為什麼寶馬發動機漏油

Ⅰ 老寶馬漏油為什麼是通病

寶馬的密封件供應商都是同一家，這是家黑供應商，寶馬的所有發動機都用這家的產品，自然就成「通病」了。要知道，寶馬發動機控制中最重要的正時調節部分是油壓控制的，說到壓力，穩定精確的壓力，你就知道密封件的任務是多麼艱巨了。生命總有不能承受之重，這款密封件在長期高壓下最後還是沒挺住，事情也就這樣了。

3：機油座。機油座漏油更是寶馬的通病，據說100台寶馬有99台漏油就是這個地方，似乎無解，不漏油證明你買到了假寶馬。

Ⅱ 寶馬3系一般多少公里會漏油

一般是五六萬公里，沒有具體的公里數。

故障原因1：機油加多，也容易造成漏油。

解決方案1：加機油的時候加到正常液位即可，不要加多。

故障原因2：氣門室蓋墊漏油。氣門室蓋漏油是比較常見的原因之一，如果公里數偏大或者提車的時間較長，在高溫下來回切換，比較容易老化，最終導致漏油。

解決方案2：直接更換氣門蓋室墊即可，在質保期內免費。如果脫保的話，4S店更換價格在1200-1500元，維修廠更換價格在800-1000元。

故障原因3：油底殼漏油，如果油底殼老化，也容易造成發動機漏油。

解決方案3：更換油底殼墊，在質保期內免費。如果脫保的話，4S店的更換費用在1700-1800元左右，維修廠費用在900-1400元左右。

故障原因4：曲前油封老化導致的發動機漏油。曲前油封經常在發動機的高溫下不斷轉動，如果公里數過大，就會導致曲前油封老化，導致發動機漏油。

解決方案4：更換曲前油封，質保期內免費。脫保的話，4S店更換費用在500-800元，維修廠價格在300-500元左右。曲前油封零件成本很低，很耗費工時。

Ⅲ 寶馬5系漏油是什麼原因

常見車輛漏油原因有：

1、產品(配件)質量、材質或工藝不佳，結構設計存在問題。

2、裝配不當，零部件配合表面不清潔，襯墊破損、位移或未按操作規程規范進行安裝。

3、緊固螺母擰力不均、滑絲斷扣或松曠脫落等導致工作失效。

4、密封材料長期使用後磨損過度，老化變質、變形失效。

5、潤滑油添加過多、油麵過高或加錯燃油。

6、零部件(邊蓋類、薄壁件)接合表面撓曲變形、殼體破損，使潤滑油滲出。

7、通氣塞、單向閥堵塞後，由於箱殼內外氣壓差的作用，往往會引起密封薄弱處漏油。

汽車漏油處理辦法：

1、檢查放油的螺絲，如發動機、變速箱均有放油的螺絲，由於經常的拆裝，所以這里的螺絲極為容易滑絲。另外，還要檢查機油濾芯的螺絲。因為安裝機油格用力太猛易滑絲，可以直接去更換濾芯螺絲。

2、輪轂軸承採用適量潤滑，經常疏通和清洗後橋殼上的通氣孔與螺塞，確保其與大氣連通。頻繁制動時為防止輪轂發熱，油脂變稀，可向輪轂灑水降溫或安裝淋水裝置。

3、油封、密封墊圈損壞失效，應更換新的密封件。如果仍然不能消除漏油，應拉出減震器，若感到有發卡或輕重不一時，再進一步檢查活塞與缸筒間的間隙是否過大，減震器活塞連桿有無彎曲等。

4、檢查氣門油封。氣門油封可以防止機油進入進排氣管，造成機油流失，防止汽油與空氣的混合氣體以及排放廢氣泄漏 ，防止發動機機油進入燃燒室。"燒機油" 的問題往往是由氣門油封引起。

5、如果是油箱損傷導致油箱漏油，可以把漏油處擦乾凈再用肥皂或口香糖塗上，起到暫時的堵塞。如果條件允許，就用樹脂膠黏劑修補。如果漏油比較嚴重，可以把散熱芯銅管用尖嘴鉗夾扁，暫時會讓它不漏油。

6、如果是制動分泵漏制動液或者分泵管路折斷，可以在分泵管接頭處用鐵皮、銅皮做個小墊子，將管路堵死後再旋緊螺釘，但這樣也有可能會造成單邊制動，駕駛時要隔外小心。

7、如果是油管折斷，可以找一根與油管直徑相適應的膠皮或塑料管套接。如果套接得不夠緊密也會出現漏油，因此要在兩端再用鐵絲捆緊，徹底防止漏油。

Ⅳ 寶馬525一下子機油全部漏出來哪裡

摘要 1、油底殼漏油

Ⅳ 寶馬是不是所有的車都漏機油

你好寶馬車型之所以會漏油是有一定原因的，舉個例子，像寶馬5系和7系，本來就是一個四缸的發動機，但是它的馬力卻達到了252匹之大，而賓士GLK搭載的6缸發動機，它的馬力最多也就230或者240匹，賬面數據上兩者相差了十幾匹馬力，那麼為什麼寶馬的四缸機反而比賓士GLK的6缸機馬力還要大呢？

