寶馬三系使用壽命是多久

A. 寶馬3系325i電瓶的正常使用年限是多少

通常原車的電瓶壽命稍長，一般在3年左右，以後換的要短一些，在2—3之間。沒電無法啟動要看是啥原因造成的，如果是完了關燈或音響，把電放完了，重新充滿還可以繼續使用，如果是到了壽命期，就得換新的了。要想檢測電瓶是否到了壽命期，有個辦法，先給電瓶充電，一支充滿然後用放電叉（專用工具）測量電壓，能夠達到要求（14V以上，並能保持或者下降緩慢）就能繼續使用，否則只能換掉了。

B. 一輛寶馬3系究竟能開多久

你好，這個取決於你平常對車輛的愛惜程度，如果車輛平常按時進行保養和維護，按照相關的手冊上規定的對車輛進行維修的話，一般情況下開個20萬到30萬公里問題不大

C. 寶馬汽車使用壽命是多久

廢話不說，正常8年左右，絕對要大修 維修金額是車價格的百分之12左右

D. 寶馬3系的保養周期是多久一次啊

你好，寶馬全系車型保養周期均為1萬公里，機油、機油濾清器在每次保養時均要更換；空氣濾清器、空調濾芯、燃油濾清器建議每2萬公里更換一次；火花塞建議每5萬公里更換一次；制動液每兩年更換一次。（建議根據路況和地區的不同進行保養）。

E. 寶馬3系整車質保3年或10萬公里是什麼意思

寶馬3系整車質保3年或10萬公里指的是車輛的三包期，即車輛的三包期限在3年或10萬公里，以先到為准。

根據《家用汽車產品修理、更換、退貨責任規定》第十七條 家用汽車產品包修期限不低於3年或者行駛里程60,000公里，以先到者為准；家用汽車產品三包有效期限不低於2年或者行駛里程50,000公里，以先到者為准。家用汽車產品包修期和三包有效期自銷售者開具購車發票之日起計算。

(5)寶馬三系使用壽命是多久擴展閱讀：

《家用汽車產品修理、更換、退貨責任規定》第二十一條 在家用汽車產品三包有效期內，因產品質量問題修理時間累計超過35日的，或者因同一產品質量問題累計修理超過5次的，消費者可以憑三包憑證、購車發票，由銷售者負責更換。下列情形所佔用的時間不計入前款規定的修理時間：

（一）需要根據車輛識別代號（VIN）等定製的防盜系統、全車線束等特殊零部件的運輸時間；特殊零部件的種類范圍由生產者明示在三包憑證上；

（二）外出救援路途所佔用的時間。

F. 寶馬3的電瓶壽命多久

BMW進口是全部用瓦爾塔做原配蓄電池的，這個牌子是德國的老牌子了，相當滴靠譜啊~但是你自己平時開車也注意，尤其是自己裝導航，有的導航特費電，你可以自己查一查。還有就是別在熄火的時候聽歌啊什麼的，再好的電瓶這么搞也容易報廢。注意一點的話起碼3年，我自己的凌志換過一次電瓶，就換了個瓦爾塔，用著感覺很不錯所以影響很深~希望能幫到你咯~

G. 寶馬三系多久保養

如果是新車，保養周期大概在10000公里左右。
汽車保養時需要更換很多零件，比如說機油機濾、汽油濾清器、空氣濾清器、空調濾清器、剎車油以及火花塞等，這些零件都屬於汽車消耗品，使用一段時間之後就需要進行更換。
機油機濾的更換周期為8000-10000公里，機油對發動機起到潤滑、清潔、冷卻、密封、減磨、防銹、防蝕等作用，寶馬需要更換全合成機油，因為寶馬使用的發動機內部結構相對比較復雜，所以需要選擇合適的機油進行更換。
汽油濾清器的更換周期為3萬公里，由於汽油濾清器是一次性使用，所以每隔三萬公里就要更換一次，空氣濾清器的更換周期為3萬公里，為了避免發動機產生磨損，最好每10000公里清潔一次，空調濾清器的更換周期要根據汽車的使用情況來決定，剎車油的更換周期為3年左右，使用時間長了會發生變質，如果剎車出現制動忽輕忽重的情況，要對剎車油及時更換，火花塞的更換周期為3萬公里左右，如果不及時更換會導致發動機嚴重積炭，汽缸工作失常。

