寶馬雙缸踏板有哪些

Ⅰ 寶馬有什麼踏板摩托車

C1-200，帶頂蓬的，多項安全裝備，配備電熱手把，電熱座椅，雨刷器，雨刷器噴水頭，安全帶，ABS剎車，加裝原裝超大後尾箱，全新價大概十萬多點，二手貨會便宜不少，02年的賣五萬多
還有最新的寶馬踏板Scooter C Concept ，2011年才發布，全新價估計不會下30W
http://www.ibike.com.hk/01_bike_report/11/bmw/concept_c/c.htm
要說國產踏板車，也只有宗申比亞喬不是鬼子血統，台灣光陽有幾種好車，G5、彎道情人，Xciting250R，不過價格么，沒有一個和迅鷹相近的，基本是2.5萬起的，那款賽艇250國內一般裸車價46000-48000。 光陽G5的車架還是很有點意思的，支起大架，油門到底後輪狂轉，放在車上的水杯滴水不灑、車子紋絲不動，反觀一般的踏板車如勁戰，油門一給，車子就會往後退，當然除G5以外所有的踏板車都那樣。
台灣的踏板車，像勁戰125沒有正規「進口」代理，只有光陽有，價錢最便宜的也只有像G5或者彎道這樣的125、150了，價格都是兩萬五朝上的，想當年也就是十來年前，買輛台灣原裝的風速或者A博士，不也是三萬多的嘛。

Ⅱ 寶馬gs1200摩托車的技術參數

寶馬gs1200摩托車的技術參數如下：

發動機型式：風冷/水冷，四沖程，水平對置雙缸，雙頂置凸輪軸，單平衡軸 缸徑x沖程：101mmx73mm 排量：1170mL 額定功率：92kW（7750r/min），約合125hp

車輪：鑄鋁車輪 前輪轂：3.00x19後輪轂：4.50x17前輪胎：120/70R19 後輪胎：170/60R17 前制動：浮動式雙盤，直徑305mm，輻射式4活塞卡鉗後制動：單盤，直徑276mm，浮動式2活塞卡鉗防抱死制動系統(ABS)：BMWMotorrad一體化ABS（部分一體化），可關閉

尺寸/重量：長度2210mm，寬度（含後視鏡）953mm，高度（不含後視鏡）1450mm 座椅高度，空載重量：850mm/870mm（安裝不同附件或裝備，可在790mm/810mm至880mm之間調整高度）雙腿內側弧線長度

空載重量1870mm/1910mm（安裝不同附件或裝備，可在1770mm/1810mm至1920mm之間調整長度）可用燃油箱容積：20.0L備用燃油箱容積：約4.0L

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寶馬GS系列簡介

寶馬在1980年推出的R80GS。相比一般的旅行摩托，GS系列在非鋪裝路面長期行駛仍然有很好的可靠性和舒適性，還能應付一般的野地障礙通過需求，而相比以越野為目的設計的耐力摩托，它的公路行駛性能又好得多，還能舒適得乘坐兩個人，掛上兩個邊箱和尾箱的話，也有足夠的行李空間。

從第一款車型開始，GS系列一直使用水平對置雙缸發動機，這種引擎能夠在保證一定的離地間隙的同時，降低車子的重心，從而增加安全性和過彎樂趣。而從R 100 GS開始，寶馬開始在後輪裝配平行扭矩桿，讓惡劣地形中的操控更為簡便靈活，同時也保證了在瀝青路面上的乘坐舒適性。

Ⅲ 騎行文化有差異五款外媒推薦的大踏板摩托車

亞洲的騎士對於踏板摩托車一定不覺得陌生，但是對歐美的騎士來說踏板車款在他們的生活當中扮演的角色，從過去的高中生玩具開始慢慢演變成為可以信賴的通勤交通工具，就像我們一樣。

PiaggioMP3的問世，早過了YamahaNiken與Tricity好久好久，PiaggioMP3應該是最早獲得市場肯定與獲得絕佳銷售成績的三輪摩托車。北美販售的車款是PiaggioMP3Sport500，前輪唯一對13寸輪胎，搭配上ABS與TCS系統，使得MP3Sport500擁有難以想像的彎道性能與刺激樂趣。

