寶馬x1檔位如何操作圖解

『壹』 寶馬X1如何激活手動模式M/S

激活手動模式 M/S
從檔位 D 向左按壓選檔桿。
向前或向後按選檔桿。
手動模式激活，檔位被切換。
在組合儀表內顯示所選檔位，例如 M1。
要降檔：向前按壓選檔桿。
要升檔：向後按壓選檔桿。
只有當轉數和車速都合適時才能換高檔或者低檔，例如如果發動機轉數過高則不會換低檔。在組合儀表內短暫顯示所選檔位，然後顯示當前檔位。

『貳』 2011款寶馬x1進口使用方法

摘要 親 您好

『叄』 寶馬x1手自一體怎麼開

從車子在駕駛座上直觀部分說明手自一體：檔桿的設置特點，上面標識的各種字母代表什麼？M＋和M－代表什麼意思？當車子進入手自一體時在儀表盤上有何顯示？ 答：307的變速箱擋位設計的特點的階梯「一拉到D」式，減少了誤操作。 P（駐車檔）：此檔用於駐車和起動發動機。（退出P擋時，必須踩下制動踏板） R（倒車檔）：此檔用於倒車（應在車輛停止，發動機怠速狀態時選擇此檔）。 N（空檔）：此檔用於起動發動機和駐車，駐車時手剎必須拉緊。 D（前進檔）：自動換檔模式下向前行車。 M（手動）：手動換檔模式（M+是升擋，M-是降擋。可以在任何時候和速度情況下在D擋和M擋之間轉換） S（運動模式）：更高轉速升擋 ?（雪地模式）：2擋起步 而且此變速箱具備很強的自適應和自動保護功能。它會根據駕駛者習慣的操作方式，自動適應油門和換擋時機；如果駕駛者誤操作，它不會接受，而是警告。同時，如果手動模式中，忘記加減擋，而造成發動機轉速過高或過低，它也會自動保護，自動換擋。 2、如何駕駛手自一體的汽車？在什麼狀況下駕駛最能體現手自一體帶來的樂趣和感覺？ 答：非常簡單，堵車時嫌麻煩就用自動，如果可以跑起來，尤其是在山區彎路上，手動模式的優勢就會非常明顯，極大的滿足了駕駛者隨心操控車輛的需要。 同時，在城市內堵車時，為了省油，也可以使用手動模式。比如：使用2擋，發動機轉速從1500-3500，那麼車速就是從20-50公里/小時之間變化，這個時候就完全可以用油門控制車速而不需要經常踩剎車（因為踩剎車是把車輛的動能轉化成熱能，是非常費油的做法；而利用發動機來制動就省得多）。這就是為什麼普通自動擋的車在堵車時剎車燈比開手動擋的亮的頻繁得多。 所以可以認為手自一體的採用，不僅提高了駕駛樂趣，同時也提供了一種比較省油的方式。

『肆』 寶馬X1自動擋擋點陣圖解寶馬X1換擋操作技巧

②下坡：下坡時可以通過「D+」升至D2或D3擋，下坡需要用到發動機的牽制效果。一般情況下，2/3擋就能達到牽制車輛的要求，坡地特別陡時請用1擋配合剎車踏板下坡。當發現車輛逐漸加速下坡無法控制，就要及時利用「D-」降擋增強牽制發動機的效果。

『伍』 寶馬x1自動和手動模式怎樣切換

寶馬x1採用手自一體變速器，在自動擋的基礎上增加了人為換擋的功能。採用以下方式進行自動和手動模式切換：

首先將檔位向下拉掛入"D」檔，然後向左推動檔桿，直到"m/s"亮起，此時及掛入手動模式，當需要增減檔位時，在此基礎上向前推動檔桿為降檔，向後拉為升檔。

注意當你的車速及發動機轉速不到要求時是升不上擋位的，你的每一步操作要經過變速箱控制單元的允許。手動模式下車速低了，變速箱會幫你降檔但是不會主動為你升檔。向右回撥恢復自動模式，手動和自動可以隨時切換，無需剎車，油門也可以不松。

