⑴ 寶馬寶馬X6缺點,空間,舒適怎麼樣
寶馬X6車型個人認為缺點是車子價位貴,空間小,實用性不高,該車型優點是車子操控性好,回頭率比較高。
⑵ 寶馬x6為什麼不保值有什麼缺點么
第一,寶馬x6是一款轎跑型的suv,和一般的suv相比,它的空間會相對小一些。外觀也更加時尚運動,頂部是流線型的設計,所以後排空間會相對狹窄。特別是身高比較高的人如果坐在後排,頭部的空間會比較小,就會有點伸不直脖子的感覺,乘坐的舒適感明顯下降。
⑶ 寶馬X6的優缺點
優點:
雙渦輪增壓發動機動力充沛,幾乎全速域都有強大加速表現; 動態驅動力分配系統聰明先進,顯著提高行駛穩定性和過彎極限; 轉向一流,油門和剎車匹配合理,富有操控樂趣; Autohold功能給日常駕駛帶來很大方便; 內飾做工扎實,用料高級; 離地間隙高,路面適應能力較強; 車廂便利性設計周到全面; 與轎車或跑車相比,尾廂夠大,裝載能力出色; 配置豐富,裝備了很多寶馬的新科技。缺點:
外形比較個性,接受可能需要一段時間; 前臉與X5過於相似,新鮮感不足; 後排座椅只有兩個座位,而且頭部空間較小; 相對於SUV來說,載物能力略顯不足。從試駕感受來說,寶馬將X6塑造成一款玩樂享受為主的個性車,這種提倡享受大過實用的車,就像跑車或敞篷車一樣,會合理存在於市場並有一定的用戶群,但不會像MPV、SUV那樣掀起一片大風氣。有足夠實力和底氣的大廠有可能會進入這個領域(例如寶馬的「死對頭」賓士),但有一點比較肯定,就是它們大多會走豪華路線,因為這種小眾享樂車型本來就是奢侈的玩具,當然也是身份和品位的表現。
X6 Xdrive35i售價97萬,這個價格比起X5 3.0si貴了七萬多。與X5相比,X6的實用性看上去要低不少,但它並非光靠賣設計來叫高價的,X6真正貴在新技術的應用上,包括首次登陸中國的雙渦輪增壓發動機、寶馬首發的動態驅動力分配系統等,這些新技術對X6的駕控實力起到了實質性的提升,比起操控性已經夠好的X5還要更上一層樓。
不過話說回來,要兼顧了更全面的功能,包括路面適應能力、車廂日常使用便利性等,X6的跑格始終無法超越傳統轎跑車,撒野能力也無法與越野車甚至是SUV相比,這正應驗了一句道理:全面即平庸(這里的平庸並不是一無是處的平庸,而是沒有在某一方面特別突出)。不過在生活中,確實應該有人想要一部這樣的車,他們喜歡跑車,但不喜歡僅限於「跑」的車,而是需要能在高速路上狂飆,能見彎就攻、能走鄉村道路,還能兼顧日常實用性的一台車,對於這群人來說,X6便是最好的選擇。
⑷ 寶馬x6質量好不好
300W可以買X6的M版本,5.5T雙渦輪雙渦管增壓,百公里加速5秒左右。X6的質量沒有問題的,你可以放心。
建議你買瑪莎拉丁總裁或者卡宴GTS。總裁的內飾外形都很完美,SUV的話就GTS,和X6M比起來,動力略差一些,但是內飾更細膩奢華。
⑸ 寶馬X6的優缺點是什麼
⑹ 寶馬X6存在質量問題嗎
確實有這樣的問題,但只是少數。。。買不買就看你自己了
⑺ 寶馬X6小毛病多嗎
兄弟,我是BMW售後,X6到現在有兩年多了,基本的功能已經改良完了,寶馬新車一般一年就基本上穩定了,現在出手合適的,Q7 ,不看好,太長,很想加高的A6,駕駛樂趣跟X6沒得比。
謝謝1
⑻ 寶馬X6怎麼樣寶馬X6缺點
優點:雙渦輪增壓發動機動力充沛,幾乎全速域都有強大加速表現; 動態驅動力分配系統聰明先進,顯著提高行駛穩定性和過彎極限; 轉向一流,油門和剎車匹配合理,富有操控樂趣; Autohold功能給日常駕駛帶來很大方便; 內飾做工扎實,用料高級; ...
⑼ 寶馬X6有缺陷
你可以到距離你最近的寶馬4S店反應出現問題 他們會為你盡力解決 如果車輛真的存在質量性的大問題可以通過4S店反應 或者撥打寶馬中國客服 400-800-6666