馬的全套生產線本就是從德國引進的,哪裡還分什麼好不好的.也沒聽說過國產寶馬出現過什麼質量問題的.

6. 進口寶馬與華晨寶馬的區別在哪哪個性價比高

進口寶馬比華晨寶馬性價比高。

1、零部件采購來源以及供應商不同

寶馬集團是全球化的高級汽車生產商，零部件采購必然是全球化的，華晨寶馬（BMW-Brilliance Automotive，以下簡稱BBA）也不例外。

對於BBA來說的進口零件，一般是從德國的物流包裝工廠采購，但是源生產地不僅限於德國，還有來自捷克、波蘭、中國（是的，先出口去德國再進回來）等其它地方。

對於寶馬的某個工廠，生產零件會來自全球各地；對於一個寶馬的零件供貨商，其產品也會供應給全球多個寶馬工廠。

鐵西工廠焊裝工序的各個生產單元基本全是工業機器人，放眼望去都是靈活的機械手臂；塗裝車間同樣，高自動化程度，原料全進口，環保標准極高，檢測判定有專業儀器和指標，從生產的硬條件上來看絕對一流。

7. 國產寶馬5系和進口寶馬5哪個好

質量沒有太大區別，進口的5系更注重運動感，國產的更注重舒適（進口全部為標准軸距，貫穿的則全部為加長軸距）。進口的5系有的有四驅，國產的全部為後驅。在價格上，進口5系除550外與國產也無太大區別。

進口5系：
2.0排量\直列4缸
2012款寶馬528i xDrive豪華型
手自一體
69.26萬元

2012款寶馬520i 典雅型
手自一體
45.30萬元

2.5排量\直列6缸
2011款寶馬523i領先型
手自一體
49.26萬元

3.0排量\直列6缸

2011款寶馬535i xDrive 豪華型
自動變速器
76.86萬元

4.4排量\直列6缸
2010款寶馬550i xDrive
手自一體
186.00萬元

國產5系：
2.0L排量\直列4缸
2013款寶馬5系525Li豪華型
手自一體
49.46萬元
2013款寶馬5系525Li領先型
手自一體
45.96萬元
2013款寶馬5系520Li典雅型
手自一體
42.86萬元

3.0L排量\直列6缸
2013款寶馬5系535Li豪華型
手自一體
70.36萬元
2013款寶馬5系535Li領先型
手自一體
63.96萬元
2013款寶馬5系535Li行政型
手自一體
79.76萬元
2013款寶馬5系530Li豪華型
手自一體
62.96萬元
2013款寶馬5系530Li領先型
手自一體
55.96萬元

望採納！

8. 國產賓士好還是進口寶馬好

進口寶馬比國產賓士貴但不一定好買國產賓士多實惠點