493cc排氣量的引擎有最大38.8hp/7,250rpm的出力，扭力部分為4.65kgm/5,000rpm，雖然因為轉向機構造成車輛本身的總重達260kg，但由於車輛有著極高的彎道極限與樂趣，所以在這樣的條件下依舊不改PiaggioMP3為一輛出色的大綿羊Maxi-Scooter。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅳ 目前搭載雙缸水冷發動機的踏板摩托車最小的排量是多少

雙缸水冷的發動機都是用於大排量的大型踏板車，目前最小排量的雙缸水冷踏板車發動機，排量好象也超過了450CC，比如三陽MAXSYM TL的發動機就是雙缸465CC，其他的基本上都要更大，如雅馬哈TMAX、寶馬的C650GT以及光陽的一些水冷雙缸踏板車等。

Ⅳ 國內能買到哪些雙缸的踏板摩托車

意特捷(Italjet)的Formula-125水冷兩沖程雙汽缸

搖臂式前懸掛的踏板車雙消聲器的設計獨特的後懸掛前後碟式制動來自義大利

外形：很滿意

高轉表現：強

低轉表現：強�

加速力：十分強

彎向表現：很滿意

引擎牽引力：輕

輪胎表現：帖地

掣動系統：尚可

懸掛系統：硬

香港有賣我也打算讓我哥在那邊幫我買

Ⅵ 寶馬摩托F800R和R1200R有什麼不同

F車列是寶馬摩托車中單缸和並列雙缸車型，R是對置雙缸車型，後面的R，是街車及運動型街車的意思。F800R是一款水冷並列雙缸800cc運動型街車，科里斯.菲弗玩特技用的就是F800R，使用同款發動機的寶馬機車還有F800GS和F650，其中F650GS早期為單缸650cc，現在的款式雖標稱650，但其實也是這款800cc引擎，相當於F800GS的低配版本。GSR1200R是風冷對置雙缸1200cc街車，是寶馬多年來比較暢銷的車型，可見的早期為R1100R和R1150R，使用同款發動機的寶馬機車還有R1200GS和R1200RT。這倆車無論從排量級、引擎形式到外觀，都是完全不一樣的。

Ⅶ 寶馬摩托有300CC以下的雙缸發動機么

摩托車300cc以下的屬於小排量發動機，小排量發動機本來就是以單缸為主，雙缸的比較少，甚至是很少。寶馬摩托車發動機排量小的本來就少，300cc以下還是雙缸的根本就沒有。

Ⅷ 寶馬摩托車有幾款，比寶馬車還貴

從1923年至今：

1、運動系列

運動系列是BMW Motorrad最具代表性的車系，它將品牌內在的運動激情展現的淋漓盡致。目前該系列擁有S 1000 RR和R 1200 RS兩款產品。

Ⅸ 誰知道寶馬250cc的摩托車多少錢

大概5500元人民幣。

寶馬摩托車自1923年第一輛BMWR32誕生起，即成為創新的代名詞。經典的雙缸對置式發動機結構被沿用至今，流線型設計、安全和排放技術創領行業標准。

2006年，首家BMW摩托車旗艦店登陸北京，將世界尖端品質和極致駕駛激情引入中國。

BMW摩托車越野車型：越野車，街道車，旅行車，運動車，警用車。

發展歷史

寶馬公司是世界著名汽車公司中少有的兼產摩托車的廠商之一。其摩托車不僅與汽車一樣出色，而且有著更加悠久的歷史。早在1923年，寶馬首席設計師馬克斯·弗里茲設計的第一款BMW摩托車R32誕生。

在隨後的幾年裡，寶馬的摩托車技術突飛猛進，1937年達到了一個階段性的至高點：賽車手恩斯特·海恩創造了279.5公里時速的世界紀錄，該紀錄一直保持了14年之久。

Ⅹ 最便宜的雙缸水冷合資品牌或者進口踏板摩托車是哪款

五羊本田佳御110，水冷電噴的，非常省油，質量好，但不是水冷的，也不是雅馬哈、本田、鈴木的，光陽彎道情人150KCC版，台灣進口的發動機和主要部件，這個踏板非常好，動力好速度快，外形和質量非常好。