寶馬哪些款是六缸的

Ⅰ 寶馬六缸發動機的車有哪些

一、爆震，俗稱敲缸、叫桿。爆震是引擎燃燒過程中所產生的異常燃燒現象。簡單的說，「爆震」就是一種發動機不正常燃燒的現象。爆震是不正常燃燒所導致的燃燒室內壓力失常。爆震時發動機會產生敲擊聲。輕微不連續的爆震聲音相當清脆，有點類似輕敲三角鐵的聲音。而嚴重且連續的爆震時，發動機會有「哩哩哩」的聲音，此時發動機也會明顯的無力。
1、發動機內發生不規則的「哐哐」、「咔咔」、「當當」的金屬敲擊聲。
2、發動機震顫。
3、發動機溫度過高。
4、燃料燃燒不完全，廢氣中有黑煙。
5、發動機功率下降。
6、油耗增大。
7、正常行駛中，轉速忽然莫名其妙的變動。

二、主要原因
1、點火角過於提前：為了使活塞在壓縮上止點結束後，一進入動力沖程能立即獲得動力，通常都會在活塞達到上止點前提前點火 (因為從點火到完全燃燒需要一段時間)。而過於提早的點火會使得活塞還在壓縮行程時，大部分油氣已經燃燒，此時未燃燒的油氣會承受極大的壓力自燃，而造成爆震。

2、發動機過度積碳：
發動機於燃燒室內過度積碳，除了會使壓縮比增大(產生高壓)，也會在積碳表面產生高溫熱點，使發動機爆震。

3、發動機溫度過高：
發動機在太熱的環境使得進氣溫度過高，或是發動機冷卻水循環不良，都會造成發動機高溫而爆震。

4、空燃比不正確：
過於稀的燃料空氣混合比，會使得燃燒溫度提升，而燃燒溫度提高會造成發動機溫度提升，當然容易爆震。

5、燃油辛烷值過低：
辛烷值是燃油抗爆震的指標，辛烷值越高，抗爆震性越強。壓縮比高的發動機，燃燒室的壓力較高，若是使用抗爆震性低的燃油，則容易發生爆震。

三、檢測維修
1、檢測發動機燃燒室壓力的變化；檢測發動機缸體振動頻率；檢測混合氣燃燒雜訊。
2、直接檢測燃燒室壓力變化來檢測發動機振動的測量精度較高，但感測器安裝困難，且耐久性較差，一般用於測量儀器，實際應用的壓力檢測感測器均為間接檢測式。
3、最快速且有效的抑制爆震的方法，就是延後點火提前角，降低燃燒壓力。所以爆震感測器工作原理，是當偵測到發動機爆震時，就將點火提前角延後到不會爆震的點火時機，待發動機不爆震時，再慢慢的將點火提前回復。

Ⅱ 寶馬3系有6缸的嗎

你好，現在寶馬三系這款車是沒有六缸發動機的，有三缸和四缸的發動機

Ⅲ BMW現在有哪些車型使用直列6缸發動機的

325i和330i、523i、730LI,BMW135i和BMW 128i敞篷轎跑車兩個型號,都採用直6缸發動機,基本上就這些了。
僅供參考。

Ⅳ 寶馬525,有沒有六缸

款車雖然都是2.5升直列6缸發動機，但調校略有不同，523LI的最大功率為130KW，最大扭矩為230NM； 而525LI的最大功率為160NM，最大扭矩為250NM； 此外兩款車還有一個最大的區別就是寶馬523LI標准型前後排座椅都不帶加熱功能、前排電動座椅記憶功

Ⅳ 為啥寶馬都是直列6缸

直列六缸發動機是寶馬的經典之作，性能很好，就像奧迪的V8和W12一樣，但是很可惜，現在的5系已經不是直列六缸發動機了，取而代之的是四缸渦輪增壓發動機。
只有老款的523才是直列六缸。

Ⅵ 寶馬有哪台車是直列六缸自然吸氣的，我不喜歡渦輪增壓

現在寶馬沒有自然吸氣的車！唯一一款是寶馬X1還是4鋼的2.0的排量！六缸沒有的！老款530.730. X5.X3是自然吸氣的不過現在都升級了！

Ⅶ 6缸發動機的車有哪些

1、帕薩特V6

Passat V6是上海大眾帕薩特系列中的頂配車型，2011年11月18日上市。Passat V6與帕薩特其他車型（1.4T，1.8T，2.0T）的最大區別是配備了V型6缸發動機，排量3.0升，額定功率184kW，最大扭矩310Nm。

2、寶馬m4

寶馬m4是一款進口轎車，有雙門轎跑、敞篷轎跑，2014年8月21日，正式宣布進口上市銷售，引擎類型屬於直列6缸3.0T雙渦輪增壓發動機。

3、福特銳界

福特銳界是一款中型跨界SUV車型，在福特CD3平台上打造，進口國內的福特銳界提供了3.5升V6發動機（V6指的就是6缸發動機），採用了雙獨立式凸輪軸可變正時技術（Ti-VCT）。

4、賓士Viano

賓士Viano其搭載的3.2升V6發動機，輸出功率達到190馬力，在2750-4750轉/分的轉速范圍內，可以達到270牛頓·米的最大扭矩。

5、賓士Sprinter

賓士Sprinter是賓士汽車在2003年推出的一款大型MPV，搭載的是排量為2.2和3.5L的V6發動機，擁有161公里的時速。

Ⅷ 寶馬3系6缸的是什麼型號

華晨寶馬 2.0自然吸氣的L6是N46B20CC，2.5自然吸氣的L6是N52B25BF。
進口寶馬的2.5自然吸氣L6有N46B20CB，也有M54。3.0T的機子型號不清楚。

Ⅸ 寶馬直列6缸有哪幾款車寶馬最好的發動機

大把老款的寶馬都是直列6缸的車，13之前的寶馬，什麼23啊 25啊 28啊 30啊 35啊都是直列6缸的車，

Ⅹ 12款寶馬520六缸發動機是什麼型號

那是寶馬的n52發動機，曾被稱為自然進氣之王！不過從13年以後寶馬520就不再用這款發動機，使用四缸帶渦輪增壓的n20發動機.