H. BMW發動機的使用壽命

都95年的 還二手的 幾系也沒有 什麼型號的發動機也不告訴我們，那你要我回答你什麼問題呢？世界上最經典的一款發動機是普桑的四缸發動機 跑了100多萬公里，現在在江蘇省博物館呢，這個壽命只是個理論，真正看發動機是不是能再跑了還是要看行駛中的車況的

I. 寶馬3系防爆輪胎一般可以行駛多少公里

如果車輛正常使用一般在4到5萬公里更換輪胎，要看個人用車習慣。
在失壓時最多可繼續行駛80公里（中等負荷，車速不超過80公里/小時）。
BMW全系車型均配備有防爆輪胎，與普通輪胎相比，防爆輪胎最大優點是能夠在輪胎漏氣的情況下防止車子失控，確保全車電子穩定系統可以正常工作，並以不超過80km/h的速度繼續穩定行駛80km。這樣的續航里程，足以把車開到最近的維修點或服務站。安裝有防爆輪胎的汽車並不是可以避免爆胎，而是能夠在發生爆胎時保持車身穩定，提升行駛的安全性。

J. 寶馬3系保養周期定在多長時間一次比較好

寶馬3系保養周期：每10000公里作一次小保養，每30000公里作為一次大保養。寶馬3系保養如下：
寶馬3系保養注意事項：汽車保養周期是指汽車保養的間隔里程（參配、片、詢價） 或時間。保養頻率高不是什麼壞事，能更有效地保障車輛的各項性能。用車初期主要是正常保養，費用相對較低;當車輛使用一定年限或行駛一定里程後會進入維修期，費用就相對高一些。
不過在決定汽車保養周期時，應參照汽車製造廠推薦的保養周期，結合汽車自身的技術狀況和實際使用條件，對保養周期要做適當的調整。對於一些定點維修經銷商推薦的維修周期你可要仔細斟酌一下，畢竟經銷商也是要賺錢的。一般汽車狀況良好的新車，可適當延長保養周期;而汽車狀況較差或使用條件惡劣的，則應適當縮短保養周期。
檢修保養：檢修保養服務一方面使維修費用降到最低，另一方面，經過檢修保養的汽車可以保證安全、穩定、經濟地行駛。進一步講，它可以盡早發現故障，排除故障隱患。更重要的是，定期按照保養周期的規定到上海大眾汽車經銷商進行保養是享受質量擔保服務的先決條件。檢修保養包括：每15,000公里的檢修保養。更換制動液，制動液的更換為每兩年或每行駛50,000公里，時間數和里程數兩者以先到者為准。
寶馬x1官方保養周期表，寶馬x1保養項目表
保養汽車是一門很大的學問。我們購置了寶馬X1之後也需要好好地了解一下如何去保養我們的愛車，因為如果保養做得好，可以保證我們的愛車一直可以保持一種巔峰的狀態在路上跑。做好車的保養遠遠要比換新車或者到故障再來修車來的更實在
保養的項目:
1.機油 嘉實多5W-30全合成機油，機油的保養周期大概為10000公里一次
2.機油濾清器，不同配置的車型所換的機油濾芯的型號會有些不同，其保養周期一般和機油的保養周期同步
3.空氣濾清器，不同配置的車型所換的空氣濾芯的型號會有所不同，其保養周期一般為20000公里保養一次
4，汽油濾清器，和空氣濾芯一樣，也是在20000公里的時候需要保養一次
5.剎車油，剎車油的保養周期為2年換一次
6.火花塞，火花塞的保養周期則比較長，為60000公里一次。
7.變速箱油，由於採用了全新助力系統，因此這樣一款車比較不同，變速箱油是免維護的