假如我們單純地從發動機的功率、馬力或者扭矩等數據上來講解，可能很多人會看不大明白，同樣還是舉例說明，比如我們在燉排骨的時候，如果選擇高壓鍋燉是不是熟得更快一些，耗時更少一些，而普通的鍋則需要一小時甚至更長時間才能燉好。

但是在我們使用高壓鍋燉排骨的時候，會發現在鍋蓋的邊緣經常會滲漏出一些湯汁，尤其是使用時間較長的高壓鍋這個現象更加明顯一些。因為在鍋蓋和鍋體之間有一層密封圈，隨著使用年限的增加密封圈就會老化，因此湯汁就會隨著滲出。

Ⅵ 16年寶馬528發動機漏油,開風扇臭的不得了

我來為你回答，這個漏油是正常情況，這個根據平時開車也有關系，開風扇臭，那是你該換空調濾芯了

Ⅶ 寶馬N20發動機多少公里油底殼會漏油

寶馬N20發動機10000公里左右油底殼會漏油。

油底殼密封墊局部漏油，說明密封墊老化或質量有問題，需要拆卸油底殼，更換油底殼密封墊或者局部漏油故障點位打膠處理。滲油非故障，漏油要認真,只要機油並未減少一就不會被判斷為漏油，而只是滲油，滲油基本對車沒有影響,在機油一般使用的10000公里左右，機油將處於正常刻度。

油底殼漏油後果很嚴重輕則機油消耗增大，讓底盤變臟，嚴重則發動機缺少機油造成潤滑不良，拉缸，然後車就要大修發動機了，機油燈報警點亮了，這時候就千萬不要開,不然會拉缸，讓發動機抱死後果很嚴重。

油底殼漏油的具體原因：

1、機油粘度不符合：剛更換機油後發生的漏油，當出現這種情況的時候，多半是新更換的機油粘度過稀，不符合原車標准型號，造成發動機油底殼漏油。

2、添加機油過量：如果發動機油底殼等正常也會漏油時，多半是因為添加機油過量造成。

3、放油螺絲松動：經常在路況不太好的路段上行駛造成，放油螺絲墊片也最好根據保養周期定期更換。

4、密封墊老化：油底殼密封墊局部漏油，密封墊老化或質量有問題造成，需要更換油底殼密封墊或者局部漏油故障點位打膠處理。

Ⅷ 寶馬5系漏機油是什麼原因

發動機漏油絕大多數都是因為密封件老化或者損壞造成的。用戶更換密封件即可。

橡膠時間長了會自然老化，金屬會疲勞變形，軸及軸承會磨損使間隙變大這些都是無法改變的，如果材質較好，這一過程持續的時間會長一些，油液會對橡膠產生溶脹或收縮的作用，從而影響密封效果。

如若大面積的漏油，往往是油底殼拖底變形、破裂或是機濾沒有擰緊等造成的。出現這種問題後，應立刻檢查機油餘量並在第一時間前往修理廠檢查。

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注意事項：

1、不同牌子的同種機油可以臨時混用，但是切勿長期混用。但是值得注意的是不同牌子不同規格的機油不要混用，因為不同的機油添加劑成分不同，混在一起時易形成沉澱物，對發動機潤滑不利。

2、機油在使用時一定要定期的檢查使用中的機油的質量，以及油量，因為曲軸箱擁有足夠的油，才能確保發動機正常的潤滑狀態。

3、API的級別都是向下兼容，APISL質量級別的機油可以用於要求APISH機油的發動機。如果條件允許，盡量選用更高級別的發動機油，因為能對發動機提供更好的保護。

Ⅸ 華晨寶馬5系發動機上蓋漏油怎麼處理

可能是發動機密封圈密封不嚴或曲軸箱內壓力過大導致的。

1、油底殼襯墊損壞或螺絲松動漏油，油底殼放油螺塞襯墊損壞、松動漏油；

2、發動機支架板變形或襯墊密封不嚴漏油，氣門室蓋襯墊密封不嚴漏油；

3、曲軸前、後油封損壞漏油；凸輪軸承後封蓋不嚴漏油，渦輪增壓漏機油，機油散熱器密封不嚴漏油。

發動機蓋滲油

發動機表面上有機油的油漬，但是僅僅是滲透出一點而已，覆蓋的面積不是很大，一般都是氣門室處最為明顯，絕大多數發動機滲油也是從氣門室滲出，這個問題不是很大，只需要車主更換氣門室蓋墊即可，而且更換過程也非常的方便，車主無需擔心。

但是如果是年份比較久的汽車，出現滲油現象可能是氣門室蓋在發動機的高溫下產生了變形，這種情況就比較麻煩了，需要更換整個氣門室蓋總成，價格相對來說也是比較高的。另外還有一種就是發動機內部壓力過大，比較老的車型那個發動機墊圈可能會被內部的壓力沖走，導致機油從墊圈處滲出。