(5)寶馬x1檔位如何操作圖解擴展閱讀：

手動模式超車技巧：加速超車的時候，換入手動模式，這時候不需要踩剎車，直接把擋把撥入手工模式就行。這時候猛踩油門，車速會迅速提升，加速超車得心應手，響應的速度不比手動擋差。

手動模式下坡技巧：使用手自一體變速器的手動模式，下坡時掛入手動模式，並向後撥擋把，降入低速擋，這時候可以充分利用發動機制動降低車速，駛入坡底時可以迅速加擋或者換入自動模式，會很快恢復正常駕駛。

『陸』 寶馬x1前雨刮器檔位怎麼操作流程

寶馬x1前雨刮器檔的操作流程：
寶馬x1前雨刮器檔位，雨刮撥到最下面是關閉，下雨的時候自己會刮。越往上撥他雨刮片颳得越快。然後他這個雨刮檔位上有一個A的按鈕，將他按亮就是自動雨刮，下雨的時候自己刮。
寶馬x1雨天行駛注意事項：
1、雨天車特別容易出現故障，因此在出行前需要給車做個安全方面的大檢查。
2、在雨天開車，以慢為先、精力集中遵守交通規則。
3、行駛土路要走路中間。由於雨水浸濕路基，路邊容易塌方引起翻車事故，所以當行駛到土路上時，特別要避讓兩邊、走中間。

『柒』 寶馬x1為什麼有的是電子檔有的不是呢

嚴格來說，寶馬x1都是電子檔，寶馬x1配備兩種變速箱，雙離合與手自一體，都是使用電子變檔桿輸出換擋信號，變速箱通過電磁閥來改變變速箱檔位齒輪位置，實現換擋，使用寶馬X1的電子檔的具體操作步驟如下：

1、踩下寶馬x1的剎車踏板。

『捌』 寶馬x1自動檔怎麼掛

寶馬x1的自動檔和大多數車子不同，p檔在檔把的上方是個按鍵，然後行車檔需要踩剎車然後往後撥動觀察儀表顯示d檔就可以。
P停車擋：此擋位一般在排擋桿最上方，長時間停車時需要掛入此擋位，如果熄火時未掛入停車擋，下次啟動車輛時應先掛入停車擋再點火。
R倒車擋：在車輛需要倒車時掛入倒車擋，注意車輛需要先停穩才能掛入。
N空擋：液力變矩器處於空轉狀態，動力無法傳遞到行星齒輪，空擋用於短時間停車時使用。
D前進擋：車輛前進時使用，前進擋在空擋下方。

『玖』 2016年寶馬x1擋把邊上的哪些鍵都是干什麼用的

那個按鈕是檔位鎖。自動擋汽車的檔位把手上都有這個按鈕，不按住這個按鈕不能隨意換檔位，防止誤操作換擋。比如，檔位位於P檔時，不按住這個按鈕無法換擋，杜絕了因誤操作帶來的安全隱患。

『拾』 寶馬x1雪地模式 雪地用那個檔位

寶馬x1雪地模式雪地用P停。P停車擋：此擋位在排擋桿最上方，長時間停車時需要掛入此擋位，如果熄火時未掛入停車擋，下次啟動車輛時應先掛入停車擋再點火。

R倒車擋在車輛需要倒車時掛入倒車擋，注意車輛需要先停穩才能掛入。N空擋液力變矩器處於空轉狀態，動力無法傳遞到行星齒輪，空擋用於短時間停車時使用。

寶馬X1換擋操作技巧

1、換擋撥片的使用

剎車踏板先踩死，換入「D」擋，而往右邊推動擋位把手。這時候，可以通過方向盤的「+」、「-」撥片進行升降擋。手動模式更加符合駕駛者的習慣，在合適的時刻換擋。

2、不同路況的擋位選擇

上坡：上坡時需要較大的動力，所以應該用「D-」對車輛進行減擋，獲得高扭矩爬坡。有時也會發現動力剩餘的情況，可以臨時使用「D+」進行升擋。坡度較大時，可以調用S擋介入。