『壹』 奧迪A6和寶馬5系哪個好
5系的油門和剎車很舒服,不管是給油還是剎車,腳傳遞給踏板的力度在各個階段是均勻的,奧迪的剎車有點硬,輕輕踩剎不住,稍微用點力氣又剎的很死。同樣的速度踩剎車你能很清楚的知道踩多少能夠剛好停到你想讓車停的位置,奧迪的剎車要一輕一重的來回調整,也有可能我5系開習慣了不是那麼容易適應奧迪的剎車。這點不要和我杠,家裡以前的A6到現在的A8,朋友的Q8都給我這樣的感覺,開習慣寶馬之後要適應一陣子(此外,5系的踏板腳感和卡宴差不多,希望奧迪能從自己家的子品牌里學點好的)
內飾方面A6和5系都有程度不一的異響,喜歡實體按鍵/經典選5系,喜歡科技/年輕選A6。5系iD6(G30/31/38)以後的車機很好用,屏幕位置也比C8的A6高,連CarPlay看導航很方便不用低頭,這一代奧迪的屏幕太低了看導航什麼的要稍微低一下頭,跑個長度之類的挺累的而且也不是那麼安全
實體按鍵也比奧迪虛擬座艙的觸摸屏來的更舒服,雖然奧迪那兩個大屏看起來很帥而且也有按壓反饋,但那玩意兒不太好掌握空調溫度之類的具體數值,比較容易一不小心就調高/低了,相比之下寶馬傳統的旋鈕更容易操作,而且還有阻尼反饋
說那麼多優點噴一下寶馬的方向盤,5系的方向盤實在是太大了而且比A6的更沉,做原地掉頭之類的操作的時候是真的和打太極一樣,要費些力氣來搗鼓一個又沉又大的圓盤子挺煩的。相比之下A6的方向盤小巧很多,甚至說A8/Q8的方向盤都比較小巧,對女性/力氣比較小的人來說比較友好
此外奧迪的車燈真不是蓋的,同樣的LED,Q8大燈能覆蓋的面積和距離不是5系的勺子能比的…
售價方面A6優勢比較大,但拋開排量談價格就是耍流氓,所以看題主具體的選擇,5系和A6在功率差不多的情況下稍微在售價方面吃點虧
『貳』 寶馬5系哪個配置性價比最高主要是家用,其次我對動力有比較強烈的要求。
寶馬523 , 5系絕對的性價比最高,! 強烈推薦, 當然寶馬新X3也可以考慮, 其實就是看樓主喜歡哪種車型, 家用應該還會是523比較好!!
『叄』 寶馬新5系選哪款車好
想買寶馬的車…自己用的…問問寶馬5系和3系哪個好些,買哪種型號好?進口...
答:1:如果你是追求商務的話,那肯定選擇寶馬5系了。如果你是自己駕駛的話,可以考慮寶馬5系也可以考慮寶馬3系。俗話說開寶馬還是小的好,換句話說小的要靈活,操控性和駕駛樂趣會更好,寶馬3系是操控性最好的中型車。
『肆』 寶馬5系GT和寶馬5系汽車哪個好
5系gt 好處是舒適性不錯,而且看上去比較豪華,有7系的感覺,很喜歡它的外觀,兩個車配置都一樣,主要還是看你自己的喜好
『伍』 想問問,買寶馬五系好還是寶馬X3呢
外觀上寶馬五系跟主打SUV的汽車相比還是屬於商務風,寶馬x3就是單純運動風,外觀上更適合年輕人。但是寶馬五系操駕性還是要比suv好些,如果你沒有suv特殊感情的話,就無腦選寶馬5系吧。
因為 5系最重要的是配備了全車合成皮,相比之下的x3卻全車真皮。當然x3新款還是減配了底盤鋁合金加強桿,這一定程度減弱了底盤剛性,但是五系又保留了原有設計,感覺有閹割的味道,讓每一輛寶馬都有自己比較獨特的魅力,不至於讓一款車遙遙領先。
總的來說,如果你是一個二十來歲的年輕人,還是選擇配置好一點的寶馬X3吧;如果你是一個商務人員可以選擇五系,相信非常合你的口味。
『陸』 寶馬5系哪個型號車比較好
當然是高配的車型好啊 535 528都行,樓上說的5系GT也值得推薦
『柒』 寶馬5系哪款發動機最好
摘要 寶馬五系有有兩款發動機,這兩款發動機都是2.0升渦輪增壓,第一款型號為B48B20C,第二款型號為B48B20D,主要是在馬力率以及扭矩上有所區別,也可以定義為高低功率版本,全系車輛匹配的變速箱為八擋手自一體。
『捌』 寶馬新5系哪款性價比最高
新520,6缸發動機,價格低。 所有車子,基本都是入門車型性價比最好。
『玖』 寶馬5系18款和19款發動機,兩者哪個質量更好
相同,也同為前置後驅平台,相似的動力總成和車身尺寸,兩家公司又都是頂級車企,所以只能說存在差異,從2018年上半年的銷量來看,賓士E共賣出了7.4萬輛,而寶馬5系共賣出了6.5以這台發動機的表現也有很多詬病。行政座駕嘛,嗯,所以他不注重開,更注重的是乘坐體驗,我覺得賓士在什麼方面比寶馬好呢?在內飾和外觀的設計上是由於寶馬的。尤其是內飾的可以這樣說,寶馬530LI的產品力是中大型車的標桿,賓士E300L的產品力處於中大型車的中下游水平。
先來說說賓士的E,他的銷量的話其實是挺好的。換代之後,這個級別幾乎都是霸主般的存在。漂亮大氣的設計和豪華感油然而生的內飾讓這部車增添了幾分喜人的美感。