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寶馬3系的保險絲盒在哪裡

發布時間:2022-01-26 04:06:44

⑴ 寶馬320l2019年6月保險盒在哪裡

你好,寶馬系列車型保險絲盒一般有兩個,一個在手套箱後面,一個在後背箱翼子板側。
希望能幫到你!
望採納!

⑵ 05款寶馬3系保險絲盒在哪裡

副駕駛手套箱裡面

⑶ 如何更換寶馬3系右前大燈保險絲,保險絲在哪急急急

好像在方向盤底座下或者旁邊,專門管車外電器

⑷ 寶馬320i的保險盒子在哪

發動機艙右側。

一般車輛上會有兩個保險絲盒。一個位於發動機艙右側,主要負責汽車外部電器的安全,如ECU,玻璃水,車燈,喇叭,ABS等電路的安全保護。一個位於轉向管柱下部 左側,主要負責點煙器,車窗升降,電動座椅和安全氣囊等車內電器的正常工作。

汽車保險絲是電流保險絲的一種,當電路電流超過保險絲額定電流的2倍時就會在幾秒內熔斷,起到電路保護的作用。常用於汽車電路過流保護,也用於工業設備的過流保護。

(4)寶馬3系的保險絲盒在哪裡擴展閱讀:

汽車保險絲更換注意事項:

1、更換相同規格的保險絲:如果用小電流的很快還會斷,如果用大電流的,那麼在發生短路的時候,保險絲就不容易斷開,很容易引起火災。

2、如果在剛插上新保險絲,立刻就熔斷了。那麼這就有可能是電氣系統有短路地方,需要及時的檢查。換保險絲時沒有關閉相應的電路也會造成這個現象。

3、對號入座——由於車上預留許多選裝設備的線路,因此保險盒上也有許多空位置,並且相距很近,如果把保險絲插在空位上,那就不能起到保護電路的作用。

⑸ 寶馬3系保險盒在什麼位置

後備箱和發動機艙副駕駛前面。
拓展資料:
一,寶馬3系保險盒在後備箱和發動機艙副駕駛前面,副駕駛座前面有一置物箱(手套箱),裡面有個黑色旋鈕,轉黑色旋鈕到開,後面就是保險盒。以下是有關寶馬的更多資料:
1,新一代3系的中網面積有所增大,中間相連變為了一體式,加上沿用「開眼角」的設計,前臉的整體感很強。相比現款,其大燈內部光源進行了較大幅度改動,勺子型的日行燈為寶馬最新產品。此前申報圖的車型為M-Sport版本,裝配的前後包圍與海外3系M-Sport版保持一致,前包圍線條比起現款的M包圍更豐富和激進。
2、雖然對軸距進行了加長,車身側面仍舊完全保留了海外版3系(G20)輪廓線條,現款3系長軸版後側窗位置處的L型標識在新車上面則不復存在。車尾的雙邊單出的排氣和L型通風孔突出了整車的運動氣質。根據申報信息,新一代寶馬3系長軸版的長寬高為4829u002F1827u002F1463mm,軸距比標軸版加長了11cm,達到2961mm(整車尺寸已超過標軸5系E60),整備質量為1630kg。
3、值得一提的是,現款車型C柱處用於區分長軸距u002F標准軸距車型的拐角形飾條在全新3繫上遭到了取消,如今二者擁有著相同的設計,簡潔而干練。此外,該車還配備了倍耐力P-ZERO高性能輪胎。
4,寶馬3系保險盒在後備箱側面和發動機艙副駕駛前面,寶馬3系車型有:寶馬320i、寶馬325im、寶馬320lim、寶馬325lixdrivem、寶馬320li等。以2021款寶馬320i為例,其是一款中型車,車身尺寸是:長4719mm、寬1827mm、高1459mm。2021款寶馬320i搭載2.0t渦輪增壓發動機,最大馬力是156ps,最大扭矩是250nm,最大功率是115kw,與其匹配的是8擋手自一體變速箱。
5,寶馬3系更換保險絲步驟 、在尋找保險盒前,安全起見請關閉發動機與電源。、找到保險盒對應的位置,用螺絲刀或其他工具小心撬開蓋板。然後在蓋板的內側,根據信息就能尋找到對應元件保險絲。接著使用測電筆,對保險絲進行測試。當電筆不亮時,保險絲損壞。、更換新的保險絲要確保電流等各項參數與原保險絲一致。 、更換完畢後,檢查相應元件是否已經工作,否則及時送檢維修廠。

⑹ 老款寶馬320發電機保險絲在哪

你好!發電機充電線路上有易熔線,也可以叫保險,在蓄電池正極上。不需要其它保險絲。望採納謝謝!

⑺ 3系寶馬左前駐車燈保險絲裝在哪

在手套箱里,注意對照示意圖,要使用保險絲專用夾子哦,在板子左下方

⑻ 請問老款320i寶馬保險盒在哪

寶馬3系保險絲盒在副駕駛側 手套箱里 還附有保險絲位置圖

⑼ 寶馬320後點煙器保險在哪裡

寶馬320汽車後點煙器保險位於機器蓋子下面,發動機艙裡面,蓄電池旁邊的黑色保險盒子內部,找到這個黑色的保險盒具體步驟如下:

1、打開寶馬320汽車的駕駛員車門。

⑽ 13款的寶馬3系車內保險盒在哪除了後備箱還有嗎

在副駕駛前面的手套箱裡面 有個隔板,打開就看到了
寶馬3系作為寶馬集團最新一代產品,第五代BMW 3系再次為同級轎車設立了新標准,其美學設計、工程學設計、高科技內涵,以及豪華舒適性和安全性等方面都達到了全新的境界。寶馬3系價格定位將體現其高檔運動轎車的市場定位,並反映其高檔產品內涵。

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